《液压基本回路》PPT课件

《《液压基本回路》PPT课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《液压基本回路》PPT课件（66页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、液压基本回路液压基本回路 第六章第六章 液压基本回路液压基本回路 第一节第一节 压力控制回路压力控制回路第二节第二节 速度控制回路速度控制回路第三节第三节 方向控制回路方向控制回路第四节第四节 多缸控制回路多缸控制回路 液压基本回路：由一些液压元件和液压基本回路：由一些液压元件和管道按一定方式组合用来完成特定功能管道按一定方式组合用来完成特定功能的控制油路。的控制油路。 液液压压基基本本回回路路分分类类：方方向向控控制制回回路路、压压力力控控制制回回路路、速速度度控控制制回回路路、多多缸缸顺顺序动作回路等。序动作回路等。 熟悉和掌握基本回路有助于更好的熟悉和掌握基本回路有助于更好的分析、设计和

2、使用各种系统。分析、设计和使用各种系统。 功功能能：控控制制系系统统的的工工作作压压力力，实实现现调调压压、稳稳压压、减减压压、增增压压、卸卸荷荷的的目目的的，以以满满足足执执行元件对力或转矩的要求。行元件对力或转矩的要求。 一一 、调压回路、调压回路 控控制制系系统统中中压压力力，使使它它不不超超过过某某一一预预先先调调定定好好的的数数值值，或或使使工工作作机机构构运运动动过过程程中中的的各各个个阶阶段段中中具具有有不不同同的的压压力力。它它分分：单单级级调调压、远程调压、多级调压。压、远程调压、多级调压。第一节第一节 压力基本回路压力基本回路 返首页（一）单级调压（一）单级调压 1 1.

3、. 回回路路组组成成：定定量量泵泵、单单向向阀阀、溢溢流流阀、节流阀等。阀、节流阀等。 2 2. . 回路原理：回路原理： 1 1）定量泵供油；）定量泵供油； 2 2）进进缸缸油油须须经经流流量量阀阀控控制制，多多余余油油经经溢流阀流走。溢流阀流走。 3 3）溢流阀调节泵）溢流阀调节泵的出口压力。的出口压力。 溢溢流流阀阀调调定定压压力力大大于于液液压压缸缸工工作作的的最最大大工工作作压压力力加上油路上各种压力损失加上油路上各种压力损失 p p调调p p缸缸+ +pp （二）远程调压回路（二）远程调压回路 （1 1）回路组成）回路组成 远程调压阀远程调压阀+ +先导式溢流先导式溢流阀阀 （2

4、2）条件：）条件：p p2 2远调远调p p1 1远调远调 3 3. . 条件条件 （三）多级调压（三）多级调压 当工作机构需要当工作机构需要两种以上压力时，需两种以上压力时，需要多级调压。要多级调压。条件：条件：p p2 2p p1 1 p p3 3p p1 1 二、减压回路二、减压回路 1 1减压回路的作用减压回路的作用 在单泵供油的多个液在单泵供油的多个液压缸的液压系统中，当某压缸的液压系统中，当某个执行元件或某一支路所个执行元件或某一支路所需要的工作压力低于溢流需要的工作压力低于溢流阀的调定压力或要求有较阀的调定压力或要求有较稳定的工作压力时，可采稳定的工作压力时，可采用此减压回路。用

5、此减压回路。 2. 2. 单级减压回路原理单级减压回路原理 1 1. . 卸荷目的卸荷目的（1 1）节省功率，减少油液发热；节省功率，减少油液发热；（2 2）延长泵的使用寿命；延长泵的使用寿命；（3 3）不经常起闭电机。不经常起闭电机。2 2. . 常见卸荷方式常见卸荷方式 三、卸荷回路三、卸荷回路 （1 1）用中位机能卸荷）用中位机能卸荷 、H H型等中位机能都可以使液压泵卸荷型等中位机能都可以使液压泵卸荷（2 2）用二位二通换向阀的卸荷回路）用二位二通换向阀的卸荷回路 （3 3）用溢流阀和二位二通换向阀组成的）用溢流阀和二位二通换向阀组成的卸荷回路卸荷回路 四、平衡回路四、平衡回路 1 1

