第一节发动机冷却系统ppt课件

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1、发动机冷却系发动机冷却系 柴油颗粒过滤本章内容n n一、概述一、概述一、概述一、概述n n二、水冷系二、水冷系二、水冷系二、水冷系n n三、水冷系主要部件三、水冷系主要部件三、水冷系主要部件三、水冷系主要部件的构造和任务原理的构造和任务原理的构造和任务原理的构造和任务原理n n四、风冷系四、风冷系四、风冷系四、风冷系n n五、水冷却系常见缺五、水冷却系常见缺五、水冷却系常见缺五、水冷却系常见缺点的诊断与排除点的诊断与排除点的诊断与排除点的诊断与排除柴油颗粒过滤“洁能保柴油净化器 一、冷却系功用一、冷却系功用 使使发动机得到适度的冷却,机得到适度的冷却,并并坚持其在最适宜地温度范持其在最适宜地温

2、度范围内任内任务。 第一节第一节 概概 述述 柴油颗粒过滤冷却程度冷却程度后后 果果过冷过冷(1)发动机若过冷,则散热损失增加;发动机若过冷,则散热损失增加;(2)对柴油机,机油粘度较大对柴油机,机油粘度较大,摩擦功率损失较大,导致发,摩擦功率损失较大,导致发动机动力性、经济性指标也降低;对汽油机,已汽化动机动力性、经济性指标也降低;对汽油机,已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱,稀释了机油而影响润滑,的燃油又凝结并流到曲轴箱,稀释了机油而影响润滑,结果也使发动机动力性、经济性指标下降;结果也使发动机动力性、经济性指标下降;(3)发动机过冷,进入气缸的混合气或空气温度低而点燃困发动机过冷,进入气缸的

3、混合气或空气温度低而点燃困难,造成发动机功率下降、油耗上升;难,造成发动机功率下降、油耗上升;(4)温度低,温度低,润滑油粘度增大,零件磨损加剧。润滑油粘度增大,零件磨损加剧。过热过热(1)降低充气效率,使发动机功率下降;降低充气效率,使发动机功率下降;(2爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;期损坏;(3)运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏;损坏;(4)润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损;润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损;(5)零件的机械性能降低,导致变形

4、或损坏。零件的机械性能降低,导致变形或损坏。 二、不正常冷却对发动机的影响二、不正常冷却对发动机的影响柴油颗粒过滤三、冷却系的分类三、冷却系的分类水冷水冷风冷冷(由于冷却缺乏,已被淘由于冷却缺乏,已被淘汰汰)水冷系水冷系水冷系水冷系 是以水作是以水作是以水作是以水作为为冷却介冷却介冷却介冷却介质质,把,把,把,把发动发动机受机受机受机受热热零零零零件吸收的件吸收的件吸收的件吸收的热热量分量分量分量分发发到到到到大气中去。大气中去。大气中去。大气中去。风风冷系冷系冷系冷系 是以空气作是以空气作是以空气作是以空气作为为冷却冷却冷却冷却介介介介质质,把,把,把,把发动发动机受机受机受机受热热零件吸收

5、的零件吸收的零件吸收的零件吸收的热热量分量分量分量分发发到大气中去。到大气中去。到大气中去。到大气中去。柴油颗粒过滤四、正常冷却时的发动机温度四、正常冷却时的发动机温度系系统统温温度度范范围围水冷系水冷系气缸盖内冷却水温度在气缸盖内冷却水温度在80100,缸壁的温度缸壁的温度不超不超过过200300,缸盖的温度大约为,缸盖的温度大约为300400。风冷系风冷系气缸盖和气缸壁的温度分别为气缸盖和气缸壁的温度分别为423453K和和433473K.(0度度273K)柴油颗粒过滤五、水冷系与风冷系的优缺陷及适用范围五、水冷系与风冷系的优缺陷及适用范围系系 统统水冷系水冷系风冷系风冷系适用范围适用范围

6、优缺陷比较优缺陷比较水冷系的优点:冷却效果好,布水冷系的优点:冷却效果好,布置紧凑,运用方便,噪声小。:置紧凑,运用方便,噪声小。:目前的水冷系普通由水泵强迫给目前的水冷系普通由水泵强迫给水或冷却液在冷却系中进展水或冷却液在冷却系中进展循环流动,故称强迫循环水冷系循环流动,故称强迫循环水冷系广泛用于汽车广泛用于汽车发动机发动机冷却效果差,噪音大,功耗大冷却效果差,噪音大,功耗大根本淘汰根本淘汰柴油颗粒过滤六、冷却液n n冷却水的选择冷却水的选择n n 软水:环矿物质较少软水:环矿物质较少n n 硬水:易产生水垢、而阻塞硬水:易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷却循环,使水道。破坏水的冷却循环,使

