《2019版一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题（i卷） 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019版一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题（i卷） 附解析（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019版一级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题（I卷） 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、给水排水构筑物满水试验要求，水位测针的读数精确度应达（ ）mm。 A1/10B1/5C1/20D1/502、城镇道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（ ）功能。A.服务 B.交通运输C.生活
2、 D.货运3、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。 A振动 B三轮钢筒式 C重型轮胎 D双轮钢筒式4、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（ ）。A热熔连接B电熔连接C螺纹连接D法兰连接5、城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（ ）。A上面层B下面层C基层D垫层6、要求介质单向流通的阀门不包括（ ）。 A安全阀 B减压阀 C止回阀 D截止阀 7、挤压式盾构只能在空旷地区或江河底下等区域的（ ）中使用。 A含承压水的砂层 B软弱黏性土层 C砂、卵石层 D无黏性土层 8、沉井水下封底施工时，每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜
3、小于（ ）米；各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于（ ）m/h。A、1.0,0.5B、1.0,0.25C、2,0.5D、2,0.259、新入场工人必须经过（ ）组织的三级职业健康安全教育，教育时间不得少于 ( )学时，考试合格后持证上岗。A.企业劳资部门 B.政府劳动保障部门C.企业劳资部门 D.政府劳动保障部门10、施工测量作业人员应遵循（）的原则，掌握工程测量的各种测量方法及相关标准，熟练使用测量器具正确作业，满足工程施工需要。A.由整体到局部，先控制后细部 B.由局部到整体，先细部后控制C.由设计到实施，先测量后施工 D.由设计到实施，先施工后测量11、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青
4、混合料结构是（ ）。A.骨架一空隙结构 B.骨架一密实结构C.悬浮一密实结构 D.悬浮一空隙结构12、水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（ ）。A热接B搭接C粘接D叠接 13、某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ ）。A3.5dB4.0dC4.5dD5.0d14、下列关于桥梁工程地基处理的方法选项中，不适用于软弱土地基的处理方法是（ ）。A换土垫层 B排水固结C振密挤密 D加筋15、悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。 A.石灰粉煤粉与粒料之比为15： 8520：80 B.混合料中的粒料能形成骨架C.收缩性大，易产生干缩裂缝 D.在快速公路上使用较多16、燃气、热力管道法兰与
5、管道组装时，通常用（ ）检查法兰的垂直度。A.铅锤 B.法兰弯尺C.水平尺 D.卡尺17、管道保温必须按设计规定的位置、大小和数量设置（ ），并填充（ ）相近的 软质材料。A.伸缩缝；密度 B.伸缩胀缝；导热系数C.排液缝；密度 D.排液缝；导热系数18、关于沥青碎石AM混合料和沥青混凝土AC区别的说法，错误的是（ ）。A沥青混凝土的沥青含量较高B沥青混凝土掺加矿质填料C沥青混凝土级配比例严格D形成路面的空隙率不同19、制定管道焊接工艺指导书的依据是（ ）。A.公司编制的工艺文件 B.施工技术规范C.设计文件要求 D.焊接工艺评定20、隧道线性控制的主要任务是控制（ ）。A.盾构姿态B.盾尾密
6、封C.注浆压力D.拼装质量。 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节。施工过程中防止构筑物裂缝的方法有（ ）。 A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值 B.增加水泥用量或水用量，提高水灰 C.合理设置后浇带 D.要尽可能增加入模坍落度 E.降低混凝土的入模温度 2、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。A坡度过陡 B雨期施工C边坡加固 D排水不畅E坡脚扰动3、关于盾构法隧道现场设施布置的手法，正确的有（ ）。A盾构机座必须采用钢筋混凝土结构B采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房C采用气压法施工时，地
7、面应设置空压机房D采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室E采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施4、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态，正确的做法是（ ）。A.及时制止 B.制定有针对性的纠正措施C.进行原因分析 D.督促整改直至消除隐患E.进行整改结果分析和报告5、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料6、燃气管道穿越高速公路时应采用（ ）措施。 A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管7、按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（ ）。A.土压式 B.
8、手掘式C.泥水式 D.半机械挖掘式E.机械挖掘式8、经常处于（ ）路段的路基应设垫层。A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿9、干旱地区移植胸径30的落叶乔木，其后期管理措施中错误的有( )。A用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部B把保水剂和回填土掺匀填入树坑C用三根直径50的竹竿固定树干D连续浇三次水，不干不浇，浇则浇透E一个月后施农家肥10、城市桥梁钢筋混凝土施工中，混凝土浇筑前应进行检查，检查的项目有（ ）等。A钢筋位置 B支架的强度、刚度、稳定性C钢筋型号 D预埋件位置E混凝土配比 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细
9、的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。 施工中发生如下事件。 事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。 事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。 事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。 问题:1对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?2事件1中，围挡的设置存在什么问题?如何纠正?3事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包
10、含哪些内容?4事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?2、某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到
11、现场参加调查，调查中发现下述现象： 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措
12、施的详细内容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查? 3、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标
13、高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4.B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。4、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管道承包合同，管涵总长4500m，合同总价1.2亿元。A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司（简称B公司）。A公司与B公司签订的分包合同中约定：B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。施工中发生如下事件：事件1：B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段