6、. . 目的目的 （1 1）为为了了防防止止立立式式液液压压缸缸与与垂垂直直工工作作部部件件由于自重而自行下滑；由于自重而自行下滑； （2 2）为为了了防防止止立立式式液液压压缸缸与与垂垂直直工工作作部部件件在在下下行行过过程程中中由由于于自自重重而而造造成成超超速速运运动动，使使运运动不平稳，需要采用平衡回路。动不平稳，需要采用平衡回路。 2 2. . 常见平衡回路常见平衡回路 （1 1）用单向顺序阀的平衡回路）用单向顺序阀的平衡回路 应用于负载应用于负载重量不变的小功重量不变的小功率场合。率场合。 （2 2）用液控顺序阀的平衡回路）用液控顺序阀的平衡回路 停留时停留时闭锁性能闭锁性能好，安

7、全好，安全可靠，适可靠，适用于负载用于负载重量变化重量变化的场合。的场合。 五、保压回路五、保压回路 当系统工作时，当系统工作时，压力油首先进入液压压力油首先进入液压缸，当液压缸的压力缸，当液压缸的压力达到某一定值时，压达到某一定值时，压力继电器发信号，操力继电器发信号，操纵缸的主换向阀换向，纵缸的主换向阀换向，压力油进入液压缸，压力油进入液压缸，当液压缸快速运动时，当液压缸快速运动时，液压缸的压力由蓄能液压缸的压力由蓄能器保持。器保持。 六、增压回路六、增压回路 1 1. . 增压原理增压原理2 2. . 增压回路增压回路 第二节第二节 速度控制速度控制回路回路 速度控制回路速度控制回路:

8、:是调节和变换执行元件运是调节和变换执行元件运动速度的回路。动速度的回路。 速度控制回路包括：调速回路、快速运动速度控制回路包括：调速回路、快速运动回路，速度换接回路，其中调速回路是液压回路，速度换接回路，其中调速回路是液压系统用来传递动力的，它在基本回路中占有系统用来传递动力的，它在基本回路中占有重要地位。重要地位。 一、调速回路一、调速回路 调速回路：用于调节液压执行元件速度的调速回路：用于调节液压执行元件速度的回路。回路。返首页 在不考虑液压油的压缩性和泄漏的情况下在不考虑液压油的压缩性和泄漏的情况下 液压缸的运动速度液压缸的运动速度 V = q / AV = q / A 液压马达的转速

9、液压马达的转速 n = q / Vn = q / Vm m 式中：式中： q q输入液压执行元件的流量；输入液压执行元件的流量； A A液压缸的有效面积；液压缸的有效面积； V Vm m液压马达的排量。液压马达的排量。 由以上两式可知，要想调速，改变进入液由以上两式可知，要想调速，改变进入液压执行元件的流量或改变变量液压马达的排压执行元件的流量或改变变量液压马达的排量的方法来实现。为了改变进入液压执行元量的方法来实现。为了改变进入液压执行元件的流量，可有三种方法：件的流量，可有三种方法： 节流调速回路：节流调速回路：采用定量泵供油，改变采用定量泵供油，改变流量控制阀流量达到调速的方法。流量控制

10、阀流量达到调速的方法。 容积调速回路：容积调速回路：采用改变变量泵或变量采用改变变量泵或变量马达的排量的达到调速的方法。马达的排量的达到调速的方法。 容容积积节节流流调调速速回回路路：同同时时用用变变量量泵泵和和流量控制阀来达到调速的方法。流量控制阀来达到调速的方法。 （一）节流调速回路（一）节流调速回路 根根据据流流量量控控制制阀阀安安装装的的位位置置不不同同，分分为为进进油油路路节节流流调调速速、回回油油路路节节流流调调速速和和旁旁路路节节流调速三种。流调速三种。 1 1. . 进油路节流调速回路进油路节流调速回路 （1 1）概述：定量泵输）概述：定量泵输出的油液一部分经节流出的油液一部分

