石家庄铁道大学特聘教授中国城市轨道交通中青年专家中国

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1、韩春素：韩春素： 石家庄市轨道交通建设办公室副主任石家庄市轨道交通建设办公室副主任 石家庄铁道大学特聘教授石家庄铁道大学特聘教授 中国城市轨道交通中青年专家中国城市轨道交通中青年专家 中国工程咨询协会专家中国工程咨询协会专家 教授级高级工程师教授级高级工程师 高级经济师高级经济师 注册咨询工程师注册咨询工程师石家庄市城市轨道交通石家庄市城市轨道交通规划与建设规划与建设一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工

2、程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介 （一）几个概念（一）几个概念 1. 地铁、轻轨、城市轨道交通地铁、轻轨、城市轨道交通 2. 现代有轨电车现代有轨电车 3. 城市中心区（市区）、都市区与市域城市中心区（市区）、都市区与市域（二）世界轨道交通发展概况（二）世界轨道交通发展概况 1. 概念概念 2. 铁路铁路 3. 城市轨道交通城市轨道交通（三）中国城市轨道交通规划及建设运营概况（三）中国城市轨道交通规划及建设运营概况 近年来

3、近年来,国内大城市都在国内大城市都在积积极极谋谋划划轨轨道交通，到道交通，到2009年底，年底，我国大我国大陆陆地区地区10城市开通运城市开通运营营31条条线线路，路，535座座车车站，站，833.4公公里里线线路，共配属路，共配属车辆车辆869列、列、4792辆辆，日均客运量达，日均客运量达1078万人万人次，月均票次，月均票务务收入收入7亿亿元，运元，运营营从从业业人人员员5.5万人。万人。 2012年底，年底，我国大我国大陆陆地区地区17座城市开通运座城市开通运营营64条条线线路，通路，通车车里程达里程达2008公里。公里。 到到2013年年8月底，月底，全国有全国有45个城市提出了建个

4、城市提出了建设轨设轨道交通道交通项项目目的要求，国家已的要求，国家已经经批准了批准了35个城市的近期建个城市的近期建设规设规划，划，总总计线计线路路144条，条，总总里程里程约约4000公里，投公里，投资总额资总额近近2万万亿亿元。元。 预计预计到到2020年，年，中国城市中国城市轨轨道交通运道交通运营总营总里程将达到里程将达到6000公公里左右，每年新增里左右，每年新增500公里左右。公里左右。2013年中国城市年中国城市轨轨道交通道交通投投资规资规模模约为约为2800亿亿元。元。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及

5、石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程（一）轨道交通项目国家审批条件及程序（一）轨道交通项目国家审批条件及程序 申申报报建建设设地地铁铁的城市的城市应应达到的基本条件是：达到的基本条件是：l 地方地方财财政一般政一般预预算收入在算收入在100亿亿元以上；元以上；l 国内生国内生产总值产

6、总值达到达到1000亿亿元以上；元以上；l 城区人口在城区人口在300万人以上；万人以上；l 规规划划线线路客流路客流规规模达到模达到单单向高峰小向高峰小时时3万人以上。万人以上。（二）石家庄市轨道交通项目前期工作概况（二）石家庄市轨道交通项目前期工作概况 1. 2012年年6月月28日，日，石家庄市城市石家庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划划 （2012-2020）终终于得到国于得到国务务院批复。院批复。7月月12日，国家日，国家 发发改委正式下改委正式下发发了了国家国家发发展改革委关于印展改革委关于印发发石家庄市石家庄市 城市城市轨轨道交通近期建道交通近期建设规设规划（划（2012-2

7、020）的通知）的通知（发发改基改基础础【2012】2121号）。号）。2.主要工作主要工作历历程程l 2001年年10月，正式成立了石家庄市月，正式成立了石家庄市轨轨道交通道交通项项目建目建设领导设领导小小组组及其及其办办公室。公室。l 2002年，委托北京城建年，委托北京城建设计设计研究研究总总院院编编制完成了第一制完成了第一轮轮石石家庄城市快速家庄城市快速轨轨道交通道交通线线网网规规划。划。l 2010年年4月，月，经经市政府批准，成立了石家庄市市政府批准，成立了石家庄市轨轨道交通有限道交通有限 责责任公司。任公司。l 2010年，石家庄城市快速年，石家庄城市快速轨轨道交通道交通线线网网

8、规规划（修划（修编编） 通通过过国家国家级专级专家家评审评审，并通，并通过过市市规规委会委会审审批。之后，市批。之后，市轨轨道道办组织编办组织编制了石家庄市制了石家庄市轨轨道交通建道交通建设规设规划。划。l 2011年年6月，石家庄市月，石家庄市轨轨道交通建道交通建设规设规划划顺顺利通利通过过国家国家 发发改委改委专专家家组评审组评审。l 2011年年 7月，完成月，完成轨轨道交通道交通1、3号号线线一期工程勘察一期工程勘察设计总设计总 承包、承包、设计设计咨咨询总询总承包招承包招标标。l 2011年年8月月，石家庄市城市石家庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划划环环境影响境影响报报 告告书

9、书取得取得环环保部的正式批复。保部的正式批复。l 2012年年5月，石家庄市月，石家庄市轨轨道交通建道交通建设规设规划划顺顺利通利通过过国家国家 住建部住建部专专家家组评审组评审。l 2012年年7月，石家庄市城市月，石家庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划（划（2012- 2020）获获得国家正式批复。得国家正式批复。l 2012年年8月，月，1号号线线一期工程可行性研究一期工程可行性研究报报告和告和3号号线线 一期工程可行性研究一期工程可行性研究报报告同告同时时上上报报国家国家发发改委。改委。l 2012年年10月，月，1、3号号线线一期工程可行性研究一期工程可行性研究报报告通告通过过

10、国家国家发发改委改委专专家家组评审组评审。l 2012年年12月，月，1、3号号线线一期工程建一期工程建设设用地用地预审预审获获得国得国 土部批复。土部批复。 l 2013年年1月，月，1、3号号线线一期工程一期工程环评报环评报告告获获得国家得国家环环 保部批复；保部批复；l 轨轨道交通道交通1、3号号线线一期工程安全一期工程安全预评预评价价报报告在国家安告在国家安 监总监总局局备备案。案。l 2013年年4月，月，1号号线线一期工程可研一期工程可研报报告告获获得国家得国家发发改改 委批复。委批复。l 2013年年6月，月，3号号线线一期工程可研一期工程可研报报告告获获得国家得国家发发改改 委

