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1、第二讲第二讲线线路路;一、概述一、概述1.铁道路路的作用铁道路路的作用铁道路路是机车车铁道路路是机车车辆运转和列车运辆运转和列车运转的根底。转的根底。铁道路路是由路基、铁道路路是由路基、桥隧建筑物和轨桥隧建筑物和轨道组成的一个整道组成的一个整体工程构造。体工程构造。;一、概述一、概述2.铁路勘探设计铁路勘探设计铁路建立划分为铁路建立划分为3个阶段：个阶段：1前期任务前期任务方案研讨，初测和初步设计方案研讨，初测和初步设计2根本建立根本建立定测，技术设计，施工图设计，工程施定测，技术设计，施工图设计，工程施工，验收投产工，验收投产3投资效果反响投资效果反响铁路运转假设干年后，由建立单位会同铁路运
2、转假设干年后，由建立单位会同有关部门，对工程质量、技术目的和经济有关部门，对工程质量、技术目的和经济效益调查验证。效益调查验证。;一、概述一、概述3.铁路等路等级我国我国铁路的等路的等级分分为三三级，用，用罗马数字数字、表示表示等级等级铁路在路网中的意义铁路在路网中的意义远期年客货运量远期年客货运量在路网中起骨干作用在路网中起骨干作用=20百万吨百万吨1.在路网中起骨干作用在路网中起骨干作用2.在路网中起联络、辅助作在路网中起联络、辅助作用用=10为某一区域效劳，具有地区为某一区域效劳，具有地区运输性质运输性质606060-3060-3030-1530-1515-815-888最高行车速度最高
3、行车速度km/km/h h1401401201201201201001008080轨轨道道结结构构钢轨钢轨kg/kg/m m707060605050434343-3843-38轨轨枕枕根根数数预应力混预应力混凝土枕凝土枕根根/km/km1840-17601840-1760176017601760-1760-168016801680-16001680-16001600-15201600-1520木枕木枕18401840184018401840-1840-176017601760-16001760-160016001600道道床床厚厚度度非渗非渗水土水土路基路基面层面层cmcm3030303025
4、2520202020垫层垫层20202020202020201515岩石、渗岩石、渗水土路基水土路基35353535303030302525;四、四、轨道道3、轨道的道的类型型结论n1、确定、确定轨道道类型的要素是运型的要素是运营条件条件n2、不同、不同类型的型的轨道其构造不同道其构造不同;四、轨道四、轨道4.无缝线路和新型轨下根底无缝线路和新型轨下根底n将每根将每根12.5m12.5m或或25m25m长的的钢轨结合成合成轨道，很道，很显然每隔然每隔12.5m12.5m或或25m25m就会有一个接就会有一个接头。接。接头之之间还有一道有一道轨缝，大，大约为6mm6mmn无无缝线路也叫路也叫长钢
5、轨线路。路。就是把假就是把假设干根干根规范范长度的度的钢轨经焊接成接成为100010002000m2000m而而铺设的的铁道路路道路路 ;无缝线路的优点无缝线路的优点与普通线路相比，无缝线路在其长钢轨段内消灭与普通线路相比，无缝线路在其长钢轨段内消灭了轨缝，消除了车轮对钢轨接头的冲击，使列了轨缝，消除了车轮对钢轨接头的冲击，使列车运转平稳，延伸了线路设备和机车车辆的运车运转平稳，延伸了线路设备和机车车辆的运用寿命，减少了线路养护维修任务量，并能顺用寿命，减少了线路养护维修任务量，并能顺应高速行车的要求，是轨道现代化的开展方向。应高速行车的要求，是轨道现代化的开展方向。四、轨道四、轨道4.无缝线
