4.3运输单据概要

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1、4.3 运输单据,运输单据分为两类：一类具有物权凭证，可以进行转让，如海运提单、国际多式联运提单等，另一类不具有物权凭证，如航空运单、铁路运单、邮包收据等。,是承运人收到承载货物后签发的，表明货物已经装运或已发运或已收妥待运的证明文件，是承运人与托运人之间的运输契约的证明。,4.3.1 运输单据的基本概念,运输单据的种类,海运提单（Ocean/Marine Bill Of Lading） 航空运单（Airway Bill，简称AWB） 铁路运单（Railway Bill） 公路运单（Road Way Bill） 快递收据(Courier Receipt，proof Of Delivery),承

2、运人（carrier）、发货人（shipper)、收货人（consignee）、货代（freight forwarder）。 收货人与发货人是货主，货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。但危险物品、军事物品、贵重物品需直接托运。,国际货物运输的关系人,出口货物托运,出口货物托运是指出口单位通过有权受理对外货物运输业务的单位，办理出口货物的海、陆、空等运输事宜，是国际货物运输的第一个步骤。 不同的运输方式所对应的货物托运的流程及内容也不同。,它是出口企业和货代之间委托代理关系的证明文件。（又称出口货物订舱单） +随附单据：提货单（出仓单）、商业发票、装箱单、出口货物报关单、外汇核销单等

3、。 :网上订舱平台,订舱委托书（shipping note）,托运单（BOOKING NOTE）是托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是船公司缮制提单的主要背景资料，若缮制错漏就会影响运输单据的正确缮制和快速流转，影响安全收汇。,托运单,集装箱货物托运单各联的用途,第1联：货主留底 第2联：船代留底 第3联：运费通知（1） 第4联：运费通知（2） 第5联：装货单 附页：港务费缴纳申请书,第6联：收货单 第7联：场站收据 第8联：货代留底 第9、10联：配舱回单 第11、12联：货主机动联,其中，装货单（Shipping Order，S/O）、收货单（大副收据， Mates Receip

4、t，M/R）、场站收据（Dock Receipt，D/R）为核心。,1、装货单（shipping order, S/O),是指船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，发给托运人的单证，同时也是命令船长将单上货物装船的凭证。S/O一经签发，承运、托运双方即受其约束。 同时在将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，又称为关单。,2、场站收据副本 （mates receipt, M/R）,即传统的收货单，它是船方收到货物的凭证，在货物装船后由大副签署后退还给托运人，故又称大副收据。托运人凭此向船公司换取正本已装船提单。 如装船时，船方发现货物包装不良或有其他残损等缺陷，即在M/R

5、上作各种批注，这些批注将全部转移到提单上，就成为不清洁提单，托运人不能凭有批注的收货单换取清洁提单，除非向船公司出具保函。,集装箱货物的交接方式,CY CFS DOOR,CY CFS DOOR,4.3.2 海运托运与制单,出口企业办理出口货物托运手续，填写出口货物托运单或出口货物明细单，或填写订舱委托书,通过货代来办理。,货 代,货主,1、订舱委托书和随附单据,船 公 司,海 关,2、托运单和随附单据,3、配舱回单，S/O等,4、S/O，报关单和随附单据,5、S/O盖章放行,6、S/O,7、大副签发M/R交托运人,8、M/R,船 舶,9、B/L,一、杂货托运程序,二、集装箱货物托运程序,1.托

6、运人填制托运单，留下货主留存联，其余由货代交外轮代理公司订舱签单。 2.外轮代理公司配好船名后，留下船代留底和运费通知(2.3.4)联，在装货单(5)上签章确认订舱，其余(5-12) 退还货代。 3.货代留底(8)后，将装货单、场站收据及其副本(5-7)用作报关。,4. 海关审核认可后，在装货单(5)上加盖海关放行 章，将5-7联一并退还报关人。 5.货代将集装箱号、封志号、件数等内容填入装货单及场站收据(5-7)后，在集装箱进入指定的港区、场站完毕后，24小时内交场站签收。 6.场站签收后，留下装货单(5)，于装船前24小时将场站收据副本(6大副联) 送理货员，并在装船时交大副，场站收据(7

7、)交还托运人换取提单。,三、集装箱货物整箱货出口货运代理业务的流转程序,（1）货主与货代建立货运代理关系。 （2）货代填写托运单证，及时订舱。 （3）订舱后，货代将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主。 （4）货代申请用箱，取得EIR(Equipment interchange Receipt,集装箱设备交接单)后就可以凭此到空箱堆场提取所需的集装箱。,（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取得集装箱发放/设备交接单，然后提空箱，装箱后制作集装箱装箱单（Container Load Plan,CLP),并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船。 或：货代提空箱至货主指定地点装箱

8、，制作CLP，然后将重箱“集港”； 或：货主将货物送到货代集装箱货运站（CFS），货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”。,（6）货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场。 （7）货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载。 （8）配载部门制定装船计划，经船公司确认后实施装船作业。 （9）货物装船后取得场站收据（Dock Receipt,D/R)正本。 （10）货代凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据。 （11）货代将B/L等单据交货主。,四、订舱委托书的制作,1. 发货人（Shipper） 填写信用证上的受益人名称（一般为出口公司）； 2. 收货人（C

9、onsignee） 填写信用证规定的提单收货人。 +记名收货人 +不记名收货人 +指示收货人,3被通知人（Notify） 填写信用证规定的提单通知人。 被通知人是指货到目的港及时接受船方发出到货通知的人，其职责是及时转告真实收货人接货。在国际贸易中，被通知人有时是买方本人，有时也可能是其代理人。注意被通知人的填写必须严格按照信用证规定的提单通知人。,4.货物名称（Description of Goods） 托运单上的货物名称一般只写统称。 规格、品号、尺码无须具体列出。但出口同时两笔不同性质的货物名称，则应分别填写，而不允许仅填写其中一类的商品。 货物分类的标准应尽量规范，使货名尽可能合理。

