区域经济学之二：区位与选址

《区域经济学之二：区位与选址》由会员分享，可在线阅读，更多相关《区域经济学之二：区位与选址（99页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、区区 域域 经经 济济 学学Regional Economics1导论导论2区位与选址区位与选址3区域资源环境区域资源环境4区域经济增长区域经济增长5区域发展与产业结构区域发展与产业结构8区域经济合作区域经济合作9区域城市化与城乡结构区域城市化与城乡结构10区域城镇体系建设区域城镇体系建设11区域基础设施建设与发展区域基础设施建设与发展12区域空间结构区域空间结构6区域产业布局区域产业布局13区域经济发展战略与区域规划区域经济发展战略与区域规划7区际贸易区际贸易14区域经济政策区域经济政策CONTENTS区位与选址区位理论区位理论0101企业的选址企业的选址0202家庭的选址家庭的选址0303

2、某事物所占有场所的位置某事物所占有场所的位置该事物与其他相关事物间的空间联系该事物与其他相关事物间的空间联系一定程度上，后者的意义更为重要一定程度上，后者的意义更为重要区位区位某一经济体为其社会经济活动所占有的场所某一经济体为其社会经济活动所占有的场所更多强调由地理坐标（空间位置）所标识经济利益差别更多强调由地理坐标（空间位置）所标识经济利益差别往往被描述为距离一个或几个特定地点的不同位置往往被描述为距离一个或几个特定地点的不同位置所反映的市场、供求、（运输）成本等方面的差异问题所反映的市场、供求、（运输）成本等方面的差异问题经济区位经济区位现代区位论现代区位论 运输区位论学派运输区位论学派

3、市场学派市场学派 成本市场学派成本市场学派 行为学派行为学派 计量学派计量学派 社会学派社会学派 历史学派历史学派 新经济地理学中的区位理论新经济地理学中的区位理论以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础利用静态的局部均衡分析方法来研究利用静态的局部均衡分析方法来研究单个企业成本最小化的最优区位决策问题单个企业成本最小化的最优区位决策问题以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以一般均衡分析方法来分析区位问题以一般均衡分析方法来分析区位问题以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标以扩大和优化区域市

4、场来实现利润最大化为目标通过不断放宽假设条件通过不断放宽假设条件从而更好地在一般条件下更为准确地从而更好地在一般条件下更为准确地分析现实经济社会活动的区位特征分析现实经济社会活动的区位特征古典区位论古典区位论 农业区位论农业区位论 工业区位论工业区位论近代区位论近代区位论 中心地理论中心地理论 市场区位论市场区位论 区位经济学区位经济学农业区位论：德国地理学家杜能（农业区位论：德国地理学家杜能（ThunenThunen）孤立国孤立国1919世纪初农业制度改革，所有国民都可拥有动产，并可自由分割及买卖世纪初农业制度改革，所有国民都可拥有动产，并可自由分割及买卖农业企业式经营出现，农业开始向大型化

5、、商业化过渡农业企业式经营出现，农业开始向大型化、商业化过渡农场主迫切需要知道：农场主迫切需要知道： 德国农业最好应采用什么样的经营方式德国农业最好应采用什么样的经营方式? ? 集约化程度达到什么水平最好集约化程度达到什么水平最好? ? 农业在由自给性向专业化转化过程中怎样布局才能获得最大利润农业在由自给性向专业化转化过程中怎样布局才能获得最大利润? ?在什么地方种植何种作为最有利完全取决于利润（在什么地方种植何种作为最有利完全取决于利润（P P） 农产品市场价格（农产品市场价格（V V） 农业生产成本（农业生产成本（E E） 运费（运费（T T）决定决定 P=V-P=V-（E+TE+T）计算

6、出各种农作物合理的种植界限，设计孤立国计算出各种农作物合理的种植界限，设计孤立国6 6层农业圈层农业圈 地租地租收入收入R R对对同样同样的的作物作物而言而言 随随距市场距离增加的运费增多而减少距市场距离增加的运费增多而减少 当地租收入为零时，及时耕作技术可能，经济上也不合理当地租收入为零时，及时耕作技术可能，经济上也不合理 而而成为某种作物的耕作极限成为某种作物的耕作极限 在市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限连接的曲线在市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限连接的曲线 被被称为地租曲线称为地租曲线 每种作物都有一条地租每种作物都有一条地租曲线曲线 其其斜率大小由运费率所决定斜率大小由运费

7、率所决定 不容易运输的不容易运输的农作物农作物 一般一般斜率较大，相反则较小斜率较大，相反则较小R R地租为零地租为零运费为零运费为零地租曲线地租曲线 不同地方对中心城市距离远近带来运费差不同地方对中心城市距离远近带来运费差 运费差决定不同地方农产品的纯收益运费差决定不同地方农产品的纯收益纯收益为距离的函数纯收益为距离的函数 随着市场距离的增大，运费增高，农产品的纯收益下降随着市场距离的增大，运费增高，农产品的纯收益下降 达到一定距离后，将让位于纯收益更高的另一种农产品达到一定距离后，将让位于纯收益更高的另一种农产品 土地利用类型被另一种土地利用类型所取代土地利用类型被另一种土地利用类型所取代

8、 形成以城市为中心形成以城市为中心 由里向外呈同心圆状分布六个农业地带由里向外呈同心圆状分布六个农业地带杜能环杜能环自由农作区，距市场最近自由农作区，距市场最近生产易腐难运的产品，鲜奶和蔬菜生产易腐难运的产品，鲜奶和蔬菜林业区，生产木材林业区，生产木材解决居民所需之燃料问题解决居民所需之燃料问题、作物轮作区作物轮作区以生产谷物为主以生产谷物为主但集约程度逐渐降低的单个农耕地带但集约程度逐渐降低的单个农耕地带 无休闲的轮作谷物带无休闲的轮作谷物带 带有休闲的谷草轮作带带有休闲的谷草轮作带 三年轮作制农耕带三年轮作制农耕带放牧区，生产主要为畜牧业的相关产品放牧区，生产主要为畜牧业的相关产品与第一区

