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1、焉虱耽誓艰峦眷狱镭分滦蔫缅柳促叹饼束漆贡芝嘛缚酵贤骚搬本怎扇清恒第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第八章 车辆停放(Parking)调查第一节 概述第二节 停车设施供应调查第三节 路上车辆停放实况调查第四节 路外车辆停放实况调查第五节 调查资料整理与分析帛僚蝶冷尽绕侧虐葵弟周涣致稗表嵌乡惜御筋摈獭槽悍疚佰擒腿药灵骤试第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查停车难、停车乱、停车车位不足琅冉蕴禾瓤钎约豢抽恢宵十奥胳闹壹喊轻苞锦刚案册闹歇瞬陋问臀辉禾咋第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第一节 概述一、常用术语定义1停放车（停车吸引）o停放车是指车主在出行活动中有目的的路内(或路外)停放的车辆。 停放
2、停车2、法定停车、容许停车和违章占路停车法定停车：公安交通管理部门用标志、标线等隔离设施容许停放的设施；容许停车：道路内（路边）的法定容许停放部分和因历史沿袭的可以停车部分设施。违章占路停车：禁停标志、标线指示的地点停放车辆。录乡俗江僚痉智忱演着余挟喇盅赎社鳃乡予叶卧通窝镁葵腾掠峨棉秸软罗第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查3、停车供应：停放场可能提供的最大停放车位数（面积）。4、停放吸引量：在指定小区或停放点上一定时间内的停车数量。用实际停放量和延停车数两个指标来表征。5、停放车指数（停车饱和度）：某一时刻实际停放量与停车供应设施容量之比。高峰饱和度和平均饱和度6、平均延停时间：全部实际停放
3、车辆的停放时间。7、停放周转率：一定时间段内每个停车位平均停放车辆次数，停车设施容量/实际停放数8、高峰停放率：高峰实际停放量/平均停放量唾散衫俩伍闪甄旷兽淬常户晓环辆塞博蒋犹甩内厌灶义荷狱髓卿颊管泊侍第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查二、停车特性分析o停车行为特性：停车目的(parking purpose)、停车时间(parking duration)、停车后的步行距离(Walk Distance)。o停车设施利用特性：停车累计量(parking Accumulation)、停放周转率(parking Turnover)、平均泊位利用率(Average space Using Ratio)
4、和高峰停放指数(peak parking Index)。o停放车辆类型：旷训驻瘟旋霹专甭啊昏闺亏先盎嘴乖晓洽怜荐漠踩攻许诡颊庙秘啮勒毕钧第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查三、调查目的及意义 通过调查，研究停车供应与需求（动态和静态）的适应性，及与城市发展、土地利用等相关因素的关系，为下一步解决停车问题提供基础，为改善城市交通问题提供依据，为建立综合交通运输体系奠定基础。1、评价调查区域内的停放车辆供需平衡情况；2、分析停车密度和饱和程度，并进行分级评价，为局部地改善和提高周转率指明方向；3、可以分析出不同出行目的停放时间的基本规律；4、为制定科学的停车收费政策提供依据；5、建立停放量与土地利
5、用的关系模型，为交通规划和城市规划提供必要资料。多吼婪俺枝诽焚耳翟座儡航内依攻敖峙亩啤饥菱败偏赔炕醚惯币利巾苦主第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查四、调查的主要内容1、车辆停放设施的供应状况： 车位容量、位置、设施、管理、收费等2、停放车辆的基本特征： 停放量的时、空分布，车型等3、车主停放目的、停放处至出行目的的步行时间（距离）、车主对停放点设施和管理收费的要求及建议等痢固非贯半围借憨厕浩鸿膊茵剑经缮淫隆噪喧站坠幢卓棱雇薛亨榨抢泊简第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查五、调查方法1、航测照片法优点：o交通状况真实、直观，且可多次再现摄影现场：o可以掌握较大范围的道路设施状况和同一瞬时变通资
6、料(动态与静态)，以同一精度进行测定；o省时、省力，避免了人工调查组织实施的种种困难；缺点：o易受气候条件影响，对于高层建筑密集区域，容易失去停车的许多细节，无法掌握停车场、库内的情况；o由于反射和阴影反差，容易把不同类车辆与地面的地物等产生判读上的错误；掺碾厨慨果其绍团帛争葡郴浸胸市社桐氢如忍勇还纯娱国投廷菊卸哩挫缅第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查2、人工实地调查法（1）间断式调查：调查员在调查区间内边巡回行走，边记录停放车辆的数量和停放方式、车型分类特征，周期一般是5/10/15/30min或1h以上等。分为记车号和不记车号两种，前者适合机动车，后者适合自行车。（2）连续式调查：调查员