10、5.包装件数（Number of Package） 填写货物的外包装的数量。如：10 cartons 出口货物的包装方式和材料不同，应先填写每种货物最大包装件数。然后统计总件数。例如，100纸箱，50麻袋，总计150 packages。,6. 数量（Quantity） 7. 特殊条款： 对运输单据内容要求B/L须显示信用证号码 对承运人运输要求须在香港中转 要求外运机构提供其他议付单据出具船龄证明等 配船指示,（一）托运人（Shipper or Consignor) 一般情况下，填写出口公司的名称和地址 （二）托运单编号（No.) 一般填写商业发票的号码 （三）目的港（For) 由出口企业按信

11、用证的目的港填写。填写时注意重名港口的现象，一般将目的港所在国家名称一起填写在这一栏目中。 如果目的港是内陆城市，则应该在这一栏目内填写货物卸下最后一艘海轮时的港口名称。在船方或其代理人计算运费时，是根据托运单的本项内容计算航程的。,海运出口托运单的缮制,(四)收货人(Consignee) 1、不记名收货人，2、记名收货人，3、指示收货人. (五)被通知人(Notify) （六）唛头（Marks&Nos.) （七）件数（Quantity) 托运单的最大件数指最大包装的件数。例如，出口5万码布，分别捆成50捆，填写这一栏目时应是50捆而不是5万码。 如果出口货物有若干种，包装方式和材料完全不同，

12、则应填写每种货物的最大包装件数。例如：20个托盘，20捆布匹；合计数量：40件。,（八）货名（Description of Goods) 对这一栏目的填写允许只写大类名称或统称，应和信用证要求一致。如果同时出口几种不同的商品，应分别填写，而不允许只填写其中一种数量较大或金额较大的商品。 （九）重量（Weight) 重量应分别计算毛重和净重。 如果有几种不同的包装材料或完全不同的货物，应分别计算并填写每一种包装或每一种货物的毛重或净重，然后合计全部的毛重和净重。在计算重量时，要求使用统一的计量单位。常用的计量单位是公吨或千克。 (十)尺码(Measurement) 该栏目填写一批货的尺码总数,一

13、般单位为立方米. （十一）运费、付款方式 托运单上一般不显示具体运费,只填写”运费待付”或”运费预付/已付”,(十二)可否分批(Partial Shipment) 应严格按照合同和信用证条款填写.填写的内容限在“允许” “不允许”两者中取一.如果合同和信用证规定分若干批,或对分批有进一步说明.不要将这些说明填入本栏目,而应将这些说明填入“备注”类的栏目中. (十三)可否转船(Transshipment) 填写要求与分批一致,只能在“允许”和“不允许”两者中取一. (十四)装运期(Time of Shipment) 可以用最迟期限，还可以表示为一段时间,如2003年9月10月,或“装运期不迟于.

14、” (十五)结汇期限(Expiry Date),(十六)提单份数(Copies of B/L) 需要船公司提供的提单份数应考虑信用证和合同的要求以及自己的需要,包括正本提单份数和副本提单份数.例如,要求“3 ORIGINAL BILLS OF LADING”,指3份正本提单.“ORGINAL BILLS OF LADING IN 3 “,指3份正本提单. 提单副本份数=出口企业留底份数+寄单所需份数+信用证对副本提单要求的份数. (十七)参考号码(Reference No.) 填写此次托运货物所属的信用证号码等. (十八)备注(Remarks) 填写信用证或合同有关运输方面的特殊要求.,一般情

15、况下，填写出口公司的名称和地址。如果是由中国对外贸易公司代理货主办理租船订舱，则填“中国对外贸易运输公司*份公司”,信用证方式下：一般信用证提单条款都会予以规定，应按规定填写。 记名收货人（记名抬头）：填“ CO.”一般是合同的买方（提单不能转让） 空白指示：填“TO ORDER”指示收货人（提单可背书转让） 记名指示：填“TO ORDER OF CO.” 托收方式下：一般填TO ORDER 或空白不填。,一般由买方或其代理人指定，其职责是及时接受船方发出的到货通知并将之转告真实收货人，要求填写详细名称和地址，但他不能提货。 信用证方式下：按规定填写 其它方式下：填写买方名称和地址,托运单号：

16、一般填写发票号码，信用证若有规定，则按信用证的规定填写。 装运港、目的港：一般按信用证的规定填写，注意不能用国名或地名代替，若遇重名港口，应加注国名或地名。 托运单日期：与发票日期一致,若信用证给定,则按规定填写；若信用证未规定,一般由卖方自行设计；若无唛头,则应注明“N/M”。,按最大包装的实际件数填写,如10万码花布,分别用粗坏布捆成100捆,则填“100捆”，若出口货物有多件，包装方式和材料都不同，则填每种货物的最大包装件数，如20个托盘，10个集装袋，25个捆包布匹，合计55件,填写货物的大类名称或统称,若同时出口不同的商品,则应分别填写,毛重和净重：如果一次装运的货物中有几种不同的包装材料或完全不同的货物，应分别计算并填写每一种包装或每一种货物的毛重或净重，然后合计全部的毛重和净重。在计算重量时，要求使用统一的计量单位。常用的计量单位是公吨或千克。 尺码：整批货的体积总数，计量单位一般为立方米（M3或CBM）。,分批装运、转船：严格按信用证的规定