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1、2,4,5,特别提醒 经、纬度的判断 (1)纬度的判断： 某地的纬度，也就是该地向地心做的铅垂线与赤道平面的夹角。北半球某地的纬度数，是该地看北极星的仰角，或者说就是北极星的地平高度(南半球看不到北极星)。自南向北数值增大者为北纬，数值减小者则是南纬。 (2)经度的判断： 自西向东(或顺地球自转方向)数值逐渐增大则为东经，数值逐渐减小则为西经。两条正相对的经线组成一个经线圈。已知一条经线的经度为x，则与它正相对的另一条经线的经度y180x(x、y所属的东、西经不同)。,6,1.经纬网图中方向的判定 由于经线是连接南北两极的线，纬线是沿地球自转方向环绕地球一周的线，因此，用经纬网可准确地确定方向
2、，其基本规律是：经线指示南北方向，纬线指示东西方向。 在用经纬网确定两点的相互方位时，应注意的问题是：a.位于同一经线上的两点为正南、正北的关系，位于同一条纬线上的两点为正东、正西的关系。b.若两点既不在同一条经线上，又不在同一条纬线上，在判定两点间的方位时，既要判定两点间的东西方向，又要判定两点间的南北方向。c.按经线确定南北方向是绝对的，北极是地球上最北的地点，它的四面八方都是南方，南极则相反；,7,按纬线确定东西方向则是相对的，理论上讲地球上没有最东的地点，也没有最西的地点，判定东西方向，首先要选择劣弧段(两点间的弧度小于180的弧段)，再按地球自西向东的自转方向确定方位。 2经纬网上两
3、点间实地距离的量算 经线上，纬度相差1对应的地面上的弧长大约是111km，根据经线上两点间的纬度差值乘以111km，即可得出两点间的距离；赤道上，经度相差1的纬线对应的地面上的距离大约是111km；赤道以外的纬线，其长度总体变化是从赤道向两极递减，南北纬60纬线的长度约为赤道上的一半，所以各纬线上经度相差1对应的弧长并不相等。即在同一纬线上(假设其纬度为)，经度相差1对应的实际弧长大约为111coskm。根据纬线上两点间的经度差值乘111coskm，就可计算出这两点间的距离。,8,特别提醒 (1)并不是所有纬线长度都不相同。度数相同的两条纬线(即关于赤道对称的两条纬线)长度是相同的，如40N和
4、40S。 (2)对跖(蹠)点的确定。对跖点，就是我们站在地球上，和我们“脚对脚”的地方。换句话说，也就是经过地球球心的一条直线和地表的两个交点。互为对跖点的两点，纬度相同，南北纬相反；两点经度数互补(之和为180)，而东西经相反，如北京(40N,116E)的对跖点是(40S,64W)。,9,(3)地球上不同经纬线上任意两地实际距离的计算。从球面计算角度讲，这类既不在同一经线上，也不在同一纬线上的两地距离一般要用直角三角形勾股定理计算。如果两地在同一幅地图上，且在图中已标出经纬度和比例尺，可根据同一幅地图的比例尺相同，按以下公式计算得出这两地的实际距离x(千米)：,10,3利用经纬网(经纬度)判
5、读两地间最短航线走向 在地球表面上，两地间的最短距离是通过这两点的球面大圆的劣弧段。 (1)若两地间的经度差等于180，则经过两点的大圆是经线圈。这两点间的最短航程须经过两极点中的一个。 同位于北半球，最短航线必须经过北极点，其航行方向一定是先向正北，过北极点后再向正南。同位于南北球，最短航程必须经过南极点，其航行方向一定是先向正南，过南极点再向正北。两地位于不同半球，这时需要考虑经过北极点为劣弧，还是经过南极点为劣弧，然后再确定最短航程的走向。 (2)若两地经度差不等于180，则过两地的大圆不是经线圈，而是与经线圈斜交，其最短航线不经过极点，具体分为两种情况：,11,甲位于乙地的东方，从甲到
