燃气轮机与联合循环(第13课-燃气轮机的控制)课件

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1、第三节 燃气轮机的控制主控项目功率控制、温度控制、启动控制、加速度控制、停机控制、手动控制 辅控项目通过燃料调节 每时刻只允许一个项目起作用最小值选择器自动选择防喘、辅助温控等 通过IGV调节 一、功率控制功率主控系统功率主控系统的静态特性1功率给定值扰动(变化)下的自动调节(1)前向通道的调节过程 (2)反馈通道的调节过程 2电网频率扰动下的自动调节(1)暂态漂移过程 (2)自动校正过程 暂态一次调频 解除一次调频 3功率与频率联合扰动下的自动调节基本等同于两个过程的简单叠加4内扰作用下的自动调节如燃料压力、热值变化 二、温度控制温度主控系统温控曲线温控过程三、启动控制与加速度控制四、压气机

2、进口导叶安装角的控制作用:防喘、降低启动力矩、辅助温控1启动和停机过程中的IGV防喘控制原理2低负荷时的IGV辅助温控原理联合循环从全速空载到满负荷的辅助温控五、燃气轮机的DLN燃烧控制任务:分配燃料燃烧效率、稳定性,抑制1燃烧模式控制2速比阀控制系统六、燃气轮机的保护(1)超速跳闸保护系统 (2)超温跳闸保护系统 (3)熄火跳闸保护系统 (4)燃烧设备安全监察保护系统 (5)振动跳闸保护系统 (6)喘振跳闸保护系统 第四节 联合循环机组的控制一、机组功率的协调控制方案目的:根据燃机、汽机动态特性的差别进行协调1无补偿式方案 简单可靠,但动态特性差、负荷响应慢。 2单向补偿式方案利用燃机响应快的优点,补偿了汽机响应慢的缺点 3双向补偿式方案进一步挖掘了汽轮机自身的潜力

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