fAAA湖南大学公路施工组织及概预算

上传人:cn****1 文档编号:591438679 上传时间:2024-09-17 格式:PPT 页数:286 大小:6.26MB
返回 下载 相关 举报
fAAA湖南大学公路施工组织及概预算_第1页
第1页 / 共286页
fAAA湖南大学公路施工组织及概预算_第2页
第2页 / 共286页
fAAA湖南大学公路施工组织及概预算_第3页
第3页 / 共286页
fAAA湖南大学公路施工组织及概预算_第4页
第4页 / 共286页
fAAA湖南大学公路施工组织及概预算_第5页
第5页 / 共286页
点击查看更多>>
资源描述

《fAAA湖南大学公路施工组织及概预算》由会员分享,可在线阅读,更多相关《fAAA湖南大学公路施工组织及概预算(286页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、公路施工组织及概预算200809200809学年学年第二学期第二学期 主 讲: 李李 群群 电 话: 1357484918613574849186 Email: 湖南大学土木工程学院湖南大学土木工程学院道路教研室道路教研室前 言教学目标:教学目标: 通过本门课程的学习,了解公路基本建设的程序和基本内容,掌握流水施工组织原理和双代号网络图的绘制以及时间参数的计算,掌握在基本建设的不同阶段编制施工组织设计文件的方法。能独立的编制出施工组织设计文件。了解我国基本建设的投资来源,具备在基本建设的不同阶段编制造价文件的能力,熟悉怎样使用定额,学习计算机编制概预算文件的办法,熟悉概预算费用组成和计算。并且

2、具备在项目的可行性研究阶段能够对项目进行经济评价的能力。 参考教材:公路施工组织及概预算 人民交通出版社 张起森 主编参考资料:公路工程造价指南 人民交通出版社 杨子敏 主编 交通部最新公路工程定额、 编制办法等工具软件: 纵横软件smarstcost2008 同望软件wcost2008课程分为两个部分: 1、公路施工组织管理(施工管理) 2、公路工程概预算(工程造价)课时安排(总28课时)施工组织20课时。概预算课时安排8个课时考核方式成绩评定采用考试与平时成绩相结合的方式。1、闭卷考试,占70%,平时成绩占30%。(考勤超过三次未到者取消考试资格)造价工程师考试科目:1、公路工程造价管理相

3、关知识;2、公路工程造价的确定与控制;3、公路工程技术与计量;4、公路工程造价案例分析。第一讲第一讲 公路施工组织概论公路施工组织概论主要内容:1.公路建设的内容和特点、2.公路工程基本建设3.公路施工程序、4.公路施工组织调查5.公路施工组织学科的研究对象与任务。1-1公路建设的内容和特点公路建设的内容和特点一、公路建设的内容:一、公路建设的内容:内容小修保养大中修技术改造基本建设性质简单再生产部分扩大再生产 扩大再生产 投资来源养路费 养路费 基本建设投资 管理部门养护部门自行安排 公路总段 高管局高速公路公司 二、公路建设的特点二、公路建设的特点1、建筑产品的特点:、建筑产品的特点:1)

4、固定性)固定性 ;(产品固定在土地上)(产品固定在土地上)2)多样性;)多样性;(没有完全相同的建筑产品)(没有完全相同的建筑产品) 3)形体庞大性;)形体庞大性;(跨地区跨省跨国家)(跨地区跨省跨国家) 4)部分结构易损性。)部分结构易损性。(路面)(路面)2、 施工的技术经济特点:施工的技术经济特点: 1)施工协作高;)施工协作高;(牵涉的部门多)(牵涉的部门多) 2)施工流动性大;)施工流动性大;(施工队伍流动性大)(施工队伍流动性大) 3)施工周期长;)施工周期长;(三年以上)(三年以上) 4)外界干扰及自然因素影响大。)外界干扰及自然因素影响大。 (天气(天气 以及外界的人文环境)以

5、及外界的人文环境)1-2公路工程基本建设公路工程基本建设一、基本建设及内容构成一、基本建设及内容构成 (资本建设(资本建设capital )1、定义:是指固定资产的建筑,添置和安装,是国民经济各部门为扩大再生产而进行的增加固定资产的建设工作。2、内容:1)建筑安装工程(具体从事建筑安装工作)2)设备、工具、器具的购置(用于工程的设备的添置)3)其他基本建设工作(征地,拆迁,培训等)3、基本建设项目组成(分成五个等级)(1)基本建设项目(简称建设项目): 每项基本建设工程就是一个建设项目,建设项目一般是指有计划任务书和总体设计,经济上进行独立核算,行政上具有独立组织的建设单位。在我国基本建设工作

6、中,通常以一个企业、事业单位,或一个独立工程作为一个建设项目。如一条公路,一条铁路。(长潭高速公路)(2)单项工程(又称工程项目)它是建设项目的组成部分。一个建设项目,可以是一个单项工程,也可包括许多单项工程。所谓单项工程是具有独立设计文件,完工后可独立发挥生产能力或效益的工程。(如:在高速公路里面的一个立交工程、隧道工程,一个标段)(3)单位工程:是单项工程的组成部分,一般指不能独立发挥生产能力(或效益)但有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程。(如路基工程,路面工程)(4)分部工程:分部工程是单位工程的组成部分,一般是按结构部位,路段长度,施工特点,施工任务划分。(如,桥梁的上下部

7、工程,路面的分段)(5)分项工程:是分部工程的组成部分,是按照工程的不同结构,不同材料和不同施工方法等因素划分的。(如基础工程分为围堰、挖基、基础砌筑、回填等分项工程,分项工程的独立存在没有意义,它只是建筑或安装工程的一种基本的构成因素,是为了确定建筑及设备安装工程造价而区分的一种产品。单位工程、分部工程划分1、路基工程(土石方工程)2、路面工程(以长度1-3km为路段)3、桥梁工程(大、中桥)(基础及下部,上部,防护工程)4、互通立交工程(引道工程,桥梁工程,匝道工程)5、隧道工程(洞身开挖,洞身衬砌、总体及洞口,隧道路面)6、交通安全设施(标志标线,防护栏,紧急电话,照明路段)路基工程单位

8、、分部及分项工程的划分单位工程分部工程分项工程路基工程路基土石方工程土方路基,石方路基,软土处理排水工程管道基础及管节安装,浆砌排水沟小桥基础及下部构造,桥面,栏杆涵洞管涵,盖板涵,倒虹吸砌筑工程挡土墙,护坡,丁坝大型挡土墙工程基础,墙身,面板预制等二、基本建设程序二、基本建设程序1、定义:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序。 分为四个阶段: 1)规划与研究阶段; 2)设计阶段; 3)施工阶段; 4)竣工验收阶段。2、基本建设的内容:1)项目建议书是基本建设程序中的最初阶段,是各部门、各地区各根据发展国民经济的长远规划和公路网建设规划提出的。对建设项目提出包括目标、要求、资源、建设

9、条件,投资估算和资金筹措设想、利用外资项目的可能性以及偿还贷款能力的大体测算。作为国家选择建设的依据。2)可行性研究国家规定,所有新建、扩建的大中型项目都必须有可行性研究报告。(200万以上)1、预可行性研究:重在调查,提出规模,进行简单的经济分析2、工程可行性研究:在前面通过的前提下,进行必要的测量,提出推荐方案。进行估算,与初步设计的概算之差不能超过10。3)设计任务书确定基本建设项目,编制设计文件的主要依据。(有建设规模,主要指标等)现在要求与可行性研究报告合并一起4)设计文件由设计院完成,可以分为三阶段设计初步设计修正设计 施工图设计5)列入年度基本建设计划 当建设项目的初步设计和概算

10、经上级批准后,才能列入国家基本建设年度计划,建设单位根据国家计委颁发的年度基本建设控制数字,按批准的基本建设设计任务书和设计文件,编制本单位的年度基本建设计划。并通过招标或其它方式落实施工单位。6)施工准备建设单位:组建管理机构,办理拆迁,做好协调。设计单位:施工图设计图纸,做好会审及移交工作。施工单位:组织机具进场,进行施工测量。熟悉图纸,提出开工报告等。7)组织施工按照施工程序合理组织施工,按照规范和设计图纸要求施工,确保质量,安全,推广新工艺,努力缩短工期,降低造价。做好资料记录。8)竣工验收,交付使用按照公路工程验收办法的要求,从质量、数量、期限、等方面进行审查,编制竣工决算。三、基本

11、建设投资三、基本建设投资1、投资的构成(由建设工程的内容确定)1)建筑安装工程费 2)设备工具、器具购置费3)其它费用(征地、拆迁、勘察设计、监理)4)预备费用(工程造价的增涨,预备费)2、我国基本建设投资来源1)国家投资(1/3,国防公路)2)地方投资(1/3)3)银行贷款4)国外资金5)股票、债券1-3公路施工程序公路施工程序一、签订工程承包合同一、签订工程承包合同1、方式1)上级主管单位统一布置任务,安排计划下达。2)经主管部门同意,自行对外接受的任务。3)参加投标、中标而获得的任务。 主要方式 2、内容:(1)承包的依据(2)承包方式(3)工程范围 (4)工程质量(5)施工工期 (6)

12、开工竣工日期(7)工程造价 (8)技术物资供应 (9)拨款结算方式(10)奖惩条款和各自应做的准备工作及配合关系等。二、施工准备工作二、施工准备工作1、技术准备(校核图纸等资料,施工组织设计,先遣人员进场)2、施工现场准备(拆迁,平整场地,建立实验室)三、组织施工三、组织施工 (按照图纸施工,按照施工程序,在监理的监督下施工)四、竣工验收四、竣工验收(评定质量等级)1-4公路施工组织调查公路施工组织调查1-5公路施工组织学科的研究对象公路施工组织学科的研究对象与任务与任务总结本章要点如下:1、公路建设的内容、特点。2、公路工程基本建设及其内容构成,以及投资来源。本章重点难点1、公路工程基本建设

13、内容构成。要熟悉公路基本建设的内容和基本建设项目组成。2、公路施工程序。要了解公路施工程序各个阶段的主要内容。第二讲第二讲 公路过程组织原理公路过程组织原理主要内容:公路施工过程的组成。施工过程的组织原则。施工过程的排序问题。工程项目施工作业方式及其综合运用。流水施工的特点。流水施工类型和总工期。2.1公路过程的组织原则公路过程的组织原则一、公路施工过程划分一、公路施工过程划分1、施工准备过程 (指产品在投入生产前所进行的全部生产技术准备工作,如可行性研究、勘察设计等)2、基本施工过程 (指直接为完成产品而进行的生产活动,如挖基、砌基础)3、辅助施工过程 (指为保证基本施工过程的正常进行的所必