6、乙最短航程为：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；同在南半球先向西南，再向西，最后向西北；位于不同半球时需要讨论哪一段为劣弧段。甲位于乙地的西方，从甲到乙最短航程为：同在北半球，先向东北，再向东，最后向东南；同在南半球，先向东南，再向东，最后向东北；位于不同半球，需讨论哪一段为劣弧段。 (3)赤道上的两点，因赤道为过地心的大圆，沿赤道向正东或正西走劣弧即可。此外，由于晨昏线本身为大圆，故处在晨昏线上的两点，其最近航向就是沿晨昏线线路走劣弧。,12,1.地方时 定义：因经度不同而出现的不同时刻，称为地方时。 特点：在同纬度的地区，东边的时刻总比西边的时刻要早，经度每隔15，地方时相差1小时
7、；经度相差1，地方时相差4分钟。同一条经线上的各地，地方时相同。 原因：地球自转是自西向东的，相对位置偏东的地点总是比相对位置偏西的地点要先看到日出，故地方时总是东早西晚；由于地球自转360所用时间为23时56分4秒，据此可得出：36023时56分4秒15/小时1/4分钟。 判读：平分昼半球的经线，其地方时为正午12点；与其相对的经线，地方时为0(或24)点。赤道与晨线相交点所在的经线的地方时为6点，与昏线相交点所在经线的地方时为18点。,13,2时区与区时 (1)时区的划分：全球按经度分成24个时区，每个时区跨经度15，以本初子午线为基准，从东经7.5到西经7.5的范围作为零时区(也叫中时区
8、)，零时区以东的地区为东时区，分为东一区到东十二区；零时区以西的时区，分为西一区到西十二区，东十二区和西十二区各占7.5个经度，两者合为一个完整的地区，称为东西十二区。,14,(2)区时：各时区以本时区中央经线(经度数能被15整除的经线为该时区的中央经线)的地方时作为该时区的区时，也叫标准时。其特点是：除东西十二区外，任意相邻的两个时区，区时相差一小时；任意两个时区之间，相差几个时区，区时就相差几个小时；较东时区的时刻比较西时区的时刻要早。 (3)时区和区时的计算 求时区：经度数15时区序号(商数四舍五入法取整数，即余数大于7.5商进1，小于或等于7.5取整数。东经对应于东时区，西经对应于西时
9、区)。 找出两地相差的时区数：相差几个时区就相差几个小时，两地同在东(西)时区时，取其差，两地分属东西时区时，取其和。,15,比较时区早晚：东早西晚，向东推算就加上时区差数，向西就减去时区差。 计算公式：当两时区同为东(西)时区时，所求区时已知区时两地相差的时区数(所求地区在已知地以东，取“”，在已知地以西取“”)。当两时区分属东西时区时，东时区区时西时区区时两地相差的时区数。 区时与地方时的互算：区时就是时区中央经线的地方时。若已知某地的区时，求某一经线的地方时，根据区时所在时区的中央经线与所求经线的经度差即可计算；若已知某经线的地方时，求某一地区的区时，可以先找到所求地区所在时区的中央经线
10、，根据它们的经度差即可计算。,16,3日期变更线 定义：国际上规定，原则上以180经线作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，叫做国际日期变更线，现改称国际日界线。 特点：是一条人为界线，是固定不变的；稍有曲折，与180经线并不完全重合(为了方便180经线附近居民的生活)；自西向东过日界线要减一天，反之则加一天(见下图)。,17,自然日界线：即地方时0时(或24时)所在经线，它是随地球自转运动不断变化的，自西向东过地方时0时所在经线日期要加一天，反之则减一天(见上图)；当日界线和地方时0时经线重合，即180经线的地方时为0时时，全球都处于同一个日期。,18,特别提醒 (1)确定一个地点的日出、正
