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1、潜潜在失效模式在失效模式所所谓谓潜潜在在失效模式失效模式是是指指部件部件、子子系统系统或或系统系统有有可能可能会会未未达到达到或或不不能能实现过实现过程程/ /功能栏中所描功能栏中所描述的过程功能或设计意图的情况述的过程功能或设计意图的情况。对对于于特特定定的的过程过程及及其其功能功能，列列出出每每一一个个潜潜在在的的失效失效模式模式。要考虑非正常使用条件下的失效模式。要考虑非正常使用条件下的失效模式。典型的失效模式如：典型的失效模式如： 弯弯曲曲、毛毛刺刺、孔孔错错位位、断断裂裂、开开孔孔太太深深、漏漏开开孔孔、变变形形、开开路路、贴贴错错标标签签等。等。2021/3/241授课：XXX潜在
2、失效的影响潜在失效的影响潜在失效影响定义为顾客受到的失效模式对功能潜在失效影响定义为顾客受到的失效模式对功能的影响。的影响。描述时应尽可能从零件到部件、子系统、系统。描述时应尽可能从零件到部件、子系统、系统。典型的失效影响可能是；典型的失效影响可能是； 噪音、粗糙、工作不正常、不起作用、外观不良、噪音、粗糙、工作不正常、不起作用、外观不良、异味、不稳定、工作减弱、运行间歇、热衰变、异味、不稳定、工作减弱、运行间歇、热衰变、泄漏、不符合法规、报废、顾客不满意。泄漏、不符合法规、报废、顾客不满意。2021/3/242授课：XXXPFMEA严重度严重度(S) 推荐评价准则表推荐评价准则表 影响影响标
3、准：标准：对产品影响的严重度对产品影响的严重度（对顾客的影响）（对顾客的影响）等等级级影响影响标准：标准：对过程影响的严重度对过程影响的严重度（对制造（对制造/ /装配的影响）装配的影响）不符不符合安合安全性全性或法或法规要规要求求 潜在失效模式影响了汽车的安全运潜在失效模式影响了汽车的安全运行；或者包含不符合政府法规的情行；或者包含不符合政府法规的情形，失效发生时无预警。形，失效发生时无预警。1010不符合不符合安全性安全性或法规或法规要求要求会使操作员身处危险（机会使操作员身处危险（机械或装配），失效发生时械或装配），失效发生时无预警。无预警。潜在失效模式影响了汽车的安全运潜在失效模式影响
4、了汽车的安全运行；或者包含不符合政府法规的情行；或者包含不符合政府法规的情形，失效发生时有预警。形，失效发生时有预警。9 9会使操作员身处危险（机会使操作员身处危险（机械或装配），失效发生时械或装配），失效发生时有预警。有预警。基本基本功能功能丧失丧失或功或功能降能降低低 基本功能丧失（汽车无法运行，不基本功能丧失（汽车无法运行，不影响汽车安全运行）。影响汽车安全运行）。 8 8严重中严重中断断产品需要被产品需要被100%100%废弃。生废弃。生产线关闭或中止发运。产线关闭或中止发运。基本功能降低（汽车可以运行，但基本功能降低（汽车可以运行，但是性能下降）。是性能下降）。7 7显著中显著中断断
5、一部分产品必须废弃。偏一部分产品必须废弃。偏离基本过程，包括降低生离基本过程，包括降低生产线速度或增人力产线速度或增人力2021/3/243授课：XXX次要功能次要功能丧失或功丧失或功能降低能降低次要功能丧失（汽车可以运行，次要功能丧失（汽车可以运行，但舒适但舒适/ /便捷功能不可实施）。便捷功能不可实施）。6 6中等中中等中断断100%100%产品必须离线返工后产品必须离线返工后再被接受再被接受. .次要功能降低（汽车可以运行，次要功能降低（汽车可以运行，但舒适但舒适/ /便捷功能下降）。便捷功能下降）。5 5一部分产品必须离线返工一部分产品必须离线返工后再被接受后再被接受. .干扰干扰有外
6、观、可听噪音、汽车操作项有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被绝大多数顾目上的问题，并且被绝大多数顾客（客（75%75%）察觉到。）察觉到。4 4中等中中等中断断100%100%产品在处理前，必须产品在处理前，必须在线返工。在线返工。有外观、可听噪音、汽车操作项有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，并且被许多顾客目上的问题，并且被许多顾客（50%50%）察觉到。）察觉到。3 3一部分产品在处理前，必一部分产品在处理前，必须在线返工。须在线返工。有外观、可听噪音、汽车操作项有外观、可听噪音、汽车操作项目上的问题，但只被少数顾客顾目上的问题，但只被少数顾客顾客（客（25%25%）察觉到。
7、）察觉到。2 2微小中微小中断断对过程，操作或操作员造对过程，操作或操作员造成轻微的不便成轻微的不便没有影响没有影响没有可识别的影响没有可识别的影响1 1没有影没有影响响没有可识别的影响没有可识别的影响PFMEA严重度严重度(S) 推荐评价准则表推荐评价准则表 2021/3/244授课：XXXPFMEA发生频度（发生频度（O）推荐评价准则表：）推荐评价准则表：失效可能性失效可能性标准：原因的发生频度标准：原因的发生频度-PFMEA-PFMEA（每个项目（每个项目/ /每辆车的事件）每辆车的事件）等级等级很高很高100/ 1000 100/ 1000 ；1/101/101010高高50/ 100