14、需的各种辅助生产活动,如机械维修等)4、施工服务过程 (指为基本施工过程和辅助施工服务的各种服务过程,如原材料,工具,燃料的供应)二、施工过程的组成二、施工过程的组成1.动作与操作2.工序指施工技术相同,在劳动组织上不可分割的施工过程。3.操作过程4.综合过程三、施工过程的组织原则三、施工过程的组织原则1、连续性 (劳动对象处于连续被加工的状态,劳动者处于连续施工的状态)2、协调性(指产品施工各阶段、各工序之间,在施工能力上要保持一定的比例关系)3、均衡性(指工作负荷相对稳定,不发生时松时紧,前松后紧的现象)4、经济性(讲究经济效益,满足上面三个原则)2-2施工过程的时间组织施工过程的时间组织

15、一、施工过程的时间排序问题一、施工过程的时间排序问题1、简单排序法、简单排序法1)两道工序,多项任务时的施工顺序)两道工序,多项任务时的施工顺序例:有五座小桥的基础施工,分挖基和砌筑基础两道工序,经计算例:有五座小桥的基础施工,分挖基和砌筑基础两道工序,经计算各工序的施工时间如下表,试确定最优施工顺序。各工序的施工时间如下表,试确定最优施工顺序。首先按 1,2,3,4,5的顺序施工画横道图确定施工工期。工序号施工进度(d)246810121416182022242628303234ABT=33dt1At2At3At4At5At1Bt2Bt3Bt4Bt5B方法:采用约翰逊贝尔曼法则1、找出工序时

16、间中的最小值;2、判断是先行工序还是后序工序;3、最小值属于先行工序的,此任务排在前面施工,最小值属于后续工序的此任务排在后面施工。实质:尽早打开工作面,尽早的结束则施工顺序为5、1、4、3、2则按5、1、4、3、2的施工顺序画横道图确定施工工期。工序号施工进度(d)246810121416182022242628303234ABT=25dt5At1At4At3A t2At5Bt1Bt4Bt3Bt2B2)三道工序,多项任务的施工顺序如符合下述条件之一(参考使用)第一道工序最小的周期第二道工序的最大施工周期第三道工序最小的施工周期第二道工序的最大施工周期上述两个条件满足其中之一。可采用下述方法求

17、最优施工顺序。将第1道工序和第2道工序上各项任务的施工周期依次相加。将第2道工序和第3道工序上各项任务的施工周期依次加在一起。将上述两步中得到的施周期序列看做两道工序的施工周期。按两道工序多项任务的计算方法求最优顺序。求出的最优施工顺序就是三道工序的最优顺序。例:某工程具有三道工序五项施工任务,其各工序的施工周期列于表2-2,试确定其最优施工顺序。从以上可知,满足条件故可采用上述方法求得最优顺序为:2.1.5.4.3或2.5.1.4.3和2.5.1.3.4或2.1.5.3.4总周期均为41天。按2.1.5.4.3排序时,绘横道图可以求得工期为41天。3)(3)道工序,多项任务的施工顺序 当3时

18、,求解最优排序比较复杂,但可按施工的客观规律采用将前后关联工序的周期按一定方式合并的方法,分别应用约翰逊贝尔曼法则。4)约贝法则的应用注意事项。工序划分的相对性约一贝法则使用的局限性约一贝法则与流水作业。二、工项目施工作业方式二、工项目施工作业方式1、顺序作业:按工艺流程和施工程序,按先后顺序进行施工操作。2、平行作业:把一个工程分成若干项任务,分别由若干个施工队同时施工。(例如一个建设项目分成几个标段,同时施工)3、流水作业:以施工专业化为基础,按工序组织施工队,各专业施队依次在各工程任务上完成指定的工序。 分析课本第23页图2-4三、作业方式的综合运用三、作业方式的综合运用1、平行流水作业

19、法按流水作业原理组织施工,(例如预制构件,预制场的建设。)2、平行顺序作业法适于突击性工程,或工作面较小的工程。3、立体交叉平行流水作业法,适于集中大型工程,例如立交工程流水施工是一种科学的施工方式2-3流水施工原理流水施工原理 一、流水施工的特点一、流水施工的特点流水施工的特点是生产的连续性和均衡性,因此可使各种物质资源均衡地使用,使建筑机构及其附属企业的生产能力充分地发挥,劳动力得到合理地安排和使用,从而带来较好的经济效果。二、流水施工的主要参数二、流水施工的主要参数1、工艺参数1)施工过程数工序数、施工队伍数2)流水强度 v 又称流水能力,生产能力。即每一施工队伍在单位时间内所完成的工程

20、量。2、时间参数1)流水节拍ti指某个施工过程在某个施工段上的持续时间 式中 Qi 工作量(从设计图纸算出) C 每一工日(台班)的计划产量R 施工人数(机械台班数)Pi - 劳动量或机械台班数(工日、台班)例: 某浇砼的工程,工程量Q2403,R40人,2台搅拌机:查施工定额可知C13/工日;403/台班计算ti按劳动力计算ti= =6天按机械计算 ti= =3天意义:通过劳动定额的计算可使劳动力和机械协调。2)流水步距Bij指两个相邻的施工队组依次在第一个施工段开始作业的时间间隔。确定流水步距的基本要求:始终保持两施工过程的先后工艺顺序。保持各施工过程的连续作业。做到前后两施工过程时间的最

21、大搭按。流水步距与流水节拍保持一定关系,它应满足一定的施工工艺组织条件质量要求。例:有四个浇基础工程,采用流水施工,每个任务的工作时间见下表:工序1234扎钢筋4444装模板3333浇砼1111扎钢筋第一天开始,装模板第8天开始,浇砼第17天开始,试确定流水节拍和流水步距。B12=7d B23=9d 3、空间参数1)工作面A(要有足够的工作面)2)施工段数把施工对象划分为劳动量大致相等的段。(施工段数的划分影响到施工周期的大小)例:有10km的沥青路面工程,要进行面层(粗粒式下面层、中粒式中面层、细粒式上面层)的摊铺工作,已知流水强度均为1km/d,分别以5km,2km,1km为一个工作段,采

22、用流水施工,分别计算施工工期。结论:工作段越小,工期越短。划分要求:(1)施工段的分界同施工对象的结构界限(温度缝、沉降缝和单元尺寸等)取得一致;(2)各施工段上所消耗的劳动量大致相等;(3)每段要有足够的工作面,使工人操作方便,既有利于提高工效,又能保证施工安全;(4)划分段数的多少,要考虑机械使用效能,工人的劳动组合、材料供应情况、施工规模的大小等因素。三、流水施工类型及总工期三、流水施工类型及总工期1、流水作业分为有节拍流水和无节拍流水2、有节拍流水分为全等节拍流水、成倍节拍流水、分别流水流水施工有节拍流水无节拍流水全等节拍流水成倍节拍流水分别流水1、全等节拍流水条件:ti=Bij=常数

23、1)对于同一工序,在各个施工段上ti相等2)对于同一个施工段,各个工序ti相等假设有n个工序,有m个任务,则工期:T(n-1)Bij+mti=(m+n-1)ti2、成倍节拍流水条件:ti=nk(n为整数)1)对于同一施工过程,在各施工段上ti相等2)对同一施段,各施工过程ti不相等,但有倍数关系。例:有6座圆管涵,有4道工序,由于受到工作面的限制,只能同时容纳4人同时施工,因此每个专业施工队伍按4人组成时,挖基础需要2d,砌基础需4d,安涵管6d,洞口砌筑2d。试求流水施工周期。(假设要求工期为一个月之内完成)施工项目工日数施工队伍数施工进度(d)48121620242832364044485

24、25660挖基121砌基础241安涵管361砌洞口121T=44d(不满足要求工期)处理方法: 通过在相应的工序上安排多个施工队组平行作业,变成全等节拍流水的情况。1、求各流水节拍的最大公约数k 作为处理后的全等节拍的流水步距。2、求各工序的施工队的数目:b=ti/k3、将各施工队数目总和作为施工过程数n4、计算总工期 T=(m+n-1)ti=(m+bi-1)k施工项目工日数施工队伍数施工进度(d)2468101214161820222426挖槽121砌基础242安涵管363砌洞口1213、分别流水条件:1)对同一个施工过程,在各个施工段上ti相等。2)对同一个施工段,各ti不相等,也无倍数关

25、系。确定工期的关键,确定流水步距1)当后一工序的作业时间tn+1tn(前一工序的作业时间)时:Bn,n+1按后一工序所需求的时间间距确定。 只要有工作面,满足工艺工求,后序工序就可以施工。2)当后一工序的作业时间tn+1tn(前一工序的作业时间)时:Bn,n+1=tn+ta-tn+1ta表示两相邻工序的最小时间间隔,一般不小于1天。分别流水工期等于流水步距之和加上最后一个工序的工作时间。4、无节拍流水条件:ti常数,Bij常数,tiBij,也非整数倍,确定工期采用经验的方法确定。介绍一种“相邻队组每段作业时间累加数列错位相减取大差法”计算。例:某4个施工段的三个施工工序(A、B、C)的施工工期

26、如下表,求流水步距和施工周期。工序施工段1#2#3#4#A2332B2233C3332为无节拍流水施工类型,采用”相邻队组每段作业时间累加数列错位相减取大差”的方法。具体计算方式为:BAB: BBC: 2,5,8,10 2,4,7,10 (-) 2,4,7,10 (-) 3,6,9,11 2,3,4,3,- 2,1,1,1,-BAB=4 BBC=2 工序施工段1#2#3#4#A2332B2233C3332用横道图可以计算出流水作业的工期为17d第三章第三章 公路工程施工组织公路工程施工组织设计设计31施工组织设计概述施工组织设计概述一、编制施工组织计划的基本原则一、编制施工组织计划的基本原则1