11、批复。委批复。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划内容（一）轨道交通线网规划（一）轨道交通线网规划 石家庄市石家庄市轨轨道交通道交通项项目前期工作起步于目前期工作起步于20

12、01年，年，2002年年7月月编编制完成了第一版石家庄市城市制完成了第一版石家庄市城市轨轨道交通道交通线线网网规规划。此划。此后，由于城市后，由于城市总总体体规规划修划修编编，特，特别别是火是火车车站南迁，原站南迁，原线线网网规规划已划已经经不能适不能适应应石家庄城市石家庄城市发发展的需要了。展的需要了。 2008年以后，随着年以后，随着铁铁路入地、火路入地、火车车站南迁方案的确定，以站南迁方案的确定，以及正定新区的确立，我及正定新区的确立，我们们重新重新编编制了第二版石家庄市城市制了第二版石家庄市城市轨轨道交通道交通线线网网规规划。划。2010年年5月，新的石家庄市城市月，新的石家庄市城市轨

13、轨道交通道交通线线网网规规划通划通过过了国家了国家级专级专家家评审评审。 线线网网规规划确立了划确立了6条条线组线组成的方格型成的方格型线线网。其中，骨网。其中，骨干干线线3条，条，辅辅助助线线3条，各条条，各条线线路两两相交。路两两相交。线线网网总规总规模模为为242km，车车站站160座，其中三座，其中三环环以内以内169.2公里，公里，车车站站121座。三座。三条主条主线线中，中，1号号线线串串连连了老城区、高新区和正定新区三个主城了老城区、高新区和正定新区三个主城区的中心；区的中心；2、3号号线线将鹿泉、正定、藁城、栾城四个将鹿泉、正定、藁城、栾城四个组团组团与新与新火火车车站站连连了

14、起来；了起来；1、2、3号号线线形成了形成了“一一线线串三心，二串三心，二线连线连五五城城”的格局。三条的格局。三条辅辅助助线线加密了加密了现现在的主城区，使主城区在的主城区，使主城区78的面的面积积在在线线网网500米覆盖的范米覆盖的范围围之内。全部之内。全部线线网建成后，网建成后，轨轨道道交通将承担交通将承担40%以上的公共交通需求，形成以汽以上的公共交通需求，形成以汽车车公交公交为为主体，主体，轨轨道交通道交通为为骨干的城市公共交通体系。骨干的城市公共交通体系。（二）（二）轨轨道交通建道交通建设规设规划划2011年，我年，我们编们编制完成了石家庄市城市制完成了石家庄市城市轨轨道交通控制性

15、道交通控制性细详规细详规划，并同划，并同时时启启动动了第一了第一轮轮轨轨道交通建道交通建设规设规划的划的编编制工作。制工作。经过环经过环保部、住建部和中国国保部、住建部和中国国际际工程咨工程咨询询公司的公司的评审评审，并，并经经国国务务院同意，院同意，2012年年7月月12日，国家日，国家发发改委正式改委正式发发文批准了文批准了石家庄市城市石家庄市城市轨轨道交通近期建道交通近期建设规设规划（划（2012-2020）（）（发发改基改基础础【2012】2121号）。从此，石家庄成号）。从此，石家庄成为为了第了第34个个获获国家国家批准建批准建设轨设轨道交通的城市。道交通的城市。 获获批建批建设规设

16、规划（划（2012-2020）的主要内容。）的主要内容。本期建本期建设规设规划包含划包含轨轨道交通道交通1、2、3号号线线一期工程，一期工程，线线路路总长总长 59.6km，车车站站 52座，均座，均为为地下站，建地下站，建设规设规划划阶阶段估算工程段估算工程总总投投资资 422亿亿元，其中政府元，其中政府资资本金比例本金比例为为40%。l1号号线线一期工程一期工程为东为东西向骨干西向骨干线线，线线路西起西王，沿中山路西起西王，沿中山 路向路向东东敷敷设设，穿，穿过过京珠高速后京珠高速后转转向南至向南至长长江大道，之后江大道，之后 沿沿长长江大道向江大道向东东至秦岭大街向北，到达至秦岭大街向北

17、，到达终终点点东东兆通站，兆通站， 全全长约长约23.9km，均，均为为地下地下线线，共，共设设站站20座，其中座，其中换换乘站乘站6 座，平均站座，平均站间间距距1.21km。全。全线设线设一一场场一基地，西部一基地，西部设张设张 营营停停车场车场，东东部部设设西兆通西兆通综综合合维维修基地，修基地，规规划建划建设设年限年限 2012-2017年。年。l2号号线线一一期期工工程程为为南南北北向向骨骨干干线线，线线路路北北起起西西古古城城，沿沿胜胜利利大大街街、建建设设大大街街向向南南延延伸伸，经经汇汇通通路路转转至至新新火火车车站站，在在新新火火车车站站东东广广场场站站房房前前通通过过，然然

18、后后沿沿胜胜利利南南街街、107国国道道至至终终点点嘉嘉华华站站，全全长长约约16.2km，均均为为地地下下线线，共共设设站站15座座，其其中中换换乘乘站站5座座，平平均均站站间间距距1.16km，全全线线设设一一场场一一段段，在在线线路路北北端端设设西西古古城城车车辆辆段段一一处处，南南端端设设嘉嘉华华停停车车场场一一处处，规规划划建建设设年限年限2015-2020年。年。l 3号号线线一一期期工工程程为为西西北北-东东南南向向骨骨干干线线，线线路路西西起起西西三三庄庄，沿沿联联盟盟路路向向东东，至至中中华华大大街街转转向向南南，沿沿中中华华大大街街南南行行至至新新火火车车站站西西广广场场，

19、下下穿穿新新火火车车站站后后沿沿规规划划塔塔北北路路向向东东至至位位同同站站，全全长长约约19.5km，均均为为地地下下线线，共共设设站站17座座，其其中中换换乘乘站站5座座，平平均均站站间间距距1.18km，全全线线设设一一场场一一段段，线线路路起起点点西西三三庄庄设设停停车车场场一一处处，京京珠珠高高速速东东侧侧设设位位同同车车辆辆段段一一处处，规规划划建建设设年年限限2013-2018年。年。 如下图示：如下图示：l本期（本期（2012-2020）建）建设规设规划的三条划的三条线线路构成了我市路构成了我市轨轨道交通骨道交通骨干干线线网。根据国网。根据国务务院批准的院批准的石家庄市城市石家

