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1、业务四业务四 国际货物运输保险国际货物运输保险 包包括括海海上上货货物物运运输输保保险险、陆陆上上货货物物运运输输保保险险、航航空货物运输保险和邮寄运输保险。空货物运输保险和邮寄运输保险。1 1、海上货物运输保险承保责任范围、海上货物运输保险承保责任范围 包包括括海海上上风风险险、海海上上损损失失与与费费用用以以及及海海上上风风险险以以外外的其它外来原因所造成的风险与损失。的其它外来原因所造成的风险与损失。业务四国际货物运输保险海上货物运输保险海上货物运输保险o一、海上风险一、海上风险o海上风险一般包括海上风险一般包括自然灾害和意外事故自然灾害和意外事故两种。两种。o（1）自然灾害自然灾害。所
2、谓自然灾害，是仅指恶劣。所谓自然灾害，是仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其它人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所它人力不可抗拒的灾害，而非指一般自然力所造成的灾害。造成的灾害。o（2）海上意外事故海上意外事故。海上意外事故不同于。海上意外事故不同于业务四国际货物运输保险o一般的意外事故，它所指的主要是船舶搁浅、一般的意外事故，它所指的主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或触礁、碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪或其它类似事故。其它类似事故。o二、外来风险二、外来风险o外来风险和损失，是指海上风险以外由于其它外来风险和损失，
3、是指海上风险以外由于其它各种外来的原因所造成的风险和损失，外来风各种外来的原因所造成的风险和损失，外来风险和损失包括下列两种类型险和损失包括下列两种类型:o一般的外来原因一般的外来原因所造成的风险和损失。这类风所造成的风险和损失。这类风险损失，通常是指偷窃、短量、破碎、雨淋、险损失，通常是指偷窃、短量、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、沾污、渗漏、钩损受潮、受热、发霉、串味、沾污、渗漏、钩损和锈损等。和锈损等。业务四国际货物运输保险o特殊的外来原因特殊的外来原因造成的风险和损失。这类造成的风险和损失。这类风险损失，主要是指由于军事、政治、国风险损失，主要是指由于军事、政治、国家政策法令和行政
4、措施等原因所致的负险家政策法令和行政措施等原因所致的负险损失，如战争和罢工等。损失，如战争和罢工等。除上述各种风险损除上述各种风险损失外，保险货物在运输途中还可能发生其它损失外，保险货物在运输途中还可能发生其它损失，如运输途中的自然损耗以及由于货物本身失，如运输途中的自然损耗以及由于货物本身特点和内在缺陷所造成的货损等。这些损失不特点和内在缺陷所造成的货损等。这些损失不属于保险公司承保的范围。属于保险公司承保的范围。业务四国际货物运输保险 海上损失海上损失 含含义义：是是指指被被保保险险的的货货物物在在运运输输过过程程中中，由由于于发发生生海海上风险导致保险标的直接或间接的损失。上风险导致保险
5、标的直接或间接的损失。 1)1)全部损失（全部损失（Total Loss） 实实际际全全损损 （Actual Actual Total Total LossLoss） 指指保保险险标标的的全全部部损损失失，或或保保险险标标的的损损坏坏后后不不能能复复原原，或或标标的的物物权权丧丧失失已已无无法法复复归归于于被被保保险险人人，或或载载货货船船舶舶失失踪踪经经过过相相当当长时间（长时间（6 6个月）仍无音讯等。个月）仍无音讯等。业务四国际货物运输保险构成实际全损构成实际全损(actual total loss)(actual total loss)条件条件A A）保险标的物完全灭失；）保险标的物完