27、、严格执行基本建设程序和施工程序;、严格执行基本建设程序和施工程序;2、科学安排施工顺序;、科学安排施工顺序;3、采用先进的施工技术和设备;、采用先进的施工技术和设备;4、应用科学的计划方法制定最合适和施工组织、应用科学的计划方法制定最合适和施工组织方案;方案;5、落实季节性施工的措施,确保全年连续施工;、落实季节性施工的措施,确保全年连续施工;6、确保工程质量和施工安全;、确保工程质量和施工安全;7、节约基建费用,降低工程成本;、节约基建费用,降低工程成本;二、施工组织设计的分类与文件组成。二、施工组织设计的分类与文件组成。1、分类:设计阶段 : 施 工 方 案初步设计 修正施工方案技术设计

28、 施工组织计划施工图设计阶段施工阶段: 实施工组织设计施工组织总设计 分部分项工程施工组织设计文件组成:1)施工方案施工方案说明人工,主要材料及机具设备安排表工程概略进度图临时工程一览表2)修正施工方案文件内容介于施工方案和施工组织设计之间3)施工组织计划说明;工程进度图(包括劳动力计划安排);主要材料计划表(包括型号,规格及数量);主要施工机具,设备计划表;临时工程表(包括通往工地的便道,便桥及电力,电讯);重点工程施工场地布置图;重点工程施工进度图。4)实施性施工组织设计。 对各分项工程,各工序和各施工队进行施工的日程安排和具体操作设计。(综上所述,后一阶段较前一阶段要更具体)三、编制施工

29、组织设计的程序三、编制施工组织设计的程序1.分析设计资料,选择施工方案和施工方法;2.编制工程进度图;3.计算人工,材料,机具需要量,制定供应计划;4.监时工程供水、供电、供热计划;5.工地运输组织;6.布置施工平面图;7.编制技术措施计划与计算技术经济指标;8.编写说明书。3-2施工方案施工方案一、施工方法的确定一、施工方法的确定二、施工机具的选择二、施工机具的选择1.只能在现有的或可能获得的机械中选择;2.所选择的机具必须满足施工的需要,但避免大材小用;3.考虑互相配套,充分发挥主机作用;4.从全局出发考虑选择机具。三、施工顺序的安排三、施工顺序的安排1.必须符合工艺要求;2.必须使施工顺

30、序与施工方法,施工机具相协调;3.必须考虑施工质量的要求;4.必须考虑水文、地质、气候的影响;5.必须考虑影响全局的关键工程的合理施工顺序;6.必须考虑从合理组织施工过程的基本原则;7.必须考虑安全生产的要求;8.应能使工期最短。3-3施工进度计划的编制施工进度计划的编制一、施工进度计划的作用一、施工进度计划的作用施工进度计划是施工组织设计的核心。二、编制施工进度计划的依据和步骤二、编制施工进度计划的依据和步骤1、编制依据:1)基础资料;2)上级或合同规定的开工,竣工日期;3)主要工程的施工方案;4)劳动定额和机械使用定额;5)劳动力、机械设备供应情况;2、编制步骤1)研究施工图纸和有关资料及

31、施工条件;2)划分施工项目,计算实际工程数量;3)编制合理的施工顺序和选择施工方法;4)计算各施工过程的实际工作量(劳动量);5)确定各施工过程的劳动力需要量和机械数量;6)设计与绘制施工进度图;7)检查、优化。三、施工进度图的形式三、施工进度图的形式1、横道图1)优点:简单、直观、易懂,容易编制2)缺点:(1)分项工程的相互关系不明确(2)施工日期和施工地点无法表示,只能用文字说明(3)工程数量实际分布情况不具体。(4)仅反映出平均施工强度。2、垂直图优点:工程项目的相互关系,施工的紧凑程度和施工速度十分清楚,工程的分布情况和施工日期一目了然,从图中可以直接找出任何一天各施工队的施工地点和完

32、成的工程数量。缺点:1)反映不出某项工作提前完成对整个计划影响。2)反映不出哪些工程是主要的,不能明确表达出哪些是关键工作。3)计划安排的优劣程度很难评价。4)不能使用计算机,绘图复杂。3、网络图优点:1)能清楚表达项目之间的相互关系;2)通过时间参数计算,可找出关键工作,关键线路,各工作的机动时间;3)可对计划进行调整,优化;4)便于计算机绘图、计算、评价。四、施工进度计划的编制(一)划分施工项目,确定施工方法(二)计算工程量与劳动量1、工程数量计算(Q)根据施工图纸及有关工程量的计算规则2、劳动量计算所谓劳动量就是施工过程的工程量相应的时间定额的乘积。劳动量可按下式计算:DQ.S 或 DQ

33、/C式中:D劳动量Q工程量C产量定额S时间定额(三)生产周期计算以施工单位现有的人力,机械实际生产能力以及工作面大小,来确定完成或劳动量所需的持续时间:T=D/(RN)式中T生产周期(即持续天数) D劳动量 R人数或机械台数 N生产工作时间班组数根据规定的工期来确定施工队(班组)人数或机械数(四)施工进度图的编制1、横道图的编制步骤2、垂直图的编制步骤3、网络图的编制(以后再学)(五)施工进度计划的检查与调整1、施工工期;2、劳动力消耗的均衡性,采用劳动力不均衡系数 k来表示:K=Rmax/R平均;(1K1.5)3、施工工期和劳动力均衡性的调整。第四章 机械化施工组织设计41概述概述一、机械化

34、施工组织在资源组织中的地位一、机械化施工组织在资源组织中的地位1、有利于降低成本;、有利于降低成本;2、大大缩短工期;、大大缩短工期;3、提高工程质量;、提高工程质量;4、优化社会资源;、优化社会资源;5、施工创新。、施工创新。二、现状 我国是一个劳动力富余的国家,所在在定额编制的时候,充分考虑了人工与机械化的矛盾,而不是象资本主义这样让机械全部取代人工工作,所以我国的机械定额是偏高的,但是有些单位没有管理好造成亏本,其根本原因是组织管理方面的原因。三 机械化施工组织设计的任务1.把握各种施工机具的性能和用途;2.确定在不同施工环境及施工方案下,保证施工机具的最佳选配;3.布置施工机具的临时用

35、地与分部分项工程的机械平面组织设计;4.安排机械施工数量及调配计划;5.确定关键工程的机械化施工组织设计;6.合理安排机械化施工的进度计划;7.机械的润滑保养与施工进度协调一致。四、机械化施工组织的影响因素1.机械完好率;2.气候影响施工方案与机械搭配;3.机械配套技术;4.机械操作员配合;5.用台班总数量与使用寿命。4-2机械化施工组织原理一、机械化施工组织的基本原则1.施工连续高效运转,确保满足工程质量标准、技术标准;2.主导机械选择、控制合理,配套机械的选择与周围环境条件协调一致;3.提高机械的使用率,满足均衡使用要求,降低人员的工作强度4.安装调试简便,转场运输方便,不形成交叉作业;5

36、.降低机械使用费,减少机械闲置,配套机械协调作业达到经济目标。二、机械化施工组织设计的内容1、机械化施工总体计划内容确定施工计划总工期;重点工程的机械施工方案和方法;机械化施工的步骤和操作规程、相关的机械管理人员;机械最佳配置、各季度计划台班数量;机械施工平面设置与机械占地布设;确定机械施工的总体进度计划。2、机械化施工分部分项工程计划内容分部分项工程日进度计划图表;工程项目机械配合施工的安排计划(施工方法、机械种类);机械施工技术、安全保证措施;机械检修、保养计划和措施;机械的临时占地布设和现场平面组织措施。三、机械的维修及保养计划三、机械的维修及保养计划四、经济车辆数的确定方法四、经济车辆

37、数的确定方法1、一般方法1)铲斗容积比的选择 挖掘机和汽车的利用率达到最高值时的理论铲斗容积比(汽车容量与挖掘机斗容量之比)是随着运距的增加而提高,随着汽车平均行驶速度增快而降低,即随汽车的循环时间增加而提高的 铲斗容积比 国内 国外理论 12.5km 3-5 4-7 35km 7-8 7-10 宜取低值 2)汽车载重量的利用程度: 它与铲斗容积比,汽车载重量或车箱容积以及土的密度等因素有关。 装满自卸车车箱所需铲装次数n一般应满足式中Q自卸车的载重量,t W铲斗中土的重量,t V1铲斗中土的松方容积,m3 V铲斗容积,m33)与一台挖掘机,装载机配套适宜的自卸车辆数N N = T/t1(取大

38、于此数的整数)式中T为自卸车的工作循环时间Tt1t2+ t3+ t4(min)t1用装载机械装满一车箱所需时间t2重车运输行驶时间和空车返回的行驶时间t3在卸料点倒车转向和卸料的时间t4在装载机械近弯的倒车时间2、优化方法排队法 采用统计学来处理装车时间和行驶时间变化的方法。设N为车队中汽车的车辆数;为汽车的平均到达率以每小时达到的次数计(按无延误计算,不包括装车时间),L为挖掘机每小时平均装车辆数;R=/L为每小时的到达率与每小时装车辆数的比值。设P0为挖掘机无车可装的概率;P挖掘机有一辆车或辆车可装的概率。 因此在挖掘机前不是无车可装,就是有一辆车可装。概率PO和P之和必1故PO1-P为了

39、计算P和Po可先求R值:式中:Qw挖掘机的生产率 V汽车车箱的堆装容积 挖掘机无车可装的概率PO和有车可装的概率P,取决于汽车的车辆数N和R。P0值,可用下式精确计算出来。运用排队论法确定挖、运机群可能达到的生产率Q可以计算出:Q1.03QWPt 式中QW为挖掘机的正常生产率 1.03指计算值与现实测值比较的核正系数。与一台挖掘机配套的最适宜车辆数的近似值N可由下式计算: N=1/R在沥青混凝土、水泥混凝土面层机械化施工中,也可用排队论求得经济车辆数。4-3施工机械施工机械 一、土方机械(一)推土机 一般用于经济运距50100m的短距离推运土方、石方、渣土等,也用于开挖河渠、填筑堤坝、平整场地

40、、砍树挖根、堆集砾石等作业。(二)铲运机铲运机的经济运距和行驶坡度是铲运机选型的重要依据。一般来说,运距短、坡度大、路面松软,以选择拖式铲运机为宜,运距长,坡度大,宜采用双发动机的自行式比较经济,一般经济运距为100200m(三)挖掘机主要用来进行挖掘土料、剥除采石的覆盖层及在料场进行装载作业等。通常与运输车辆进行配合,按运输距离确定运输车辆的数量,保证生产效率。(四)装载机常用于公路建设中的土石方铲运,以及推土、起重等多种作业,在运距不大或道路坡度经常变化的情况下,如采用装载机与自卸车配合作业,会使工效下降,费用增高。这时可以采用装载机作为自铲运设备使用。如果运距较远,可以采用轮胎式装载机配