11、经节流阀进入液压缸工作腔，阀进入液压缸工作腔，推动活塞运动，达到调推动活塞运动，达到调速的目的。多余的油液速的目的。多余的油液经溢流阀流回油箱。有经溢流阀流回油箱。有溢流是这种调速回路能溢流是这种调速回路能够正常工作的必要条件。够正常工作的必要条件。故在这种调速回路种，故在这种调速回路种，节流阀和溢流阀合在一节流阀和溢流阀合在一起才起调速作用。起才起调速作用。 （2 2）进油节流调速特点）进油节流调速特点 最大承载能力最大承载能力 F Fmaxmax=p=pP PA A1 1。 负负载载突突然然减减小小，会会出出现现前前冲冲，一一般般应应加加背压阀；背压阀； 该该回回路路有有节节流流损损失失和

12、和溢溢流流损损失失，功功率率损损失较大，回路效率较低。失较大，回路效率较低。 适适用用于于低低速速轻轻载载，负负载载变变化化不不大大和和对对速速度稳定性要求不高的小功率液压系统。度稳定性要求不高的小功率液压系统。 2 2. . 回油路节流调速回油路节流调速 （1 1）概概述述：将将节节流流阀阀串串接接在在液液压压缸缸的的回回油油路路（在在油油缸缸和和油油箱箱之之间间）上上，利利用用流流量量阀阀控控制制液液压压缸缸的的排排油油量量来来实实现现速速度度调调节节。由由于于进进入入液液压压缸缸的的流流量量间间接接受受到到限限制制，所所以以液液压压缸缸的的运运动动速速度度得到调节。得到调节。 多多余余的

13、的油油液液经经溢溢流流阀阀流流回回油油箱箱。有有溢溢流流是是这这种种调调速速回回路路能能够够正正常常工工作作的的必必要要条条件件。故故在在这这种种调调速速回路种，节流阀和溢流阀合在一起才起调速作用。回路种，节流阀和溢流阀合在一起才起调速作用。 （2 2）特点（与进油路不同之处）特点（与进油路不同之处） 回油节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔回油节流调速回路的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，即能在负值负载下工作。部件的前冲，即能在负值负载下工作。 停车后的启动性能。长期停车后液压停车后的启动性能。长期停车后液

14、压缸油腔内的油液会流回油箱，液压泵重新向缸油腔内的油液会流回油箱，液压泵重新向液压缸供油时，在回油节流调速中，由于进液压缸供油时，在回油节流调速中，由于进油路上没有节流阀控制流量，即使回油路上油路上没有节流阀控制流量，即使回油路上节流阀关得很小，也会使活塞前冲。节流阀关得很小，也会使活塞前冲。 不不易易实实现现压压力力控控制制。进进油油节节流流调调速速回回路路中中，进进油油腔腔的的压压力力将将随随负负载载而而变变化化，当当工工作作部部件件碰碰到到死死挡挡块块而而停停止止后后，其其压压力力降降升升到到溢溢流流阀阀的的调调定定压压力力，利利用用这这一一压压力力变变化化来来实实现压力控制是很方便的。

15、现压力控制是很方便的。 但但在在回回油油节节流流调调速速回回路路中中，只只有有回回油油腔腔的的压压力力才才会会随随负负载载变变化化，当当工工作作部部件件碰碰到到死死挡挡块块后后，其其压压力力降降降降至至零零，利利用用这这一一压压力力变变化化来来实实现压力控制比较麻烦，故一般较少采用。现压力控制比较麻烦，故一般较少采用。 发发热热及及泄泄漏漏的的影影响响。在在回回油油节节流流调调速速回回路路中中，经经过过节节流流阀阀发发热热后后的的液液压压油油流流回回油油箱箱冷冷却却。因因此此，发发热热和和泄泄漏漏对对回回油油节节流流调调速速影影响响较小。较小。 运运动动平平稳稳性性好好。在在回回油油节节流流调