6、全灭失；B B）保险标的物已丧失商业价值或原有用途；）保险标的物已丧失商业价值或原有用途；C C）保险标的物的丧失已无法挽回；）保险标的物的丧失已无法挽回；D D）船舶失踪达一定期限（）船舶失踪达一定期限（6 6个月）个月）。业务四国际货物运输保险o推定全损推定全损 （Constructive Total LossConstructive Total Loss）指被保险标的的实际全损已经不可避免，或者指被保险标的的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地所花费用超过该货物运往目的地货物价值。地所花费用超过该货物运往目的地货物价
7、值。业务四国际货物运输保险构成推定全损构成推定全损(constructive total loss)(constructive total loss)条件条件A A）保保险险货货物物受受损损后后，修修理理费费用用估估计计要要超超过过货货物物修修复复 后的价值；后的价值；B B）保保险险货货物物受受损损后后，整整理理和和续续运运到到目目的的地地的的费费用用，估估计超过货物运到目的地的价值；计超过货物运到目的地的价值；业务四国际货物运输保险C C）保保险险货货物物受受损损后后，为为了了避避免免实实际际全全损损所所要要花花费费的施救费用费将超过获救后标的物的价值；的施救费用费将超过获救后标的物的价值
8、；D) D) 保保险险货货物物遭遭受受保保险险责责任任范范围围内内的的事事故故，使使被被保保险险人人失失去去保保险险标标的的物物的的所所有有权权，而而收收回回这这一一所所有有权权所所花花费费的的费费用用，将将超超过过收收回回后后标标的的物物的的价价值。值。业务四国际货物运输保险2 2）部分损失）部分损失（Partial Loss） 共同海损共同海损 （General Average , G.A.） 是是指指载载货货的的船船舶舶在在航航行行途途中中遭遭遇遇自自然然灾灾害害或或意意外外事事故故，威威胁胁到到船船、货货等等各各方方面面的的共共同同安安全全，船船方方为为了了解解决决共共同同危危险险或或
9、航航程程得得以以继继续续进进行行，有有意意识识地地采采取取合合理理措措施施所所做做出出的的一一些些特特殊殊牺牺牲牲和和支支出出的的额额外费用外费用业务四国际货物运输保险单独海损单独海损（Particular AverageParticular Average） 指指被被保保险险货货物物受受损损后后，尚尚未未达达到到全全损损程程度度，仅仅为为部部分分损损失失，这这种种损损失失仅仅仅仅影影响响特特定定利利益益方方的的利利益益，并并不不涉涉及及其其它它货货主主和和船船方方，该该损损失失仅仅仅仅由各受损者单独负担。由各受损者单独负担。 业务四国际货物运输保险构成构成共同海损的共同海损的条件条件A)A)
10、必须确实遭遇危难；必须确实遭遇危难；B)B)必须是有意识地采取合理的措施；必须是有意识地采取合理的措施；C)C)必须是为了解除船货的共同危难；必须是为了解除船货的共同危难；D)D)必须属于非常性质的损失。必须属于非常性质的损失。业务四国际货物运输保险单独海损的特点单独海损的特点A)A)没有人为因素；没有人为因素；B)B)部分货物受损；部分货物受损；C)C)只涉及到受损方的利益，不涉及共同利益只涉及到受损方的利益，不涉及共同利益. .业务四国际货物运输保险 （三）海上费用（三）海上费用 施施救救费费( (sue and labor expenses) )又又称称单单独独海海损损费费用用，指指当当
11、被被保保险险货货物物遭遭受受保保险险责责任任范范围围内内的的自自灾灾害害和和意意外外事事故故时时，被被保保险险人人或或其其代代理理人人或或其其受受雇雇人人等等为为抢抢救救被被保保险险货货物物，防防止止损损失失继继续续扩扩大大所所支支付付的的费费用用。保保险人对这种施救费用负责赔偿。险人对这种施救费用负责赔偿。 业务四国际货物运输保险救救助助费费( (salvage charges) ) 指指被被保保险险货货物物遭遭受受承承保保范范围围内内的的灾灾害害事事故故时时，除除保保险险人人和和被被保保险险人人以以外外的的无无契契约约关关系系的的第第三三者者采采取取救救助助措措施施，获获救救成成功功，被被