20、庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划划，轨轨道交通道交通暂暂定定A型型车车，采用集中供，采用集中供电电方式，方式，设设置置5座座110/35kV主主变电变电所，所，为为1、2、3号号线线一期工程共享一期工程共享电电源。源。l本期本期建建设规设规划划建建设设控制中心一座，控制中心的控制中心一座，控制中心的规规模按六条模按六条线设计线设计：近期服：近期服务务1、2、3号号线线，预预留留远远期期4、5、6号号线线的的设备设备系系统统。（三）国家批准的（三）国家批准的1、3号号线线一期工程可研一期工程可研报报告内容告内容在市委、市政府正确在市委、市政府正确领导领导及省、市相关部及省、市相关部门门的大

21、力支持下，的大力支持下，经过经过市市轨轨道道办办、轨轨道公司的道公司的积积极跑极跑办办、住京、住京盯办盯办， 2013年年4月月23日，国家日，国家发发改委正式印改委正式印发发了关于石家庄市了关于石家庄市轨轨道交通道交通1号号线线一期工一期工程可行性研究程可行性研究报报告的批复（告的批复（发发改基改基础础2013780号）。号）。2013年年6月月25日，赶上最后一班日，赶上最后一班车车，国家，国家发发改委又正式印改委又正式印发发了关于石家了关于石家庄市庄市轨轨道交通道交通3号号线线一期工程可行性研究一期工程可行性研究报报告的批复（告的批复（发发改基改基础础20131210号）。号）。 1、3

22、号号线线一期工程可研在一期工程可研在2013年年6月前月前获获得国家批复，得国家批复，为为我市我市轨轨道交通工程建道交通工程建设实现设实现建建设规设规划划2012-2020预预定的建定的建设设工工期，期，为为我市依法依我市依法依规规开工建开工建设设，提供了重要前提。，提供了重要前提。1号线一期工程可研批复主要内容如下：号线一期工程可研批复主要内容如下： 1号号线线一期工程一期工程线线路西起西王站，路西起西王站，东东至至东东兆通站，全兆通站，全长长23.9km，设设地下地下车车站站 20 座，座，设设控制中心一座，控制中心一座，设车辆设车辆段、停段、停车场车场各一座。各一座。车辆车辆采用采用A型

23、型车车，直流，直流1500伏架空接触网受伏架空接触网受电电方方式，最高运式，最高运营时营时速速80公里，初、近、公里，初、近、远远期均采用期均采用6辆编组辆编组。工程。工程总总投投资为资为 173.2亿亿元，其中元，其中资资本金本金 69.28亿亿元，占元，占总总投投资资的的40%，由石家庄市，由石家庄市财财政承担，政承担，资资本金以外的本金以外的资资金利用国内金利用国内银银行行贷贷款款解决。技解决。技术经济术经济指指标为标为72467万元万元/正正线线公里。建公里。建设设工期工期为为4年年9个月。个月。3号号线线一期工程可研批复主要内容如下：一期工程可研批复主要内容如下： 3号号线线一期工程

24、一期工程线线路起自西三庄站，路起自西三庄站，经联经联盟路、中盟路、中华华大街、大街、石家庄新火石家庄新火车车站、塔北路，止于位同站。站、塔北路，止于位同站。线线路全路全长长19.5km，设设地下地下车车站站17座。与座。与1号号线线共用控制中心，共用控制中心，设设位同位同车辆车辆段一座；段一座；车车辆选辆选型、受型、受电电方式、方式、车辆编组车辆编组与与1号号线线相同。工程相同。工程总总投投资为资为140.72亿亿元，其中元，其中资资本金本金56.29亿亿元，占元，占总总投投资资的的 40%，由石家，由石家庄市庄市财财政承担，政承担，资资本金以外的本金以外的资资金利用国内金利用国内银银行行贷贷

25、款解决。技款解决。技术经济术经济指指标为标为72164万元万元/正正线线公里。建公里。建设设工期工期为为 5 年。年。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案 四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况 在国家批准的石

26、家庄市城市在国家批准的石家庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划（划（2012-2020）的）的总总体框架下，按照国家批准的我市体框架下，按照国家批准的我市轨轨道交通道交通1、3号号线线一期工程可研一期工程可研报报告内容（明确了工期，并未明确起止告内容（明确了工期，并未明确起止时间时间，1号号线线国家国家评评估估报报告中，建告中，建议议开工开工时间为时间为2013年年1月月1日），日），结结合合资资金筹措及目前工程前期的金筹措及目前工程前期的实际进实际进展情况，我展情况，我们对们对2020年前年前的工程建的工程建设设方案方案进进行了深入研究。提出本期建行了深入研究。提出本期建设规设规划划201

27、2-2020分两期分两期实现实现的方案。的方案。 （一）一期工程（一）一期工程 一期工程包含一期工程包含1号号线线一期工程和一期工程和 3号号线线一期工程一期工程“新火新火车车站站至小灰楼站区段至小灰楼站区段”。3号号线线一期工程一期工程“新火新火车车站至小灰楼站区段站至小灰楼站区段”，线线路路长长6.37km，设设地下地下车车站站6座。供座。供电电从从1号号线线友友谊谊大街大街变电变电站引出开站引出开闭闭所，与所，与1号号线线共用控制中心，并利用共用控制中心，并利用3号号线线一期工程小灰楼站一期工程小灰楼站南避南避险线险线做做为临时为临时停停车场车场运运营营。工程投。工程投资约为资约为46.

