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1、第3章 贸 易 术 语,贸易术语概述 有关贸易术语的国际贸易惯例 适合于水上运输方式的常用术语 适合于国际多式联运的常用术语 贸易术语的选择,主要内容,一、贸易术语 International Trade Terms,定义 在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。 发展 18、19世纪之交，出现了FOB； 19世纪中叶，出现了CIF； 1936年, ICC的INCOTERMS,二、有关贸易术语的国际贸易惯例,1.Warsaw Oxford Rules 1932 1932年华沙牛津规则 CIF买卖合同的统一规则 2.Revise
2、d American Foreign Trade Definitions 1941 1941年美国对外贸易定义修正本 3. INCOTERMS 2010 国际贸易术语解释通则,1.1932年华沙牛津规则 Warsaw-Oxford Rules 1932,该协议是国际法协会专门对CIF制定的。 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险作了说明。,2.1941年美国对外贸易定义修正本 Revised American Foreign Trad
3、e Definitions 1941,1919在美国举行泛美贸易会议时所制定的出口报价定义,1941年经美国商会、全国对外贸易委员会三个民间团体所组成的联合委员会修订后，改称为现名。 主要在北美大陆使用，其FOB的定义与INCOTERMS不同。,1941美国对外贸易定义修订本 对FOB规定的六种情况,FOB (named inland carrier at named inland point of departure)（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货） FOB (named inland carrier at named inland point of exportation) F
4、reight Paid to (named point of exportation)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至指定出口地点） FOB (named inland carrier at named inland point of departure) Freight Allowed to (named point)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，扣除至指定地点运费） FOB (named inland carrier at named point of exportation) （在指定出口地点的指定国内运输工具上交货） FOB Vessel (named
5、port of shipment)（指定装货港船上交货） FOB (named inland point in country of importation)（进口国指定国内地点运输工具上交货）,3.国际贸易术语解释通则 (International Rules for the Interpretation of Trade Terms,2010),国际贸易术语解释通则是国际商会（ICC）创立的对各种贸易术语解释的正式规则。 在销售合同中引用国际贸易术语解释通则可以明确界定当事方的各自义务并可以减少法律纠纷的风险。 ICC于1936年首次公布，在1953年、1967年、1976年、1980年、
6、1990年、2000年、2010年不同版本中作了修订和补充，以适合当前国际贸易实践的发展。,2010年国际贸易术语解释通则 国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000通则修订，2010年9月27日公布，2011年1月1日开始全球实施。 虽然2010通则正式生效，但并非2000通则就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010通则实施之后并非2000通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。 相对2000通则，2010通则主要有以下变化： （1）
7、13种贸易术语变为11种； （2）贸易术语分类由四组变为两类； （3）使用范围的扩大至国内贸易合同； （4）电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。,删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。 新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal
8、）与DAP（Delivered At Place ）。 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。 DAP（delivered at place） 目的地交货 类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承
9、担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。,第一组：适用于任何运输方式的术语七种 EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivered at place） 目的地交货 DDP（delivered duty paid） 完税后交货 第二组：适用于
10、水上运输方式的术语四种 FAS（free alongside ship） 装运港船边交货 FOB（free on board） 装运港船上交货 CFR（cost and freight） 成本加运费 CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费,卖方义务 买方义务 A1 提供符合合同的货物 B1 支付货款 A2 许可证、核准书和手续 B2 许可证、核准书和手续 A3 运输和保险合同 B3 运输合同 A4 交付货物 B4 收取货物 A5 风险转移 B5 风险转移 A6 费用划分 B6 费用划分 A7 通知买方 B7 通知卖方 A8 交货证明、运输单据或具 B
11、8 交货证明、运输单据或具 有同等效力的电子信息 有同等效力的电子信息 A9 检验、包装、标记 B9 货物检验 A10 其他义务 B10 其他义务,2010年通则规定的买卖双方的义务,2010年通则11种贸易术语的对比,2000年通则 四组术语(共13种),三、四种适合于海运和内河运输的术语,FOB CIF CFR FAS,(一)FOB,FOB (Free On Board named port of shipment）船上交货 指定装运港 指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物交到船上为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。,FOB术语卖方主要义务,1、
12、负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。 2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他核准书，并负责办理货物出口所需的一切海关手续。 3、负责完成交货前货物灭失或损坏的一切风险。 4、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。,FOB买方主要义务,1、负责按合同规定支付价款。 2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知。 3、自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输
13、的一切海关手续。 4、承担卖方交货后货物灭失或损坏的一切风险。 5、办理保险手续，支付保险费用。 6、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。,需注意的几个问题,“装船”的概念与风险划分界限 船货衔接问题 查对费用和检验费用的相关规定 查对费用：查对质量、丈量、过磅、点数的费用； 检验费用：出口国有关机构强制进行的装运前检验所发生的费用。 1941年美国对外贸易定义修订本的特殊解释,美国对FOB术语的特殊解释,1941年美国对外贸易定义修正本将FOB术语分为六种，其中只有“指定装运港船上交货”（FOB Vesse
14、l（named port of shipment）2010年通则解释的FOB术语接近，但还是有所不同，使用FOB Vessel术语时 ： 卖方不须负责取得出口许可证，不须负担出口税捐及费用，除非买方提出请求并负担费用和捐税的情况下，卖方才有义务协助买方取得各种出口证件。,(二)CIF,CIF(Cost，Insurance and Freight named port of destination） 成本加保险费、 运费 指定目的港） 指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费以及负责租
15、船或定舱，支付从装运港到目的港的运费。,CIF术语中卖方主要义务,1.负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知； 2.负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3.负责租船或定舱，并支付至目的港的运费； 4.负责办理货物运输保险，支付保险费 5.承担完成交货前货物灭失或损坏的一切风险； 6.负责提供商业发票和证明货物已交至船上通常单据。任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。,CIF术语中买方主要义务,1、收取卖方按合同规定交付的货物。 2、负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书， 3、承担卖方交货后货物灭失或损坏的一切风险。 4、接受卖方提供的运输凭证和支付价款。任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。,使用CIF贸易术语应注意的问题,有关风险转移和费用转移的问题 风险转移地点和费用转移地点不同。 保险的性质和险别问题 查对费用和检验费用的相关规定 查对费用：查对质量、丈量、过磅、点数的费用； 检验费用：出口国有关机构强制进行的装运前检验所发生的费用。 有关象征性交货问题 CIF合同中卖方实际上有两项义务：交付货物和提交单据；买方也有两项权利：验单权和验货权,单据买卖和象征性交货(symbol