9、中生产方式与第一区中生产方式在集约化程度上有显著差别在集约化程度上有显著差别此种距离运送粮食距离太远此种距离运送粮食距离太远粮食自给粮食自给孤立国条件下的杜能圈孤立国条件下的杜能圈一种完全均质条件下的理论模式一种完全均质条件下的理论模式完全的完全的“孤立国孤立国”在现实中很少存在在现实中很少存在考察河流的影响，其它小城市的影响考察河流的影响，其它小城市的影响同心圆模式同心圆模式沿河流伸展的狭长型分布模式沿河流伸展的狭长型分布模式其他小城市情况下其他小城市情况下形成以小城市为中心的独立模式形成以小城市为中心的独立模式杜能农业区位论的意义杜能农业区位论的意义（二）经济区位研究上的意义（二）经济区位

10、研究上的意义杜能农业区位论尽管是在众多的理论前提下演绎出的一般性理论杜能农业区位论尽管是在众多的理论前提下演绎出的一般性理论抓住了问题本质，其孤立化的研究思维方法，最具重要意义抓住了问题本质，其孤立化的研究思维方法，最具重要意义杜能第一次从理论上系统阐明空间摩擦对人类经济活动的影响杜能第一次从理论上系统阐明空间摩擦对人类经济活动的影响此原理不仅仅可说明农业土地利用此原理不仅仅可说明农业土地利用对于其它土地利用仍然有效对于其它土地利用仍然有效土地利用一般理论的基础土地利用一般理论的基础主要研究案例涉及宏观（国家）、中观（城市）、微观（聚落）主要研究案例涉及宏观（国家）、中观（城市）、微观（聚落）

11、 目前广泛应用在城市包括房地产、整个城市功能分区的应用目前广泛应用在城市包括房地产、整个城市功能分区的应用理论基础理论基础THEORY OF REGIONALECONOMY PLANNINGTHEORY OF REGIONALECONOMY PLANNING北北 京京首都房价全国最高，叹为观止，西城，东城，海淀，朝阳占据前四首都房价全国最高，叹为观止，西城，东城，海淀，朝阳占据前四上海上海上海是中国的经济中心，房价紧随北京，上海的核心在静安区上海是中国的经济中心，房价紧随北京，上海的核心在静安区广州广州和北京、上海相比之下，广州房价并不算高，珠江是明显的房价分界线和北京、上海相比之下，广州房价

12、并不算高，珠江是明显的房价分界线深圳深圳深圳的房价不低，凭借优越的自然环境和开放吸引着全国的人才深圳的房价不低，凭借优越的自然环境和开放吸引着全国的人才杭州杭州自然环境优越，历史悠久，西湖周边房价堪比北京一环房价自然环境优越，历史悠久，西湖周边房价堪比北京一环房价天津天津虽然和首都近在咫尺，但是房价并不高，滨海发展迅猛虽然和首都近在咫尺，但是房价并不高，滨海发展迅猛成都成都以美食和美女闻名全国，房价不高分布均匀，是一座适合生活的城市以美食和美女闻名全国，房价不高分布均匀，是一座适合生活的城市厦门厦门厦门的核心是厦门岛，自然环境得天独厚，岛内外房价差距明显厦门的核心是厦门岛，自然环境得天独厚，岛

13、内外房价差距明显辛克莱尔通过研究美国中西部辛克莱尔通过研究美国中西部许多大城市周围的土地利用许多大城市周围的土地利用同同杜能圈完全相反城市周围杜能圈完全相反城市周围土地利用模式：土地利用模式：“逆杜能圈逆杜能圈” 杜能杜能理论理论在发展中国家基本在发展中国家基本同同现实吻合现实吻合 在在发达国家的城市周围发达国家的城市周围 却却表现出同杜能圈模式表现出同杜能圈模式 正好相反正好相反的地理现实的地理现实在工业化、城市化迅速发展的城市地区在工业化、城市化迅速发展的城市地区由期待地价上升的投机者、开发商以及农民的开发由期待地价上升的投机者、开发商以及农民的开发形成形成“无秩序开发状况无秩序开发状况”

14、随处可见随处可见 在城市近处的农民在城市近处的农民 农农地可随时转化为住宅等城市用地地可随时转化为住宅等城市用地 因此因此对农地的资本和劳动投入少对农地的资本和劳动投入少 常常放弃耕种或采取临时性放弃耕种或采取临时性耕作耕作 而远离城市的农民而远离城市的农民 农农地难以转换为城市用地地难以转换为城市用地 因此因此对农地的投入较多对农地的投入较多 而而从事相对集约度高的经营从事相对集约度高的经营现代区位论现代区位论 运输区位论学派运输区位论学派 市场学派市场学派 成本市场学派成本市场学派 行为学派行为学派 计量学派计量学派 社会学派社会学派 历史学派历史学派 新经济地理学中的区位理论新经济地理学

15、中的区位理论以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础利用静态的局部均衡分析方法来研究利用静态的局部均衡分析方法来研究单个企业成本最小化的最优区位决策问题单个企业成本最小化的最优区位决策问题以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以一般均衡分析方法来分析区位问题以一般均衡分析方法来分析区位问题以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标通过不断放宽假设条件通过不断放宽假设条件从而更好地在一般条件下更为准确地从而更好地在一般条件下更为准确地分析现实经济社会活动的区

16、位特征分析现实经济社会活动的区位特征古典区位论古典区位论 农业区位论农业区位论 工业区位论工业区位论近代区位论近代区位论 中心地理论中心地理论 市场区位论市场区位论 区位经济学区位经济学工业区位论：德国地理学家韦伯（工业区位论：德国地理学家韦伯（WeberWeber）工业区位论：区位的纯理论工业区位论：区位的纯理论1919世纪末，德国工业大发展，产业与人口向大城市集中世纪末，德国工业大发展，产业与人口向大城市集中 寻找工厂布局在生产成本最低点寻找工厂布局在生产成本最低点基本假设基本假设 研究是一个孤立的国家或特定的地区研究是一个孤立的国家或特定的地区 对工业区位只探讨其经济因素，而假定其他条件