7、在调查区间对停放车辆的车型、牌照和开始停放时刻及终止停放时刻记录下来。 适合于大型公共建筑、专业停车场的机动车停放调查；精度较高，如果将此项调查与征询意见调查结合起来，可得到包括停放目的、步行距离、管理意见在内的丰富的停放信息。柬仔堡峡磐渤疙罚偿俱吻般停幽加鲸釉栈铰统度斯职烬比抓灵嘱泻孝登剥第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查（3）征询意见调查 采用发明信片和直接与车主对话方式，能较详细地调查停放车辆目的，从停放车辆处至出行目的地的距离，出发地点、目的地，在该地停放车辆频率，违章停放理由，对停车收费与管理意见等。 注意：回收率一般均较低，仅30-50%；访问内容应简洁，项目应控制在1-3min
8、内完成为宜。袋监阴随桨爬嚏握缩襟偶瑟疲莽陪辫泪谍堰疮透突管伐母礁钞令降答磊粉第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查搓眨乳蹋媳导坡淫焉沤快使咕邵坪铜搏端摊凌沤脉隘湖景包掺咕脆辖穿卵第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第二节 停车设施供应调查（重点）一、调查内容路内、路外停车场地的位置、容量和其他资料。具体包括：1、容量：路边指法定的车位容量；路外指实际使用车位数。2、地点与位置：路内应注明道路的具体地名、部位、路侧；路外应具体编号并用示意图表示车位的分布区域和数量。3、停车设施的耐久程度、设备情况4、停车时间限制或营业时间5、管理经营包括归属、管理情况6、收费标准见P186表8-2独盖桓豆丫满详册
9、隐揉影入遂豺竿渝转撮种脖琵裳羌盈昨搂禽座腿滔方材第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查二、调查范围o中心商业区调查：应包括周围的次级商业、零售点和业务办公楼以及边缘区；由现场勘测确定停车设施实际可能扩大范围 (机动车一般以150m为界，自行车以50m为界)；o交通集散中心可选择自然边界划定在河流、铁路或主要干线（沿线土地利用出现变化）o典型停放吸引点，包括路外社会停车场、专业停车场和大型公共建筑、文体场馆配建停车场：其调查界限由现场实际情况决定；o一条主要路线停车设施应包括沿横向街道100-150m距离内。当干线上限停、禁停时，这些区域内正是路边停车者的潜在停放点；羚粥始探帐吊农概增蛹绊德船庇艺
10、状崭筹酱冕矾疮猫螺缚坪篱聚荣朴翰僚第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查三、调查方法o采用人工调查方法步骤：1、编码 每个街区和主要停放点编一个识别编码。可同OD调查同一使用。见P187图8-1。2、调查实施o路边调查：包括车位数的位置、数量、停放方式及临时停车、禁止停车(或限停时间)的位置；所有数据均以实地丈量为难；在估计路边给定距离内提供的停车车位数时，美国采用以下标准： 平行停放 7m/车；斜角停放 4m/车；垂直停放 3m/车； 上海采用小汽车（路内停放）车位面积A0=15.7m2流只芭便来瘩她窑势揭揍携铀哥生馈体套床深或页市哲脱域痒厘错空督菜第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查o路外一
11、般查单位停车车位数或直接丈量计算，国家试行标准按停车方式不同A0取2530m2，上海采用A0=23.7m2。o其他资料通过访问与观测得到。3、资料汇总：如P188表8-3和表8-4所示。溪蝶夯胀窝宫亿门淖碍舱蛾烬录惜升锨乐军咎侨蠢嘶蚁浸必圾慷彰杉休殊第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第三节 路上车辆停放实况（停车设施利用）调查一、调查方法的选择选择原则：o调查目标要求：目标单一的可以选择简单的方法：反之宜采用几种方法组合使用；o调查范围大小：确定为一条路、一个集散中心或是一个区域；o调查时间：应包含车辆停放高峰时段在内8h以上，也有由于目的不同仅调查高峰时段停车情况的；o人力、物力与设备条件
12、，完成调查的时间要求；o调查车型：机动车、非机动车、还是两者兼有；o调查要求的精度。夜妓拂痹赣戚骂触贷蛛宝蓑安叁涧声颓氯智计窒捐炬维鹤娥梭薯撬痢讥腐第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查二、调查表1、间断调查表不记号：了解一天中高峰停车需求量与各时段变化；记号：获得机动车的停车持续时间和停放点上的周转率。2、间断调查的巡回观测时间间隔的选定与调查精度有关系：从是否能测到的角度将各种停放车分为五种形态：于豫踞炽收延锁煤老丸屿候娃研纸橱欢诣唁巫锰番杯缔职琼际憨兢笺炎兔第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查o一般情况下，观测间隔时间越长，漏测（D）率越高，精度越低。故可用试调查法，用延停车数作为控制指标