28、58亿亿元。建元。建设设工期同工期同1号号线线一期工程。一期工程。确定确定这这个个组组合的理由是：合的理由是：1. 一一期期工工程程投投运运时时，将将石石家家庄庄市市最最大大的的客客流流点点新新火火车车站站与与中中山山路路联联通通，既既满满足足人人民民群群众众出出行行需需要要，又又增增大大了了地地铁铁客流，客流，还还充分充分发挥发挥了地了地铁铁大运量的交通功能。大运量的交通功能。2. 由由于于投投资资5个个多多亿亿的的3号号线线新新火火车车站站地地铁铁站站已已经经随随新新火火车车站站建建设设预预埋埋入入地地，将将3号号线线中中段段列列入入一一期期工工程程投投运运，可可尽尽早早发发挥挥投投资资效

29、益。效益。3. 3号号线线两两端端线线路路，东东段段塔塔北北路路路路由由还还不不畅畅通通；西西段段一一是是拆拆迁迁量量较较大大，二二是是大大郭郭村村机机场场不不能能搬搬迁迁还还有有改改线线网网的的可可能能；推推后后建建设设有利于大有利于大额额减少征地拆迁减少征地拆迁费费用。用。 4. 3号号线线位位同同车车辆辆段段，土土地地性性质质包包含含一一般般农农田田，在在国国家家2012年年刚刚刚刚批批复复石石家家庄庄市市土土地地利利用用总总体体规规划划的的情情况况下下，变变性性需需要要报报国国务务院，院，难难度很大。度很大。l一一期期工工程程主主要要解解决决我我市市东东西西向向主主通通道道交交通通需需

30、求求，同同时时连连通通铁铁路路新新客客站站这这个个最最大大的的客客流流点点。一一句句话话，一一期期工工程程线线路路可可以以解解决决石石家家庄庄市市最最主主要要的的交交通通需需求求，及及时时疏疏散散客客流流，尽尽早早发发挥挥轨轨道道交交通通的的功功能能。一一期期工工程程线线路路全全长长 30.27 km，均均为为地地下下线线，共共设设车车站站26座座，其其中中换换乘乘站站1座座，可可研研报报告告估估算算总总投投资资约约220亿亿元元。建建设设年年限限2013年年1月月-2017年年9月月（试试运运行行完完成成，试试运运营营开始）。开始）。l 一期工程一期工程车车站施工以明挖法站施工以明挖法为为主

31、，区主，区间间施工以盾构法施工以盾构法为为主，具主，具体工程量如下表所示。体工程量如下表所示。（二）二期工程（二）二期工程 二期工程包含二期工程包含 2号号线线一期工程、一期工程、3号号线线“西三庄站至小灰楼西三庄站至小灰楼站区段站区段”和和“新火新火车车站至位同站区段站至位同站区段”。主要解决我市南北、西。主要解决我市南北、西北北-东东南向主通道交通需求，同南向主通道交通需求，同时时与与1号号线结线结合，在中心城区合，在中心城区将新客站、人百、北国将新客站、人百、北国连连接形成一个地接形成一个地铁环铁环。建。建设设年限年限2015年年1月月-2019年年9月。月。l2号号线线一期工程可研一期

32、工程可研报报批主要内容如下：批主要内容如下： 2号号线线一期工程一期工程北起西古城，南至嘉北起西古城，南至嘉华华，在市区内沿，在市区内沿胜胜利北街利北街-建建设设大街大街-胜胜利南街敷利南街敷设设。线线路全路全长长16.0km，共，共设车设车站站15座，座，均均为为地下站。地下站。设设主主变电变电所所1处处；设设西古城西古城车辆车辆段段1处处。投。投资资估算估算总额为总额为125.7亿亿元，技元，技术经济术经济指指标为标为7.8563亿亿元元/公里。公里。车辆车辆、机、机电设备电设备平均国平均国产产化率化率为为80.6。2号号线线一期工程一期工程计计划于划于2015年年1月月1日正式开工，日正

33、式开工，2019年年9月月30日建成日建成试试运运营营，建，建设设工期工期4年年9个个月。月。3号号线线一一期期工工程程“西西三三庄庄站站至至小小灰灰楼楼站站区区间间”，线线路路长长5.2km，设设地地下下车车站站4座座。工工程程投投资资约约为为38.02亿亿元元。建建设设工工期期同同2号号线线一期工程。一期工程。3号号线线一一期期工工程程“金金利利街街站站至至位位同同站站区区间间”，在在市市区区南南部部沿沿塔塔北北路路东东西西向向敷敷设设。线线路路全全长长7.68km，设设地地下下车车站站 7 座座。设设南南位位变变电电所所 1 座座；设设位位同同车车辆辆段段1处处。估估算算投投资资总总额额

34、为为56.12亿亿元元。建建设设工期同工期同 2号号线线一期工程。一期工程。l二期工程二期工程线线路全路全长长 29.33 km，均，均为为地下地下线线，共，共设车设车站站26座，座，其中其中换换乘站乘站2座，可研座，可研报报告估算告估算总总投投资约资约220亿亿元。建元。建设设年限年限2015年年1月月-2019年年9月（月（试试运行完成，运行完成，试试运运营营开始）。二期工开始）。二期工程完工后，石家庄市主城区程完工后，石家庄市主城区60公里公里轨轨道交通主骨架网道交通主骨架网络络形成。形成。l 二期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以盾构法为主，具二期工程车站施工以明挖法为主，区间施工以

35、盾构法为主，具体工程量如下表所示。体工程量如下表所示。（三）一、二期建（三）一、二期建设设方案的工期安排方案的工期安排 1. 一期工程一期工程“里程碑里程碑”计计划：划： 2013年年1月月1日日正正式式开开工工，2013年年9月月30日日征征地地拆拆迁迁、管管线线迁迁改改、绿绿化化迁迁移移、交交通通导导改改完完成成，2015年年8月月31日日洞洞通通，2016年年2月月29日日轨轨通通，2016年年3月月31日日车车辆辆段段具具备备首首列列车车接接车车条条件件，2016年年4月月30日日变变电电站站启启用用，2016年年5月月31日日 OCC具具备备联联试试接接入入条条件件，2016年年6月

36、月30日日电电通通，2016年年9月月30日日单单系系统统调调试试，2016年年10月月1日日-2017年年3月月31日日联调联试联调联试，2017年年4月月1日日-6月月30 日日试试运行，运行，2017年年7月月1日日试试运运营营。l1号号线线前期工作情况：前期工作情况： 2011年年7月月19日完成勘察日完成勘察设计总设计总承包招承包招标标； 2012年年9月月24日完成土建工程投日完成土建工程投资资建建设项设项目招目招标标； 2013年年5月月30日完成工程日完成工程监监理招理招标标。2. 二期工程二期工程“里程碑里程碑”计计划：划： 2015年年1月月1日正式开工，日正式开工，201