17、相同对工业区位只探讨其经济因素，而假定其他条件相同 工业原料、燃料产地为已知点，供给情况不变工业原料、燃料产地为已知点，供给情况不变 工资固定、生产和交易均就同一品种进行讨论工资固定、生产和交易均就同一品种进行讨论 只研究一种产品的生产布局，不考虑生产的相互作用只研究一种产品的生产布局，不考虑生产的相互作用 运输费用是重量和距离的函数，即运费同里程及载重吨位呈正比运输费用是重量和距离的函数，即运费同里程及载重吨位呈正比区位因子区位因子 A A原料指数原料指数B B韦伯工业区位论两个重要概念韦伯工业区位论两个重要概念：区位因子（区位因子（locational factorslocational

18、factors）：）：经济经济活动在某特定地点所活动在某特定地点所进行所得到进行所得到的利益（费用的节约）的利益（费用的节约）从工业区位论角度讲从工业区位论角度讲即在特定区位进行特定产品生产可比别的场所用较少的费用即在特定区位进行特定产品生产可比别的场所用较少的费用一般因子：与所有工业有关，例如，运费、劳动力、地租等一般因子：与所有工业有关，例如，运费、劳动力、地租等特殊因子：与特定工业有关，例如，空气湿度等特殊因子：与特定工业有关，例如，空气湿度等B BA A区位因子区位因子特殊因子特殊因子一般因子一般因子 区位因子中，使工业企业向特定地点布局区位因子：区域性因子区位因子中，使工业企业向特定

19、地点布局区位因子：区域性因子如工业受运费的影响，而向某一特定地点集中如工业受运费的影响，而向某一特定地点集中 运费即区位因子中的区域运费即区位因子中的区域性因子性因子：形成形成工业区位基本格局的基础工业区位基本格局的基础 由集聚利益向某一地点集聚由集聚利益向某一地点集聚集聚因子集聚因子 或由于集聚导致地价上升而向其它地点分散或由于集聚导致地价上升而向其它地点分散分散因子分散因子 对地域条件所决定的工业区位基本格局发生偏移对地域条件所决定的工业区位基本格局发生偏移作用作用B BA A区位因子区位因子集聚分散因子集聚分散因子区域性因子区域性因子工业工业产品从生产产品从生产到分配过程中到分配过程中，

20、成本因素：，成本因素：（1 1）原料和燃料费）原料和燃料费（2 2）劳动成本）劳动成本（3 3）运费）运费（4 4）土地费（地租）土地费（地租）（5 5）固定资产费）固定资产费（6 6）资本利率）资本利率（7 7）固定资产折旧率）固定资产折旧率没有区位意义没有区位意义考虑集聚、分散因素之前是一样的，不作为区域性区位因子考虑集聚、分散因素之前是一样的，不作为区域性区位因子主要反映在购入价格上，一般不与区位发生直接关系主要反映在购入价格上，一般不与区位发生直接关系区域性区位因子区域性区位因子将将原料、燃料价格的地区差异用运费差异来替代原料、燃料价格的地区差异用运费差异来替代影响工业区位的一般区位因

21、子分别为运费和劳动费影响工业区位的一般区位因子分别为运费和劳动费运费运费劳动力费用劳动力费用集聚因素集聚因素三个阶段构建工业区位论三个阶段构建工业区位论运费指向论运费指向论劳动力成本指向论劳动力成本指向论集聚指向论集聚指向论运费指向论运费指向论 在给定原料产地和消费地条件下，如何确定仅考虑运费工厂区位在给定原料产地和消费地条件下，如何确定仅考虑运费工厂区位 运费运费指向指向论论运费最小的区位运费最小的区位 运费主要取决于重量和运运费主要取决于重量和运距距其它因素如其它因素如运输方式，货物的性质等都可以换算为重量和距离运输方式，货物的性质等都可以换算为重量和距离 工业生产与分配中的运输工业生产与

22、分配中的运输重量重量 假定工厂有假定工厂有n n个原料地、燃料地个原料地、燃料地 决定性因素决定性因素综合运输费用最低综合运输费用最低运输运输重量重量= =原料（燃料）重量原料（燃料）重量+ +产品重量产品重量原料指数（原料指数（MIMI）= =局地原料的重量局地原料的重量产品重量产品重量MI1MI1：工业为原料地指向，耗用一部分地方失重原料，生产地应设于原料地：工业为原料地指向，耗用一部分地方失重原料，生产地应设于原料地MI1MI1：工业为消费地指向，耗用较多广布原料，生产地更多靠近消费地：工业为消费地指向，耗用较多广布原料，生产地更多靠近消费地MI=1MI=1：工业可灵活布局，生产地在原料

23、地或者消费地均可：工业可灵活布局，生产地在原料地或者消费地均可原料原料遍在原料：任何地方都有遍在原料：任何地方都有局地原料：特定场所存在局地原料：特定场所存在纯原料：工业产品中包含原料所有重量纯原料：工业产品中包含原料所有重量损重原料：部分重量容纳到最终产品中损重原料：部分重量容纳到最终产品中在整个工业生产与分配过程中在整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量为最终产品和需要运送的总重量为最终产品和局地局地原料的和原料的和每单位产品的需要运送的总重量为区位重量（每单位产品的需要运送的总重量为区位重量（licational weightlicational weight）区位重量区位重量= =局

24、地原料重量局地原料重量+ +产品重量产品重量产品重量产品重量= =原料指数原料指数+1+1运输运输重量重量= =原料（燃料）重量原料（燃料）重量+ +产品重量产品重量原料指数（原料指数（MIMI）= =局地原料的重量局地原料的重量产品重量产品重量工厂最工厂最优区位必须优区位必须满足条件满足条件：区位三角形，然后一般化为区位多边形区位三角形，然后一般化为区位多边形韦伯韦伯对于区位的推求，采用了力学方法，即对于区位的推求，采用了力学方法，即“ “范力农构架范力农构架” ”在给定生产在给定生产1t1t供应市场（供应市场（C C）产品）产品需原料产地需原料产地1 1（M1M1）供应）供应3t3t原料、