6、路和新型轨下根底无缝线路和新型轨下根底;如何抑制如何抑制长钢轨因因轨温温变化而化而产生的温度力？生的温度力？在在铁道路上采用道路上采用强大的大的线路阻力来路阻力来锁定定轨道，限制道，限制了了钢轨的自在伸的自在伸缩。温度温度变化化时,钢轨不能自在伸不能自在伸缩，只能在，只能在钢轨内部内部产生生应力，力，这个力是由个力是由轨温温变化引起的，叫做温度化引起的，叫做温度力，它均匀的作用在力，它均匀的作用在钢轨的全的全长上上实验阐明，直径明，直径24mm的高的高强螺栓，六孔螺栓，六孔夹板接板接头可提供可提供40至至60吨的吨的纵向阻力向阻力四、轨道四、轨道4.无缝线路和新型轨下根底无缝线路和新型轨下根底
7、;n锁定定钢轨时必需正确、合理地必需正确、合理地选定定锁定定轨温，温，以保以保证无无缝线路路钢轨冬天不被拉断，夏天不致冬天不被拉断，夏天不致胀轨跑道跑道n式中式中F温度力温度力S钢轨断面断面积，可看作定，可看作定值所以温度力只和所以温度力只和轨温温变化化t有关。有关。n就北京地域来就北京地域来说，最高，最高轨温温为摄氏氏62.2，最，最低低轨温温为零下零下22度，中度，中间轨温温为19.9。根。根据无据无缝线路路强度和度和稳定性定性计算得出的算得出的结果，北果，北京地域最正确京地域最正确锁定定轨温温为24，实践允践允许锁定定轨温温为19-29。;四、四、轨道道4.无无缝线路和新型路和新型轨下根
8、底下根底新型新型轨下根下根底底n新型新型轨下根底主要指：下根底主要指：宽混凝土混凝土轨枕又称枕又称轨枕板和整体道床。枕板和整体道床。n1轨枕枕板板轨枕板与普通枕板与普通轨枕一枕一样长，宽度却大一倍。密度却大一倍。密铺时，相，相邻板板块之之间的的缝隙隙只需只需约18mm，几乎把道床，几乎把道床顶面全部覆盖住面全部覆盖住n2整体道床整体道床碎石加水泥碎石加水泥浆或用或用钢筋加筋加混凝土直接在路基面上筑成混凝土直接在路基面上筑成稳定的定的轨道根底，道根底，用以替代碎石道床。适宜高速运用以替代碎石道床。适宜高速运转;四、轨道四、轨道5.轨道上两股钢轨的相互位置轨道上两股钢轨的相互位置为了确保行了确保行
9、车平安，平安，轨道除了道除了应具有合理的具有合理的组成外，成外，还应坚持两股持两股钢轨的的规定定间隔隔和和轨顶面的相面的相对程度位置。程度位置。1、直、直线部分的部分的轨距和程度距和程度轨距距两股两股钢轨轨头顶面面下下16mm范范围内两内两钢轨作用作用边之之间的最小的最小间隔隔。;n国国际规范范轨距距1435mmn宽轨距距1520、1524、1676mm俄俄罗斯斯、乌克克兰n窄窄轨距距1000、1067mm等越南等越南、泰、泰国国n我国主要采用我国主要采用1435mm。n在机在机车车辆运运转的的动力作用下，力作用下，轨距能距能够产生生一定的偏向，我国一定的偏向，我国规定定这种偏向允种偏向允许值
10、为+6-2mm;四、轨道四、轨道5.轨道上两股钢轨的相互位置轨道上两股钢轨的相互位置n程度程度直直线地段两根地段两根钢轨的的顶面面应坚持在同一程持在同一程度允度允许误差差4mm。;四、轨道四、轨道5.轨道上两股钢轨的相互位置轨道上两股钢轨的相互位置n2、曲、曲线部分的部分的轨距和程度距和程度n轨距加距加宽n机机车车辆走行部中只能走行部中只能坚持平行而不能作持平行而不能作相相对运运动的的车轴中心中心线间的最大的最大间隔隔，叫，叫固定固定轴距距n由于固定由于固定轴距的影响，在曲距的影响，在曲线上运上运转时转向架的向架的纵向中心向中心线与曲与曲线轨道中心道中心线并不并不一致，引起一致，引起转向架前一
11、向架前一轮对外外侧车轮轮缘和后一和后一轮对的内的内侧车轮轮缘挤压钢轨。在。在小半径曲小半径曲线上上轨距距应适当地加适当地加宽。;四、轨道四、轨道5.轨道上两股钢轨的相互位置轨道上两股钢轨的相互位置n轨距加宽轨距加宽;曲线半径曲线半径R Rm m加宽值加宽值mmmmR350R3500 0350350R300R3005 5R R3003001515曲线轨距加宽表曲线轨距加宽表四、轨道四、轨道5.轨道上两股钢轨的相互位置轨道上两股钢轨的相互位置;外轨超高外轨超高n机车车辆在曲线上机车车辆在曲线上运转时，由于离心运转时，由于离心力的作用使曲线外力的作用使曲线外轨接受了较大的压轨接受了较大的压力，必需将
