浙江省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟考试(ii卷) (附解析)

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1、浙江省一级建造师市政公用工程管理与实务模拟考试(II卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、热力管道连接方式由多种,( )连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。A法兰 B螺纹C焊接 D锚固2、目前,城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是( )。A.顶管法 B.夯管法C.浅

2、埋暗挖法 D.水平定向钻法3、隧道线性控制的主要任务是控制( )。A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压力D.拼装质量。4、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和( )。A.弹性路面 B.柔性路面C塑性路面 D.脆性路面5、根据城市道路管理条例的有关规定,因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经 ( )和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。A.市政工程行政主管部门 B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门 D.市政工程建设主管部门6、混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用( )制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB

3、400级、热轧钢筋7、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。A.T形桥墩 B.Y形桥墩C.双柱式桥墩 D.倒梯形桥墩8、斜拉桥主梁施工方法有多种,其中( )在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土,由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 10、钻孔灌注桩施工中,成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持 孔内护壁泥浆的( ),以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重11、桥上行车路面至主桥跨结构最下

4、缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高12、根据建设工程清单计价规范,分部分项工程量清单综合单价由( )组成。A人工费、材料费、机械费、管理费、利润B直接费、间接费、措施费、管理费、利润C直接费、间接费、规费、管理费、利润D直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润13、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施14、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外,压力管道水压试验的管道长度不宜大于( )km。A0.2B0.5C0.7D1.015、装配式预应力混凝

5、土水池预制构件安装后,现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一,必须控制施工质量,以下各操作要点错误的是( )。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时,混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支16、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为( )m。A4B6C8D1017、确认洞口土体加固效果从稳定性和( )两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证,其中出

6、厂三证不包括( )。 A产品合格证 B产品说明书 C产品试验报告单 D产品资格申请表 19、在防止地下水对路基危害的措施中,面层拟设计厚度为20mm,防冻层厚度要求为30mm,则路基面层的厚度应当为( )。A、25B、20C、30D、1520、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D06 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、垃圾卫生填埋场的填埋区工程的结构物主要有( )。A.渗沥液收集导排系统B.防渗系统C.排放系统D.回收系统E.基础层2、关于改性沥青混合料面层施工要求的表述,正确的有( )。A.间歇式拌和机每盘的生产

7、周期不宜少于10sB. SMA混合料的贮存时间不宜超过C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机3、由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布,这些土都具有( )等特点。 A透水性差 B孔隙比大 C强度高 D压缩性低E天然含水量较高4、拆除工程施工中,( )等均属于施工必须建立安全技术档案。A.施工合同及安全管理协议书 B.安全专项施工方案 C.进场安全教育与培训 D.脚手架及安全防护设施检查验收记录E.施工技术交

8、底记录5、热力管道施工的连接方式有( )连接。A.热熔 B.法兰C.螺纹 D.焊接E.卡箍式6、球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口,其优点为( )。 A抗震效果好 B适用于小半径弯道直接安管施工 C接口密封性好 D适应地基变形性能强 E接口在一定转角内不漏水7、盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止为始发施工阶段,以下选项中属于盾构始发施工技术要点是( )等。A及时测量盾构机坐标位置与姿态,及时进行方向修正B掘进过程中逐渐提高土压仓(泥水仓)设定压力C及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体D慢速掘进,以便盾构方向容易控制E安装盾构基座和反力架时,要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线8

9、、下列关于定位焊缝说法正确的是( )。A.定位焊缝仅是施工中用于管道临时定位焊接的短焊缝,对管道焊接影响不大B.定位焊缝焊接过程不够稳定,易产生质量缺陷C.定位焊缝质量直接影响到管道总体焊接质量D.定位焊缝与正式焊缝质量重视程度不一致,可以忽略放松质量要求E.对于定位焊缝可选用熟练程度稍差的人员进行,工艺要求不高9、关于盾构法隧道现场设施布置的手法,正确的有( )。A盾构机座必须采用钢筋混凝土结构B采用泥水机械出土时,地面应设置水泵房C采用气压法施工时,地面应设置空压机房D采用泥水式盾构时,必须设置泥浆处理系统及中央控制室E采用土压式盾构时,应设置地面出土和堆土设施10、地下燃气管道不得在(

10、)下面穿越。 A.电车轨道 B.大型建筑物 C.小型建筑物 D.大型构筑物 E.热力管沟 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施: (1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如

11、下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:计量验收;降低采购成本;限额领料;及时供货;减少资金占用;旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。 问题: 1对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 2对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 3沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么? 4布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。 2、某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50,履带吊,以双机抬

12、的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提

13、出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查? 3、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m处

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