7、发动机过热发动机过热七、冷却液的特点和选用:七、冷却液的特点和选用:七、冷却液的特点和选用:七、冷却液的特点和选用:n n、冷却水的选择:、冷却水的选择:n n、防冻液:、防冻液:n n、冷却液:防腐,防结垢,防氧化,防冻,提高沸点等功、冷却液:防腐,防结垢,防氧化,防冻,提高沸点等功能。能。柴油颗粒过滤八、冷却水和防冻液八、冷却水和防冻液1、冷却水、冷却水 汽汽车发动机中运用的冷却水机中运用的冷却水应是清是清洁的的软水,如雨水,水,如雨水,自来水等;而井水、河水等硬水中含有自来水等;而井水、河水等硬水中含有矿物物质,在高温下易,在高温下易生成水垢,不能作生成水垢,不能作为发动机冷却水。机冷却

8、水。2、防、防冻液液 功用:功用:为防止在冬季冰冷地域,因冷却水防止在冬季冰冷地域,因冷却水结冰而冰而发生散生散热器、气缸体、气缸盖器、气缸体、气缸盖变形或形或胀裂的景象,裂的景象,在冷却水中参与一定量的防在冷却水中参与一定量的防冻液以到达降低冰点、液以到达降低冰点、提高沸点的目的。提高沸点的目的。柴油颗粒过滤防冻液防冻液乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点 1.乙二醇是无色略有甜味的粘性液体,沸点为乙二醇是无色略有甜味的粘性液体,沸点为197摄氏度,可摄氏度,可以与任何比例混合以与任何比例混合 2.丙二醇溶液,也可以与冷却水按一定比例混合构成混合液,丙二醇溶液,也

9、可以与冷却水按一定比例混合构成混合液,常参与防腐剂、着色剂。常参与防腐剂、着色剂。柴油颗粒过滤防冻液成分防冻液成分柴油颗粒过滤第二节第二节 水水 冷冷 系系 一、水冷系的一、水冷系的组成成u水冷却系是以水作水冷却系是以水作为冷却介冷却介质,把,把发动机受机受热零件吸收的零件吸收的热量分量分发到大气中去。目前汽到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是机上采用的水冷系大都是强迫循迫循环式水冷系,利式水冷系,利用水用水泵强迫水在冷却系中迫水在冷却系中进展循展循环流流动。n n水冷却系的组成:水水冷却系的组成:水水冷却系的组成:水水冷却系的组成:水套,水泵,散热器,套,水泵,散热器,套,水泵,散

10、热器,套,水泵,散热器,导风圈,水管,水温导风圈,水管,水温导风圈,水管,水温导风圈,水管,水温表,感温器,节温器,表,感温器,节温器,表,感温器,节温器,表,感温器,节温器,百叶窗等。其中最主百叶窗等。其中最主百叶窗等。其中最主百叶窗等。其中最主要的三大部件是:散要的三大部件是:散要的三大部件是:散要的三大部件是:散热器,水泵,风扇。热器,水泵,风扇。热器,水泵,风扇。热器,水泵,风扇。柴油颗粒过滤一、水冷系组成一、水冷系组成n n水水水水泵泵n n节节温器温器温器温器n n补偿补偿水桶水桶水桶水桶CA1091CA1091CA1091CA1091n n散散散散热热器器器器n n风风扇扇扇扇n

11、 n水套水套水套水套n n水温表水温表水温表水温表n n分水管分水管分水管分水管492Q492Q492Q492Qn n百叶窗百叶窗百叶窗百叶窗柴油颗粒过滤 水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调理安装等组成。柴油颗粒过滤 柴油颗粒过滤强迫式水冷系组成强迫式水冷系组成强迫式水冷系组成强迫式水冷系组成柴油颗粒过滤冷却水在冷却系内的循环流动道路有两冷却水在冷却系内的循环流动道路有两条,一条为大循环,另一条为小循环。条,一条为大循环,另一条为小循环。所所谓大循大循环是是水温高水温高时,水,水经过散散热器而器而进展展的循的循环流流动;而;而小循小循环就是水温就是水温低低时,水不,水不经过散散热器而

12、器而进展的展的循循环流流动,从而,从而使水温升高。使水温升高。小循环小循环大循环大循环节温器节温器柴油颗粒过滤大循环道路大循环道路柴油颗粒过滤小循环道路小循环道路柴油颗粒过滤冷却水大小循环冷却水大小循环柴油颗粒过滤冷却系的大小循冷却系的大小循环本本质通常利用通常利用节温器来控制温器来控制经过散散热器冷却水的流量。器冷却水的流量。节温器装在冷却水循温器装在冷却水循环的通路中普通装在气缸盖的的通路中普通装在气缸盖的出水口,根据出水口,根据发动机机负荷大小和水温的高低自荷大小和水温的高低自动改改动水的循水的循环流流动道路,以到达道路,以到达调理冷却系的冷却理冷却系的冷却强度。度。当当发动机在正常机在