41、合自卸车采运土方,也可提高效率。(五)压路机 有碾压机械,振动碾压机械和夯实机械三类(六)平地机用来整平路基土石方机械选型配套土石方机械选型配套路基型式及其修筑方法路堤或路堑高(m)土壤类别运土距离(m)最小工作段长度(m)选择施工机械设备主要机械辅助机械从路基两侧取土坑取土填方(在平地上)115500自动平地机松土器,推土机,轮胎压路机或羊脚碾30不限制推土机松土器,自动平地机,轮胎压路机或羊脚碾从路基两侧取土坑取土填方(在平地上)125050推土机铲运机(6m3)松土器,自动平地机,轮胎压路机或羊脚碾自路堑取土填筑路堤3100不限制推土机松土器,自动平地机,轮胎压路机或羊脚碾100500铲

42、运机(31000在一个工作段内5000m3装载机挖掘机自卸汽车推土机,自动平地机,轮胎压路机,羊脚碾500空气压缩机,凿岩机,推土机自专用借土坑取土填筑路堤不限制500100铲运机(10m3)装载机自卸汽车推土机,自动平地机,轮胎压路机,羊脚碾纵向运土的斜坡填方50050铲运机(6m3)万能推土机自动平地机,轮胎压路机,羊脚碾傍山半挖半填山坡2020将土推往弃土坑50推土机自动平地机,重型压路机路面工程机械一、稳定土拌和机及厂拌设备1、分类按行走方式:分为履带式和轮胎式;按转子旋转方向分为:正转和反转; 正转适用于拌和松散的稳定材料,反转适用于量大且又密集的稳定材料。2、作用: 把无机结合料、

43、土、细料、骨料、水等材料。按照施工配合比在路上直接拌和的机械。更换工作装置后,还可进行铣削旧沥青路面和路基的工作。3、发展趋势 大功率,拌和能力强、操作方便、增强刀具耐磨性等方向发展。4、稳定土厂拌设备 把无机结合料、土、细料、骨料、水等材料。按照施工配合比在固定地点拌和均匀的设备。特点:所需配套设备少、占地小、机动灵活、成本低;级配精度高,拌和质量好,但需要固定地点作业,整机庞大,占地面积大,还需配合运输车辆,因此使用成本高。二、沥青乳化机及乳化设备三、石屑撒布机四、液态沥青运输车(有加热、保温、机械抽吸、排放、内部循环等功能)五、沥青洒布机械六、沥青混合料拌和设备七、沥青混合料拌和摊铺设备

44、水泥混凝土摊铺机有轨道式和滑模式两种比较:滑模式不设置固定边模,需用的模板和辅助人工少,具有较高的生产率,但对水泥混凝土搅拌设备较高,必须保证水泥混凝土及时供应和对坍落度的严格控制。轨道式需配置几套模板,以适应所铺不同板厚的路面,且对固定的边模的安装,轨道的铺设要求较高。滑模式机器的自动化要求比较高,技术难度大,造价和维修成本较高。水泥混凝土搅拌站散装水泥车混凝土搅拌运输车混凝土输送泵水平运输机械自卸汽车注意事项:1、自卸汽车的车箱容积应为装载机斗容的24倍为宜;2、按照实际情况和经济效益,合理选择车型:如道路条件好的平原地区和施工地开阔和山区,可以选用中型或重型自卸汽车;山区、峡谷、河床宜选

45、用中、轻型自卸车。选用型号越少越好。3、根据工程量的大小,工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的需用量。应充分发挥挖掘机的效能,又不造成排队等候的情况,一般以每一台挖掘机前有12辆自卸车为宜。在工程量大,工期紧,场地大,施工强度高而条件允许的地方,尽可能选用一些大的自卸车。例如:由某公路工程公司承担基坑土方施工,基坑深为4.0m,土方量为15000m3,运土距离平均按5km计算,计算工期为10天,公司现有斗容量0.5m3、0.75m3、1.0m3液压挖掘机各两台及4t、8t、10t自卸汽车各十台,其主要参数如下:挖掘机:型号WY50WY75WY100斗容量(m3) 0.50.751.0台班产

46、量420558690台班价格(元/台班)475530705自卸汽车载重能力4t8t10t运距5km台班产量(m3)4062103台班价格(元/台班)296411719问题:1、挖掘机与自卸汽车按表中型号只能各取一种,如何组合最经济?每m3土方挖、运、卸的直接费为多少?2、若按两班制组织施工,则需要配备几台挖掘机和几台自卸汽车?3、按照确定的机械配备,完成基坑土方开挖任务需要多少时间?分析要点: 按单位费用最低的原则选取机械型号,计算直接费和机械需要量。1、最经济组合:挖掘机每m3土的费用为WY50:475/420=1.13(元/m3)WY75:530/558=0.95(元/m3)WY100:7

47、05/690=1.02(元/m3)自卸汽车每m3土的费用为4t:296/40=7.4(元/m3)8t:411/62=6.63(元/m3)10t:719/103=6.98(元/m3) 因此:最经济的组合应该为:因此:最经济的组合应该为:WY75WY75挖掘机配合挖掘机配合8t8t的自卸汽的自卸汽车,其每车,其每m3m3的直接费用为:的直接费用为:0.95+6.330.95+6.337.587.58(元(元/m3/m3)2、每天需要的挖掘机和自卸汽车数量: 根据经济组合,每天需要的挖掘机台数与自卸汽车台数的比例为: 558/629,即每台WY75挖掘机配备9台8t的自卸汽车。 15000/(558

48、*10*2)1.34台 取每天配备WY75挖掘机2台,则每天需要8t自卸汽车2*918台,由于该施工单位只有10台8t的自卸汽车,因此考虑用15t自卸汽车代替,每天需要15t自卸汽车8*62/1034.82台 按5台配备。 即每天挖机2台,8t自卸汽车10台,10t自卸汽车5台。3、按照上述机械配备,完成此基坑开挖工程需要的工期为:按挖掘机计算:15000/(558*2*2)6.72d按汽车计算:15000/(62*10*2+1.3*5*2)6.61d。即完成基坑土方开挖需要6.72天。各种主要工程项目的施工方案、施工方法、施工程序1、填土路基 填土路基以机械化施工为主,基本机械配备组合方式为

49、:推土机清理场地,机械碾压原地面,挖掘机挖装土,自卸车运输,推土机或平地机整平,光轮或振动压路机碾压。施工程序:施工准备 土木试验 清理场地 碾压原地面 填土 整平 压实 检测各项技术指标 填上一层土。施工控制要点:填土含水量、厚度、压实度、标高。2、填粉煤灰路基填粉煤灰路基施工以机械化施工为主,基本机械配备组合:推土机机械清理场地,压路机械碾压原地面,挖掘机挖装土,自卸车运土,填筑粉煤灰包边土;装载机装粉煤灰,自卸车运输,推土机或平地机整平,洒水车洒水,光轮和振动压路机碾压。施工程序:施工准备 相关实验 清理场地 碾压原地面, 填包边土 填粉煤灰 洒水 整平 碾压 检查相关指标 进行上一层施

50、工 二灰稳定土封层施工。控制要点:粉煤灰的含水量、压实度、标高。3、路面底基层施工路面底基层分两层施工,即路拌层和厂拌层,路拌层以平地机配合灰土拌和机拌和,整平,洒水车洒水,光轮、轮胎和振动压路机碾压。厂拌为装载机上料,250T/h的厂拌机拌和,自卸车运输,平地机进行整平,洒水,碾压。施工程序(1)路拌法:施工准备 材料及各种相关试验 路基验收 铺试验路段 检查各种指标 确定松铺厚度 压实工艺 备料、闷料 上料 摊铺 补水 拌和 整平 碾压 检查各项指标 养生 进行下一段的施工。(2)厂拌法:准备工作 材料及相关试验 验收路基 试拌 铺试验段 确定松铺厚度和压实工艺 检查各项指标 配料、上料

51、厂拌 运输 摊铺 碾压 检验技术指标 养生 进行下一段施工。施工要点:厚度、压实度、标高、强度4、路面基层施工基层施工采取厂拌的方法,装载机上料,250T/h厂拌机拌和,自卸车运输,平地机整平摊铺、光轮、振动、轮胎压路机碾压。施工程序同底基层施工的厂拌法。要点:压实度、强度、厚度、平整度、标高。5、碎石底基层碎石底基层施工采用机械拌和,机械摊铺及碾压的施工方法,拌和采用100T/h拌和机拌和,装载机上料。自卸车运输。两台7.5m3摊铺机摊铺,光轮、振动和轮胎压路机碾压。施工程序:准备工作 各种试验 拌和、摊铺试验路段 确定压实系数、压实工艺 检查各项技术指标 配料、上料 拌和 运输 摊铺 碾压

52、 养护 下一段施工。要点:矿料的级配、稳定度、厚度、平整度。6、沥青混凝土面层施工沥青混凝土拌和,运输摊铺、碾压均采用机械施工的方法,装载机配合沥青混凝土拌和楼拌和,自卸车运输,两台7.5m3摊铺机摊铺,光轮、轮胎压路机碾压。施工程序:准备工作 各种材料及相关试验 试拌、摊铺试验段 确定压实系数,压实工艺等 清扫底基层 配料上料 拌和 运输 摊铺 碾压 养护。要点:油石比、摊铺温度、厚度、稳定度、平整度、矿料的级配。7、钻孔灌注桩钻孔灌注桩施工基本方案:护筒采用钢护筒,根据孔深选择冲击钻或回旋钻机进行成孔,因此,泥浆除采用自选浆外,余采用加添粘土造浆的方法。清孔采用泥浆泵或空压机清孔的方法。门

53、架吊放钢筋笼和导管,混凝土灌注采用混凝土拌和楼搅拌。泵送混凝土。施工程序:准备工作 清除杂物、挖土、夯填底基层粘土 施工放样、安放护筒 钻机就位 钻孔 制作钢筋笼 下钢筋笼 清孔 混凝土搅拌运输 灌注 钻机撤出 拆除护筒养生。要点:注意水头压力,防止塌孔,检测孔底标高,清孔要满足要求,灌注混凝土要连续,确保浇灌混凝土质量。8、空心板预制空心板预制施工:底座采用低标号片石混凝土,隔离采用铺设塑料布,模板芯采用充气胶囊,外模采用组合钢模,混凝土浇注采用搅拌机搅拌,机动翻斗车运输,振捣采用平板和插入式两种。施工顺序:准备工作 各种材料及混凝土试验 底座制作 放样 铺设塑料布 制作并绑扎钢筋 安装外模

