滤油器16Y-75-23100焊接后法兰椭圆变形电子教案

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1、滤油器16Y-75-23100焊接后法兰椭圆变形改善的汇报山推建机公司 质管科 品保QC小组发表人:王化勇2009年度山推建机公司QC发布大会1 1小组概况小组概况人人都有改善的能力人人都有改善的能力事事都有改善的余地事事都有改善的余地 口号口号:小组名称小组名称: : 品保品保QCQC小组小组成立时间成立时间: 2009: 2009年年4 4月月组组 长长: :张作贵张作贵组组 员员: :王化勇、杨亮、渠涛、李潞王化勇、杨亮、渠涛、李潞2 21-11-1、选定课题、选定课题所有产品一次交检合格率85%公司总体质量目标O型圈为什么切断?原因分析调查结果改善可行性内孔椭圆导致的O型圈切断?图纸要

2、求尺寸106(0,+0.035),现检测三台后发现结果:106(-0.16,+0.22)内孔尺寸不符合图纸,可进行改善106(-0.12,+0.18)106(-0.14,+0.23)装配操作不当引起操作者从事装配工作多年,操作技能娴熟NO3 31-21-2、选定课题、选定课题为什么切断?因为内孔椭圆内孔为什么椭圆?焊接变形?序号机加工后焊接侧面板后1106(0,0.022)106(-0.16,+0.22)2106(0.012,0.024)106(-0.12,+0.18)3106(0.01,0.032)106(-0.14,+0.23)按原有工艺进行的工艺试验按原有工艺进行的工艺试验按原有工艺进行

3、的工艺试验按原有工艺进行的工艺试验选定课题选定课题滤油器焊接工艺的改善滤油器焊接工艺的改善2.1、原焊接工序介绍、原焊接工序介绍5 5下料、粗车下料、粗车 下料、粗车下料、粗车外协、车外协、车焊焊合合精精车车内内孔孔外外协协成成品品焊合、成型焊合、成型2.2、原焊接工序焊接后的变形、原焊接工序焊接后的变形随即检查科对在制品进行测量,发现焊接16Y-75-23104板之前法兰内孔尺寸正常,在公差范围之内,焊接板后出现椭圆变形,如下图超差尺寸分布图106(0+0.035)序号未焊侧板前内孔尺寸焊接侧板后内孔尺寸序号未焊侧板前内孔尺寸焊接侧板后内孔尺寸序号未焊侧板前内孔尺寸焊接侧板后内孔尺寸序号未焊

4、侧板前内孔尺寸焊接侧板后内孔尺寸1+0.022+0.012+0.19-0.087+0.024+0.01+0.14-0.0813+0.032+0.008+0.19-0.1819+0.026+0.014+0.15-0.072+0.024+0.002+0.18-0.148+0.032+0.006+0.22-0.1314+0.016+0.01+0.22-0.1120+0.028+0.002+0.09-0.053+0.018+0.006+0.24-0.159+0.022+0.008+0.21-0.1115+0.028+0.004+0.13-0.0721+0.018+0.002+0.08-0.054+0.

5、028+0.004+0.03+0.0110+0.018+0.010+0.13-0.0916+0.024+0.002+0.15-0.0922+0.026+0.006+0.11-0.055+0.032+0.008+018-0.0911+0.032+0.006+0.11-0.0817+0.022+0.012+0.16-0.0823+0.036+0.008+0.09-0.076+0.016+0.01+0.13-0.0612+0.016+0.012+0.24-0.1518+0.018+0.004+0.11-0.0824+0.018+0.002+0.19-0.066 6 3 3、目标设定、目标设定(% %

6、)0 02020 4040 6060 8080 1001005%5%85%85%现状现状 目标目标内径尺寸一次交检合格率内径尺寸一次交检合格率8080% %57 74 4、活动计划活动计划D DP PC CA A现状调查(现状调查(现状调查(现状调查(4 4 4 4月月月月6 6 6 6日)杨亮日)杨亮日)杨亮日)杨亮目标设定(目标设定(目标设定(目标设定(4 4 4 4月月月月6 6 6 6日)日)日)日)全全全全员员员员问题分析(问题分析(问题分析(问题分析(4 4 4 4月月月月7 7 7 7日)全员日)全员日)全员日)全员对策制定(对策制定(对策制定(对策制定(4 4 4 4月月月月8

