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1、第一节交通运输方式和布局1了解主要的交通运输方式及其特点，学会选择方法。2理解交通运输线、点布局的影响因素。(重点)3运用资料分析交通运输布局的影响因素及建设意义。(重难点)基础初探教材整理1主要交通运输方式阅读教材P78P79图文材料，完成下列问题：1现代交通运输方式及特点方式优点缺点铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、
2、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一，运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差2.发展方向：高速化、大型化和专业化。正误判断：(1)铁路运输适合短途运输。()(2)五种交通运输方式中，可以做到“门”到“门”的是公路运输。()(3)我国高铁的发展体现了交通运输的高速化趋势。()【提示】(1)铁路运输短途运输成本高，因此不太适合短途运输。(2)公路运输机动灵活，可以做到“门”到“门”运输。(3)高速铁路的快速发展体现了人们对交通高速化的追求。教材整理2交通运输布局阅读教材P79P81图文材料，完成下
3、列问题：1交通运输网(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。(2)构成要素(3)形式和层次形式层次：省级、大区级、国家级综合运输网。2影响因素：经济、社会、技术和自然等。正误判断：(1)影响现代交通运输线、点的主要因素是自然因素。()(2)影响交通运输布局的因素是一成不变的。()【提示】(1)现代交通运输线、点的建设中，起主要影响作用的是社会经济因素。(2)早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。质疑手记预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流：疑问1：解惑：疑问2：解惑：疑问3：
4、解惑： 交通运输方式的选择2016年春运从1月24日持续到3月3日，共40天，春运期间，全国旅客发送量达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中铁路运送旅客3.32亿人次，增长12.7%。探讨：春运期间，大多数外出务工者回家过年不选择航空的主要原因是什么？【提示】主要是因为航空的运输价格较高。探讨：春运过程中，许多人往往选择公路运输，主要看中了公路运输的何种优势？【提示】机动灵活，对自然条件适应性强。探讨：春运期间，铁路是绝对的运输主力，主要原因是什么？【提示】主要是因为铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好。1五种交通运输方式的比较水运铁路公路航空管道运量大小运量大、损
5、耗小、平稳安全、易管理运速慢快运价低高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好投资投资少投资大、占地广投资较大投资大投资大2.选择交通运输方式的原则各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则。具体图解如下：1读下图，完成(1)(2)题。【导学号：36460109】(1)下列关于图示线路的说法正确的是()A为高压输电线路B为水路交通线路C为铁路运输线路D为管道运输线路(2)下列说法符合图示运输方式特点的是()A机动灵活B损耗
6、小、连续性强C运量大、投资少D速度快、效率高【解析】第(1)题，图示线路为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。第(2)题，管道运输特点是运具和线路合二为一，运量大、损耗小、安全性能好、连续性强、管理方便 。【答案】(1)D(2)B 交通运输布局济青高速公路改扩建工程路线全长约309公里，起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，止于济南市大桥路零点互通立交。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，全线改扩建25处交互式立交，新建7处。探讨：影响济青高速公路改扩建的主要因素是什么？【提示】社会经济因素。探讨：济青高速公路改扩建工程中的新建的交互式立交的主要目的是什么
7、？【提示】主要是为了联通其他交通线路，形成交通运输网。探讨：济青高速公路的改扩建工程其主要意义是什么？【提示】合理布局交通运输网，加强济南与青岛两大城市的经济联系，促进沿线经济发展等。1影响交通运输线建设的区位因素(1)自然因素区位因素主要影响地形平原平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、
8、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济及技术因素区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输线，促进沿线经济发展。铁路和公路国道线以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能地通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使交通运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁2.交通运输站点的区位因素和区位选择港口车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度
9、；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利；需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利区位选择河港：河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内外干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；
10、风速较小；地势较高，地质条件好；距城市较远的地方2过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图所示)。据此回答(1)(2)题。(1)现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()经济实力的增强科技水平的提高汽车性能的改善为节省投资ABC D(2)山区高速公路建设尽量“少走弯路”，主要为了()缩短里程运行安全减少污染节省投资A BC D【解析】第(1)题，高速公路的修建要求尽量平直，随着经济实力的增强和科技水平的提高，人们可以克服一些地形障碍。第(2)题，山区高速公路“少走弯路”可以缩短里程和运行安全。【答案】(1)A(2)A南昆铁路
11、穿越的地区探讨：南昆铁路沿线有哪些资源？【提示】平果的铝矿，百色和曲靖的煤矿，宜良和盘县的磷矿，百色的石油等。探讨：为什么说南昆铁路是我国科技含量最高的铁路？【提示】南昆铁路经过的地区，地势上起伏较大，地质条件复杂，在这种条件下，科技是修建铁路最关键的因素。探讨：除了地形、地质因素外，交通线的修建还要考虑哪些因素？【提示】气候、水文、经济、社会、环境、科技等。探讨：南昆铁路的修建有哪些经济意义？【提示】南昆铁路把西南地区的资源优势转化为了经济优势，带动了沿途县(市)的经济发展。(1)阅读图名，明确图示主题。由图名“南昆铁路穿越的地区”得知：此图表示南昆铁路穿过的地形区及沿线的城市及资源分布。(
12、2)提取信息，抓住图示关键。南昆铁路穿过我国的喀斯特地貌分布区；南昆铁路沿线地形起伏较大；南昆铁路沿线具有丰富的矿产资源。(3)分析问题，把握核心要点。影响交通线修建的主要区位因素；分析交通线建设的主要地理意义。3读材料，结合所学知识，回答下列问题。【导学号：36460110】杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。在浙江段的修建中，拟定了两个方案(如下图)，即从杭州经萧山、富阳、桐庐、建德等的中线方案和从杭州经萧山、诸暨、义乌、金华、龙游等的沿既有线方案。(注：圆圈大小表示城市等级的高低)(1)简述拟定两方案各自的优势。(2)分析杭长高速铁
13、路修建的意义。(3)试分析中线方案在施工过程中可能出现的环境问题。【解析】本题主要考查铁路建设的意义及其对生态环境造成的影响。第(1)题，铁路建设的意义一般可以从经济、社会、政治、国防等方面加以分析。第(2)题，有利于缓解周边铁路网的交通压力，促进经贸往来，加快中部和东部地区的协调发展。第(3)题，浙江地处我国亚热带湿润地区，铁路建设势必造成植被破坏，从而引起水土流失，甚至形成红色荒漠；同时中线沿线地区是浙江的重要农业区，铁路施工会造成耕地破坏。【答案】(1)中线方案：有利于促进杭州西部旅游资源(如千岛湖)的开发，提升对外的影响力；有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接，并发挥整体效益；有利于带动富阳、桐庐、建德等沿线城市的经济发展。沿既有线方案：节省铁路建设投资成本；沿线经济发达，人口稠密，以便获得更大的客运流量。(2)有利于缓解周边铁路网的客运交通压力；促进两地经贸、人员往来；加快中部和东部地区的协调发展。(3)植被破坏，水土流失，红色荒漠，耕地破坏等。课堂小结对点训练1交通运输方式选择随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答13题。【导学号：36460111】1据图判断，机场、高速公路、高铁离