25、原料产地原料、原料产地2 2（M2M2）供应）供应2t2t原料区位三角形中原料区位三角形中根据韦伯工业区位论的运费指向论，工厂区位（根据韦伯工业区位论的运费指向论，工厂区位（P P）应该在运费最小地点）应该在运费最小地点韦伯假定运费只和距离和重量有关韦伯假定运费只和距离和重量有关运费最小地点应是运费最小地点应是M1M1、M2M2和和C C的重力中心的重力中心综合等费用线：运费相等综合等费用线：运费相等点连点连线线设在单一市场设在单一市场N N和单一原料和单一原料MM下下 运输运输1 1个单位个单位重量原料重量原料 1 1个单位个单位货币货币/ /千米千米 运输运输1 1个个单位单位重量重量产品

26、产品 1 12 2个单位货币个单位货币/ /千米千米表示相同运输费用表示相同运输费用线线将将分别围绕分别围绕N N、MM呈呈同心圆状同心圆状综合等费用线示意图综合等费用线示意图原料地原料地MM市场市场N N1 12 23 34 45 51 12 23 34 45 56 67 78 8 1 12 2个单位货币个单位货币/ /千米千米 1 1个单位货币个单位货币/ /千米千米ABCDEFABCDEF各各点的连线点的连线运费运费7 7个货币个货币单位单位综合综合等费用线等费用线A A点是原料地点是原料地MM的的2 2个单位，市场个单位，市场N N的的5 5个单位的等费用线的交点个单位的等费用线的交点

27、B B点是原料地点是原料地MM的的3 3个单位，市场个单位，市场N N的的4 4个单位的等费用线的交点个单位的等费用线的交点综合等费用线示意图综合等费用线示意图MMN N1 12 23 34 45 51 12 23 34 45 56 67 78 8A AB BC CD DE EF F运费运费劳动力费用劳动力费用集聚因素集聚因素三个阶段构建工业区位论三个阶段构建工业区位论运费指向论运费指向论劳动力成本指向论劳动力成本指向论集聚指向论集聚指向论随着随着空间距离的变化空间距离的变化，运费运费表现表现出一定的空间规律性出一定的空间规律性劳动费则不具有这种特性，属于地区差异性因子劳动费则不具有这种特性，

28、属于地区差异性因子使运费形成的区位格局发生变形的因子使运费形成的区位格局发生变形的因子 劳动费在生产成本占很大比重或劳动费在生产成本占很大比重或 与运费相比较劳动费在成本中所占比重较大与运费相比较劳动费在成本中所占比重较大运费最低点不一定是生产成本最低点运费最低点不一定是生产成本最低点劳动力成本指向论劳动力成本指向论工业而言工业而言劳动劳动费指向论思路：费指向论思路：工业区位由运费指向转为劳动费指向工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于节约劳动费大于增加运费仅限于节约劳动费大于增加运费韦伯用临界等费用线进行分析韦伯用临界等费用线进行分析围绕围绕P P的封闭连线的封闭连线即从运费最小点即从运费最

29、小点P P移动而产生的运费增加额相同点的连线移动而产生的运费增加额相同点的连线在这些综合等费用线中在这些综合等费用线中与低廉劳动供给地与低廉劳动供给地L L的劳动费节约额相等的的劳动费节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线那条综合等费用线称为临界等费用线P P为运费最小地点，劳动力低廉地为为运费最小地点，劳动力低廉地为L1L1、L2L2如果在如果在L1L1、L2L2处布局工厂处布局工厂分别比分别比P P（最小运费地点）处劳动费低（最小运费地点）处劳动费低3 3个单位个单位临界等费用线为标记为临界等费用线为标记为3 3的综合等费用线的综合等费用线 因因L1L1在临界等费用线的内侧在临界等费

30、用线的内侧 即增加运费低于节约的劳动费即增加运费低于节约的劳动费 工厂区位将移向工厂区位将移向L1L1处处 由于由于L2L2在临界等费用线的外侧在临界等费用线的外侧 工厂则不会转向工厂则不会转向L2L2处处劳动费指数劳动费指数= =劳动费劳动费产品重量产品重量为了判断工业受劳动费用指向的影响程度为了判断工业受劳动费用指向的影响程度劳动费指数：每单位重量产品支付的平均工资成本劳动费指数：每单位重量产品支付的平均工资成本不仅反映了工资水平，同时也体现了劳动能力的差距不仅反映了工资水平，同时也体现了劳动能力的差距劳动费主要反映在地区间的差异性上劳动费主要反映在地区间的差异性上劳动费指数越大，从最小运

31、费区位移向廉价劳动费区位可能性就大劳动费指数越大，从最小运费区位移向廉价劳动费区位可能性就大但劳动费指数只是判断劳动费指向的可能性的大小，而非决定因素但劳动费指数只是判断劳动费指向的可能性的大小，而非决定因素因为尽管某种产品的劳动费指数高因为尽管某种产品的劳动费指数高但如果该产品生产所需要区位重量非常大，不会偏离运费最小区位但如果该产品生产所需要区位重量非常大，不会偏离运费最小区位提出提出“劳动系数劳动系数”的概念的概念每单位区位重量的劳动费每单位区位重量的劳动费劳动系数劳动系数= =劳动费指数劳动费指数区位重量区位重量劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大劳动系数大，表示远离运费最小区位

32、的可能性大 工业也就会更加向少数劳动廉价地集中工业也就会更加向少数劳动廉价地集中劳动系数小，则表示运费最小区位的指向强劳动系数小，则表示运费最小区位的指向强劳动费指数劳动费指数= =劳动费劳动费产品重量产品重量区位重量区位重量= =局地原料重量局地原料重量+ +产品重量产品重量产品重量产品重量= =原料指数原料指数+1+1劳动系数劳动系数= =劳动费指数劳动费指数区位重量区位重量原料指数（原料指数（MIMI）= =局地原料的重量局地原料的重量产品重量产品重量= =劳动费劳动费局地原料重量局地原料重量+ +产品重量产品重量运费运费劳动力费用劳动力费用集聚因素集聚因素三个阶段构建工业区位论三个阶段

