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1、浙江吉利汽车有限公司浙江吉利汽车有限公司焊装厂焊装厂二二八年八月八年八月汽车焊接工艺基础知识汽车焊接工艺基础知识学习目标学习目标了解轿车白车身基本构造常识了解轿车白车身基本构造常识了解白车身各总成的基本作用了解白车身各总成的基本作用 汽车车身基本构造汽车车身基本构造白车身白车身是指所有部件焊接后尚未进行喷漆的汽车车身结构。是指所有部件焊接后尚未进行喷漆的汽车车身结构。 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式或称全承载式)三种。三种。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造发动机盖总成机舱总成顶盖总成后围板总成侧围总成后门
2、总成前门总成翼子板行李舱隔板总成行李箱盖总成地板总成汽车车身基本构造汽车车身基本构造（1）机舱总成）机舱总成 发动机机舱总成的作用是来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动发动机机舱总成的作用是来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，其作用越来越重要，肩负着被动安全性的重要使命，即等重要总成，其作用越来越重要，肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸 收碰撞产生的巨大能量，收碰撞产生的巨大能量， 减少碰撞对车内外人员减少碰撞对车内外人员 的猛烈冲击，起到保护的猛烈冲击，起到保护 车内乘员的作用。机
3、舱车内乘员的作用。机舱 总成由左前挡泥板总成、总成由左前挡泥板总成、 右前挡泥板总成、前围右前挡泥板总成、前围 挡板总成、散热器前横梁挡板总成、散热器前横梁 总成四部分构成。总成四部分构成。汽车车身基本构造汽车车身基本构造（2）前地板总成）前地板总成前地板总成是车身下部非常重要的部件。主要承载前排座椅前地板总成是车身下部非常重要的部件。主要承载前排座椅兼有承重的任务，因此地板结构保持足够的刚度和强度是兼有承重的任务，因此地板结构保持足够的刚度和强度是至关重要的，前地板承重部位应力变化复杂，零部件安装至关重要的，前地板承重部位应力变化复杂，零部件安装部位等多处加横梁、加强板等，并在前地板主板部位
4、等多处加横梁、加强板等，并在前地板主板上压制加强筋和凸凹平台，从提高上压制加强筋和凸凹平台，从提高地板的强度。前地板总成由前地板、地板的强度。前地板总成由前地板、左下后加强梁、右下后加强梁、驻左下后加强梁、右下后加强梁、驻车制动操纵机构加强板、前地板上车制动操纵机构加强板、前地板上横梁、前地板左边梁、前地板右边横梁、前地板左边梁、前地板右边梁等组件构成。梁等组件构成。汽车车身基本构造汽车车身基本构造（3）后地板总成）后地板总成后地板总成主要作用是承载后排座椅、备胎、油箱。其强度后地板总成主要作用是承载后排座椅、备胎、油箱。其强度和刚度是在主板上压制加强筋和凸凹平台和后车架总成保证和刚度是在主板
5、上压制加强筋和凸凹平台和后车架总成保证的。后地板部分同时还影响到整车的四轮的。后地板部分同时还影响到整车的四轮定位的尺寸，所以后地板的装配精定位的尺寸，所以后地板的装配精度要求比较高。地板总成由后地板、度要求比较高。地板总成由后地板、后地板左纵梁总成、后地板右纵梁后地板左纵梁总成、后地板右纵梁总成、后地板第二横梁分总成、后总成、后地板第二横梁分总成、后地板第一横梁分总成、等组件构成。地板第一横梁分总成、等组件构成。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（4）前围上部总成）前围上部总成前围上部主要作用为装配仪表板及转向坐等总成，由前围上前围上部主要作用为装配仪表板及转向坐等总成，由前围上部内板总成、
6、前围上部外板总成、转向管柱安装支座总成、部内板总成、前围上部外板总成、转向管柱安装支座总成、仪表板左仪表板左/右侧端内板构成。右侧端内板构成。汽车车身基本构造汽车车身基本构造（5）左右侧围总成）左右侧围总成侧围总成是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构。主要侧围总成是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构。主要由侧围焊接总成组成，是支撑顶盖，连接车身前后部分的由侧围焊接总成组成，是支撑顶盖，连接车身前后部分的侧围面构件，是固定前后风窗玻璃，并用来安装侧门，保侧围面构件，是固定前后风窗玻璃，并用来安装侧门，保证车身受到侧面撞击安全性的承载证车身受到侧面撞击安全性的承载框架，具有较大的抗框架，具有较
7、大的抗弯、抗扭的刚性和强弯、抗扭的刚性和强度。侧围总成由侧围度。侧围总成由侧围外板总成、前柱内板、外板总成、前柱内板、中立柱内板、轮罩总中立柱内板、轮罩总成四部分构成成四部分构成.汽车车身基本构造汽车车身基本构造（6）四门总成）四门总成四门总成分为左前门总成、右前门总成、左后门总成、右后四门总成分为左前门总成、右前门总成、左后门总成、右后门总成。四门总成由内板、外板、防撞梁、铰链及螺栓构门总成。四门总成由内板、外板、防撞梁、铰链及螺栓构成，四门总成与侧围总成组成座舱。四门各一根防撞梁，成，四门总成与侧围总成组成座舱。四门各一根防撞梁，大大增强抵抗前方、横向碰撞能力。大大增强抵抗前方、横向碰撞能
8、力。汽车车身基本构造汽车车身基本构造（7）发动机盖总成）发动机盖总成发动机盖发动机盖(又称发动机罩又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖的在结构上一般由外板和自身质量轻、刚性强。发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，向基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，向后翻转的发动机盖打开