12、外轨抬力，必需将外轨抬高，高，使机车车辆使机车车辆内倾，以平衡离心内倾，以平衡离心力的作用，外轨比力的作用，外轨比内轨高出的部分称内轨高出的部分称为超高。为超高。;n曲曲线外外轨超高量的超高量的计算：算：我国我国铁路路规定：定：单线铁路超高最大路超高最大值为125mm125mm双双线铁路超高最大路超高最大值为150mm150mm。 外外轨超高、超高、轨距加距加宽的的设置方法置方法从从缓和曲和曲线的起点开的起点开场，逐，逐渐添加，到添加，到圆曲曲线起点起点时，超高和加，超高和加宽部分到达部分到达规定的数定的数值。式中：式中： 列列车最高运最高运转速度速度 曲曲线半径半径;n为为了防止机了防止机车
13、车辆车车辆在在铁铁道路上运道路上运转时转时，发发生生侧侧面擦撞，必需保面擦撞，必需保证证机机车车辆车车辆运运转转有一个平安的有一个平安的空空间间，因此，因此，铁铁路路对对机机车车辆车车辆和接近和接近线线路的建路的建筑物、筑物、设备规设备规定了不允定了不允许许超越的超越的轮轮廓尺寸，称廓尺寸，称为为限界。限界。n作用作用确保机确保机车车辆车车辆在在铁铁道路路上运道路路上运转转的平安，的平安，防止机防止机车车辆车车辆撞撞击临击临近近线线路的建筑物和路的建筑物和设备设备n类别类别包括根本限界和超限限界包括根本限界和超限限界五、限界五、限界;n1根本限界机车车辆限界：机车车辆横断面的最大极限。建筑接近
14、限界：是一个和线路中心线垂直的横断面，规定了保证机车车辆平安通行所必需的横断面的最小尺寸;n2超限限界超限限界货物任何部分的高度和物任何部分的高度和宽度超越机度超越机车车辆限界限界时，称，称为超限超限货物。物。根据根据货物超限的程度可分物超限的程度可分为：一：一级超限、超限、二二级超限、超超限、超级超限。超限。;六、工务任务六、工务任务n工工务任任务的根本的根本义务n在列在列车不延不延续地运地运转和自然条件作用下和自然条件作用下,铁道路路会道路路会发生各式各生各式各样的的变形或形或损坏。坏。为了了确保列确保列车能按能按规定的最高速度，平安、平定的最高速度，平安、平稳和和不延不延续地运地运转,以
15、及延伸以及延伸线路各路各组成部分的运成部分的运用寿命用寿命,必需加必需加强线路的养路的养护和和维修任修任务,使使线路路设备经常常坚持完好形状持完好形状,这就是就是铁路工路工务部部门的根本的根本义务。;n工工务段是工段是工务部部门的基的基层消消费单位位,担任担任线路路维修任修任务。每一工。每一工务段管段管辖的的线路路长度普通度普通单线为150250km,复复线为100150km。n工工务段下段下设假假设干个干个领工区，每一工区，每一领工区再工区再设45个工区或机械化个工区或机械化维修工修工队，分，分别担任管担任管辖范范围内的内的线路路维修任修任务。n在在铁路局下面路局下面,普通普通还设有有线路、
16、路、桥隧大修隧大修队，担任管内担任管内线路、路、桥隧的大中修以及无隧的大中修以及无缝线路的路的铺设任任务。n线路的路的维涵养涵养护任任务主要包括主要包括线路的路的经常常维修修和和线路的大中修。路的大中修。;六、工务任务1.线路经常维修n线路经常维修的根本义务是经常坚持线路形状线路经常维修的根本义务是经常坚持线路形状的完好，使列车能以规定速度平安、平稳和不的完好，使列车能以规定速度平安、平稳和不延续地运转，并尽量延伸设备运用寿命。延续地运转，并尽量延伸设备运用寿命。n线路经常维修任务包括线路经常维修任务包括:综合维修方案维修综合维修方案维修n紧急补修紧急补修n重点病害整治重点病害整治n巡道任务巡
17、道任务;1综合维修综合维修n我国我国铁路路规定一切正定一切正线、到、到发线、道岔和主要、道岔和主要站站线、公用、公用线每年必需做一遍每年必需做一遍综合合维修。修。n根本作根本作业包括起道、包括起道、拨道、改道、道、改道、调整整轨缝、捣固、清固、清筛道道碴等。等。n起道是起道是矫正正线路的路的纵断面，就是将断面，就是将钢轨和和轨枕枕向上抬至必要高度；向上抬至必要高度；n拨道是道是矫正正线路的平面，就是将路的平面，就是将钢轨和和轨枕一枕一同横移至同横移至规定位置；定位置；n改道是改道是矫正正轨距；距；n捣固是将固是将钢轨底部底部轨枕下的道枕下的道碴捣压密密实。 ;2紧急急补修修紧急急补修是指在方案
