《浙江省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》试题c卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙江省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》试题c卷 含答案（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浙江省2019版一级建造师公路工程管理与实务试题C卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、项目部编制材料供应计划时，主要依据是（ ）。A.材料用款计划 B.材料需用量计划 C.材料采购计划 D.材料价格调整计划 2、（ ）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。 A隔离栅
2、 B防眩设施 C防撞筒 D护栏 3、省级公路工程施工招标投标的监督管理机构是（ ）。 A.交通部 B.交通厅 C.省招标办 D.省发改委4、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（ ）。A液压循环钻机 B冲击钻机 C旋挖钻机 D潜水钻机5、关于斜拉桥受力特点描述错误的是 （ ）。A斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力B斜拉索相当于减小了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力C斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径6、公路工程建设项目招标投标管理办法规定,公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后,方可
3、开展勘察设计招标; （ ）,方可开展施工监理、设计施工总承包招标。A.施工图设计文件批准后 B.可行性研究文件批准后C.初步设计文件批准后 D.施工许可证办理后7、按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（ ）。A.测量工作必须两个人共同进行B.测量外业工作必须有多余观测C.测量成果采用两组独立平行计算相互校核D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量8、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（ ）。 A.两者均应有侧面临空面 B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆 D.两者均属于定向爆破 9、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，
4、在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。A:透层B:粘层C:封层D:结合层10、随着工程的进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化，体现了（ ）的原则。A.管生产必须管安全 B.谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理11、在竖向荷载作用下无水平推力的是（ ）桥梁结构。A:拱式桥B:梁式桥C:吊桥D:斜拉桥12、狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内等）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的（ ）手持式电动工具。A. I类 B类C类 D类13、公路路面工程专业承包企业承包二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金（ ）的（ ）标准及以下公路路面工程的施工。A、2倍四级B、3倍三级C、4倍二级D、5
5、倍一级14、既能适用于黏性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是（ ）。A.静力光轮压路机 B.振动压路机 C.轮胎压路机 D.夯实机械15、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的 教育培训，（ ）不得上岗作业。A.无作业证的人员 B.未经劳务部门同意的人员C.未经安全生产教育培训的人员 D.工作年限不够的人员16、根据公路工程标准施工招标文件，关于招标文件澄清或者修改的说法，错误的是（ ） 。A对招标文件澄清或者修改的内容构成招标文件的组成部分B应当在投标截止日期15日前以书面形式通知所有招标文件收受人C当招标文件、招标文件的澄清或修改等在同一内容的表
6、述上不一致时，以最先发出的书面文件为准D应当按照有关规定进行备案17、公路工程建筑安装工程费的间接费由规费和（ ）组成。A. 施工机械使用费B. 利润、税金C. 企业管理费D. 施工辅助费18、交通标线的主要作用是（ ）交通。 A.诱导和指示 B. 警告和引导 C. 提示和诱导、指示 D. 诱导和警告19、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（ ）。A、1 m B、15m C、2m D、25m20、根据公路工程质量检验评定标准，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（ ）。 A.弯沉值 B.厚度 C.平整度 D.抗滑构造深度 二、多选题（共10题，每题2分。选项中
7、，至少2个符合题意）1、按照通风、防尘安全要求，应每月至少取样分析或检测一次的指标有（ ）。 A.空气成分 B.施工人员数量 C.施工机械数量 D.风速E.含尘量2、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是( )。A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔51Om设一道缩缝C.铺筑碎石过渡层，在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效地避免裂缝D.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象3、关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是（ ）。A、热拌沥青混合料应采用机械摊铺B、当
8、高速公路和一级公路施工施工气温低于15、其他等级公路施工气温低于10时，不宜摊铺热拌沥青混合料C、沥青混合料的松铺系数：机械摊铺1.151.30，人工摊铺1.201.45D、用机械摊铺的混合料，应用人工反复修整E、摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压，如不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺4、某高速公路采用坐标法进行中线放样，需要的资料有（ ）。 A导线点及其坐标B逐桩坐标表C直线曲线转角表D路基设计表E交点里程 5、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（ ）。 A.可设在靠近项目现场的中间位置 B.可设在独立大桥下 C.应设在离集中爆破区300m以外 D.可设在互通匝道区 E.应设在周围无高频、高压电源
9、的位置 6、下列说法正确的是（ ）。A、先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mmB、先张法按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为：0初应力103%k（持荷2分钟）k（锚固）C、先张法中钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋D、后张法按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致；张拉设备不足时，亦可单端正张拉E、预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核7、成本管理有效化原则的含义是（ ）。A.业主参与成本管理提高工作效率 B.监理参与成本管理提高工作效率C.以
10、最少的投入获得最大的产出 D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作 E.以减少安全投入节约成本支出8、根据公路工程国内招投标文件范本的相关规定，投标人的投标文件包括（）。A. 投标担保B. 授权书C. 联合体协议书D. 施工组织设计E. 选择方案及其报价9、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。A.冬季不易产生冻缩裂缝 B.沥青用量多，且需要添加矿粉 C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化 D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层 E.高温稳定性好，路面不易产生波浪 10、根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建设单位保管的资料有（ ）。A.竣工图表C.永久性水准点的位置B.隐蔽工程
11、验收记录D.施工经验总结E.施工日记 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，
12、并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。问题：1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可）3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？2、某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16000，终点桩号K37300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下
13、。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。【问题】1列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计，保留一位小数)2写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。4针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？5补充至少两种面层施工机械。3、某高速
14、公路左右线隧道，洞口间距42 m，左长线3316 m，右线长3200 m，隧道最大埋深460 m，净空宽度9.64 m，净空高度6.88 m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IVV级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1234567891011121314顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移-时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡
