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1、 代f t农业 2 0 0 1 牛第 3期( 总第 2 9 6 期 ) 自走式收割机发动机配套问题探讨 韩 福 珍 。 张 忠峰： ( 1 约翰 迪 尔佳联收 获机械 有限公司 佳木斯 1 j 1 0 0 2 ： ! 佳木斯 电机股份 有限公 司) 联 合收 割机 工作 时一 般 严热 的复 零 灰 大 且 必 须以额 定 负倚大 油 持 续 丁作 I 作 1 ： 境 恶 劣 问状 况 复杂 发动 机 负简波 动较 大 。冈此 联 合收 割机 配套 发动 机的 没计 较 为 格 观 选 择 其 的 几 个问 题进行 探讨 ： l 发 动机的选择 根据 对 自走 式 联 合 收 割 机 总 功
2、率计 算 分 析 l】 I 如 收割机工作装置昕需的功率 占总功率 的 6 n 7 ( ) 行 走 系 统 所需 的 功 率 占总 功 率 的 3 O 0 3 。 山于负 荷波 动 不 仪 使 白走式 联 合收 割 机 的 功率消耗小断变化 而且对上作质 的稳定 也自 一 定的 影响 。凶 为 当负荷 波 动时 发 动饥 和上 作 部 件 的转速也随之波动 自接影响机器的切割质量、 脱粒 损 失 、 分离损 失 及子 粒破 碎率等 指标 严重 时甚 至造 成 发 动机熄 火或 飞 。 因此 在选 择 发 动机 时 应 f f 细分析其涮速特性 。 自走式 联 合收割 饥 负倚 的不 均匀性 和
3、 由此 引起 的功 率波动 造 成 机 器 作 业过 程 复杂 化 。 选 样 发 动机 时 不仪 曼依据 昕需 要功 率 的平均 值 而 日 要考 虑负 倚波动 时 所需 功 率 的最 大 值 也 就 是 说 发动 饥 需 要 有足够 的 功率 储 备 。 试验 表 明 脱 滚 筒 和 仃 走部 分消耗 的功 率 最 大 与 机 器 的 前进 逮 瞍 7 支喂 人 成 正 比例增 加 。两 者 的 波 动 变 化 也较 大 脱 粒 滚 筒因 喂人 世及 湿度 的 变 化 消 耗 的最 大功 率是 平 均 功 率 的 2 倍 ； i 走部 分 【 太 1 土壤状 况 及速 度 变化 消牦 的最
4、 大功 率是 平均功 率 的 1 5倍 。但 闵 的波 峰 硬 少 同时 出现 H 峰值持 续 时 间短暂 一 般可 以通过 脱 粒滚 筒 及运 动部件 的转 动惯 量 轮效 心 加以补 收稿 日期 ： 2 0 0 3 1 2 2 偿 。根据理 沦研究 和经 验 分 析 的结 果 通 常取 平 均 功 率 的 1 3作 储备 即最 大功 率 为 平均 功 率 的 1 3 3 倍 。 通 常 。 情况 下 自走式 谷物 联合 收割 机 中割 台 、 输 送 、 清 选 、 分离 等部 分 功 率 变 化 很 小 。 所需 功率 约 占 总功率的 1 2 2 ( ) ； 脱粒滚筒和茎秆粉碎装置消
5、耗 的功 率 卡 u 近 都 约 总 功 率 的 2 3 0 ； 行 走 部 分功 耗约 总 功 率 的 3 0 3 。一 般 将 单 位 小麦 喂入 消 耗 的功 率 叫 作 比功 率 。 自走式 小 麦联 合收割 饥 的 比功 率 约 为 1 4 7 1 6 2 k W ， k g 。值 得 注意 的是 自走式联 合收割 机配 套 的发动 机 其功 率怀定应选择持续功 率或 1 2 h功率 。 以适应于长期 连 续运 转 的要求 。 2 发 动机与主机的配置和动 力输 出 门走式 联 合 收割 机 的 发 动机 、 驾 驶 室 及 粮箱 的 卡 门 胃 种 方 ： 驾驶 室 和 粮箱 并
6、放 在 发动 机 前端 ： 驾驶室 、 粮箱 、 发动 机依 次排 放 发动 机放在 后 部。驾驶卒和粮箱许放在发动机前端 目前已很少采 片 j ： 后一种 依 次排放 的 方式 由于 发动机 的振 动 、 噪音 _及热量 对 驾驶 员影 响 较 小 且保养 空 间 大 目前 采 用 较 多 但 睑奁 和保 养时 需 从 机 器 的 侧 面 和尾 部 绕 过 小方便 发 动机 住 与机架 固定 时 质心 很 高 正 常 作业 时 整机 复运 动 的部 件 如割 台割刀 、 逐稿 器 、 筛箱 等振 动较大 j 发功饥振动交互作用 能够形成共振 造 成危 害 。凶此连 接 发动 机 时 一 方
7、面 应 使 发 动 机的 质心 与整 机质 心 重 合 在 保 证整 机横 、 纵 向稳定 的 I川 寸 减 少附 加振 动 ： 另一 方 面 应 广 泛 采 用 橡 胶减 振 通过 隔离 和 吸振 作用减 少振 动 。 址 址 s 址 s s 址 址 址 址 止 址 址 止 址 址 址 止 址 址 址 止 址 址 止 址 址 址 止 址 址 址 址 址 止 址 址 址 址 址 s j L s 址 址 址 址 贮窖 ( 容 器 ) 必 须远 离热 源 日 防止 阳光直 晒 。 样 青贮 温 度过 低 青 成熟 时 问延 长 青 品 质 也会下 降 。 e ， 控制 发 酵过程 。如果科 学控
8、制青 时 、 ： 料 发酵过 程 可大 大缩 短 青 时 间 提 高 时 、 ： 料 品质 。一 般来 讲 青贮 饲料 发酵 主要 经历 3个 阶段 ： 一为预备 发酵 期 其时 问f 控 制 住装 窖 后 2 d内完 成 ； 二 为 酸 化成 熟 期 应控 制 在 1 j c l I勺： 三 为 完熟 保 存 期 后 大约 2 5 d 这时 青 ： 料 中 已不 再 有 任 何 微生 物 青 贮过 程 部 结束 只要 青 ： 容 器 中厌氧 和酸性 环 境 不改变 肯0 f 、 ： 原料 就会 长期保存 下 去 叮 根据需 要 取用 。 (00R) 如何延 K发动机使片 j 寿命 粱 徐成
9、l 瑞 3 3 如何延长发动机使用寿命 王 梁 ， 徐 成年 一 ， 谷 瑞奇 ( 1 河南省安 阳大学机械 系 安 阳 1 5 5 0 0 0 ： ： 黑龙江 省岔林河农场 ： 黑龙江 省嫩江农场 ) 如能 正确 使用 、 精心 保 养 发动t r 【 会延 长其 使用 寿命 ， 现将如何延 长发动机使用寿命简介如下 。 l 正确使用发动机 1 1 进 行试 运转 新 的或 大修 后的发 动 机在使 用前 必须 经过 严格 的试 运转 才能 正式 投入 作业 。因为经 过机 械 加一 j 的 零件 表 面总是 存在 着 微 观 和 宏 观 的 几何 偏 差 装 配 好 的动 配合 件摩擦 表
10、 面不 会 有 良好 的接 触 和配 合 若不 经 过试运 转就 投入 作业 易 引起 磨料磨 损 上 j 抓黏 性 磨损 。经 过试 运转 后 不 仅可 以使 摩 擦 零 件接 触 表面的加工痕迹磨 光和配合形状密合 还能发现和 排 除在制 造 、 修 理 和 安装 过 程 中机 器 l可能 仔在 的一 些 缺陷 ， 从而 延长 发动 机 的使用 寿命 。 1 2正确 使 用油 f - 1 a 发 动机 起动 后 应 在 中 小 油 运 转 一 段 时 间 当 水温升 到 4 O C以上 再起 步 6 O 以上 冉 正式 投 入 作业 。因为 刚起 动 时机 温 较 低 若 马 上 投 入
11、作业 使 会 因燃 烧 不完 全 产 生 气缸 积 炭 而 加 剧 磨 损 。另 外 刚起 动 时各运 动 部 件 表 面润 滑 油 膜还 未 完 全形 成 润滑 不 良 若 马上 加 大 油 门 转 速骤 增 必 然增 加磨 损 。 收 稿 日期 ： 2 0 0 3 1 1 2 8 自走式联 合 收割 机的 配套 柴油 机大都 是一 端输 出动力 ， 动 力输 出轴上 承 受的载 荷本 来就 比较 大 ， 再 加上 其 支承 处分 别是 飞轮 和 轮 壳 两 者 的 加工 和 安装 均会 使之 存 在 不 同轴 度 误 差 使 得 I ： 作 巾 产生 的 附加 动载荷 及 冲击也 比较 大
12、 。因此 在设 计 中嘘增 强 支承 刚度 。 在加 工 及 安装 中要 减 小 两 端 不 轴 度 误 差 。如果 采用 弹性联 轴 器 。 不 仅传 递扭 矩 柔和 、 使 用 寿命 长 、 装 配 简单 而 日 具有较 大 的综 合尺 寸补 偿 误 差能 力 。 3 排气 系统及 冷却 系统 基于安全等 因素排气系统应安装消音器 并将 排 气管 尽 可能安 装 在远 离 麦 芒 的 地 方 减 少 火灾 因 素 及对 周 围环境 的危 害 。宅气 滤清 器 适 当增 大容 b 发功 机运 转 E l, J 能 突 变油 门 ， 应 根 据 作 业 负 箭 的 逐渐 改 变 = IJ !
13、lj 易 产生 积 炭 ， 且 易使 连杆 变形 f u I 1 轴断 裂 。 c 停 车 转 it ,f 宜 过 长 一 般 不超 过 l 5 rai n 。 若 K时M怠速运转 不仅浪费油料 而且机温较低 ， 燃 烧 完 全 埸产 仁f f j 炭 。另外 发 动机在 低 温运转 时 气缸 埸产 乍 酸性 懵 蚀 物 质 使 气缸 产 生 庥点 剥 落 缩 短使片 】 奇命 若频 繁起 动 则运 动副 表 面因得 小到 充分 润滑 剧 磨 损 ， 对 发 动 机 使 用 寿命 也 不 利 因此 短时 J 停车 不必熄 火 。 d 发动 机 作 、 I 结 束 后应 小 油 门怠 速运 转
14、8 I l l i l 1 待 饥体 降 温 冉 熄 火 。主 要 是 因 为 作 业 结 束 时 发动机 温 度较 J岛( 一 般 8 j 9 C) 与室 外气 温温 差较 大 如果 马 I 熄 火 易使 机 体 缸 盖 及 水 箱 等零 件 突然 冷却 而产 牛 裂纹 。 严禁 轰油 门 。有些 驾驶 员在熄 火前 喜欢 轰油 企 将 气缸 里余 油烧 净 其 实适 得其 反 。 因为轰 油门使发动机转速忽高忽低 燃油与空 气混合不均 匀 燃 烧 完全 油耗 增 加 而 且使 气 缸 、 活 塞 、 活 塞 环 、 进 排 气门 、 气 7艾喷 油 嘴 等零 件 积 炭 增 加 同 时 易
15、造成连 杆 变 形 和 曲轴 断 裂 等 事 故 。另 外 易 冲 坏气缸垫和冲断气 】 弹簧 以及损坏曲轴油封等。 1 3发 动机起 动前 的预 润 滑和预 热工 作 量 和进 鞋 并 可能采 用 高除 尘 性 能 专 用 卒气 滤 清器 ， 同时空 气滤 清 器 的安 装 位置 应 远 离 灰 尘 并尽 可能 抬 高 。对 于 整 个进 气 系统 要 考 虑 减 小 进 气 阻 力 缩 短 -j 发动 机 连接 的距 离 减 少 弯 管 并 对其 密 封性 加 以检测 。 没汁时应以发动机在高温环境 、 满负荷工况时 的需 求 来确定 冷 却 能 力 。为 了增 大冷 却 能 力 一 方 面需要提高 x I 扇的容积效率 。 提高风扇传动带 的带 动 能 力 降 低其 滑转 率 选 择 最 佳 通 风 位 置 减 小冷 却 空气 的流通 阻 力 增 大进 风量 ； 另一 方 面须 从改进 扇叶 片结 构 和设 计 流线 型 风罩 入 手 增 大 散 热 面 从 根本上 提 高 冷却 能 力 。 如决 定 选 配 风 冷 发 动 机 需 考虑适 提 高 迎 风能 力 减 少散 热不 良的状 况 。 ( 0 0 8 )