33、构建工业区位论运费指向论运费指向论劳动力成本指向论劳动力成本指向论集聚指向论集聚指向论韦伯：由集聚所产生的规模经济效益也会对工业最优区位产生影响韦伯：由集聚所产生的规模经济效益也会对工业最优区位产生影响规模经济规模经济由经营规模的扩大而产生的生产集聚由经营规模的扩大而产生的生产集聚工厂规模的扩大所带来的利益增长工厂规模的扩大所带来的利益增长由多种企业在空间上集中产生的集聚由多种企业在空间上集中产生的集聚企业外部经济利益的增长企业外部经济利益的增长集聚因子：一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低集聚因子：一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低分散因子：集聚反作用力，随着消

34、除这种集中而带来的生产成本降低分散因子：集聚反作用力，随着消除这种集中而带来的生产成本降低集聚因子作用的两种形态：集聚因子作用的两种形态：集聚经济集聚经济集聚节约额比运费（劳动费）指向带来生产费用节约额大时集聚节约额比运费（劳动费）指向带来生产费用节约额大时便产生集聚便产生集聚一般而言，发生集聚指向可能性大的区域一般而言，发生集聚指向可能性大的区域多数工厂互相临近的区域多数工厂互相临近的区域五个工厂不考虑集聚情况下五个工厂不考虑集聚情况下费用最小地点在图中的各处费用最小地点在图中的各处假定当三个工厂集聚可使单位产品节约成本假定当三个工厂集聚可使单位产品节约成本2 2个货币单位个货币单位为得到利

35、益，工厂必须放弃原有费用最小地点，从而增加运费为得到利益，工厂必须放弃原有费用最小地点，从而增加运费工厂移动的前提必须是增加的运费低于工厂移动的前提必须是增加的运费低于2 2个货币单位个货币单位图中围绕各工厂的封闭连线图中围绕各工厂的封闭连线同由集聚利益而节约的成本相等的运费增加额曲线同由集聚利益而节约的成本相等的运费增加额曲线也即临界等费用线也即临界等费用线在斜线部分三个工厂集聚在斜线部分三个工厂集聚可以带来可以带来2 2个单位成本的节约个单位成本的节约并且又都在临界等费用线内侧并且又都在临界等费用线内侧是最有可能发生集聚的区域是最有可能发生集聚的区域2 2个货币单位个货币单位为了判断集聚的

36、可能性，提出了加工系数的概念：为了判断集聚的可能性，提出了加工系数的概念：加工系数加工系数= =单位区位重量的加工价值单位区位重量的加工价值该系数高的工业，集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小该系数高的工业，集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小加工系数加工系数= =加工价值加工价值区位重量区位重量区位重量区位重量= =局地原料重量局地原料重量+ +产品重量产品重量产品重量产品重量= =原料指数原料指数+1+1韦伯区位论的应用研究：运费指向论的应用韦伯区位论的应用研究：运费指向论的应用按照韦伯的原料指数可将现实中的工业分为如下三种类型：按照韦伯的原料指数可将现实中的工业分为如下三种类型：

37、1 1原料指数大于原料指数大于1 1的工业的工业钢铁业、水泥业、造纸业、面粉业、制糖业和乳制品业等钢铁业、水泥业、造纸业、面粉业、制糖业和乳制品业等2 2原料指数比原料指数比1 1小的工业小的工业啤酒酿造业、清凉饮料制造业和酱油制造业等啤酒酿造业、清凉饮料制造业和酱油制造业等啤酒酿造业的原料指数为啤酒酿造业的原料指数为0.0350.035，典型消费指向性工业，典型消费指向性工业啤酒厂几乎都布局于城市或其周边，即消费者集中的地区啤酒厂几乎都布局于城市或其周边，即消费者集中的地区3 3原料指数大致等于原料指数大致等于1 1的工业的工业石油精制工业、机械器材组装工业和医疗器械制造工业等石油精制工业、

38、机械器材组装工业和医疗器械制造工业等石油精制工业的原料指数看作为石油精制工业的原料指数看作为1 1，其生产区位是自由型，其生产区位是自由型从世界石油精制工业的布局从世界石油精制工业的布局来看既有原油产地，来看既有原油产地，也也有消费有消费地大城市的地大城市的区位论：空间经济效益区位论：空间经济效益 韦伯（韦伯（WeberWeber）工业区位论）工业区位论主要解决企业需要多种要素进行生产的时候主要解决企业需要多种要素进行生产的时候如何选择一个最佳的区位如何选择一个最佳的区位总体来讲，希望通过运费的计算总体来讲，希望通过运费的计算建立企业选点布局的一个数学模型建立企业选点布局的一个数学模型现代区位

39、论现代区位论 运输区位论学派运输区位论学派 市场学派市场学派 成本市场学派成本市场学派 行为学派行为学派 计量学派计量学派 社会学派社会学派 历史学派历史学派 新经济地理学中的区位理论新经济地理学中的区位理论以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础利用静态的局部均衡分析方法来研究利用静态的局部均衡分析方法来研究单个企业成本最小化的最优区位决策问题单个企业成本最小化的最优区位决策问题以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以一般均衡分析方法来分析区位问题以一般均衡分析方法来分析区位问题以扩大和优化区域

40、市场来实现利润最大化为目标以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标通过不断放宽假设条件通过不断放宽假设条件从而更好地在一般条件下更为准确地从而更好地在一般条件下更为准确地分析现实经济社会活动的区位特征分析现实经济社会活动的区位特征古典区位论古典区位论 农业区位论农业区位论 工业区位论工业区位论近代区位论近代区位论 中心地理论中心地理论 市场区位论市场区位论 区位经济学区位经济学帕兰德的区位理论帕兰德的区位理论胡佛的区位理论胡佛的区位理论区位的相互依存区位的相互依存学派学派( (霍特林霍特林) )艾萨德的区位指向理论艾萨德的区位指向理论廖什的市场区位理论廖什的市场区位理论格林哈特的工厂区位理论

41、格林哈特的工厂区位理论其他其他工业区位论工业区位论现代区位论现代区位论 运输区位论学派运输区位论学派 市场学派市场学派 成本市场学派成本市场学派 行为学派行为学派 计量学派计量学派 社会学派社会学派 历史学派历史学派 新经济地理学中的区位理论新经济地理学中的区位理论以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础以供给不受市场需求约束的完全竞争市场结构为基础利用静态的局部均衡分析方法来研究利用静态的局部均衡分析方法来研究单个企业成本最小化的最优区位决策问题单个企业成本最小化的最优区位决策问题以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以供给受市场约束的不完全竞争市场结构为条件以一般均衡分析方法来分