12、救救方方向向救救助助者者支支付付的的报报酬酬。救救助助费用应由保险人负责赔偿。费用应由保险人负责赔偿。 保保险险人人在在赔赔偿偿时时，必必须须要要求求救救助助成成功功。在在国际保险业上，被称为国际保险业上，被称为“无效果无效果无报酬无报酬”业务四国际货物运输保险 保险险别保险险别基本险附加险平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险保险保险保险保险险别险别险别险别业务四国际货物运输保险 中国保险条款中国保险条款o其制订的海运货物保险条款主要包括以下内容：其制订的海运货物保险条款主要包括以下内容：o1、基本险、基本险o基本险承保的风险范围主要是海上风险基本险承保
13、的风险范围主要是海上风险o即自然灾害和意外事故给货物造成的损失即自然灾害和意外事故给货物造成的损失o按照货物损失的情况，又可分为全部损失和部按照货物损失的情况，又可分为全部损失和部分损失分损失o因此，根据上述风险和损失的大小，基本险可因此，根据上述风险和损失的大小，基本险可分为：分为：业务四国际货物运输保险o（1）平安险）平安险（Free from Particular Average，FPA）o平安险的原意为平安险的原意为不承保自然灾害造成的部分损不承保自然灾害造成的部分损失失o也即，其承保的范围是也即，其承保的范围是 自然灾害造成的自然灾害造成的 全部损失全部损失 意外事故造成的意外事故造
14、成的 全部损失全部损失 部分损失部分损失业务四国际货物运输保险o（2）水渍险）水渍险（With Particular Average，WPA）o水渍险的原意为水渍险的原意为承保自然灾害造成的部分损失承保自然灾害造成的部分损失o即其承保的范围是即其承保的范围是 自然灾害造成的自然灾害造成的 全部损失全部损失 部分损失部分损失 意外事故造成的意外事故造成的 全部损失全部损失 部分损失部分损失 水渍险与平安险的关系水渍险与平安险的关系o水渍险平安险自然灾害造成的部分损失水渍险平安险自然灾害造成的部分损失业务四国际货物运输保险o（3）一切险）一切险（All Risks，AR）o一切险并非指所有的风险一
15、切险并非指所有的风险o仅指海上风险和一般外来风险给货物造成的全仅指海上风险和一般外来风险给货物造成的全部和部分损失部和部分损失o即：即： 海上风险海上风险 全部损失全部损失 部分损失部分损失 一般外来风险一般外来风险 全部损失全部损失 部分损失部分损失o一般外来风险给货物造成的全损和部分损失属一般外来风险给货物造成的全损和部分损失属于一般附加险的范围，共有于一般附加险的范围，共有11种种业务四国际货物运输保险o一切险与水渍险的关系一切险与水渍险的关系o一切险水渍险一般附加险（一切险水渍险一般附加险（11种）种）o三种基本险之间的相互关系？三种基本险之间的相互关系？o说明在实际业务中只要根据需要
16、从中选择一种说明在实际业务中只要根据需要从中选择一种投保投保业务四国际货物运输保险o2、附加险、附加险o附加险承保的风险范围主要是外来风险附加险承保的风险范围主要是外来风险o根据外来风险和损失的大小，附加险可分为根据外来风险和损失的大小，附加险可分为o（1）一般附加险）一般附加险o主要承保一般外来风险主要承保一般外来风险o可细分为可细分为11种一般附加险种一般附加险o偷偷窃窃、提提货货不不着着险险；淡淡水水雨雨淋淋险险；短短量量险险；混混杂、沾污险；杂、沾污险；o渗渗漏漏险险；碰碰损损险险；串串味味险险；钩钩损损险险；受受潮潮、受受热险；热险；o包装破裂险；锈损险包装破裂险；锈损险业务四国际货
17、物运输保险o上述上述11种一般附加险可根据需要选择投保种一般附加险可根据需要选择投保o若已投保了一切险，则包括了这若已投保了一切险，则包括了这11种一般附加种一般附加险险o不必再加保不必再加保o（2）特殊附加险）特殊附加险o主要承保特殊外来风险主要承保特殊外来风险o包括：包括：战争险战争险o承保常规武器战争或类似战争行为给货物造成承保常规武器战争或类似战争行为给货物造成的直接损失的直接损失业务四国际货物运输保险o罢工险罢工险o相当于战争险中类似战争行为部分相当于战争险中类似战争行为部分o若已投保战争险，再加保罢工险则不另行收费若已投保战争险，再加保罢工险则不另行收费o战争险与罢工险的区别：战争