13、正常热形状下任形状下任务时,即水温高于,即水温高于80,节温器温器阀门翻开了通往散翻开了通往散热器的通道,同器的通道,同时封封锁了通往水了通往水泵的旁通管,冷却水全部流的旁通管,冷却水全部流经散散热器,构器,构成大循成大循环;当冷却水温低于;当冷却水温低于70时,节温器温器阀门封封锁了通往散了通往散热器的通道,同器的通道,同时翻开了通往水翻开了通往水泵的旁通管,的旁通管,水套内的水只能由旁通孔流出水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管旁通管进入水入水泵,又,又被水被水泵压入入发动机水套,此机水套,此时冷却水并不流冷却水并不流经散散热器,器,只在水套与水只在水套与水泵之之间进展小循展小循环,从而防止

14、,从而防止发动机机过冷;当冷;当发动机的冷却水温在机的冷却水温在7080范范围内,通往散内,通往散热器的通道和通往水器的通道和通往水泵的旁通管均的旁通管均处于半开于半开闭形状,形状,此此时一部分水一部分水进展大循展大循环,而另一部分水,而另一部分水进展小循展小循环。柴油颗粒过滤第三节、水冷系的主要部件第三节、水冷系的主要部件1、散、散热器器 散散热器又称器又称为水水箱,由上水室、散箱,由上水室、散热器芯和下水室等器芯和下水室等组成。安装在成。安装在发动机前的机前的车架横梁上。架横梁上。其作用是将冷却水其作用是将冷却水在水套中所吸收的在水套中所吸收的热量分量分发至外界大至外界大气,使水温下降。气

15、,使水温下降。上水箱上水箱散热器盖散热器盖下水箱下水箱散热器芯散热器芯出水管口出水管口进水管进水管安装处安装处柴油颗粒过滤散热器水箱散热器水箱1 1 1 1、功用:散、功用:散、功用:散、功用:散热热、盛水盛水盛水盛水2 2 2 2、构造:、构造:、构造:、构造:上、下水室上、下水室上、下水室上、下水室散散散散热热器芯:管片器芯:管片器芯:管片器芯:管片式、管式、管式、管式、管带带式式式式6102610261026102散散散散热热器盖:复式器盖:复式器盖:复式器盖:复式活活活活门门闭闭式水冷式水冷式水冷式水冷系系系系柴油颗粒过滤膨胀水箱膨胀水箱作用:作用:作用:作用:密封冷却系统,减少了冷密

16、封冷却系统,减少了冷密封冷却系统,减少了冷密封冷却系统,减少了冷却液的散失,使冷却系统却液的散失,使冷却系统却液的散失,使冷却系统却液的散失,使冷却系统内水、气分别,坚持压力内水、气分别,坚持压力内水、气分别,坚持压力内水、气分别,坚持压力稳定。防止空气不断进入,稳定。防止空气不断进入,稳定。防止空气不断进入,稳定。防止空气不断进入,给冷却系统内部呵斥氧化、给冷却系统内部呵斥氧化、给冷却系统内部呵斥氧化、给冷却系统内部呵斥氧化、穴蚀。穴蚀。穴蚀。穴蚀。资料:资料:资料:资料:塑料塑料塑料塑料柴油颗粒过滤散热器的资料黄铜黄铜铝铝构造:构造:柴油颗粒过滤常用散热器芯的构外型式常用散热器芯的构外型式

17、 1管片式管片式 由假由假设干扁形或干扁形或圆形冷却管形冷却管组成。成。 空气吹空气吹过扁形冷却管和散扁形冷却管和散热片,使管内流片,使管内流动的水得到冷却。管片的水得到冷却。管片式散式散热器因构造器因构造刚度度较好广好广为汽汽车发动机所运用。机所运用。 2管管带式式 由假由假设干扁平冷却管干扁平冷却管组成成 水管与散水管与散热器相器相间陈列,在散列,在散热器器带上常开有形似百叶窗的孔,上常开有形似百叶窗的孔,以破坏气流在散以破坏气流在散热器外表上的附面器外表上的附面层,提高散,提高散热才干。才干。管带式管带式管片式管片式柴油颗粒过滤 散散热器盖器盖 汽汽车上广泛采用上广泛采用闭式水冷系,式水