42、析区位问题以一般均衡分析方法来分析区位问题以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标以扩大和优化区域市场来实现利润最大化为目标通过不断放宽假设条件通过不断放宽假设条件从而更好地在一般条件下更为准确地从而更好地在一般条件下更为准确地分析现实经济社会活动的区位特征分析现实经济社会活动的区位特征古典区位论古典区位论 农业区位论农业区位论 工业区位论工业区位论近代区位论近代区位论 中心地理论中心地理论 市场区位论市场区位论 区位经济学区位经济学中心地理论：德国克斯斯泰勒提出并由廖什中心地理论：德国克斯斯泰勒提出并由廖什改进改进城市在整个社会经济中逐渐占据了主导地位城市在整个社会经济中逐渐占据了主导地位

43、成为工业、交通的集中点，商业、贸易和服务行业的聚集点成为工业、交通的集中点，商业、贸易和服务行业的聚集点德国南部的中心地德国南部的中心地关于具有城市职能聚落的分布与关于具有城市职能聚落的分布与发展规律的经济地理学研究发展规律的经济地理学研究（中译本（中译本德国南部中心地原理德国南部中心地原理）克里斯塔勒中心地理论目的：克里斯塔勒中心地理论目的： 决定决定城市的数量、规模以及分布的规律是否城市的数量、规模以及分布的规律是否存在？存在？ 如果如果存在，那么又是怎样的存在，那么又是怎样的规律？规律？区域经济学核心理论之一，最近兴起空间经济学重要理论区域经济学核心理论之一，最近兴起空间经济学重要理论基

44、础基础中心地理论的有关基本概念中心地理论的有关基本概念 中心地、中心商品、中心地职能中心地、中心商品、中心地职能中心商品（服务）：在少数的地点（中心地）生产、供给而中心商品（服务）：在少数的地点（中心地）生产、供给而 在多数的地点消费的商品在多数的地点消费的商品中心地职能：供给中心商品的职能中心地职能：供给中心商品的职能中心地：供给中心商品职能（中心地职能）的布局场所中心地：供给中心商品职能（中心地职能）的布局场所中心地理论的有关基本概念中心地理论的有关基本概念 中心性中心性就中心地的周围地区而言，中心地的相对重要性就中心地的周围地区而言，中心地的相对重要性中心地发挥中心职能的程度中心地发挥中

45、心职能的程度中心性一般可用下式表示：中心性一般可用下式表示：C CB1-B2B1-B2式中：式中：C C中心地的中心性中心地的中心性 B1 B1中心地供给中心商品的总量中心地供给中心商品的总量 B2 B2中心地供给中心地中心地供给中心地自身自身的中心商品的数量的中心商品的数量中心性：中心地供给自身中心商品后的剩余中心性：中心地供给自身中心商品后的剩余 也即从中心地供给其周围区域的中心商品的数量也即从中心地供给其周围区域的中心商品的数量中心地的空间分布形态：中心地的空间分布形态：市场因素、交通因素和行政因素制约形成不同中心地系统空间模型市场因素、交通因素和行政因素制约形成不同中心地系统空间模型（

46、一）市场原则与中心地系统（一）市场原则与中心地系统（二）交通原则与中心地系统（二）交通原则与中心地系统（三）行政原则与中心地系统（三）行政原则与中心地系统1 1中心地系统中心地系统市场原则市场原则2 2中心地系统中心地系统交通原则交通原则3 3中心地系统中心地系统行政原则行政原则市场原则基础上的中心地系统以下列条件为基本前提：市场原则基础上的中心地系统以下列条件为基本前提： 中心地分布的区域为自然条件和资源相同且均质分布的平原中心地分布的区域为自然条件和资源相同且均质分布的平原人口均匀地分布，且居民的收入和需求，以及消费方式都相同人口均匀地分布，且居民的收入和需求，以及消费方式都相同中心地在区

47、域内的任何地方都可布局中心地在区域内的任何地方都可布局 具有统一的交通系统具有统一的交通系统, ,且同一规模的所有城市，其交通便利程度一致且同一规模的所有城市，其交通便利程度一致 运费与距离成正比运费与距离成正比 消费者都利用离自己最近中心地，即就近购买，以减少交通费消费者都利用离自己最近中心地，即就近购买，以减少交通费 相同的商品和服务在任何一个中心地价格和质量都相同相同的商品和服务在任何一个中心地价格和质量都相同消费者购买商品和享受服务实际价格等于销售价格加上交通费消费者购买商品和享受服务实际价格等于销售价格加上交通费 供给中心商品的职能，尽量布局于少数的中心地供给中心商品的职能，尽量布局

48、于少数的中心地并且满足供给所有的空间（所有居民）的配置形式并且满足供给所有的空间（所有居民）的配置形式 中心地职能在同一的中心地集聚中心地职能在同一的中心地集聚初始时某一区域的任何地点的初始时某一区域的任何地点的消费者消费者都都可接受均匀分布的中可接受均匀分布的中心地提供的心地提供的商品商品服务半径服务半径相同相同的商品的商品服务服务克里斯塔勒设定克里斯塔勒设定商品服务半径商品服务半径为为21km21km但但对于中心地区域内的消费者而言，还需要其它商品的对于中心地区域内的消费者而言，还需要其它商品的服务服务比如比如商品服务半径为商品服务半径为20km20km的商品时，若仍然只靠原有的中心地的商

49、品时，若仍然只靠原有的中心地供应供应在在每每3 3个相邻中心地（个相邻中心地（B B级中心地）的市场区域级中心地）的市场区域之间之间都都将存在着一个空白区（图将存在着一个空白区（图4-24-2的阴影部分的阴影部分）空白空白区得不到该级中心地的区得不到该级中心地的服务服务或者或者说没有包含在该级中心地的市场区域说没有包含在该级中心地的市场区域中中在在空白空白区区就就会出现会出现一个次一级中心地（图一个次一级中心地（图4-24-2中的中的K K级中心地级中心地）以以满足空白区居民的满足空白区居民的需要需要由由K K级中心地可以级中心地可以供应区域供应区域内内消费者消费者商品商品服务半径服务半径20