16、调速速回回路路中中，由由于于回回油油路路上上节节流流阀阀小小孔孔对对缸缸的的运运动动油油阻阻尼尼作作用用，同同时时空空气气也也不不易易渗渗入入，可可获获得得更更为为稳稳定的运动。定的运动。 为为了了提提高高回回路路的的综综合合性性能能，一一般般常常采采用用进进油油节节流流调调速速，并并在在回回油油路路上上加加背背压压阀阀的的回路，使其兼备两者的优点。回路，使其兼备两者的优点。 3 3. . 旁路节流调速旁路节流调速 （1 1）概概述述：将将流流量量阀阀装装在在执执行行元元件件并并联联的的支支路路上上，用用节节流流阀阀调调节节液液压压泵泵流流回回油油箱箱的的流流量量，从从而而控控制制了了进进入入

17、液液压压缸缸的的流流量量。改改变变节节流流阀阀的的通通流流面面积积，即即可可实实现现调调速速。由由于于溢溢流流已已由由节节流流阀阀承承担担，故故溢溢流流阀阀实实际际上上是是安安全全阀阀，其其调调整整压压力力应应比比最最大大负负载载所所需需的的压压力力稍稍高高，为为最最大大工工作作压力的压力的1.11.21.11.2倍。倍。 （2 2）特点）特点 速速度度负负载载特特性性曲曲线线在在横横坐坐标标上上并并不不汇汇交交，其其最最大大承承载载能能力力随随A AT T的的增增大大而而减减小小，即即旁旁路路节节流流调调速速回回路路的的低低速速承承载载能能力力很很差差，调调速速范范围也小。围也小。 旁旁路路

18、节节流流调调速速只只有有节节流流损损失失，无无溢溢流流损失，发热少，效率高些。损失，发热少，效率高些。 由由于于旁旁路路节节流流调调速速回回路路负负载载特特性性很很软软，低低速速承承载载能能力力又又差差，故故其其应应用用比比前前两两种种回回路路少少，只只用用于于高高速速、负负载载变变化化较较小小、对对速速度度平平稳稳性性要要求不高而要求功率损失较小的系统中。求不高而要求功率损失较小的系统中。 （4 4）调速阀的节流调速回路）调速阀的节流调速回路 MPaMPa小 结 节流调速： 进油节流调速 回油路节流调速 旁路节流调速 节流调速的特点： 1. 结构简单，可靠，成本低，维护使用方便。 2. 由于

19、有节流损失，使油液发热，效率较低，影响系统工作的平稳性 3. 节流调速一般应用于小功率的液压系统中。 （二）容积调速回路（二）容积调速回路 1 1. . 容积调速回路分类：容积调速回路分类： 根据油路循环方式分：开式回路和闭式回路根据油路循环方式分：开式回路和闭式回路 根据泵和马达组合不同分：根据泵和马达组合不同分： 变变量量泵泵和和定定量量液液压压马马达达（液液压压缸缸）组组成成的容积调速回路。的容积调速回路。 定定量量泵泵和和变变量量液液压压马马达达组组成成的的容容积积调调速速回路。回路。 变变量量泵泵和和变变量量液液压压马马达达组组成成的的容容积积调调速速回路。回路。 （ 2 2. .