18、修是指在方案维修之外的个修之外的个别地点，由于呈地点，由于呈现超超越允越允许误差的差的线路路质量量问题而必需立刻而必需立刻进展的展的紧急修急修缮任任务。3重点病害整治重点病害整治重点病害整治是指重点病害整治是指彻底消除底消除线路上路上较长时期存在的、任期存在的、任务量大的某些病害，例如全面整治接量大的某些病害，例如全面整治接头、整治、整治线路爬路爬行、行、彻底整治路基翻底整治路基翻浆冒泥等。冒泥等。4巡道巡道巡道的巡道的义务是在管是在管辖范范围内担任巡内担任巡视钢轨、道岔以及、道岔以及轨道道结合零件的形状，察看路基能否有沉陷、塌方、水合零件的形状，察看路基能否有沉陷、塌方、水害、雪害等情况，害
19、、雪害等情况，还要要检查信号和信号和线路路标志能否完好志能否完好无无损;六、工务任务六、工务任务3.线路大修线路大修n当当线路磨路磨损或或变形到达相当程度形到达相当程度时，有必要，有必要进展展线路大中修。主要内容有：路大中修。主要内容有：矫正并改善正并改善线路路的平面和的平面和纵断面；全面改断面；全面改换或抽或抽换、修、修缮钢轨；改改换或或补充充轨枕；清枕；清筛和改和改换道床，道床，补充道充道碴，全面起道并全面起道并捣固、改善道床断面；整治路基和固、改善道床断面；整治路基和安装防爬安装防爬设备等等n线路路经过大修后大修后,其其质量量规范范应符合符合设计要求要求或得到加或得到加强;六、工务任务六
20、、工务任务4.线路作业机械化线路作业机械化道砟清筛车配砟整形车;六、工务任务六、工务任务4.线路作业机械化线路作业机械化钢轨道岔打磨机钢轨探伤车;n缺陷缺陷n机械化维修机具比较笨重机械化维修机具比较笨重,综协作业时占用线综协作业时占用线路的时间较久路的时间较久,往往需求封锁线路往往需求封锁线路,这对运输忙这对运输忙碌的线路来说困难较大。碌的线路来说困难较大。六、工务任务六、工务任务4.线路作业机械化线路作业机械化;复习思索题复习思索题n1.铁道路路是由哪几个部分组成的？铁道路路是由哪几个部分组成的？n2.我国铁道路路共分为哪几个技术等级？我国铁道路路共分为哪几个技术等级？n3.缓和曲线的作用是
21、什么缓和曲线的作用是什么?n4.常见的线路标志有哪些常见的线路标志有哪些?n5.列车在曲线上运转时，产生曲线附加阻力的缘由？列车在曲线上运转时，产生曲线附加阻力的缘由？曲线半径大小对列车运转有什么影响？曲线半径大小对列车运转有什么影响？n6.路基是由哪几个部分组成的？路基的排水设备有哪路基是由哪几个部分组成的？路基的排水设备有哪些？些？n7.路基的常见的两种根本方式是什么？路基的常见的两种根本方式是什么？n8.桥隧建筑物主要包括哪几个类型？桥隧建筑物主要包括哪几个类型？;复习思索题复习思索题n9.道岔有什么作用道岔有什么作用?普通单开道岔是由哪几部分组成的普通单开道岔是由哪几部分组成的？n10
22、.什么是道岔的有害空间？如何消除道岔的有害空什么是道岔的有害空间？如何消除道岔的有害空间？间？n11.道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有何影响道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有何影响？n12.我国正线轨道分成哪五种类型？我国正线轨道分成哪五种类型？n13.我国铁路采用的轨距是多少？什么时候需求将轨我国铁路采用的轨距是多少？什么时候需求将轨距加宽？距加宽？n14.线路根本作业包括哪些任务？线路根本作业包括哪些任务？;复习思索题复习思索题n名词解析名词解析n1.铁道路路的平面铁道路路的平面n2.铁道路路的纵断面铁道路路的纵断面n3.曲线阻力曲线阻力n4.坡度坡度n5.限制坡度限制坡度n6.限界限界;