11、午、日落、深夜等时间问题，必须根据这个地点的地方时。 (2)飞行(航行)中的时间换算问题：只要知道出发地、目的地和飞行(航行)时间即可。出发地出发时间换算成目的地时间飞行(航行)时间到达时目的地时间；出发地时间飞行(航行)时间到达时的出发地时间。 (3)地球上地方时(区时)的计算及日期的变更：地球上向东过1个经度，地方时加4分钟，向东过15个经度，地方时加1小时，向东过日界线减一天。(向西反之)；地球上向东过一个时区加一个小时(东12区与西12区为一个时区)，过日界线减一天。(向西反之),19,【例1】 (2009浙江杭州4月)读下面地球经纬网示意图，回答(1)(2)题。,20,(1)图中各点
12、位于北半球、西半球的是( ) A B C D (2)图中点位于点的( ) A东北方向 B西北方向 C东南方向 D西南方向 【解析】 本题组考查利用经纬网判读半球划分及方向，属于基础知识题。根据地球自转方向可看出：左右两图分别是以北极点和南极点为中心的俯视图，图中位于160E从东附近属于西半球；图中每格跨20，则点位于10E、点位于10W，故点位于点的东北方向。 【答案】 (1)A (2)A,21,【例2】 (2009山东青岛5月)读下面南半球某区域经纬网图。回答下列问题。 (1)地的地理坐标是( ) A60S,60E B60S,60W C40S,40E D60N,60E,(2)关于图中各点的叙
13、述，正确的是( ) A位于的西北方向 B位于的东北方向 C两点间的距离等于两点间的距离 D均位于西半球,22,【解析】 本组题主要考查经纬度的判读，以及经纬网上方向的判别。第(1)题，由题干知此图为南半球，可知各点纬度均为南纬，即点纬度为60S，同时可确定地球自转方向，因各点所处经线顺地球运动方向为数值增加，即为东经，所以点经度为60E。第(2)题，必须注意图示为南半球局部图，图中方向是上南下北，左东右西；C选项中间距离约为111202220km，两点所在纬度不是赤道，故间距离小于；D选项，20W向东到160E为东半球，故图中各点均为东半球。 【答案】 (1)A (2)B,23,【例3】 (2
14、009杭州3月)有一架飞机在当地时间7月1日5时从旭日东升的A机场起飞，沿纬线向东飞行，一路上阳光普照，降落到B机场正值日落。读下图完成(1)(2)题。 (1)从A机场飞行到B机场经历的时间是( ) A6小时 B10小时 C14小时 D22小时 (2)降落到B机场时，当地时间为( ) A7月2日11时 B7月1日21时 C7月1日19时 D6月30日19时,24,【解析】 AB在同一条纬线上，则两地昼长相同，同时两地的日出、日落时刻(地方时)也相同。A地5时日出说明该日昼长为14小时，则日落时刻为19时。故飞机降落到B机场时，为B当地时间19时。A、B分居180经线两侧，且B在A以东，所以B日
15、期上比A晚一日，所以飞机到达B地时，B地为6月30日19时。 【答案】 (1)A (2)D,25,【例1】 (2009江苏)下图所示为以38N,0为极点的陆地相对集中的“陆半球”(另一半球为“水半球”)。读图回答(1)(2)题。 (1)“水半球”的极点位于( ) A北半球、东半球 B北半球、西半球 C南半球、东半球 D南半球、西半球,26,(2)当夜半球与“陆半球”重叠最多时( ) A非洲全部位于昼半球 B北京市正值下班高峰 C南极昆仑站处于极昼期 D江苏各地太阳高度达一年中最大值 【解析】 第(1)题，由题意，“水半球”和“陆半球”的极点相对应。“陆半球”的极点为(38N,0)，则“水半球”的极点为(38S,180)。再根据半球的划分方法，不难选出D选项。第(2)题，当夜半球与“陆半球”重叠最多时，夜半球的中心点为(2326N,0)，则太阳直射点位于(2326S,180)，此时非洲大部分位于夜半球；北京市8时左右，正值上班高峰；南极昆仑站位于南极点附近，正值极昼期；江苏各地正午太阳高度达一年中最小值。故选C。 【答案】 (1)D (2)C,27,【例2】(2009宁夏)南极中山站(692224S,762240E)时间(区时)2009年2月2日9时25分，我国在南极最高点附近建立的昆仑站(80250