37、5年年9月月30日征地拆迁、管日征地拆迁、管线线迁迁改、改、绿绿化迁移、交通化迁移、交通导导改完成，改完成，2017年年8月月31日洞通，日洞通，2018年年2月月29日日轨轨通，通， 2018年年4月月30日日变电变电站启用，站启用， 2018年年6月月30日日电电通，通，2018年年9月月30日日单单系系统调试统调试，2018年年10月月1日日2019年年3月月31日日联调联试联调联试，2019年年4月月1日日6月月30 日日试试运行，运行，2019年年7月月1日日试试运运营营。 如如果果要要实实现现二二期期工工程程“里里程程碑碑”计计划划，按按一一期期工工程程经经验验，2013年年10月

38、月31日日前前2号号线线可可研研要要审审批批通通过过。2013年年12月月31日日前前2号号线线要要完完成成设设计计、咨咨询询招招标标。2014年年9月月30日日前前完完成成工工程、程、监监理招理招标标。（四）（四）轨轨道交通道交通项项目目实实施施过过程及程序程及程序轨轨道交通道交通项项目投目投资资建建设设周期可划分周期可划分为为四个四个阶阶段：段：1. 前期前期阶阶段，包括提出段，包括提出设设想，想，编编制制规规划，立划，立项项和可研和可研报报告告报报批批 等工作，等工作，标标志是取得政府部志是取得政府部门门的可研批复文件；的可研批复文件；2. 准准备阶备阶段，包括招段，包括招标标确定勘察确

39、定勘察设计设计、施工、施工、监监理、理、测测量量监测监测 等等单单位，开展有关清位，开展有关清场场工作，工作，办办理开工手理开工手续续等；等；3. 实实施施阶阶段；段；4. 投投产产运运营阶营阶段。段。1. 项项目前期目前期阶阶段，段，该阶该阶段的主要工作包括：段的主要工作包括：（1）确定）确定项项目的咨目的咨询单询单位、位、组织进组织进行行线线网网规规划划编编制、建制、建设设 规规划（立划（立项项文件）文件）编编制、可行性研究制、可行性研究报报告告编编制及相关制及相关 专题专题研究、研究、项项目目评评估、估、资资金筹措金筹措计计划等工作。划等工作。（2）相关政策研究、支持性文件及）相关政策研

40、究、支持性文件及审审批批资资料的准料的准备备。其中包。其中包 括：各括：各级规级规划、国土、划、国土、环环保、安全、保、安全、节节能、能、维稳维稳管理部管理部 门门的意的意见见；项项目穿越目穿越铁铁路、公路、河流等涉及的路、公路、河流等涉及的铁铁路、路、 交通、水交通、水务务等部等部门门的意的意见见；省市文物、；省市文物、电电力部力部门门的意的意见见 ；政府；政府资资本金及本金及银银行行贷贷款承款承诺书诺书；人防；人防设计设计条件批复等条件批复等 支持性文件及支持性文件及审审批批资资料。料。l该阶段的主要任务该阶段的主要任务是协调外部相关单位及管理部门满足宏是协调外部相关单位及管理部门满足宏观

41、规划、产业政策、技术政策、市场准入、土地利用、征观规划、产业政策、技术政策、市场准入、土地利用、征地拆迁、移民安置、资源利用、节能减排、环境保护、安地拆迁、移民安置、资源利用、节能减排、环境保护、安全等管理要求。同时提供的相关项目文件、报告等，必须全等管理要求。同时提供的相关项目文件、报告等，必须满足国家发展改革委和其他行政管理部门颁布的一系列相满足国家发展改革委和其他行政管理部门颁布的一系列相关标准、规范和格式的要求。关标准、规范和格式的要求。（3）在上述）在上述资资料和文件准料和文件准备齐备齐全后，即可全后，即可进进入行政管理入行政管理审审批程序：批程序：首先向市首先向市发发改部改部门报门

42、报送送项项目建目建议书议书（建（建设规设规划）划）经经省市省市发发改部改部门门逐逐级级上上报报至国家至国家发发改委并批复；依据改委并批复；依据项项目建目建议书议书批复文件分批复文件分别别向城向城乡规乡规划、国土划、国土资资源和源和环环境保境保护护等政府部等政府部门门申申请办请办理理规规划划选选址址预审预审、用地、用地预审预审和和环环境影响境影响评评价价审审批手批手续续；向；向发发展改革等展改革等项项目目审审批部批部门门申申报报可行性研究可行性研究报报告，并附告，并附规规划划选选址址预审预审、用地、用地预审预审和和环环境影响境影响评评价价审审批文件。批文件。该阶该阶段的主要任段的主要任务务是跑是

43、跑办办国家、国家、省、市相关省、市相关审审批部批部门门并配合做好各部并配合做好各部门门各各级级的的评评估估评审评审工作，工作，最最终获终获得可研批复。目的是得可研批复。目的是对对工程工程项项目投目投资资的必要性、可能性，的必要性、可能性，以及以及资资金落金落实实、何、何时时投投资资、在何地建、在何地建设设、如何、如何实实施等重大施等重大问题问题，进进行科学行科学论证论证和多方案比和多方案比选选。2. 项项目准目准备阶备阶段，段，该阶该阶段的主要工作包括：段的主要工作包括：（1）招）招标标确定确定项项目的勘察目的勘察设计单设计单位，位，进进行工程勘察，在此行工程勘察，在此 基基础础上完成上完成项

44、项目目总总体体设计设计、初步、初步设计设计和施工和施工图设计图设计， 并通并通过审查过审查。（2）开展）开展项项目征地拆迁、管目征地拆迁、管线导线导改、改、绿绿化迁移、交通疏解化迁移、交通疏解 等建等建设设条件的准条件的准备备工作。工作。（3）确定招）确定招标标代理并委托代理并委托进进行工程招行工程招标标，以，以选选定施工、定施工、监监 理及理及货货物采物采购单购单位，并位，并签订签订合同。合同。（4）依据可行性研究）依据可行性研究报报告批复文件，提供初步告批复文件，提供初步设计图纸设计图纸向向 城城乡规乡规划部划部门门申申请办请办理理规规划划许许可手可手续续，向国土，向国土资资源部源部 门门