20、容积调速回路特点容积调速回路特点 优优点点没没有有溢溢流流损损失失和和溢溢流流损损失失，发发热热小，效率高。小，效率高。 缺点缺点变量泵和变量马达的结构较复，变量泵和变量马达的结构较复，速度随负载变化而变化，速度稳定性较差，成速度随负载变化而变化，速度稳定性较差，成本较高。本较高。 应用应用适用于高速、大功率的调速系。适用于高速、大功率的调速系。 3 3. . 定定量量泵泵和和变变量量液液压压马马达达组组成成的的容容积积调调速回路速回路4 4. . 变量泵和定量液压马达组成的容积调速回路变量泵和定量液压马达组成的容积调速回路 5 5. . 变量泵和变量液压马达组成的容积调速回路变量泵和变量液压

21、马达组成的容积调速回路 （三）容积节流调速回路（三）容积节流调速回路 容容积积调调速速回回路路效效率率高高，发发热热量量小小，但但负负载载变变化化，容容积积效效率率下下降降，于于是是速速度度发发生生变变化化，尤尤其其低低速速时时稳稳定定性性更更差差，因因此此有有些些机机床床的的进进给给系系统统，为为了了减减少少发发热热，并并满满足足速速度度稳稳定定性性的的要要求，常采用容积节流调速回路。求，常采用容积节流调速回路。 （1 1）回路组成）回路组成（2 2）调速原理）调速原理 若限压式变若限压式变量泵的输出流量量泵的输出流量大于液压缸所需大于液压缸所需流量，多余的油流量，多余的油迫使泵出口压力迫使

22、泵出口压力升高，限压式变升高，限压式变量泵压力升高，量泵压力升高，偏心量下降，输偏心量下降，输出流量减少，直出流量减少，直到缸需流量与泵到缸需流量与泵供流量相等为止。供流量相等为止。 （3 3）特点）特点 效效率率高高，发发热热量量少少，速速度度刚刚性性要要比比容容积积调调速速高高，在在组组合合机机床床动动力力滑滑台台灯灯中中等等功功率率系系统统得到应用。得到应用。 为为了了提提高高生生产产率率，设设备备上上一一些些空空行行程程一一般般多多需需做做快快速速运运动动。常常见见的快速运动回路有：的快速运动回路有： 1 1. . 双双泵泵供供油油的的快快速运动回路速运动回路（1 1）回路组成）回路组

23、成（2 2）回路原理）回路原理 二、快速运动回路二、快速运动回路 （3 3）特点：）特点： 1 1）效效率率高高，功功率率利利用用合合理理，但但回回路路比较复杂，成本较高。比较复杂，成本较高。 2 2）一一般般应应用用于于组组合合机机床床动动力力滑滑台台液液压系统中。压系统中。 2 2. . 差动连接快速运动回路差动连接快速运动回路（1 1）回路组成）回路组成（2 2）回路原理）回路原理（3 3）回路特点）回路特点 简单经济简单经济 快慢速切换不平稳快慢速切换不平稳 （1 1）回路组成）回路组成 （2 2）回路原理）回路原理 （3 3）特点）特点 可可用用小小流流量量泵泵获快速运动获快速运动

24、只只适适用用于于短短期期需需要要大大流流量量的的场场合合。 3 3. . 采用蓄能器的快速运动回路采用蓄能器的快速运动回路 它分：快慢速切换回路它分：快慢速切换回路 两种进给速度切换回路两种进给速度切换回路 1. 快慢速切换回路快慢速切换回路 （1）用用电电磁磁换换向向阀阀控控制的快慢速切换回路制的快慢速切换回路 三、三、 速度换接回路速度换接回路 回路组成及工作原理回路组成及工作原理 特点：特点： a a）调节形成比较灵活，安装阀方便；调节形成比较灵活，安装阀方便； b b）换接迅速；换接迅速； c c）换接平稳性差。换接平稳性差。回路组成回路组成工作原理工作原理 当快速当快速运动完了由运动

