《二手车交易估价计算公式》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二手车交易估价计算公式（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、汽车的折旧率估价1、重置成本法：二手车评估价格 二新车价格 RX （1-年限折旧率 r）2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价 值较 低，很少采用。 新车前 5 年的折旧率分别为 15%、 12%、 10%、 8%、 7%，5年以后每年折旧率大概 5%。那么使用 4 年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=；45%（ 2）使用年限为 8 年的普通轿车，其二手车口诀分别为： 87654321。 那么同样使用 4年的轿车，其折旧率为（ 8+7+6+5） （8+7+6+5+4+3+3+2）=26/38 约为 68
2、.4% ；（3）使用年限为 10 年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321； 将 1至 1 0年累加等于 55，则第一年折旧率是 1 0/55， 第二年折旧率是 9 /55 ，如此类推，第 10年折旧率是 1 /55 。那么使 用4 年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55 ，约为 61.2%. ， 使用年 限为 15 年普通轿车、口诀 87665544332。4、调整实际折旧率： 在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例 如，外表较新则折旧率减 1%，反之则加 1%；行驶里程数 （一般不准，仅作参考 ）小于 2 万公里 / 年的，减 1%，反之则加 1%
3、 ；私家车减 1%，反之加 1%；该 车型市面上仍有销售减 1%，反之加 1%.保有量很大、新车价格稳定、 内饰干净整洁等，则各减1%反之则加 1%二、汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本 法来计 算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本 X 成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的 金额 （不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。 成新率=1-已使用年 限/规 定使用年限X 100%计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15 年。举例说明：2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定使用 年限为 15年，即180个月。使用
4、3年后即2005年10月进行估 价，那么它 的成新率=1-（45个月/ 180个月）X 100%= 75%而高 尔夫1.6/5VAT舒 适型现在的官方报价为 14.5万，即为其重置成本。 14.5 X 75%即10.875 万就是计算出的估价了。当然，这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了，汽车的折旧 率非常 高，所以，在计算成新率时使用更多的是成新率=1-折旧率，而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率，里程折旧率， 故障折 旧率，油耗及排污折旧率的综合数值。所以，我们通常情况下 可以在刚才 10.985万的基础上再乘75%然后以此价格作为一个参 考，也就8万多。举此例子。你可以根据上
5、面公式计算喽二手车车价格计算法则1. 理想状态下的“十年折旧法则”：即以一辆车的使用年 限为 10年 来计算。前三年每年按价值减少15淙计算，中间4 年（第4、5、6、7 年）每年按价值减少10%M计算，最后三年每年按价值减少5%M计算。 目前评估师在计算二手车价值时一 般采用此方法。但是由于理想状态不是 时刻存在的，因此也有 弊端。2.设备残值的“ 54321 法则”：假如一部车有效寿命30万 公里， 将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价 的 5/15、4/15、 3/15、2/15、1/15。假设新车价 10 万元，已 行驶1 2万公里，那么该车 的价值大体是：1 0X （3
6、+2+ 1）- 15=4万元。例如：某车买入价为10 万，行驶2万公里，那么该车的价格可计算为（4+3+2+1）x 10/15 = 6.7万然而这种方法也存在不足：二手车交易中，经常出现里程 表人为调低 的情况。如果怀疑里程表不准，还可以这样估算二手车的行驶里程数：非 营运车 每年2.5万公里左右；营运车（例如出租车）大概在 18万公 里/年。以上的两种方法只是帮助我们的“菜鸟”同志们估算二手车的买 卖价 格，使得价格浮动不至夸张在实际应用中，二手车的估价还需要考虑以下因素 ：历史记录影响车价在进行交易时，二手车价格并不透明，对此要多留一个心眼。影 响价格的一大因素是车况，仔细查看这辆车的外观
7、有没有划痕，有没 有撞过车，如 果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将会 大跌。改装车影响价格法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车 已登记 的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使车型与车辆 出厂技术参数 不符，该车将不能过户。就实际情况而言，目前大多数 改装车车主都是根据 自己的喜好进行改装， 但车辆改装后增加的设备 一旦发生事故，保险公司是 不予理赔的。加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了 DVD 等配置，也可以加价，这是一 种错 误的认识。其实，由于一些线路改装反而增添了不必要的麻烦。 因此，加装 的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的
8、方式随车卖出。汽 车配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置 三大类。一般来讲，安全 性配置评估价格相应较高，另外两种则较低， 甚至还会影响整车价格的评 估。相关资料:评估价：评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。它 是政府 方面为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市 场对每一辆车 进行的一个估价。安全性配置：包括主动安全配置和被动安全配置。主动安全配 置就是防 患于未燃。比如4轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD高亮度前大灯、前 后雾灯等等配置。被动安全配置就是降低人员伤害程 度的 如安全气囊、高强 度车身、安全带、缓冲吸能区、发动机自动 下沉、可溃式方向盘等等。二手
9、车的定价基础是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由成品出厂 到使用 报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程 度的不同，价 格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程 的增加，停驶周期延 长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距， 不能以年限为唯一标准而 一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定 的使用价值一一残值。（1）方法一：年份计算法可将新车使用 10年报废视为 100分，把 15%乍为不折旧的固定 部分为 残值，其余 85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年一 4 年一 3 年来折旧， 折旧率分别为 11% 10呀口 9%前三年每年折 11%总折 27%然后加残值，构
10、 成了折旧值，计算为：评估价二市场现行新车售价 X 15% （不动残值）+85% （浮动值）x （分阶段折旧率）+评估值在实际评估中要掌握两个数据： 当地市场新车售价； 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元 2000年上牌的车， 在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用 5年还剩 5年，其浮动值的总折旧率为11% 3+10% X 2=53%加上现场评估出类别，如为I类车，则需加新车价的5% （等于1万 元）。最终该二手车的价格应为：20X 15%+85%（ 1 53% +1.0=11.99 万元，约 12 万元。（2）方法二：“ 54321 法”具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为 5 段，每段 6万 公里， 每段价值依序为新车价的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/ 15。假设新车价 20万元，已行驶 12 万公里，那么该车还值20万元 X（ 3 + 2+ 1） 15= 8 万兀。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因 素构成 公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用 于其他车型。