50、2012km12km的所有的所有商品商品但当消费者进一步需求但当消费者进一步需求11km11km的商品时的商品时若仍仅由若仍仅由K K级中心地供应级中心地供应则在则在K K级中心地中间级中心地中间也会出现一个空白也会出现一个空白区区比比K K级中心地低一级的级中心地低一级的A A中心地中心地就会在此布局就会在此布局以此类推以此类推，不同等级的中心地就逐渐，不同等级的中心地就逐渐形成形成各级各级中心地从上到下组成一中心地从上到下组成一个个有有规模递减的多级六边形空间规模递减的多级六边形空间模型模型此时此时所有中心地达到了空间所有中心地达到了空间均衡均衡中中心地分布心地分布将将呈六边形结构呈六边形

51、结构六边形六边形结构从数学结构从数学来看来看其其面积是仅次于圆的最优结构面积是仅次于圆的最优结构中心地理论：城市地理学中心地理论：城市地理学和商业地理学的理论和商业地理学的理论基础基础 关于关于城市等级划分的城市等级划分的研究研究 关于关于都市与农村区域相互作用的都市与农村区域相互作用的研究研究 关于关于城市内和城市间的社会和经济空间模型的城市内和城市间的社会和经济空间模型的研究研究 关于关于城市区位和规模，以及职能为媒介的城市时空分布的城市区位和规模，以及职能为媒介的城市时空分布的研究研究 关于关于零售业和服务业的区位布局、规模和空间模型的零售业和服务业的区位布局、规模和空间模型的研究研究中

52、心地理论：区域中心地理论：区域经济学研究的理论基础之一经济学研究的理论基础之一 中心地与市场区域（也可看作为腹地）间的关系中心地与市场区域（也可看作为腹地）间的关系 对研究区域结构具有重要的意义对研究区域结构具有重要的意义 在区域规划中，按照中心地理论在区域规划中，按照中心地理论 可合理地布局区域的公共服务设施和其它经济和社会职能可合理地布局区域的公共服务设施和其它经济和社会职能技术手段技术手段理论分析理论分析 SMSM城市广场城市广场 思明区与湖里区交界线上思明区与湖里区交界线上 靠近集美和海沧靠近集美和海沧 万达广场万达广场 湖里区湖里区 靠近集美和翔安靠近集美和翔安 和祥西商圈和祥西商圈

53、 火车站商火车站商圈圈 中山路商圈中山路商圈 厦大商圈厦大商圈 瑞景商圈瑞景商圈 不在城市核心区，成本太高，收益投资率下降不在城市核心区，成本太高，收益投资率下降 交通便利，至少有两个主道，两个方向能够达到选址，方便进出交通便利，至少有两个主道，两个方向能够达到选址，方便进出 考虑半径考虑半径5 5公里的居住人口，半径公里的居住人口，半径5050公里有公里有3030万住户万住户 相近相近3030公里没有相同业态公里没有相同业态区位惯性：对违背区位理论的现象进行解释区位惯性：对违背区位理论的现象进行解释日常观察到商业区、产业组织并不位于最佳区位日常观察到商业区、产业组织并不位于最佳区位传统区位理

54、论挑战传统区位理论挑战区位惯性解释区位惯性解释成本成本位置位置可接受成本可接受成本y yx xz z某功能单位的最佳某功能单位的最佳区位区位位于位于经营成本最小的经营成本最小的x x点点但是由于历史的原因，该功能单位的坐标偏离了这个位置但是由于历史的原因，该功能单位的坐标偏离了这个位置处于处于y y处，处，y y点虽然不是支付最小成本点点虽然不是支付最小成本点但是支付的成本还是能保证它从该位置获得可以接受的利润但是支付的成本还是能保证它从该位置获得可以接受的利润该功能范围在该区位的运行尚可运行该功能范围在该区位的运行尚可运行成本成本位置位置可接受成本可接受成本y yx xz z同时，由于产业资

55、本迁移实际上需要支付额外的成本同时，由于产业资本迁移实际上需要支付额外的成本并且原有资本规模越大，迁移的成本一般也越大并且原有资本规模越大，迁移的成本一般也越大因此，这个功能单位在现实中通常会谨慎判断因此，这个功能单位在现实中通常会谨慎判断往往宁愿坚持在原来的位置而不追求最佳区位往往宁愿坚持在原来的位置而不追求最佳区位但如果区位条件继续变化，使得该功能单位处于位置但如果区位条件继续变化，使得该功能单位处于位置z z处处也就是说因为偏离最佳区位太多也就是说因为偏离最佳区位太多而导致所支付的成本已经超出了可以承受的程度而导致所支付的成本已经超出了可以承受的程度将不得不因为生存的原因而进行迁移将不得

56、不因为生存的原因而进行迁移成本成本位置位置可接受成本可接受成本y yx xz z功能功能单位宁可减低利润也不最求最佳区位的特性：区位惯性单位宁可减低利润也不最求最佳区位的特性：区位惯性研究研究表明表明：区位区位惯性不仅与区位的直接迁移成本有关惯性不仅与区位的直接迁移成本有关 而且而且还与区位的外部经济性和集聚效应还与区位的外部经济性和集聚效应 乃至乃至一些超出经济学范畴的非经济因素有关一些超出经济学范畴的非经济因素有关区位外部性：外部环境提供的服务和政策优惠区位外部性：外部环境提供的服务和政策优惠 使得使得功能单位的经营总成本功能单位的经营总成本 降低降低至全部或部分抵消区位偏离所产生的至全部