25、完了由行程换向阀行程换向阀控制转为工控制转为工进。进。 用行程阀的快慢速切换回路用行程阀的快慢速切换回路 特点：特点： a a）速度换接平稳，动作可靠；速度换接平稳，动作可靠； b b）但但行行程程阀阀需需安安装装在在运运动动部部件件附附近近，当当管路较长时压力损失较大。管路较长时压力损失较大。 两种进给速度的切换回路两种进给速度的切换回路 一一些些设设备备的的进进给给部部件件，有有时时需需要要有有两两种种进进给给速速度度，第第一一种种进进给给速速度度较较大大，大大多多用用于于粗粗加加工工；第第二二种种进进给给速速度度较较小小，大大多多用用于于半半精加工或精加工。精加工或精加工。 调速阀串联的

26、二次进给调速阀串联的二次进给回路组成及调速原理回路组成及调速原理 调速阀串联，并联一个二位二通电磁换向阀，分别由调速阀串联，并联一个二位二通电磁换向阀，分别由调速阀调调速阀调得两种速得两种速度度。 条件条件 调速阀调速阀1 1的开口必须大于调速阀的开口必须大于调速阀2 2的开口。的开口。调节顺序必须按先大后小。调节顺序必须按先大后小。 并联调速阀二次进给速度切换并联调速阀二次进给速度切换 回路组成及调速原理回路组成及调速原理 调速阀并联，用一个二位三通电磁换向阀调速阀并联，用一个二位三通电磁换向阀控制调速阀调得两种速度。这种回路第二次控制调速阀调得两种速度。这种回路第二次进给速度与第一次进给速

27、度可单独调节，调进给速度与第一次进给速度可单独调节，调速阀的先后工作顺序和开口大小不受控制。速阀的先后工作顺序和开口大小不受控制。切换过切换过程中，程中，易造成易造成前冲，前冲，打刀，打刀，破坏表破坏表面精度。面精度。解决前解决前冲，打冲，打刀问题刀问题可采用可采用两位五两位五通电磁通电磁换向阀。换向阀。第三节第三节 方向控制回路方向控制回路 一、换向回路一、换向回路 改改变变液液压压缸缸运运动动方方向向，控控制制液液压压缸缸启启动动、停滞的基本回路。停滞的基本回路。 1 1. . 手手动动换换向向阀阀的的换换向向回回路路：换换向向元元件件采采用用手手动动换向阀。换向阀。返首页 特特 点点 ：

28、 换换向向精精度度和和平平稳稳性性不不高高，常常应应用用于于换换向向不不频频繁繁且且无无需需自自动动化化的的场场合合，如如一一般般机机床床夹夹具具、工工程程机机械等。械等。 2 2. . 机动换向阀的换向回路机动换向阀的换向回路 换向元件采用机动换向阀换向元件采用机动换向阀 特特点点： 减减小小液液压压冲冲击击，换换向向精精度度较较高高，对速度和惯性较大的液压系统应用较为合理。对速度和惯性较大的液压系统应用较为合理。 3 3. . 电磁换向阀换向回路换向元件采用电磁换向阀电磁换向阀换向回路换向元件采用电磁换向阀 特特点点：使使用用方方便便，易易于于实实现现自自动动化化，但但换换向向时时间间短短

29、，故换向冲击大，适用于小流量、平稳性要求不高的场合。故换向冲击大，适用于小流量、平稳性要求不高的场合。 4 4. . 液动换向阀或电液动换向阀的换向回路液动换向阀或电液动换向阀的换向回路 换向元件采用液动换向阀或电液动换向阀。换向元件采用液动换向阀或电液动换向阀。 应用特点应用特点: :流量比较大，适用于换向精度与平稳流量比较大，适用于换向精度与平稳性要求较高的液压系统。性要求较高的液压系统。 二、锁紧回路二、锁紧回路 锁紧回路作用锁紧回路作用: : 使液压缸活塞在任一位置停止，使液压缸活塞在任一位置停止，并可防止其停止后窜动。并可防止其停止后窜动。 1 1. . 采用换向阀的锁紧回路采用换向