54、 混凝土拌和、运输、浇底层混凝土 放芯 绑扎上层钢筋 浇上层混凝土 养生 拆除芯模 拆除外模。要点:底座平滑、预拱度准确、芯模固定可靠、混凝土浇注的间隔时间要尽量缩短。9、后张法预应力底座采用低标号片石混凝土,模板采用组合钢模,混凝土浇注采用拌和楼拌和,机动翻斗车运输,振捣采用插入式、附着式及平板式振捣器进行振捣。穿束采用人工穿束,预应力张拉设备张拉,锚固。孔道压浆采用压浆机压浆。施工工序:准备工作 材料及混凝土试验 浇注大梁底座 放样 制作绑扎钢筋、固定预应力孔道 制作安装模板 混凝土拌和、运输 浇注混凝土 养生拆模 钢绞线制作编束 穿束、张拉预应力钢绞线 孔道压浆 封锚。要点:预应力孔道位

55、置要准确,振捣要避免碰撞预应力管道,浇注混凝土要尽可能一次浇完,锚固要符合要求,张拉时混凝土标号要达到设计要求,压浆应缓慢均匀进行。严格按程序张拉,并作好张拉记录。10、先张法预应力施工制作具有足够程度和刚度的混凝土台座,横梁采用有足够刚度的工字梁,梁底座采用低标号片石混凝土,模板用组合钢模板,千斤顶张拉设备进行张拉,混凝土浇注采用搅拌机拌和,机动翻斗车运输,龙门架吊运梁和模板及混凝土。施工程序:准备工作 材料及混凝土配合比试验 制作先张法台座 放样 钢筋制作、绑扎 支模板 预应力钢材制作、编束 预应力钢铰线张拉 浇混凝土 养护、拆模 放张 起吊要点:防止污染应力钢材,张拉注意张拉程序,放松的

56、智育,混凝土标号要符合要求。11、梁片安装方案采用龙门架装车,轨道平车运输,双导梁、架桥机纵横移梁安装的方法。施工程序:架桥机拼装 架桥机就位 轨道铺设 箱梁运输 吊入安装 横移 安放支座 落梁就位 焊接连续板 浇注湿接缝 进行下一孔吊装。要点:平车轨道采用重轨,双导梁前移就位应注意悬臂挠度不能过大,就位后要及时焊接横梁。第五章第五章 网络计划技术网络计划技术5-1概述概述一、什么是网络计划法一、什么是网络计划法? 采用网络形式表达各项工作的先后顺序及其相互关系,在此基础上进行网络分析,计算网络时间,找出关键工作和关键线路,并利用时差不断改善网络计划求得工期,资源和成本的最优方案,称为网络计划

57、法。二、网络计划法的性质二、网络计划法的性质1、编制计划方法2、科学的管理方法三、产生的背景三、产生的背景 首先出现开五十年代,美国(1)1956年,美国杜邦公司提出的关键线路法(CPM)(2)1958年美国海军特种计划局在研制北极量导弹核潜艇时提出的计划评审技术(PERT)四、应用及效果四、应用及效果(1)杜邦公司采用CPM后,一年节约管理经费100美元用于路易斯化工厂设备大修计划,停产时间由125小时缩短为78小时。(2)海军特种计划局采用PERT研究北极星导弹提前3年完成,随后用于阿波罗登月计划取得巨大成功。(3)美国400家最大建筑企业中,1965年应用者为47%,1970年达80%,

58、现达90%以上开工项目应用网络计划技术,摘录:1、当我们使用这些方法时,工人的工作态度令人诧异地有所改善,首先,他们将会感到管理工作不再是随便地加班加点,当人们明确他们干的是什么,并是一切都是按照计划进行的时候,士气必然会大大提高。2、有人在第一次接触到这方法时,就高兴得跳起来,声这是多年来梦寐以求的东西。3、这方法可以减少经理们的主观性,盲目性。日本:应用少于美国但是经济效果好于美国, 中国:60年代初,华罗庚教授开始研究推广网络计划技术,于1965年在“人民日报”上发表第一篇介绍该技术的文章统筹平话后出版统筹法平话及补充一书,目前国内尚不普遍。目前公认的网络计划技术应用效果为缩短工期20%

59、左右节省投资10%左右五、网络计划技术的分类五、网络计划技术的分类(一)按性质分类1、肯定型网络计划指工作,工作与工作之间的逻辑关系,工作时间都是肯定的2、非肯定型网络计划指上三者中有一项或多项不肯定的网络计划方法:时间化非肯定型为肯定型一个最乐观的估计时间,一个最保守的估计时间和一个最大可能完成的估计时间(二)按表示方法:单代号,双代号(三)按目标:单目标,多目标(四)按有无时间坐标:时间网络计划,非时间网络计划(五)按层次:总网络计划,局部网络计划(六)按工作衔接特点:普通网络计划,搭接网络计划,流水网络计划。六、网络计划技术的基本内容六、网络计划技术的基本内容1、画法2、时间参数的计算3

60、、时间参数的分析4、调整与优化七、网络计划技术标准七、网络计划技术标准1、国标 网络计划技术常用术语2、建设部行业标准 工程网络计划规程JGJ/T(001-9)一、基本概念一、基本概念1、网络图在网络计划中,由箭线和节点组成,表示工作流程的有向网状图形。2、网络图的构成三要素: 箭线 节点 线路5-2双代号网络图的绘制双代号网络图的绘制3、工作的表示方法 “ ”(1)表示工作(2)消耗资源和工作时间(3)其长度不表示工作时间的长短(时标网络除外)(4)箭头表示工作进行的方向(5)虚箭线只表示逻辑关系 “ ”(1)表示联系,工作之间的逻辑关系(2)表示箭线的绐未(3)节点不占用时间,属于时刻的概

61、念(4)节点可表示多向关系 起点节点: 只有外向箭线的特点“ ” 中间节点: 既有外向,又有内向箭线的节点“ ” 终点节点: 只有内向箭线的节点“ ”4、工作的基本类型(1)生产过程消耗资源和时间(2)工艺停歇不消耗资源,但占用时间(3)虚工作不消耗资源和时间5、线路线路从起点节点到终点节点的通路1)关键线路由关键工作组成,工作总时间最长的线路2)非关键线路其他线路关键工作总时差最小的工作(没有机动时间)二、络图的基画法二、络图的基画法1、绘图规则正确地表示逻辑关系只允许一个起点节点和一个终点节点(多目标网络除外)网络图内不允许出现循环线路。不允许相等的编号表示两项工作不允许无箭头或双向箭头的

62、连线网络图中尽量避免使用偏向左侧的箭线2、节点编号规则不允许相同的节点编号;要求箭头编号必大于箭尾編号;编号可以不连续。3、基本逻辑关系的表达方式1)工作关系:是指工作进行时客观上存在的一种先后次序关系。紧前工作就某一工作来讲,紧靠其前的工作称为该工作的紧前工作。紧后工作就某一工作来讲,紧靠其后的工作称为该工作的紧后工作。平行工作就某一工作来讲,与其平行的工作称为该工作的平行工作。2)工作关系的表示1、AB工作完成后进行C2、A完成后进行B、CBACBAC3、A、B工作完成后进行C、D4、A、B完成后进行C,B完成后进行D5、ABC均完成后进行E,AB均完成后进行D,DE均完成后进行F。FAB

63、DCEAB均完成后进行C,B、D均完成后进行EABDCE7、ABC均完成后进行D,BC均完成后进行EABCDE8、A完成后进行CD,B完成后进行DEABECDAB两道工序,分三个施工段,分段流水施工,试用网络图表示其基本关系。首先分析其基本关系A1后接A2,B1A2后接A3,B2A3后接B3B1后接B2B2后接B3B3后没有工作。123A1A2A3B1B2B3用网络图表示其基本关系为:A1A2A3B1B2B34、虚箭线的作用与判断1、作用:正确地表达工作之间的逻辑关系1)联系作用例如:A BC B D C D12345ABCD2)断路作用:例2、A C B C,DABCD2、判断(通过两两工作

64、对比判断)1)两个工作后面若没有相同的紧后工作,无虚箭线;2)两工作后若有完全相同的紧后工作,无虚箭线;3)两工作后若有相同的紧后工作,又有不同的紧后工作,必有虚箭线,虚箭线出现在有不同紧后工作的工作后面,指向相同的紧后工作。例:A C,D B D,E A D B DACDBE例:A B,C ,F B E C D D G F E,D E G 1243567ABFCEDG5、网络图的结构形式1)要求:正确表达逻辑关系,条理清晰,布局合理,尽量避免多余的虚箭线。2)结构形式、水平式、对称式、桁构式3)交叉方法暗桥法断线法指向法123412341234436、绘制网络图的步骤1)收集必要的资料2)划

65、分施工段和施工项目3)计算各施工项目的工作持续时间4)绘制网络图判断开始工作和结束工作 不作为紧后工作出现的工作为开始工作,无紧后工作的工作为结束工作。判断虚箭线绘制草图,符合绘图规则和节点编号规则调整布局检查例例1 1:A C,DA C,D B D,E B D,E C F C F D F,G D F,G E H E H F,G ,H -F,G ,H -判断:开始工作判断:开始工作A,BA,B结束工作结束工作F,G,HF,G,H虚箭线虚箭线 A DA D B D B D D F D F1 1、绘草图:、绘草图:2 2、调整布局:、调整布局:14325678ABCDEFGH例例2 2: A BA

66、 B,C C,D D B G B G,H H C E C E,F F D E D E E H E H F K F K G I G I H I H I,J J,K K I I,J J,K K 判断:开始工作判断:开始工作A A结束工作结束工作I,J,KI,J,K虚箭线虚箭线 B HB H C E C E H I H I H K H K1、绘草图2、调整布局12467103958ABDCFEGHKJI例3:A C,D B D,E,F C G D G,H E G,H,I F,G,H,I 判断:开始工作判断:开始工作A A,B B结束工作结束工作F,G,H,IF,G,H,I虚箭线虚箭线 A DA D

67、B D B D D G D G E G E G E H E H1、绘草图2、调整布局12764358ABCDEFIHG例4:A C,D,E,G B E,G F G C,D,E,G 判断:判断:开始工作开始工作A A,B B,F F结束工作结束工作C,D,E,GC,D,E,G虚箭线虚箭线 A EA E A G A G B G B G 1、绘草图2、调整布局132546ABFCDEG若无A C则违反了:相同的两个节点编号不能表示两项以上的工作。练习1、根据下表绘出双代号网络图工序名称A BCDEFGHIJKL紧前工作AAAFBCFDEEGEGHIJ练习2、根据下表绘出双代号网络图工序名称ABCDE

68、FGHIJK紧后工作DDEDEFGKHKIIIJ-练习3ABC三道工序,分三个施工段,分段流水施工,试用网络图表示其基本关系。首先分析其基本关系A1后接A2,B1A2后接A3,B2A3后接B3B1后接B2,C1B2后接B3,C2B3接C3C1后接C2C2后接C3C3后没有工作。5-3网络时间参数的计算 一)计算内容1.计算工期;2.各工作持续时间范围;3.确定关键工作,关键线路;4.确定非关键工作及其时差。二)计算方法1.分析计算方法2.图上计算法3.列表计算法4.矩阵计算法5.电算法三)时间参数1、工作最早时间1)工作最早开始时间在紧前工作约束下,本工作有可能开始的时刻。(earliest

69、start)最早时刻用ESij表示2)工作最早完成时间在紧前工作约束下本工作最早有可能 Finish 完成的时刻,EFij表示2、工作最迟时间1)最迟开始时间在不影响工作按期完成的条件下,工作最迟必须开始的时刻LSij2)最迟完成时间指在不影响工作按期完成的条件下,工作最迟必须完成的时刻LFij3、总时差和自由时差1)总则差是指在不影响工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间TFij Ttotal Ffloat2)自由时差是在不影响紧后工作最早开始的前提下,一项工作可以利用的机动时间FFij Ffree4、节点时间 最早时间ETi最迟时间LTi在双代号网络图中,该节点后工作的最早开始时间在双代

70、号网络图中该节点前各工作的最迟完成时间5、工期:1)计算工期: 通过网络时间参数计算得到的工期。 Tc2)计划工期: 计划工作的工期。Tp四)分析计算方法与图上计算法(最基本的)1、计算程序1)计算最早时间2)确定计算工期(结束工作最早完成时间的最大值)3)计算最迟时间4)计算时差2、计算最早时间,各紧前工作全部完成后,本工作可能开始或完成的最早时刻,从起点节点开始,顺箭线往后计算(加法) 一个工作要开始取决于紧前工作要完成。则一个工作的最早开始时间等于紧前工作的开始时间加上紧前工作的持续时间。 ES1j=0(起点节点)EFij=ESij+DijESjk=EFij=ESij+Dij 若工作的紧

71、前工作不唯一时,它的开始时间等于紧前工作的完成时间的大值。口决:沿线累加Dij,逢圈取大值i2i1jkDjkDi1jDi2j例如:上网络图,用分析法则 ES12=ES13=0 ES23=EF12=ES12+D12=1 ES24=EF12=1 ES34=max(EF23,EF13)=5 比较烦琐12346515236535建议使用图上标注法1、三时标注法2、四时标注法3、六时标注法ESijEFijTFijFFijESijEFijTFijESijEFijLSijLFij(TFij)(FFij)123465152365350 10 51 41 3511510111611143 3、确定计算工期,计算

72、工期为结、确定计算工期,计算工期为结束工作的最早完成时间的最大值束工作的最早完成时间的最大值本例本例T TC C=16d=16d4、计算最迟时间:在不影响计划工期的前提下,本工作最迟必须开始或完成的时间,根据项目计划工期,从终点节点开始,逆箭线往前计算(减法)分析:结束工作的最迟完成时间等于计划工期,则结束工作的最迟开始时间等于计划工期减去这个工作的持续时间。结束工作前的紧前工作的最迟完成时间等于结束工作的最迟开始时间,123465152365350 10 51 41 351151011161114131611169111 205813255115、计算总时差 在不影响工期的前提下工作所具备的

73、机动时间。所以工作的总时差等于工作的最迟开始时间减去最早开始时间。123465152365350 10 51 41 3511510111611141316111691112058132551120801310判断关键线路关键线路在图上用双箭线表示 总时差最小的工作,即总时差为0的工作组成的线路为关键线路。 如果总时差小于0,说明工作不能按时完成。(即TpTc)123465152365350 10 51 41 351151011161114131611169111205813255112080131056计算自由时差 在不影响紧后工作的最早开始时间的前提下工作所具备的机动时间。所以工作的自由时差

74、等于紧后工作的最早开始时间减去本工作的最早完成时间。123465152365350 10 51 41 351151011161114131611169111205813255112080131020801100五)表上计算法12346515236535工作编号DijESijEFijLSijLFijTFijFFij1-210112101-11-350505005-52-331425115-42-42139118811-33-465115110011-113-555108133111-104-50111113132011-114-65111611160016-165-63111413162216-

75、14六)节点时间参数计算1、计算参数:最早时间:ETi最迟时间:LTi总时差:TFi=LTi-ETi2、节点最早时间:节点后工作的最早开始时间,也就是节点前工作的最早完成时间的最大值。从起点节点开始,顺箭线往后计算(加法)若有两项以上的紧前工作时取大值。3、计算工期:最后一个节点的最早时间。123465152365350111161154、最迟时间:节点前工作的最迟完成时间,也即节点后工作的最迟开始时间。从终点节点开始,逆箭线往前计算(减法)若有两项以上的工作时,取小值。123465152365350111161151611135205、总时差:TFi=LTi-ETi关键节点:总时差最小的节点

76、12346515236535011116115161113520002001关键线路判断:关键线路全部通过关键节点,但单赁关键节点不一定能确定关键线路。例:只要把上例中D23的持续时间改为4天计算节点时间如下图。全部由关键工作组成的线路为关键线路,但关键工作也可能出现在非关键线路上。123465152465350111161151611135100020001,2,4,6节点组成的线路不是关键线路。七)矩阵计算法八)电算法练习已知网络图如下,试计算网络时间参数。1432678535226597645.4时标网络计划时标网络计划:以时间坐标为尺度表示工作时间的网络计划。一、特点:1、网络计划的逻

77、辑关系,横道图的直观性。2、图上直观地表示工作开始时间,完成时间和自由时差。3、能表示关键工作的关键线路。4、便于资源的平衡(用于网络计划的优化,便于计划的检查)5、绘制比较复杂6、时间坐标网络计划可以直接在图上统计劳动力,材料,机械等资源需要量。二、对时标网络图的要求1、以网络图为基础,应符合网络图的绘图规则.2、用不同的箭线表示不同的概念 1)实箭线表示工作 2)虚箭线表示联系 3)波折线表示自由时差3、方法与步骤1、根据逻辑关画网络图2、计算时间参数3、画出时标网络图1)画日历表(时标表)2)节点的中心必须对准时标的刻度线。3)工作以实箭线表示,箭线的水平投影长度表示工作的持续时间,自由

78、时差以波折线表示,其水平投影长度表示自由时差的大小,虚工作以垂直的虚箭线表示。口决:箭线长短坐标限,曲直斜平利相连,箭杆到齐画节点,画完节点补波线。12346515236535011116115161113520002001例:四、关键线路与时差1、关键线路:从结束节点开始,到开始节点,凡不出现波折线的线路。2、工作最早开始时间,结束时间,自由时差。3、工作总时差:紧后工作总时差的最小值与本工作自由时差之和。5-5网络计划的优化网络计划的优化是指通过不断改善网络计划的初始方案,在满足给定的网络计划的约束条件下,利用最优化原理,按照某一衡量指标,来寻求一个最优的计划方案。一、工期优化:1、组织措

79、施的优化1)将串联工作调整为平行工作例1、AB3周2周T=5周2周3周T=3周2)、将串联工作调整为交叉工作(改变施工的作业方式) 例2、如某隧道工程分为三道工序:掘进A需要30天,支模B需要12天,衬砌C需要18天,显然该工程可采用串联形式组织生产,这样工期为60天, 若将ABC三项工作分成三段交叉进行,则为三个任务,三道工序的工作。工期为40天。3)推迟非关键工作的开始时间例312435A630人B15人10C6F2E10D4T=20天12435A445人B45人4C6F2E10D41T=16天4)延长非关键工作的持续时间上例中,将非关键工作A上的人力调一部分到非关键工作B上,以缩短关键工

80、作B的持续时间,将A延长到12天,因而可调出15人去支援B工作,这样整个工期就可以缩短到16天。12435A1215人B30人5C6F2E10D4T=16天5)从计划外增加资源。2、时间优化网络计划的工期即为关键线路时间,因此,可采用压缩关键工作的持续时间,从而使关键线路的时间缩短,需要注意的是,在压缩关键线路的线路时间时,会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路,如此逐渐逼近,直到达到规定的时间为止。5-6流水作业法与网络计划一般的网络计划法和搭接网络计划法各有优点和特点,但是有一个共同的缺点,那就是都不能满足正确表达流水作业,特别是无节拍流水作业的要求。例:设有工项工程,包含三个工序,分

81、成四个施工段,分别由三个专业队组按流水作业组织施工。各工序的每段作业时间依次为下表,试确定工期,并画出双代号网络图。工作名称1234扎钢筋3432装模板2332浇混凝土12211、绘出一般双代号网络图:2、计算网络时间参数。3、确定关键线路。(从这个一般的双代号网络图中可以看出,后面的队伍工作不连续,主要原因是没有考虑流水步距的要求。)4、考虑流水步距绘制双代号网络图。第六章:定额6-1概述:一、定义:定额是一种规定的额度。例如 :工资的标准 选举的名额公路工程定额:公路工程定额是指在一定的生产技术水平和合理的施工组织条件下,为完成单位合格产品所消耗的人工,材料。机械台班、资金的消耗的数量标准

82、。二、定额的特点:1、定额的科学性:反映出一定的生产力的水平。2、定额的系统性和统一性:一个专业自成体系。3、定额的权威性和强制性:4、定额的稳定性和时效性:一般5至10年,我国现在用的是1992年的定额,但是编制办法和基价表用的是1996年的。三、定额的作用:在公路建设中,定额有如下作用:1、它是编制概算、预算和决算的依据;是编制施工组织文件的依据,是编制各种施工计划的依据; 是施工过程中签发任务单、领料单等施工文件的依据。2、是公路施工企业进行经济核算,考核工程成本的依据。3、它是进行工资核算,实行经济承包责任制的依据。4、它是开展社会主义劳动竞赛和搞好企业管理的基本条件。5、正确贯彻执行