45、申申请办请办理正式用地手理正式用地手续续；依据相关批复文件，向建；依据相关批复文件，向建 设设主管部主管部门门申申请办请办理理项项目开工手目开工手续续。 该阶该阶段的工作重点是准段的工作重点是准备备和安排和安排项项目所需建目所需建设设条件。条件。3. 项项目目实实施施阶阶段段 通通过过施工、采施工、采购购等活等活动动，在，在规规定的范定的范围围、工期、工期、费费用、用、质质量内，按量内，按设计设计要求高效率地要求高效率地实现实现工程工程项项目目目目标标。 该阶该阶段的主要工作包括：段的主要工作包括：（1）对对施工施工单单位管理，包括工程位管理，包括工程项项目的土建施工、目的土建施工、设备设备安

46、装。安装。（2）对监对监理理单单位的管理，使工程位的管理，使工程监监理理单单位真正做到位真正做到“三控三管一三控三管一协调协调”（进进度、度、质质量、造价控制；安全、合同、信息管理；量、造价控制；安全、合同、信息管理； 工程中参与甲方、工程中参与甲方、设计设计、施工、施工单单位的工作位的工作协调协调）。）。（3）协调协调市直各部市直各部门门及外部相关及外部相关单单位关系，位关系，办办理开工及竣工理开工及竣工验验 收所需的各收所需的各项项手手续续；组织组织竣工竣工验验收。收。（4）联调联试联调联试、试试运行。在洞通、运行。在洞通、轨轨通、通、电电通的基通的基础础上上进进行通行通 信、信号、信、信

47、号、车辆车辆、通、通风风等系等系统统的的联调联试联调联试，进进行行3个月的个月的试试 运行。运行。（5）运）运营营准准备备工作，包括机构工作，包括机构设设置和人置和人员员配配备备、经营规经营规划和运划和运 营计营计划的制定、人力划的制定、人力资资源的开源的开发发和和员员工培工培训训、规规章制度的章制度的 建立和外部条件的落建立和外部条件的落实实、物、物资资供供应应准准备备、流、流动资动资金的准金的准备备 和和经营经营管理体系的建立。管理体系的建立。 工程工程项项目目试试运行并运行并经经政府有关部政府有关部门门及及业业主主验验收后，工程收后，工程项项目目实实施施阶阶段即告段即告结结束。束。4.

48、工程工程项项目运目运营阶营阶段段（1）运）运营营管理管理 该阶该阶段的工作不同于上述三个段的工作不同于上述三个阶阶段，主要工作由段，主要工作由业业主主单单位自行完成或者成立运位自行完成或者成立运营营公司承担。公司承担。对对于于轨轨道交通道交通这这种种经营经营性工程性工程项项目，其运目，其运营阶营阶段工作段工作较为较为复复杂杂，包括，包括经营经营和和维护维护两大任两大任务务。 （2）项目后评价）项目后评价 是指对已经完成的项目的目的、执行过程、效益、作用是指对已经完成的项目的目的、执行过程、效益、作用和影响所进行的系统的、客观性的分析，一般在项目竣工验和影响所进行的系统的、客观性的分析，一般在项

49、目竣工验收后收后2-3年内进行。它通过对项目实施过程、结果及其影响进年内进行。它通过对项目实施过程、结果及其影响进行调查研究和全面系统回顾，与项目决策时确定的预期目标行调查研究和全面系统回顾，与项目决策时确定的预期目标以及技术、经济、环境、社会等相关指标进行对比，找出差以及技术、经济、环境、社会等相关指标进行对比，找出差别和变化，分析原因，总结经验，汲取教训，得到启示，提别和变化，分析原因，总结经验，汲取教训，得到启示，提出对策建议，通过信息反馈，改善投资管理和决策，达到提出对策建议，通过信息反馈，改善投资管理和决策，达到提高投资效益的目的。高投资效益的目的。在运营期间，主要工作包括：在运营期

50、间，主要工作包括：l 人力资源及设备、物资、技术管理；人力资源及设备、物资、技术管理；l 客运组织管理；客运组织管理；l 行车组织管理；行车组织管理；l 乘务部门设置及组织管理；乘务部门设置及组织管理；l 票务组织管理；票务组织管理；l 设备和车辆维修管理；设备和车辆维修管理；l 安全风险管理；安全风险管理；l 应急救援机构及体系的组建管理应急救援机构及体系的组建管理一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工

51、程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案五、我市轨道交通投资、融资情况五、我市轨道交通投资、融资情况（一）一期工程投（一）一期工程投资资安排安排计计划：划：按照国家按照国家对对 1、3号号线线一期工程可研的一期工程可研的审审批要求，批要求，项项目投目投资资中中“政府政府资资本金占本金占 40%”，其余我，其余我们们采用采用银团贷银团贷款。款。一期工程投一期工程投资暂时资暂时按按 220 亿亿元元计计，使用期限，使用期限为为 2013-2017年。其中年。其中 40%项项目目资资

52、本金本金计计 88 亿亿元（每年元（每年 17.6 亿亿元），其余元），其余60%资资金金计计 132 亿亿元，通元，通过银团贷过银团贷款解决。款解决。 石家庄市轨道交通发展专项资金管理暂行办法（石政办石家庄市轨道交通发展专项资金管理暂行办法（石政办201226号）规定，项目资本金主要通过八个方面筹措号）规定，项目资本金主要通过八个方面筹措：l 财政预算安排的轨道建设专项资金；财政预算安排的轨道建设专项资金；l 土地出让金用于轨道交通建设的部分；土地出让金用于轨道交通建设的部分；l 国家、部委、省补助的专项拨款；国家、部委、省补助的专项拨款；l 基础设施配套费调增部分；基础设施配套费调增部分；

53、l 人防工程易地建设费用于轨道交通建设部分；人防工程易地建设费用于轨道交通建设部分；l 轨道公司的土地出让、综合开发取得的净收益部分；轨道公司的土地出让、综合开发取得的净收益部分；l 轨道交通项目施工单位缴纳的营业税市本级留成部分；轨道交通项目施工单位缴纳的营业税市本级留成部分；l 其他可用于轨道建设发展的资金。其他可用于轨道建设发展的资金。一期工程项目资本金主要政策落实情况：一期工程项目资本金主要政策落实情况： 政策一：政策一：2013-2017年，年，省省财财政每年政每年给给予予4亿亿元元资资本金支持。本金支持。政策二：政策二：从从 2013年开始，石家庄市基年开始，石家庄市基础设础设施配