30、阀的锁紧回路 采用采用O O型或型或M M型等中位机能的型等中位机能的三位换向阀，不三位换向阀，不需液控单向阀，需液控单向阀，但由于换向阀存但由于换向阀存在较大的泄漏，在较大的泄漏，锁紧功能较差，锁紧功能较差，只适用于锁紧时只适用于锁紧时间短且要求不高间短且要求不高的回路中。的回路中。 2 2. . 采用液控单向阀的锁紧回路采用液控单向阀的锁紧回路 在液压缸在液压缸的两侧油路上的两侧油路上串接液控单向串接液控单向阀，并且采用阀，并且采用H H型中位机能的型中位机能的三位换向阀，三位换向阀，活塞可以在行活塞可以在行程的任一位置程的任一位置锁紧，左右都锁紧，左右都不能窜动。不能窜动。 第四节第四节

31、 多缸工作控制回路多缸工作控制回路 一、顺序动作回路一、顺序动作回路 1 1. . 压力控制顺序动作回路压力控制顺序动作回路 返首页 2. 用行程开关控制的顺序动作回路用行程开关控制的顺序动作回路 二、同步回路二、同步回路 三、互不干扰回路三、互不干扰回路 四、互锁回路四、互锁回路 1 1. . 为为使使减减压压回回路路可可靠靠地地工工作作，其其最最高高调调整整压压力力应比系统压力应比系统压力 。A.A.低一定数值低一定数值 B.B.高一定数值高一定数值 C.C.相等。相等。 2 2. . 专专用用机机床床或或组组合合机机床床的的液液压压系系统统，若若要要求求其其运运动动部部件件的的快快慢慢速

32、速转转换换平平稳稳时时，应应采采用用 的的速速度度转换回路。转换回路。A.A.电磁换向阀电磁换向阀 B.B.机动换向阀机动换向阀 C.C.液动换向阀液动换向阀 3 3. . 在在多多缸缸液液压压系系统统中中，如如果果要要求求以以相相同同的的位位移移或相同的速度运动时，应采用或相同的速度运动时，应采用 回路回路A.A.顺序动作回路顺序动作回路 B.B.同步回路同步回路 C.C.调速回路调速回路 思考题思考题 4 4. . 组组合合机机床床、专专用用机机床床、铣铣床床等等中中等等功功率率设设备备的的液液压压系系统统应应采采用用 调调速速回回路路；拉拉床床、龙龙门门刨刨床床、压压力力机机等等大大功功

33、率率的的液液压压系系统统，应应采采用用 调速回路。调速回路。 A. A.节流节流 B.B.容积容积 C.C.容积节流容积节流 5 5. . 机机床床中中工工件件夹夹紧紧油油路路常常采采用用减减压压回回路路，当当工工件件夹紧时其电磁换向阀应处于夹紧时其电磁换向阀应处于 。 A. A.通电通电 B.B.断电断电 6 6. . 执执行行机机构构运运动动部部件件快快慢慢速速差差值值大大的的液液压压系系统统，应采用应采用 的快速回路。的快速回路。 A. A.差动连接缸差动连接缸 B.B.双缸供油双缸供油 C.C.有蓄能器有蓄能器 7 7. . 大流量系统的主油路换向，应选用大流量系统的主油路换向，应选用

34、 。A.A.手动换向阀手动换向阀 B.B.电磁换向阀电磁换向阀 C.C.电液换向阀电液换向阀 D.D.机动换向阀机动换向阀 判断题判断题（正确打（正确打，错误打，错误打） 1 1. Mpa. Mpa。 （ ） 2 2. . 节节流流调调速速中中，大大量量油油液液由由溢溢流流阀阀溢溢回回油油箱箱是是其能量损失大，温升高，效率低的主要原因。其能量损失大，温升高，效率低的主要原因。( ) ( ) 3 3. . 容容积积调调速速回回路路中中，其其主主油油路路中中溢溢流流阀阀其其安安全全保护作用。保护作用。 （ ） 填空填空 1. 1. 液压控制回路按作用分可以分为液压控制回路按作用分可以分为 、 。 的的回回路路。它它包包括括 、 和和 。