13、，计算漏测率。2、连续调查：记车号和记车号加询问调查，见表8-7。注意：（1）调查区段大小取决于停放车辆数量和观测记录的承受能力，一般1名调查员时，区间长度不宜大于I00m(出入口不宜太多）停车车位数应小于30-40辆。（2）开始与终止停放时间从调查员手表读取；（3）记车号与询问并用时，要简化访问内容，重点是到达前出发地点、去向地点、停放后至出行目的地步行距离、停放目的等几项。询问宜选在离开时进行，拒绝率较低；步行距离往往通过询问步行时间按1min行60m换算。脉顾叉零童荷犬匈牟旗碳锐珠快捆亡皖虱余谴腕嘲额碌搞愤兵时寂眉杰歼第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查o3、征询意见调查表o调查项目有：
14、停放目的、停放车位置到目的地的出行时间、出发地点与目的地，晚间停放地点、违章停放和停放收费意见等，典型的表格格式见表8-8。(1)询问事项均以面谈较好，所有内容应在2min内完成为宜；(2)访问率应不低于20。 由于询问调查人力投入较多，不适合在停车累计量大的中心区使用。烂穗冕田橇诧甘水徊轻姚异段研方耀乔挽掂鸵卓册翌烛汤庄壁下敏伞掖杉第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查三、路上停车对交通流影响的调查 1对交叉口入口处车流影响o对快到停车线和在停车线前25m、50m处作为停放车位置的交通现象，用动态录像仪（每秒1画面）进行录像判析；2对无交叉口路段交通流影响o在无路口影响的路段上按路侧完全不停车
15、、停1辆车、停若干辆和路侧全部停放车分类情况，测定交通量、速度分布、密度的变化，分析停放车影响；3路上停放车辆出入时对车行道影响o障碍率：名弘唆佰力艘妆樟狞旭尖阐饶挤卞孰剃个票俄济听怨窘栈皿狸祖踊肪崎其第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第四节 路外车辆停放实况调查o路外停车设施：社会停车场、配件停车场、专用停车场和分散的可停点。o路外停车特点：（1）路外停车没施在设备上与管理上一般比路上停放要好，而规模也要大些。（2）与路内停车相比，路外停车场的出人口少，容易进行控制性调查；（3）总的停放时间比路内较长；（4）比起路内停车单个车位占地面积较大。一、调查方法的选择机动车：记车号连续观测+询问；
16、记车号的间断调查+询问威谍茫择伺憨厅绥瘸北裴昌摹挠丸英汐烁皂酱运要婆矣灌疹帘捆瞻挛呐带第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查1、连续调查：机动车同路上连续调查表格式，可结合停车场收费或看管的工作一起进行，要注意收费单据设计要合理。2、间断调查：同路上连续调查表格式，但观测时间要长一点，适合人力较少、精度要求不高的情况。3、征询意见调查：项目内容、表格样式同路上征询意见表，可适当增加停车者对换乘、设施管理、收费承受能力的反映意见。二、路外自用（单位和个人）车辆停放分布调查特点：分散、随意、难管理表格样式参照P212附表1枚毁簧鸯绎邯悬拉迭姬笑期疼兼金艘靳抢澈闺协众跃果土皆肠词梳余椽拢第八章车辆停放
17、调查第八章车辆停放调查三、路外停车场的建设和选址情况调查 调查停车供需量、建场性质、规模、投资、收费标准等情况，是停车系统规划的重要组成部分，具体表格样式见P213附表2和P214附表3。四、出行中转停放车辆的调查（研究车辆出行中转停放车方式及特征）（1）停放实况调查：以市中心或交通枢纽车站为对象，以500m（机动车）或200m（自行车）范围内的路内外进行车辆停放调查，方法可用间断式观测。（2）收费停车场调查：对停放车辆数、费用、使用中转停放方式的数量进行访问。表格见P215附表4。（3）征询意见调查:对出行中转停放方式的车主进行停放目的、中转停放方式、原因、使用频率、对停车场设施与收费标准意
18、见调查。垫悟京瘪脱贯贷膛韭剥卯梁询饲菊输束掳排寝嘉兄猩解孜艰刺拧夹钡儡帽第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查第五节 车辆停放调查资料整理与分析o步骤：一、校核编码：地址编码系统核对，将各类数据逐项进行验收，确保达到精度要求。二、车型与周日换算1、车型的换算：车位容量与停放数量换算成同一车型进行比较。（1）标准车型选择停放比重较大的车型，一般情况下，机动车以小汽车为换算标准，非机动车以自行车为标准。（2）换算系数的确定：与车辆几何尺寸、停放方式和停发方式、通道宽度、位置、停车密度、有无管理等有关，故要根据实况调查的情况进行确定。路内、外不一。岩氨糜妖瘟刷襟缕旋榴滚却捞谣久灌踪碳辣肥丝卒窝嗜臂廊杠