57、或部分抵消区位偏离所产生的成本成本现实中有很多偏离最佳区位的例子现实中有很多偏离最佳区位的例子中国西部的一些企业，尽管区位不佳中国西部的一些企业，尽管区位不佳企业的经营确实由于区位受到影响，但仍然在当地坚持生产企业的经营确实由于区位受到影响，但仍然在当地坚持生产其背后往往有其他因素，导致了区位惯性其背后往往有其他因素，导致了区位惯性 很多很多老字号商铺为保持历史原貌也往往坚持在祖传地点经营老字号商铺为保持历史原貌也往往坚持在祖传地点经营即使区位评价已经发生了很大变化即使区位评价已经发生了很大变化其实质也受到超出经济性的如情感等因素所导致的区位惯性的影响其实质也受到超出经济性的如情感等因素所导致

58、的区位惯性的影响而一旦这些传统地区经由大规模拆迁改造后而一旦这些传统地区经由大规模拆迁改造后同类经营活动就会不复存在同类经营活动就会不复存在证明曾经坚持的传统商业活动并非因区位适当而保持存在证明曾经坚持的传统商业活动并非因区位适当而保持存在作为全球化主要动力的跨国公司通过分割价值链作为全球化主要动力的跨国公司通过分割价值链并有针对性地分散到不同的国家中并有针对性地分散到不同的国家中成为一种包括远程成为一种包括远程雇员、国际助理和世界范围供应商的雇员、国际助理和世界范围供应商的不断变化调整的不断变化调整的“脱离了空间约束脱离了空间约束”的组织的组织从某种意义上说，跨国公司正在变得从某种意义上说，

59、跨国公司正在变得“毫无地点可言毫无地点可言”因为其因为其“位置位置”是一个不断变化的跨国网络是一个不断变化的跨国网络并并在全球空间范围内流动在全球空间范围内流动远程雇员远程雇员国际助理国际助理世界范围供应商世界范围供应商因此，整个世界似乎变成了一个虚拟的商场因此，整个世界似乎变成了一个虚拟的商场跨国公司在这里可以选择他们所需要的跨国公司在这里可以选择他们所需要的“商品商品”：技术、知识、生产零件和廉价劳动力技术、知识、生产零件和廉价劳动力伴随伴随着全球化进程，世界似乎正在成为无边界、无差异的空间着全球化进程，世界似乎正在成为无边界、无差异的空间互联网技术互联网技术的发展使得的发展使得全球即时的

60、信息交换成为现实全球即时的信息交换成为现实大规模的人口流动以及货物、资本流动越发普遍大规模的人口流动以及货物、资本流动越发普遍技术发展：技术发展：“时间和空间消亡时间和空间消亡”、“距离消亡距离消亡”“”“地理限制消亡地理限制消亡”随着电子通讯业和物流运输业的发展随着电子通讯业和物流运输业的发展电子信息的传递成本降低电子信息的传递成本降低距离和区位不再是商业活动的重要决定因素距离和区位不再是商业活动的重要决定因素“距离已死距离已死”和和“地理已死地理已死”现代电子通讯和物流运输业减低经济对区域的依赖性现代电子通讯和物流运输业减低经济对区域的依赖性“新游牧时代新游牧时代”最最重要特征：无需固定的

61、工作地点和场所重要特征：无需固定的工作地点和场所 位置位置和距离变得不重要和距离变得不重要互联网互联网和无线技术使移动式办公成为可能和无线技术使移动式办公成为可能“知识工作者知识工作者”们只有三分之一工作时间是在固定办公室渡过们只有三分之一工作时间是在固定办公室渡过全球化的趋势：推动全球化的趋势：推动“新游牧时代新游牧时代”的最大的最大动力动力另一方面，近些年来另一方面，近些年来城市区域化城市区域化的全球性发展的全球性发展挑战挑战“空间正在消亡空间正在消亡”观点观点城市区域之间城市区域之间的联系既打破了既有的空间约束的联系既打破了既有的空间约束同时，商品、信息和人口高流动性并没有导致资源和权利

62、分散同时，商品、信息和人口高流动性并没有导致资源和权利分散而是而是相反，随着流动性增强，规模经济和集聚经济优势增强相反，随着流动性增强，规模经济和集聚经济优势增强距离，用经济学术语距离，用经济学术语交通成本交通成本在今天在今天的经济发展中仍然非常重要的经济发展中仍然非常重要技术、环境和制度等区位因素对经济活动施以影响技术、环境和制度等区位因素对经济活动施以影响运输和信息业的发展使经济空间变得运输和信息业的发展使经济空间变得“滑溜滑溜”( (slipperyslippery) )特定的地理区位仍具有特定的地理区位仍具有“粘性粘性” 吸引经济活动集中吸引经济活动集中地理仍影响着经济发展，但经济增长

63、不是由地理状况所地理仍影响着经济发展，但经济增长不是由地理状况所决定决定只要政策正确，不利的区位的负面影响完全可以降低只要政策正确，不利的区位的负面影响完全可以降低美国加州大学的斯科特（美国加州大学的斯科特（Allen ScottAllen Scott，20012001） 区域化和全球化是一种发展现实的两个方面区域化和全球化是一种发展现实的两个方面区域化不是区域化不是全球化的对立面，而是它的对等面全球化的对立面，而是它的对等面存在存在于地理因素上不能完全废除的世界中于地理因素上不能完全废除的世界中区域化区域化全球化全球化动态化空间概念通过流动运作共享时间社会实践一种物质组织利用时间取得绝对空间

64、上的邻近信息社会占支配地位的空间形态流空间流空间静态的空间概念经济增长受地理资源的限制工业经济时代（以前）空间特征位空间位空间空间类型空间类型基础技术基础技术主导状态主导状态空间结构空间结构作用范围作用范围主要因素主要因素发展取向发展取向效益取向效益取向位空间交通运输静止核心边缘区域距离本地资源经济效益流空间信息通信流动网络化全球时间对外联系时间-经济流空间与位空间的对比流空间与位空间的对比流空间与位空间的关系流空间与位空间的关系 在电子信息网络所决定的流空间中：位空间为流空间所限定在电子信息网络所决定的流空间中：位空间为流空间所限定 位空间被流空间链接在一起的，流空间就不是没有位置的位空间被流空间链接在一起的，流空间就不是没有位置的 在很大程度上流空间受到位空间的限制，并且这种限制将长期存在在很大程度上流空间受到位空间的限制，并且这种限制将长期存在