8、050/ 1000；1/201/209 920/ 100020/ 1000；1/501/508 810/ 100010/ 1000；1/1001/1007 7中等中等2/ 10002/ 1000；1/5001/5006 60.5/ 10000.5/ 1000；1/20001/20005 50.1/ 10000.1/ 1000；1/100001/100004 4低低0.01/ 10000.01/ 1000；1/1000001/1000003 3 0.001/ 1000 0.001/ 1000；1/10000001/10000002 2很低很低通过预防控制消除了失效通过预防控制消除了失效1 120
9、21/3/245授课：XXX探测几率探测几率标准：通过过程控制来探测的可能性标准：通过过程控制来探测的可能性等等级级探测可能性探测可能性没有探测几率没有探测几率没有现行过程控制；不能探测或并未分析。没有现行过程控制；不能探测或并未分析。1010几乎不可能几乎不可能在任何阶段都不容在任何阶段都不容易探测易探测失效模式和失效模式和/ /或错误（原因）不容易不探测或错误（原因）不容易不探测到（比如：随机审核）到（比如：随机审核）9 9很稀少很稀少在后工序探测问题在后工序探测问题操作员通过视觉操作员通过视觉/ /触觉触觉/ /听觉方式对失效模式听觉方式对失效模式在后工序探测在后工序探测8 8少少在来源
10、处探测问题在来源处探测问题操作员通过视觉操作员通过视觉/ /触觉触觉/ /听觉方式，在岗位上听觉方式，在岗位上实施失效模式的探测，或者通过计数型量具实施失效模式的探测，或者通过计数型量具（通（通/ /止规，手动扭矩检查止规，手动扭矩检查/ /扳手等）在后工扳手等）在后工序探测。序探测。7 7很低很低在后工序探测问题在后工序探测问题操作员通过计量型量具在后工序探测，或者操作员通过计量型量具在后工序探测，或者通过计数型量具（通通过计数型量具（通/ /止规，手动扭矩检查止规，手动扭矩检查/ /扳手等）在本岗位上实施探测。扳手等）在本岗位上实施探测。6 6低低PFMEA探测度（探测度（D）推荐评价准则
11、表：）推荐评价准则表：2021/3/246授课：XXX探测几率探测几率标准：通过过程控制来探测的可能性标准：通过过程控制来探测的可能性等等级级探测可能性探测可能性在来源处探测在来源处探测问题问题操作员通过计量型量具，在岗位上实施失效模式操作员通过计量型量具，在岗位上实施失效模式或错误（原因）的探测，或者通过自动控制来探或错误（原因）的探测，或者通过自动控制来探测不规范的部件，并通知操作员（灯光，警报器测不规范的部件，并通知操作员（灯光，警报器等），测量针对安装设置和首件检查（只针对设等），测量针对安装设置和首件检查（只针对设置原因）。置原因）。5 5中等中等在后工序探测在后工序探测问题问题通过
12、在后工序的自动控制来实现失效模式的探测，通过在后工序的自动控制来实现失效模式的探测，探测不规范的零件，封锁零件，防止零件进入下探测不规范的零件，封锁零件，防止零件进入下一个流程。一个流程。4 4中等偏高中等偏高在来源处探测在来源处探测问题问题通过通过自动控制来探测不规范的零件，自动封通过通过自动控制来探测不规范的零件，自动封锁零件，防止零件进入下一个流程，在本岗位上锁零件，防止零件进入下一个流程，在本岗位上实施失效模式的探测。实施失效模式的探测。3 3高高错误探测和错误探测和/ /或或问题预防问题预防通过自动控制防止不规范的零件的生产，在岗位通过自动控制防止不规范的零件的生产，在岗位上实施错误
13、（原因）的探测。上实施错误（原因）的探测。2 2很高很高探测不适用；探测不适用；错误预防错误预防有预防错误（原因）的夹具设计，机械设计或零有预防错误（原因）的夹具设计，机械设计或零件设计。由于过程件设计。由于过程/ /产品的防错设计，不规范的产品的防错设计，不规范的零件无法生产零件无法生产1 1几乎可以确定几乎可以确定探测度（探测度（D）推荐评价准则表（续）：）推荐评价准则表（续）：2021/3/247授课：XXX2021/3/248授课：XXX2021/3/249授课：XXX2021/3/2410授课：XXX2021/3/2411授课：XXX2021/3/2412授课：XXX2021/3/2413授课：XXX2021/3/2414授课：XXX2021/3/2415授课：XXX2021/3/2416授课：XXX2021/3/2417授课：XXX2021/3/2418授课：XXX2021/3/2419授课：XXXThank you!2021/3/2420