54、套施配套费调费调增增 91.15元元/部分，部分，预计预计每年每年 5 亿亿元。元。政策三：政策三：土地出土地出让让金金计计提提专项资专项资金，按每金，按每亩亩 40万元万元亩亩的的标标 准，准，预计预计每年每年 6 亿亿元。元。缺口缺口 2.6 亿亿元，由市元，由市财财政筹集。政筹集。银团贷银团贷款到位没款到位没问题问题。（二）二期工程投资安排计划：（二）二期工程投资安排计划：按照国家按照国家审审批要求，批要求，项项目投目投资资中中“政府政府资资本金本金40%”，其，其余我余我们们采用采用银团贷银团贷款。款。银团贷银团贷款到位没款到位没问题问题，故只考，故只考虑资虑资本本金。金。二期工程投二

55、期工程投资暂时资暂时按按 220 亿亿元元计计，使用期限，使用期限为为 2015-2019年。其中年。其中 40% 项项目目资资本金本金计计 88 亿亿元（每年元（每年17.6亿亿元）。元）。 按照石家庄市按照石家庄市轨轨道交通道交通发发展展专项资专项资金管理金管理暂暂行行办办法（石政法（石政办办201226号）号）规规定，定，结结合一期工程合一期工程项项目目资资本本金落金落实实情况：情况： 首先，首先，争取省争取省财财政象一期工程一政象一期工程一样样每年每年给给予予4亿亿元元资资本金支持。本金支持。 其次，其次，一期工程中的政策二、三是延一期工程中的政策二、三是延续续的，即从的，即从2018

56、年开始每年可筹措年开始每年可筹措11亿亿元元资资本金。本金。问题问题是是2015-2017年年，每年每年13.6亿亿元元资资本金如何筹措？需要市本金如何筹措？需要市财财政解决。政解决。建设模式的选择：建设模式的选择：在一期工程在一期工程谋谋划划阶阶段，段，资资金筹措是第一重大金筹措是第一重大问题问题。考。考虑虑到我市建到我市建设资设资金短缺是常金短缺是常态态的的现现状，我状，我们选择们选择了了BT模式。模式。在省、市政府的大力支持下，在省、市政府的大力支持下，经过经过我我们们的的积积极努力，一极努力，一期工程期工程资资金筹措基本金筹措基本顺顺利，同利，同时时也培养也培养锻炼锻炼了一批了一批为项

57、为项目筹目筹措措资资金的金的优优秀工作人秀工作人员员。为为了了节约节约投投资资，我，我们们考考虑虑二期工程，二期工程，采取工程采取工程总总承包模式。承包模式。一、城市轨道交通发展简介一、城市轨道交通发展简介二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程二、城市轨道交通规划报批及石家庄的历程三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容三、石家庄城市轨道交通线网及建设规划主要内容四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况四、我市轨道交通工程建设内容及实施情况五、我市轨道交通投资融资情况五、我市轨道交通投资融资情况六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案六、下一步规划建设方案（一）规划

58、原理近年来，国内轨道交通专家学者们，基本上形成了这样近年来，国内轨道交通专家学者们，基本上形成了这样的共识：特大城市轨道交通需要的共识：特大城市轨道交通需要三个层次、三张网三个层次、三张网，来协同，来协同服务，才能有效解决特大城市及其周边卫星城的交通问题。服务，才能有效解决特大城市及其周边卫星城的交通问题。这三个层次的轨道交通，这三个层次的轨道交通，核心意义是投资与运量相匹配，核心意义是投资与运量相匹配，同时考虑了乘客的旅行时间需要。同时考虑了乘客的旅行时间需要。1. 城市城市轨轨道交通，也称地道交通，也称地铁铁、轻轨轻轨、城、城铁铁等。一般在地下等。一般在地下敷敷设设，服，服务务于中心市区。

59、特点是：投于中心市区。特点是：投资资巨大（每公里巨大（每公里6-10亿亿元）、站点多（一般元）、站点多（一般1公里公里1个站）、运量大（个站）、运量大（单单向每向每小小时时3万人以上），速度中等（最高速度万人以上），速度中等（最高速度80公里公里/小小时时，平，平均旅行速度均旅行速度35公里公里/小小时时）。）。2. 市郊市郊铁铁路，也称市域交通、快速路，也称市域交通、快速轻轨轻轨等。一般在地上或高等。一般在地上或高架敷架敷设设，服，服务务于市区与市区外于市区与市区外组团组团、组团组团之之间间的交通。特的交通。特点是：投点是：投资资是地是地铁铁的的 1/3 左右（每公里左右（每公里 2-3 亿

60、亿元）、站点元）、站点较较少（一般少（一般 2-5 公里公里1个站，少站点快速通个站，少站点快速通过过中心城区）、运中心城区）、运量中等（量中等（单单向每小向每小时时 1-3 万人），速度快（最高速度万人），速度快（最高速度 120-160公里公里/小小时时，平均旅行速度，平均旅行速度 60 公里公里/小小时时以上）。以上）。3. 有有轨电车轨电车，也称，也称现现代有代有轨电车轨电车。一般在地上或高架敷。一般在地上或高架敷设设，服服务务于市区某个区域、市区外于市区某个区域、市区外组团组团内部的交通。特点是：内部的交通。特点是：投投资资是地是地铁铁的的 1/5 以下（每公里以下（每公里1亿亿元）

61、、站点元）、站点较较密（一般密（一般不到不到 1 公里公里 1 个站）、运量小（个站）、运量小（单单向每小向每小时时 1 万人以下），万人以下），速度相速度相对较对较慢（最高速度慢（最高速度 60公里公里/小小时时，平均旅行速度，平均旅行速度20公里公里/小小时时左右）。左右）。（二）北京市的（二）北京市的实实践践 2013年，年，为缓为缓解城市解城市拥拥堵，北京市堵，北京市规规划划编编制了三个制了三个层层次的次的轨轨道网道网络络，即地，即地铁铁、有、有轨电车轨电车、串、串联联各新城与中心城的市郊各新城与中心城的市郊铁铁路等。路等。目前，北京市城市目前，北京市城市轨轨道交通近期建道交通近期建设