7、 8 8 8日)日)日)日)全员全员改善实施(改善实施(改善实施(改善实施(4 4 4 4月月月月8 8 8 84 4 4 4月月月月1 1 1 19 9 9 9日)全员日)全员日)全员日)全员效果确认(效果确认(效果确认(效果确认( 4 4 4 4月月月月20202020日)日)日)日)渠涛渠涛今后方针(今后方针(今后方针(今后方针(4 4 4 4月月月月22222222日)王化勇日)王化勇日)王化勇日)王化勇9 9课题选定课题选定(4 4 4 4月月月月5 5 5 5日)全员日)全员日)全员日)全员8 85.1、原因分析、原因分析人机料法环测责任心责任不明确数控车床CKJ6152NZC-5

8、00H环缝焊机滤筒含碳量焊接参数操作技能法兰焊接椭圆变形工装辅料符合GB有无操作作业指导书加工内孔后焊接侧板焊接材质量具是否有效我们把目光集中在我们把目光集中在这点这点上上9 9车间温度5.2、要因确认、要因确认序号因素确认方法要因分析验证人结论改善可行性1责任不明确现场调查从事焊接工作多年,责任心较强李潞2操作技能现场验证有操作证,具备要求的操作技能李潞3车床现场验证数控车床工作正常渠涛4焊机现场验证焊机工作正常,有合格证李潞5工装现场确认有简易工装,也不是造成焊接变形的主要原因李潞6焊接壳体材质化验单筒体含碳量稍高,不是影响焊接变形的主要原因刘玉静7辅料现场确认焊丝符合:GB/T8110-

9、1995,满足要求马毓明8焊接参数现场检查焊接参数设定正常,操作者认真执行杨亮9操作作业指导书现场确认因结构简单,SD13、SD16型号未做作业指导书,但现场悬挂作业流程图,不是焊接变形的主要原因杨亮10加工内孔后焊接现场验证加工内孔后再焊接侧板,直接导致内孔变形,成椭圆杨亮可改善11车间温度现场确认温度变化不大,对焊接变形影响不大渠涛12量具是否有效检测经计量测试合格,不是测量误差的主要原因刘玉静“”表示要因,“”表示非要因 制表时间:2009年04月07日10106、制定对策、制定对策序号问题点原因改善对策地点负责人完成时间1焊接顺序加工法兰内孔后,焊接侧板16Y-75-23104直接导致

10、法兰内孔椭圆焊接侧板16Y-75-23104 后,再加工法兰内孔,修正焊接变形的影响金工工段杨亮4.8制表:王化勇 制表日期:2009年04月08日11117.1、对策实施、对策实施2 2下料、粗车下料、粗车下料、粗车下料、粗车外协成品外协成品焊合、精车内孔焊合、精车内孔 外协、车外协、车焊合焊合在焊接完侧板16Y-04C-01004后,再加工内孔,能很好的修正在焊接侧板时对法兰的热影响变形8.1、效果检查、效果检查序号尺寸序号尺寸序号尺寸序号尺寸1+0.028+0.017+0.031+0.01113+0.027+0.01119+0.033+0.0082+0.032+0.028+0.025+0

11、.01314+0.024+0.00820+0.026+0.0063+0.035+0.019+0.028+0.00915+0.022+.0.00721+0.034+0.0114+0.033+0.0210+0.029+0.0116+0.038+0.02222+0.028+0.0095+0.032+0.0211+0.031+0.02117+0.035+0.01123+0.0320.0056+0.03+0.01512+0.018+0.00318+0.029+0.0124+0.0210.003经过测量发现,产品一次交检合格率95.83%,达到了预期目标对工艺试验的24台滤油器法兰测量结果如下:2 2 8

12、.28.2、效果检查、效果检查(% %)0 02020 4040 6060 8080 1001005%5%85%85%改善前改善前目标目标内径尺寸内径尺寸一次交检合格率一次交检合格率52 295.83%95.83%改善后改善后目目标达成标达成超额完成10.8310.83% %9、巩固措施、巩固措施2 2序序号号内容内容担担当当日期日期/频频次次1下发技术通知单更改工艺路线,并更改焊接工艺流程图杨亮4月21日2操作者严格按照新的工艺流程图作业李潞4月21日10、改善总结、改善总结SD16法兰盘焊接后椭圆变形问题已得到根本解决,一次交检合格率在95%以上。切O型圈情况有所改善,但问题依然存在,仍有切型圈问题2 211、下次改善、下次改善下次将继续从装配方法、公差配合等方面入手,解决滤油器切割O型圈的问题。我们会继续努力的!23谢谢大家!焊接特种作业操作证焊接特种作业操作证2 2数控车床数控车床CKJ61522 2NZC-500HNZC-500H型油缸环缝自动焊接机型油缸环缝自动焊接机2 2材料化学分析报告材料化学分析报告含碳量比要求的0.160.24稍高2 2辅料符合:GB/T8110-1995 ER50-62 2焊接参数焊接参数已按作业指导书调整合适2 2作业流程图作业流程图2 2量具是否有效量具是否有效2 2

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