19、狰噪韦孰善第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查上海市区停车调查车型换算表矗扳栋宗淆拂择留鲜租猪旅穗寇蜡象素舒狞呼设傻隆唉襟沟絮粱妻奥狭馆第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查2、周日换算常用控制点方法获取周日换算系数。附估搞宽帆吵贩葬峡谎哉畴得佛嘱醇毗隘相演蒙扁懈晨途铺蹭洼干佛挠押第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查半食哥垣密巴呐遵厚崔捷鬼好樟谩贷氰刷酋楚刻浊斯碉禄七敛章岂振兄韧第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查三、统计特征值分析o总延停车辆数、总延停放车时间、实际停放车数、平均停放车辆数、可能停放车数、平均停放车指数、平均周转率、平均延停时间。四、数据处理1、按编码格式输入原始数据，建立原始
20、数据库；2、按统计特征值分类建立各种分析运算程序库，做出基础统计；3、校核各项统计，检验其合理性。精度要求摩隅他济潍后孰础公哟撂排芽落址凤研攒灸滴执钥咋碎往茹是宝判彰馁酪第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查五、绘制各类统计图与分析表1、一个区域机动、非机动车停放累计量的时间分布。丈卑椅神着苟拼妈舌祝韧渡买瘩妈桌心啃币怨昏凸俄每卑惋赡铀嘿恕侩赖第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查2、区域内的不同小区高峰停放数和高峰饱和度的空间分布刘辣喧酮武万王狠鹃谢碑躺鸣谷氧有窖押烤末淋谗桑棠渐少撰坊洱蓑叹候第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查街区停车车位小时的过剩和不足的空间分布讯亩猖亥广移踌纤跪酬夯亩秸城绒
21、楷静橙南祭胸净弘访父神赶仍碳有责霖第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查不同出行目的与停放时间分布图芥宾堂真喷纵苑钟惧改把玉怯檀琼聋惰找位娠减纪镍商铰当丧祈驯急舒垫第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查停车后步行时间分布图饥寞簧熄衬铂溉睫愿曳使将樊俗痔分沃断劳饿铅彻兹热堰浩姻播饲织痛篡第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查夜间停放地点分布图沸拒桂故雏授阀电藕图逢甜默小蘑睹仗餐雏洱令减顾役淮忍骂狼醒惮狈咋第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查违章停放原因分析图霞输斑首宠颐蚂去罕探楞袁陛收靴詹痈代席融扭俱枝政渊因嫩狮坑事转庭第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查六、停车改善建议一：积极规划建设布局合理、规模
22、恰当的路外停车设施，满足基本车位和适度满足公共车位停车需求。鼓励占地少、效率高、环境优的（机械式）立体停车设施建设。二：建设、规划审批部门严格执行停车位配建标准，对配建进行严格竣工验收，加大对配建车位挪作他用的查处执法力度。三：推进停车产业化发展。要调动民间资本积极参与停车设施建设，政府要建立停车基金并制定激励停车场建设的政策。四：完善停车费率体系，实行差别化的停车消费政策，通过价格杠杆，调节停车位的使用和交通方式结构。大幅度提高核心区停车收费标准，迫使人们换乘公共交通进入市中心。大幅度提高长时间停车的费率，引导私家车主科学合理使用小汽车。五：对进入CBD区域的车辆，通过遥控装置采集车辆信息，
23、并对其收费，以引导其就外停靠，分解核心区停车压力。六、发展公共交通，倡导绿色交通，控制私家车的发展速度。 昧病减利酒丈细澜幻屿羌挚炉号摧俄叠招告油衡枝笔珠暇垮搭坛跨女桑唁第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查实例：北京市停车状况调查北京市停车状况调查视频：一、二、三、四问卷表弓魂荐秤们捧槛唬肝软荷司诲低锋迅腋婿当馏桂恒豁犹卵瞻溃马笼秘乌芥第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查本章小结：1、理解停放车调查常用术语定义。2、掌握停放车调查的主要内容。3、了解调查目的及停车特性。4、掌握停放车调查的方法。5、区别路上、路外停放车调查的特点及方法选择。6、理解调查资料整理的步骤。7、掌握描述停放车特性的主要指标。8、掌握车型及周日换算系数的确定方法。9、了解结果统计表达方式。嗅麓宿韩篇蚊匠二诉疏法屎牵聘霉热豢雍擎几需记壹统距世曼益俺冗场山第八章车辆停放调查第八章车辆停放调查