18、险与罢工险的区别：o战争险承保的是水上风险战争险承保的是水上风险o罢工险承保的是岸上风险罢工险承保的是岸上风险业务四国际货物运输保险o3、保险责任起讫及期限、保险责任起讫及期限o（1）在投保三种基本险的情况下）在投保三种基本险的情况下o保险公司的责任起讫采用保险公司的责任起讫采用“仓至仓仓至仓”条款条款o仓至仓条款：即保险公司的保险责任从货物离仓至仓条款：即保险公司的保险责任从货物离开卖方仓库开始，一直保到货物进入买方仓库开卖方仓库开始，一直保到货物进入买方仓库为止为止o当货物到达目的港后，若没有进入买方的仓库，当货物到达目的港后，若没有进入买方的仓库，保险公司的责任是货物卸离轮船后保险公司的
19、责任是货物卸离轮船后60天止天止业务四国际货物运输保险o仓至仓条款的适用条件：在用仓至仓条款的适用条件：在用CIF出口的情况出口的情况下下o当用当用CFR和和FOB出口时，保险公司的责任起讫出口时，保险公司的责任起讫为为“港至仓港至仓”o原因分析：原因分析： 风险点的转移界限风险点的转移界限 保险责任的承担者保险责任的承担者o（2）在投保战争险的情况下，保险公司的责任）在投保战争险的情况下，保险公司的责任起讫是起讫是“港至港港至港”o在轮船靠港后，承保在轮船靠港后，承保15天天业务四国际货物运输保险o4、保险金额的确定和保险费的计算、保险金额的确定和保险费的计算o 保险费保险金额保险费保险金额
20、保险费率保险费率o其中：其中：o（1）保险金额）保险金额o即被保险人向保险公司投保的金额即被保险人向保险公司投保的金额o也是保险公司承担的最高赔偿金额也是保险公司承担的最高赔偿金额业务四国际货物运输保险o在卖方为买方代保的情况下在卖方为买方代保的情况下o保险金额一般应在合同中约定保险金额一般应在合同中约定o如未约定，则按如未约定，则按CIF（CIP）金额加）金额加10的预的预期利润投保期利润投保o即：保险金额即：保险金额CIF（CIP）总值）总值（110）o（2）保险费率）保险费率o取决于被保险货物、运输工具、目的地以及保取决于被保险货物、运输工具、目的地以及保险险别的高低险险别的高低业务四国
21、际货物运输保险伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款o协会货物保险条款的种类协会货物保险条款的种类o ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)、协会战、协会战争险条款争险条款(货物货物)、协会罢工险条款、协会罢工险条款(货物货物)、恶意损害险条款恶意损害险条款o 协会货物保险主要险别协会货物保险主要险别业务四国际货物运输保险案例案例1o中国某公司（卖方）曾按照中国某公司（卖方）曾按照CIF条件向澳大条件向澳大利亚某商人（买方）出售一批货物，买卖合利亚某商人（买方）出售一批货物，买卖合同中没有约定投保的具体险别，卖方按合同同中没有约定投保的具体险别，卖方按合同规定发运了货物，并
22、按国际惯例代买方投保规定发运了货物，并按国际惯例代买方投保了基本险中的平安险。后买方指责卖方没有了基本险中的平安险。后买方指责卖方没有保一切险，其理由是，既然货价中包括了保保一切险，其理由是，既然货价中包括了保险费，卖方就应该加保险公司所提供的一切险费，卖方就应该加保险公司所提供的一切险。双方引起争议？险。双方引起争议？业务四国际货物运输保险案例案例2o有一份有一份FOB合同，买方已向保险公司投保合同，买方已向保险公司投保“仓至仓至仓条款仓条款”的一切险（的一切险（All Risks with warehouse to warehouse Clause）。货）。货物从卖方仓库运往装运港码头途中
23、，发生了承保物从卖方仓库运往装运港码头途中，发生了承保范围内的损失。卖方事后以保险单含有范围内的损失。卖方事后以保险单含有“仓至仓仓至仓条款条款”，要求保险公司赔偿，但遭拒绝，后来卖，要求保险公司赔偿，但遭拒绝，后来卖方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索方又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔，但同样遭拒绝。赔，但同样遭拒绝。o 上述案例中货物是从卖方仓库运往装运码头途中上述案例中货物是从卖方仓库运往装运码头途中发生了承保范围内的损失，所保一切险又含发生了承保范围内的损失，所保一切险又含“仓仓至仓条款至仓条款”，请问为什么保险公司会拒赔？，请问为什么保险公司会拒赔？业务四国际货物运输