18、冷系,该水冷水冷系的三系的三热气盖具有空气气盖具有空气蒸汽蒸汽阀,可,可自自动调理冷却系内部理冷却系内部压力,提高冷却效力,提高冷却效果。果。 压力阀压力阀真空阀真空阀压力阀弹簧压力阀弹簧真空阀弹簧真空阀弹簧盖盖柴油颗粒过滤 发动机机热态正正常常时,两两阀门封封锁,将将冷冷却却系系与与大大气气隔隔开开。因因水水蒸蒸气气的的产生生使使冷冷却却系系内内的的压力力稍稍高高于于大大气气压力力,提提高高了了冷冷却却水水的的沸沸点点,改改善善了了冷冷却却效效能能。当当散散热器器内内部部压力力到到达达126Kpa时,蒸蒸汽汽阀开开启启而而使使水水蒸蒸汽汽从从通通气气孔孔排排出出;当当水水温温下下降降,冷冷却

19、却系系内内部部 的的 真真 空空 度度 低低 于于 1020Kpa时,空空气气阀翻翻开开,空空气气从从通通气气孔孔进入入冷冷却却系系,以以防防散散热器器及及芯芯管管被大气被大气压瘪。柴油颗粒过滤补偿补偿水桶水桶水桶水桶目前大多数目前大多数目前大多数目前大多数发动发动机都采用了防机都采用了防机都采用了防机都采用了防冻冻液作液作液作液作为为冷却液。防冷却液。防冷却液。防冷却液。防冻冻液冰点液冰点液冰点液冰点很低,可防止冬季运用中因很低,可防止冬季运用中因很低,可防止冬季运用中因很低,可防止冬季运用中因结结冰而冰而冰而冰而导导致散致散致散致散热热器、缸体和缸盖器、缸体和缸盖器、缸体和缸盖器、缸体和缸

20、盖被被被被胀胀裂的景象;防裂的景象;防裂的景象;防裂的景象;防冻冻液的沸点液的沸点液的沸点液的沸点也要比水高,更有利于也要比水高,更有利于也要比水高,更有利于也要比水高,更有利于发动发动机机机机的正常任的正常任的正常任的正常任务务。为为防止防防止防防止防防止防冻冻液的液的液的液的损损失,冷却系失,冷却系失,冷却系失,冷却系设设置了置了置了置了补偿补偿水桶,水桶,水桶,水桶,对对散散散散热热器内的防器内的防器内的防器内的防冻冻液起到自液起到自液起到自液起到自动动补偿补偿的作用。的作用。的作用。的作用。补偿补偿水桶水桶水桶水桶设设置于散置于散置于散置于散热热器一器一器一器一侧侧,经过经过橡胶水管与

21、散橡胶水管与散橡胶水管与散橡胶水管与散热热器加水口器加水口器加水口器加水口处处的出气口相的出气口相的出气口相的出气口相连连。当冷却液受。当冷却液受。当冷却液受。当冷却液受热热膨膨膨膨胀胀至散至散至散至散热热器盖的蒸气器盖的蒸气器盖的蒸气器盖的蒸气阀阀翻翻翻翻开开开开时时,部分冷却液随着高,部分冷却液随着高,部分冷却液随着高,部分冷却液随着高压压蒸蒸蒸蒸气气气气经过经过水管水管水管水管进进入入入入补偿补偿水桶;而水桶;而水桶;而水桶;而当温度降低、散当温度降低、散当温度降低、散当温度降低、散热热器内器内器内器内产产生真生真生真生真空空空空时时,补偿补偿水桶内的冷却液及水桶内的冷却液及水桶内的冷却

22、液及水桶内的冷却液及时时回流散回流散回流散回流散热热器。器。器。器。 1-散热器盖 2-上贮水室 3-导风罩 4-散热器总成5-下贮水室 6-散热器出管 7-散热器进水管 8-补偿水桶柴油颗粒过滤 2 2、水泵、水泵 水水泵的作用的作用 对冷却水加冷却水加压,使之,使之在冷却系中循在冷却系中循环流流动。 汽汽车上广泛运用离上广泛运用离心式水心式水泵。它具有构。它具有构造造紧凑、凑、泵水量大及水量大及因缺点而停因缺点而停顿任任务时,不妨碍水在冷却系内不妨碍水在冷却系内部自然循部自然循环等等优点。点。柴油颗粒过滤离心式水泵离心式水泵1 1、作用:、作用:、作用:、作用:对对水加水加水加水加压压,强强迫水的循迫水的循迫水的循迫水的循环环2 2、泵泵水原理离心式水原理离心式水原理离心式水原理离心式叶叶叶叶轮轮旋旋旋旋转转,边缘边缘甩水,甩水,甩水,甩水,中心真空吸水中心真空吸水中心真空吸水中心真空吸水

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