83、定额、及时修定补充定额是提高劳动生产率的重要手段。四、我国定额发展的状况1958年交通部公路总局制定了全国统一的公路工程预算定额1973年重新颁布了公路工程概算定额 公路工程预算定额公路工程施工计划劳材手册1983年公路工程概算定额 公路工程预算定额1986年:公路工程估算指标1992年公路工程概算定额 公路工程预算定额和1996年编制办法配套使用,1996年公路工程机械台班费用定额。6-2制定定额的基本方法一、施工过程的组成:动作操作、工序、操作过程、综合过程。二、动作研究:秒表测定法、利用电影技术等进行动作研究。三、时间研究:研究定额消耗中必须消耗的时间1、工人工作时间的组成:(1)基本工

84、作时间,指工人直接完成工作任务所消耗的时间。如钢筋弯曲。(2)辅助工作时间:指不直接完成工艺目的,但为了保证完成工艺目的而必须消耗的时间。如钢筋成型进程中的丈量的时间。(3)准备与结束工作时间,指工作开始前,便于基本工作顺利进行,所需的准备要作时间。如开工前熟悉图纸,上下班交接手续。(4)休息时间:指在施工过程中,因工作性质、体力负担和施工条件的不同,工人在生理和心理上需要间隙性的休息的时间。(5)不可避免的中断时间:指工人在操作中,因技术操作或生产组织的特殊需要,发生的施工短时间的中断,如铲运机的转头、汽车等待装货等。非定额时间的组成:(1)多余和偶然的工作时间:指在正常的施工组织条件下由于

85、工人对自己的工作处理不当所造成的产品质量不合格需要重复进行所消耗的时间。如返工,出废品,找工具等时间(2)停工时间:如机械故障、材料供应不及时电源中断等。(3)违背劳动纪律损失的时间:如迟到等。2、机械的工作时间组成定额时间:(1)有效工作时间:(2)不可避免的无负荷工作时间:如空返等(3)不可避免的中断时间:如检修。非定额时间:(1)多余工作时间(如供料不及时)(2)停工时间(如天气实然变化)(3)违背劳动纪律的时间(如旷工等)定额制定的办法1.经验估计:老工人的经验2.统计分析:由原始资料的统计得到3.类推比较:以某种产品的典型定额为依据,进行对比分析。4.技术测定:对施工的每一个部分都进

86、行测时观测,比较准确、科学,但是比较复杂。例:人工挖路基土方,土壤为普通土,挖1m3需消耗基本工作时间为60分钟,辅助工作时间占工作时间班连续时间的2%,准备与结束工作时间占工作班连续时间的2%,不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%,休息时间占工作班连续时间的15%1、计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额。答案:假定完成1m3普通土的工作班的时间为x,则x=60+2%x+2%x+1%x+15%xX=75(分钟)若每工日按8小时计算,则人工挖1m3普通土的时间定额为x/60/8=75/60/8=0.15625(工日/m3)6-3定额的分类(一)按其生产因素和使用要求不同分类1、按其生产因素分

87、为:劳动消耗定额、材料消耗定额、机械台班消耗定额。2、按使用要求分为:施工定额、预算定额、概算定额、估算指标。(二)按编制单位和执行定额的范围不同分类1.全国统一定额:2.主管部门3.地方定额4.企业定额(三)按不同专业分类建筑安装工程定额给排水定额公路工程定额铁路工程定额水利水电工程定额等一、按生产因素分类(一)劳动消耗定额它是指在正常的生产技术和生产组织条件下,为完成单位合格产品,所规定的劳动消耗量标准。有两种表现形式:时间定额和产量定额。1、时间定额:指在技术条件正常,生产工具使用合理和劳动组织正确的条件下,工人为生产单位合格产品所消耗的劳动时间。其计量单位为:工时单位/产品单位。2产量

88、定额:指在技术条件正常,生产工具使用合理和劳动组织条件正确的条件下,工人在单位时间内完成合格产品的数量 ,其计量单位为:产品单位/工时单位。如:交通部制定的公路工程定额第一章第7表中规定,人工挖运普通土,产品单位100m3天然密实土,时间定额是24.5工日,它的工作内容包括挖松、装土、运送、卸除、空回全部操作过程。则完成100m3普通土方的时间定额为24.5工日。产量定额为100/24.5=4.08m3/工日。(二)材料消耗定额它是指在节约合理使用材料的条件下,生产单位合格产品所必须消耗的材料、关制成品、配件和水电等数量标准。它包括材料的净用量和必要的工艺性损耗及废料数量。因为在浇制混凝土构件

89、或砌体浆砌时,所需混凝土混合料或砂浆混合料在搅拌运输过程中不可避免的损耗,以及振捣后体积变得密实,则每m3实体的混凝土产品就需要耗用1.011.02m3的混凝土混合材料。例如:公路工程预算定额第四章第39表三分之一,现浇20号混凝土墩、台帽,每完成10m3的实体需要消耗10.2m3的20号混凝土。同时其它的材料消耗为,原木,锯材,水等。材料消耗定额的表现形式:(1)材料产品定额:(2)材料周转定额(模板,支撑)(三)机械台班消耗定额:它规定了在正常施工条件下,合理的生产组织与合理地利用某种机械完成单位合格产品所必须的机械台班消耗标准。也分为时间定额和产量定额两种。(四)机械台班费用定额以一个台

90、班为单位,规定其所消耗的工时,燃料及费用等数量标准并可折算为货币形式表现的定额。二、按使用要求分类(一)施工定额1、作用(1)施工企业内部经济核算,施工组织设计,安排任务,分配材料,考核生产水平,结算工资,奖金等。(2)是编制预算定额的基础。2、采用的产品单位比较细,其中时间以工时,工日计,产品以最小单位计(m,m2,m3等)3、定额水平是先进的(严格)交通部公路工程定额站于1997年制定的公路工程施工定额,可供使用,但是施工定额是属于施工企业内部的。例如:每100m2水泥砼路面时间定额(工日)工程内容:分散拌和,手推车运输 20Cm厚 每增减1Cm 29.6工日 1.26工日二)预算定额1、

91、作用(1)用于施工图设计阶段,编制施工图预算,确定工程造价,各种方案的技术经济比较等。(2)用于编制工程竣工决算,确定形成的固定资产价值。是编制概算定额的基础。2、产品单位比施工定额大,时间以工日计,产品单位以10m,10m2,10m3计。3、定额水平是先进合理的,比施工定额低。例如每1000m2水泥砼路面时间定额为: 20Cm厚 每增减1Cm 339.2工日 14.2工日(三)概算定额1、作用(1)用于初步设计,技术设计阶段,编制设计概算(修正概算)设计方案,施工方案的经济比较。(2)编制基本建设项目招标标底的依据。(3)编制估算指标的基础。2、产品单位比预算定额更大,如以座,10m跨径,1

92、000m2,1000m3,公路公里等。3、水平比预算定额低。例如每1000m2水泥砼路面时间定额为: 20Cm厚 每增减1Cm 352.8工日 14.8工日(四)估算指标1、作用:主要为做好公路基本建设项目可行性研究中的投资估算工作,为经济效益评价、提供建设项目造价成本的依据。它包括综合指标和分项指标两部分。规划项目估算指标:按公路等级,所在地区,地形类别,以1Km公路为单位,列出人工,主要材料,机械使用费,消耗量及各费用指标的全部工程造价(建安费、设备工具购置费,其他费用,预备费)例如:平原微丘一级公路1Km基价广东 1101,0743元湖南 915,9496 元工程项目估算指标:按公路等级

93、、所在地区、地形类别,工程部位,以适当的计量单位,列出人工、主要材料、机械使用费消耗量及施工管理费指标(建安工程费)例如:平原微丘区一级公路道涵洞的基价两湖两广60822元川、默、滇、藏56921元总结:基本建设阶段工程经济文件 采用定额预可行性研究投资估算、规划项目 估算指标初步设计(技术设计)设计概算(修正概算) 概算定额施工图设计施工图预算预算定额施工阶段施工预算施工定额竣工决算工程决算预算定额64定额的运用定额的运用 在公路建设中,正确地使用定额是非常重要的,为了正确使用定额,必须全面了解定额,深刻理解定额,熟练掌握定额。一、定额运用的基本知识(一)、定额的基本内容(以预算定额为例)(

94、一)、定额的基本内容(以预算定额为例)总说明编制原则,适用范围使用方法,某些已考虑和未考虑的问题。章说明本章内容,工程量计算方法和规定,应扣除或应增加的部分。定额项目表工程内容,单位、工料机消耗定额,基价,附注等。附录如砼配合比,砂浆配合比等。(二)关于引用定额编号在编制估、预、概算时,在计算表格中均要列出所引用的定额表号。一般采用章表栏的编号方法。如4043001表示第四章,第43个表格,第一个工程细目。4105017第四章,第105个表格,第17个工程细目。二、运用定额的步骤:二、运用定额的步骤:1、根据运用定额的目的,确定所用定额的种、根据运用定额的目的,确定所用定额的种类。类。2、根据

95、概(预)算项目表,依次按目、节确、根据概(预)算项目表,依次按目、节确定欲查定额的项目名称,再根据以定额目录中定欲查定额的项目名称,再根据以定额目录中找到其所在页次,并找到所需定额表。但要注找到其所在页次,并找到所需定额表。但要注意核查定额的工作内容、作业方式是否与施工意核查定额的工作内容、作业方式是否与施工组织设计中的一致。组织设计中的一致。3、查到定额表后再进行如下工作:(1)看看表上“工作内容”与设计要求、施工组织要求有没有出入,若无出入,则可在表中找到相应的细目,并进一步确定子目(栏号);(2)检查定额表的计量单位与工程项目取定的计量单位是否一致、是否符合规定的工程量计算规则。(3)看

96、定额的总说明、章说明、节说明以及表下的小注是否与所查子目的定额有关,若有关,则采取相应措施。(4)根据设计图纸和施工组织设计检查一下,子目中有无需要抽换的定额?是否允许抽换?若应抽换,则进行具体抽换计算。(5)依子目各序号确定各项定额值,可直接引用的就直接抄录,需计算的则在计算后抄录。4、重新按上述步骤复核。5、该项目的该细目定额查完后,再查定该项目的另外细目的定额,依次完成后,再查另一项目的定额。(三)定额的直接套用如果设计的要求、工作的内容及确定的工程项目,完全与相应定额的工程项目符合,则可直接套用定额。但要特别注意各定额的总说明、章、节说明及定额表中小注的要求,注意阅读,以免发生错误。例