62、规设规划划2020版正在加版正在加紧紧制定，初步方案制定，初步方案为为，建，建设设 1000 公里的城市公里的城市轨轨道交通。到道交通。到2015年年轨轨道交通网将达到道交通网将达到 660 公里。公里。 由于近几年高速铁路的发展，使原来的资源得以释放。通过由于近几年高速铁路的发展，使原来的资源得以释放。通过利用现有的铁路资源，能节省投资和建设时间。市规划委有关负利用现有的铁路资源，能节省投资和建设时间。市规划委有关负责人表示，以前市郊铁路主要选择那些利用不充分、处于半闲置责人表示，以前市郊铁路主要选择那些利用不充分、处于半闲置状态的铁路进行规划。北京市既有市郊铁路状态的铁路进行规划。北京市既

63、有市郊铁路S2线，从北京北站出线，从北京北站出发通往西北部延庆县，还有规划中从发通往西北部延庆县，还有规划中从6号线西段终点站通往门头号线西段终点站通往门头沟的沟的S1线。线。2020版市郊铁路是一种制式概念，不同于既有的市郊版市郊铁路是一种制式概念，不同于既有的市郊铁路线，重新规划的线路将把本市铁路线，重新规划的线路将把本市11座新城串联起来。比如，座新城串联起来。比如，2020版规划中的版规划中的S6线将串联起顺义、通州、亦庄、黄村、房山等线将串联起顺义、通州、亦庄、黄村、房山等新城，市郊铁路线路还要与中心城地铁线网衔接，方便乘客换乘。新城，市郊铁路线路还要与中心城地铁线网衔接，方便乘客换

64、乘。此外，未来在新地铁线路特别是远郊线路将采用大站快车，提高此外，未来在新地铁线路特别是远郊线路将采用大站快车，提高运行速度。运行速度。 2020版市郊版市郊铁铁路路1000公里路网公里路网规规划划为为9条条线线路，路，连连接周接周边组边组团团城市。其最大的特征是可以将城市。其最大的特征是可以将时时速提到速提到160公里，公里，满满足足1小小时时到到达中心城的目达中心城的目标标。市区至延。市区至延庆庆的的S2线线作作为试为试点，将点，将为为以后的以后的线线路路积积累累经验经验。如在中心城的平交道口。如在中心城的平交道口问题问题、小拐弯半径、小拐弯半径问题问题及票价及票价等相关等相关问题问题。根

65、据通行。根据通行时间时间，专专家学者家学者们们做了几个圈做了几个圈层层的划分。的划分。第一个圈第一个圈层层，距中心城距中心城15公里的范公里的范围围内，出行内，出行时间时间是是30分分钟钟；第二圈第二圈层层在在25公里左右公里左右，为为45分分钟钟；第三个圈第三个圈层层60公里左右公里左右，希望达到一小希望达到一小时时的出行。的出行。（三）石家庄市的考（三）石家庄市的考虑虑1. 启启动编动编制石家庄市城市制石家庄市城市轨轨道交通建道交通建设规设规划（划（2012-2020）调调整整报报告。告。任任务务包括包括：l 解决解决3号号线东线东部部车辆车辆段（占用一般段（占用一般农农田）田）审审批批难

66、问题难问题。l 落落实孙书记实孙书记8月月24日日现场办现场办公要求公要求“争取提前完成国争取提前完成国务务院院 批复的批复的2012-2020建建设规设规划，适划，适时时启启动动5号号线线建建设设”的指示。的指示。 内容：内容： 将将 3 号号线东线东延至原延至原规规划的划的东东三三环环西西侧侧北北乐乡车辆乐乡车辆段。段。 增加增加 5 号号线线一期工程。一期工程。问题：问题： 3 号线一期与新增号线一期与新增4站的运营组织问题。站的运营组织问题。 3号线一期东延新增号线一期东延新增4站区间现在多为农田，客流量小，投资站区间现在多为农田，客流量小，投资效益差问题。效益差问题。 3 号线一期东

67、延末端，与今后到达藁城线路的敷设方式、运号线一期东延末端，与今后到达藁城线路的敷设方式、运营衔接和换乘问题。营衔接和换乘问题。 5 号线一期工程区段选择原则问题。号线一期工程区段选择原则问题。 投资来源问题。投资来源问题。建议：建议： 启动启动 5 号线工程落地研究。号线工程落地研究。 启动启动 3 号线一期东延段工程落地研究。号线一期东延段工程落地研究。2. 启启动编动编制石家庄市城市制石家庄市城市轨轨道交通道交通线线网网规规划划优优化化 调调整研究整研究报报告。告。任任务务包括：包括：l落落实孙书记实孙书记8月月24日日现场办现场办公要求公要求“在鹿泉、栾城、藁城在鹿泉、栾城、藁城卫卫星城

68、星城之之间间建建设设一条一条环环城快速城快速轨轨道交通通道，将市内道交通通道，将市内轨轨道交通道交通线线路与路与快速快速轨轨道交通道交通环线对环线对接，争取在接，争取在2030年前构建起主城区与各年前构建起主城区与各组组团团以及各以及各组团县组团县市区之市区之间间快速交通网快速交通网络络”的指示。的指示。l解决原解决原线线网部分区域密度不足网部分区域密度不足问题问题，比如，比如东东二二环环西部区、城市西部区、城市西北片区等。以便在建西北片区等。以便在建设设中的中的线线路上考路上考虑车虑车站站换换乘乘预预留。留。l充分考充分考虑虑城市城市总总体体规规划的新划的新调调整，以及建整，以及建设发设发展的新展的新动态动态。建建议议： 同同时编时编制石家庄市域制石家庄市域轨轨道交通方案研究道交通方案研究； 同同时编时编制石家庄市制石家庄市轨轨道交通道交通线线网穿越高网穿越高铁铁、南水、南水北北调调等特殊区段，以及通等特殊区段，以及通过较过较窄街道窄街道问题问题研究研究。石家庄市光华路16号No.16GuanghuaRoad,Shijiazhuang,ChinaTEL:0311-67797036FAX:0311-67797036WEB:石家庄市轨道交通有限责任公司ShijiazhuangMetroCo.,Ltd谢谢 谢！谢！