24、保险案例案例3o我按我按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目的港后适平安险加战争险、罢工险。货到目的港后适逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工结束，该批冷冻食品已变备停机。等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。请问这种由于罢工而引起的损失，保险质。请问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？公司是否负责赔偿？业务四国际货物运输保险案例案例4o中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉中国某进出口公司与美
25、国商人签订一份出口玉米合同，由中方负责货物运输和保险事宜。为米合同，由中方负责货物运输和保险事宜。为此，中方与上海某轮船公司此，中方与上海某轮船公司A A签订运输合同租用签订运输合同租用“扬武扬武”号班轮的一个舱位。号班轮的一个舱位。19971997年年7 7月月2626日，日，中方将货物在张家港装船。随后，中方向中国中方将货物在张家港装船。随后，中方向中国某保险公司某保险公司B B投保海上运输货物保险。货轮在海投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险，使货物受损。上航行途中遭遇风险，使货物受损。业务四国际货物运输保险o 问题问题 (1)(1)如果卖方公司投保的是平安险，而货物遭受如果
26、卖方公司投保的是平安险，而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风，那么卖部分损失是由于轮船在海上遭遇台风，那么卖方公司是否可从方公司是否可从B B处取得赔偿处取得赔偿? ?为什么为什么? ?(2)(2)如果卖方公司投保的是一切险，而货物受损如果卖方公司投保的是一切险，而货物受损是由于货轮船员罢工，货轮滞留中途港，致使是由于货轮船员罢工，货轮滞留中途港，致使玉米变质，那么卖方能否从玉米变质，那么卖方能否从B B处取得赔偿处取得赔偿? ?为什为什么么? ?(3)(3)如果发生的风险是由于承运人的过错引起的如果发生的风险是由于承运人的过错引起的并且属于承保范围的风险，并且属于承保范围的风险，B B
27、赔偿了损失后，卖赔偿了损失后，卖方公司能否再向方公司能否再向A A公司索赔公司索赔? ?为什么为什么? ?业务四国际货物运输保险保险金额的约定保险金额的约定o保险金额是指货物发生损失时保险金额是指货物发生损失时,买方可以向买方可以向保险公司取得赔偿的最大限度保险公司取得赔偿的最大限度.o双方可在合同中约定双方可在合同中约定o 在按在按CIF和和CIP条件成交时，在双方未约条件成交时，在双方未约定的情况下，习惯上是按定的情况下，习惯上是按CIF价或价或CIP价的价的110%投保投保 o保险金额保险金额=CIF价格价格X（1+保险加成率）保险加成率）o保险费保险费=CIF价格价格X（1+保险加成率
28、）保险加成率） X保险费率保险费率业务四国际货物运输保险o计算题：某公司对外报价某产品每箱计算题：某公司对外报价某产品每箱50.0050.00美元美元FOBFOB青岛，后外商要求改报青岛，后外商要求改报 CIFCIF鹿特丹鹿特丹价，此货物按价，此货物按W/MW/M计费，基本运费为计费，基本运费为60.0060.00美美元每公吨，燃油附加费元每公吨，燃油附加费10%10%，体积每箱，体积每箱482520 CMS482520 CMS，毛重每箱，毛重每箱2727千克，保险费千克，保险费率为千分之二，试计算我方应报的率为千分之二，试计算我方应报的CIFCIF鹿特鹿特丹价。（按惯例加一成，计算过程保留六位丹价。（按惯例加一成，计算过程保留六位小数点，答案保留两位小数点）小数点，答案保留两位小数点）业务四国际货物运输保险o解：因为体积解：因为体积0.480.250.200.024立方米，毛重立方米，毛重0.027公吨，所以公吨，所以按毛重计算运费。按毛重计算运费。 运费运费0.02760（110%）1.782(美元美元)CIF(FOBF)(11.10.2%)(501.782)0.997851.90业务四国际货物运输保险