97、:试确定人工采筛洗堆砂联合作业的预算定额(成品率按60%计算)顺序号项目单位代号采堆水中采堆采筛堆洗堆成品率(%)3050517070以上1234561人工工日114.633.159.636.924.552.02砂M3285-113基价元2345309555913921615100m38-4采筛洗堆600注(1)需要清除表土及备水时,其工日另计(每1m3砂按0.5m3水计) (2)如采、筛、洗、堆联合作业时,按“采、筛、堆”及“洗,堆”工日之和扣减一次堆方,每100m3扣减3工日。 (3)定额中砂系自然砂确定定额号为8004004,006及注(2)计算每100m3堆方人工=(36.9+52.0

98、)-3=85.9工日砂=115.0m3(自然砂)(四)定额的抽换在以下几种情况下面可以对定额进行抽换:1.现浇钢筋砼用的支架,拱圈用的支架,拱盔,因施工安排达不到规定的周转次数,可视具体情况抽换,并按规定计算回收。2.设计采用的砼,砂浆标号,水泥标号与定额标号不同时,可按配合比进行换算。3.路面基层材料设计配合比与定额配合比不同时,可抽换;4.施工中必须使用特殊机械时,可按具体情况换算。例如:某涵洞工程涵底铺砌,采用例如:某涵洞工程涵底铺砌,采用5 5号水泥号水泥砂浆砌片石,水泥用砂浆砌片石,水泥用325325号,确定其定额数号,确定其定额数量。量。定额上有水泥砂浆砌片石护底,定额号32243

99、11即:4031001定额水泥砂浆标号为7.5号,按总说明第九条,可根据附录抽换,抽换定额见679二(二)11计算10m36-5公路工程概算定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、涵洞工程、桥梁工程、其他工程及沿线设施、临时工程等7章。一、总说明:总说明非常重要,需要认真理解,切实掌握,牢牢记住。总共有21条。如编制概算时不得另行增加材料、成品、半成品的场内运输及操作损耗。其场外运输消耗、仓库保管损耗应在材料单价内考虑,而与定额无关。二、路基工程(一)路基工程章说明共有21条1、关于土石方体积计算(1)该章说明第2条对于路基工程中的土壤岩石类别,定额是按开挖难易程度分为六类,即松土、普通土、硬土

100、、软石、次坚石、坚石。(2)该章第3条指出:“除定额中另有说明外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以下列系数。” 土类公路等级土 方石 方松土普通土硬土运输二级以上的公路1.231.161.091.190.92三、四级公路1.111.051.001.080.84例:某路线(二级公路),取其中一段进行分析,设其挖方数量为1000m3,其中松方为200m3,普通土为600m3,硬土为200m3,填方数量为1200m3,本断面挖方可利用数量为900m3,其中松土100m3,普

101、通土为600m3,硬土为200m3,可调入本段的远运利用方量为200m3天然密实方(按普通土计算)对上面数据进行分析:本桩利用方:1001.23+6001.16+2001.09=782m3(密实方)远运利用方:2001.16=172m3借方:1200-782-172=246m3弃方:100m3(天然方)例2某二级公路水泥石灰砂砾基层,厚18cm,其设计配合比水泥:石灰:砂砾为6.5:5.5:88,确定水泥、石灰、砂砾的概算实际定额值。答:由定额号2012047,48得到定额配合比为5:5:90根据章说明4的规定,可以换算其有关材料的实际定额值。水泥:16.065+1.071(18-15)6.5

102、5=25.061t石灰:16.223+1.082(18-15)5.55=21.416t砂砾:180.73+12.05(18-15)8890=212.06m3例3:某高级路面结构设计为厚2.5cm细粒式沥青混凝土面层,厚7cm粗粒式沥青碎石混合料厚35cm的6%水泥石屑稳定层,采用厂拌机械铺筑,自卸汽车运输混合料平均运距5km,路面宽16m,路段长10km,试确定该工程项目的概算定额值。答:根据第二章说明1的规定,沥青混合料路面的定额计量单位为100m3路面实体,其它路面以1000m2为计量单位,则该工程工程量为:沥青混凝土混合料(细粒式)=16100000.025=4000m3沥青碎石混合料(

103、粗粒式)=16100000.07=11200m36%水泥石屑稳定层(35cm厚) =1610000=160000m2根据第二章说明3的规定,稳定土基层的压实厚度超过15cm,进行分层碾压时,压路机和平地机台班应按定额数量加倍,且每1000m2增加人工3.2工日。根据第二章说明4的规定,设计配合比与定额配合比不一样时,有关材料定额要进行换算。由定额号水泥石屑基层拌和及铺筑,知该项计量单位为1000m2,计算定额值如下:人工=27.8+1.420+3.2=58.7工日/1000m22m3以内轮式装载机=0.83+0.052=1.83台班/1000m2120kW以内自行式平地机=0.492=0.98

104、台班/1000m26t8t光轮压路机=0.192=0.38台班/1000m212t15t光轮压路机=1.582=3.16台班/1000m2250t/h内稳定土厂拌设备=0.39+0.0220=0.79台班/1000m26000L内稳定土厂拌设备=0.42台班水泥=16.23+1.082(35-15) 65=45.444t/1000m2石屑=212.67+14.18(35-15) 8495=491.05m3/1000m2水=25+220=65m3/1000m25、根据概、预算编制办法附录十一基价表第26页并由附录十中查到人工、材料单价和由机械台班费用定额中查到机械台班单价,对上述定额中换算项进行

105、增减计算。例:某预应力钢筋箱梁上部构造,设计规定采用弗氏锚、波纹管成孔、钢筋为每10t75束。试列出预应力钢丝束制作、张拉的概算定额。答:1、根据第五章第四节的说明2,当每吨钢筋根数与定额不符合时,可按每增减一束的定额值进行抽换。 2、定额号5-41-3,根据题示钢筋为每10t75束,与定额所列每10t80束不符,故应抽换。人工:460.9-(80-75)2.8446.9工日某一大桥,桥梁全长1232m,两岸接线各1km的路基工程已经全部完成(可做预应力场地使用,路基宽26m)上部构造为1330m+740m+2030m先简支后连续预应力混凝土(后张法)T形梁结构,其中30m预应力混凝土T梁每孔

106、14片梁,梁高1.8m,梁顶宽1.6m,梁底宽48cm,40m预应力混凝土T梁每孔桥14片梁,梁高2.4m,梁顶宽1.6m,梁底宽50cm,上部构造预制安装总工期按8个月计算,每片梁预制周期按8天计算,上部构造的主要工程数量详见下表:序号工程项目名称单位工程量备注140m预应力混凝土T梁混凝土m32951锚具数量:OVM15-7:784套2钢绞线t108.0213级钢筋 t221.0214级钢筋 t359.126530m预应力混凝土T梁混凝土m39243锚具数量:OVM15-7:3234套6钢绞线t296.1367级钢筋 t724.9548级钢筋 t1224.839问题:请列出该桥梁工程上部构

107、造施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容,并填入表格中,需要计算时列式计算。答:1、预制底座计算需要预制的30m跨T形梁的数量(13+20)14=462片。需要预制的40m跨T形梁的数量714=98片。T形梁的预制安装总工期为8个月,考虑到预制与安装存在一定的时差,本题按1个月考虑,因此,预制与安装的工期均按7个月计算,每片梁预制需要8天,故需要底座数量为: 30m跨底座:4628210=17.6个即底座数量不少于18个。40m跨底座:988210=3.7个即底座数量不少于4个。底座面积为:18 (30+2) (0.5+1)+4 (40+2) (0.5+1)杂项

108、工程中底座面积计算工式2、吊装设备计算由于按22个底座计算能满足要求,因此预制场可以设置在大桥一岸接线,则:场地龙门架:按40m梁吊装重量计算,龙门架应配两套(预制一套,存梁一套)重量参考预算定额的参考重量按跨径20m,高12m计算。3、临时轨道计算:考虑预制场的长度以及和桥梁相接道路的长度,和桥梁长度。4、运距计算,分别按空间布置的情况计算。定额的补充:随着科学技术的发展,新结构、新工艺、新材料、新设备在公路工程上广泛使用。但是,定额的制定必须有一定的周期,在新定额未颁布之前,使用补充定额的方法。例:试确定预制、顶进圆管涵工程的预算定额,已知管径为200cm、普通钢筋、顶进设备使用2个月。答

109、:本工程项目应划分为3个子目来确定定额。1 1、预制圆管涵、预制圆管涵(1)由目录及已知条件可知该子目定额在382页表4-52(2)混凝土与钢筋工作定额编号为4052002,3每10m3实体及1t钢筋定额值如下(以代号表示项目名称) 人工(95.9+26.4)=122.3工日 材料: 机械:2 2、顶进圆管涵、顶进圆管涵(1)由目录及已知条件,可查得该子目定额在384页表4-54(2)定额编号为4054004,每10m3定额值如下 人工:80.9工日 材料: 机械:3、顶进设备: 根据预算定额第七节说明3的规定,应另列顶进设备定额。(1)由目录及已知条件可查得该子目定额编号为4082001(2

110、)定额值:由表4-82的注可知设备摊销费每t每月55元;全套顶进设备质量按注(2)表中所列的圆管涵以2.8t计。 人工:113.22.810=31.7工日。 材料: 机械:第七章公路工程概预算71概述概述一、投资与投资额一、投资与投资额 投资是指人们为实现某一特定的目的,将其支配的资源投入社会再生产过程的一种社会实践活动。 投资额是以货币形式表示的,投资活动所消耗资源的总和。二、建设项目投资二、建设项目投资 建设项目投资(工程造价)指建设项目从筹建到交付使用的全部建设费用。三、投资的构成三、投资的构成1.建筑安装工程费2.设备、工具、器具购置费3.其他费用(征地拆迁,勘察设计,建设单位管理费,研究实验费。4.预留费用(工程造价增涨,预备费)四、投资测算体系四、投资测算体系1.投资估算2.设计概算(修正概算)3.施图预算4.施工预算5.标底6.报价7.工程结算8.竣工决算

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号