9、至预定后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，为防止角度，不应与前档风玻璃接触，为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置。发动机盖板端要有保险锁钩锁止装置。发动机盖板总成由发动机盖内板、发动机盖外板、总成由发动机盖内板、发动机盖外板、发动机罩左右铰链总成及六角螺栓构成。发动机罩左右铰链总成及六角螺栓构成。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（8）行李箱盖总成）行李箱盖总成行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为内板
10、，内板有加强筋。一些被称为“二厢半二厢半”的轿车，其行李箱向上的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果轿称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果轿车采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防车采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可衡弹簧
11、，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取自动固定在打开位置，便于提取物品。行李箱盖总成由行李箱盖物品。行李箱盖总成由行李箱盖后排座椅挂钩固定板总成、行李后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左右侧连接角板和流箱主盖板、左右侧连接角板和流水槽构成。水槽构成。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（9）翼子板）翼子板翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必
12、须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用轮胎型号尺寸用“车轮跳动图车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。来验证翼子板的设计尺寸。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。对于板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。对于白车身来说翼子板碰撞机会比较多，白车身来说翼子板碰撞机会比较多，所以前翼子板独一般多是独立装配，所以前翼
13、子板独一般多是独立装配，这样容易整件更换。这样容易整件更换。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（10）顶盖总成）顶盖总成车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支重要的部件。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。为了安柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量
14、的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。顶盖总成由顶盖时噪声的传递。顶盖总成由顶盖外板、顶盖外板、顶盖1号横梁、顶盖号横梁、顶盖2号号横梁、顶盖横梁、顶盖3号横梁四部分构成。号横梁四部分构成。三个横梁大大提高了顶盖总成的三个横梁大大提高了顶盖总成的强度。强度。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（11）后围板总成）后围板总成后围板总成由行李舱门横梁、后围板、行李舱门锁安装板总后围板总成由行李舱门横梁、后围板、行李舱门锁安装板总成、后围加强板构成。后围板总成参与了构成行李舱，使成、后围加强板构成。
15、后围板总成参与了构成行李舱，使车体固件中承受受横向载荷的主要部位之一。车体固件中承受受横向载荷的主要部位之一。 汽车车身基本构造汽车车身基本构造（12）行李舱隔板总成）行李舱隔板总成行李舱隔板总成由后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左右侧连行李舱隔板总成由后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左右侧连接角板、流水槽构成。其主要作用是构成行李舱和固定后排座椅。接角板、流水槽构成。其主要作用是构成行李舱和固定后排座椅。此外，还有左侧前拖架柱总成、后脱钩总成等附属小总成。此外，还有左侧前拖架柱总成、后脱钩总成等附属小总成。 课后题课后题填空题填空题1、汽车白车身是指、汽车白车身是指 的汽车车身结
16、构。的汽车车身结构。2、轿车白车身是指、轿车白车身是指 部分。部分。3、车身壳体按照受力情况可分为、车身壳体按照受力情况可分为 三种。三种。4、发动机机舱总成的作用是来安置汽车的、发动机机舱总成的作用是来安置汽车的 等重要总成。等重要总成。二、选择题二、选择题1、对于自由舰车而言，下面哪个部分是发动机舱总成的组成部分之一。（、对于自由舰车而言，下面哪个部分是发动机舱总成的组成部分之一。（ ） A、前围挡板总成、前围挡板总成 B、前围上部总成、前围上部总成 C、前柱内板总成、前柱内板总成 D、左侧前拖架柱、左侧前拖架柱总成总成2、机舱总成由（、机舱总成由（ ）个部分构成。）个部分构成。 A、四、四 B、五、五 C、二、二 D、三、三3、问答题问答题简述自己所操作的总成名称，有哪几个零部件组成？简述自己所操作的总成名称，有哪几个零部件组成？自己所操作的总成属于车身各大组成部分中的哪一个？自己所操作的总成属于车身各大组成部分中的哪一个？
