海河二期三标监理细则

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1、 海河教育园区二期基础设施工程道路管网施工第三标监 理 细 则编制人:总监理工程师:北京中景恒基工程管理有限公司海河教育园区二期基础设施工程道路管网施工第三标 项目监理部2012.1目 录1 专业工程特点21.1 工程概况:21.2 主要设计要点22 监理工作的流程72.1 测量放样监理工作流程72.2 桥梁工程102.3 排水、通讯管道工程监理工作流程142.4 道路工程监理工作流程192.5 道路照明工程监理工作流程243 监理工作的检查要点及目标值263.1 施工测量质量检查要点及目标值263.2 桥涵工程质量检查要点及目标值263.3 排水、通讯管道质量检查要点及目标值313.4 道路

2、工程质量检查要点及目标值343.5 照明工程质量控制要点及目标值364 监理工作的方法和措施374.1 监理工作方法374.2 监理工作措施38为实现工程承包合同约定的工程质量目标,依据国家有关工程建设法律法规、验收标准、规范、技术规程及天津市的有关规程、规定,按照监理规划要求,结合本工程项目特点,制定本监理实施细则。1 专业工程特点1.1 工程概况:海河教育园区二期基础设施工程道路管网施工第三标工程范围有:纬一路、纬八路、经十二路、经十三路、经十五路、校园西路。工程内容有:道路、排水、桥梁、照明和通讯。其中道路长度7585米,面积约230025平方米,桥梁2座。1.2 主要设计要点1.2.1

3、 道路工程1.2.1.1 主要设计技术标准:高程系采用1972年大沽高程系,地坪高程1.5-3.0m,地下水位高程1-1.5m,设置粗粒料隔水垫层。路面设计标准轴载BZZ-100,地震加速度0.15g,沥青路面使用年限15年。道路横向坡度:车行道1.5%(双向)、非机动车道1.0%(向内)、人行道横坡1%(向内)。主干路:设计车速50km/h,红线宽度35m;次干路设计车速30km/h,红线宽度25m。1.2.1.2 纵断设计:以规划高程为依据,无中央分隔带的道路,设计高 程为设计路中心线处路面高程;有中央分隔带的道路,设计高程为中央分隔带侧石下路面高程。纵坡设计不小于0.1%,路面纵向排水采

4、用加密收水井。1.2.1.3 横断面设计:主干路:道路红线宽度35m, 具体布置为:3.0m(非机动车道和人行道)2.0m(侧分带)11.0m(机动车道)2.0m(中央分隔带)11.0m(机动车道)2.0m(侧分带)3.0m(非机动车道),总宽度为34m。11.0m机动车道分为0.25m(路沿带)(3.5m3)(机动车道)0.25m(路沿带)。次干路:红线宽度25m,具体布置为:3.0m(非机动车道和人行道)2.0m(侧分带)15.0m(机动车道)2.0m(侧分带)3.0m(非机动车道)。15.0m机动车道分为0.25m(路沿带)(3.5m3.5m)(机动车道)0.5m(双黄线)(3.5m3.

5、5m)(机动车道)0.25m(路沿带)。人行道采用园林甬道形式布置在红线外的绿带中,由园林绿化设计实施。1.2.1.4 路基设计:挖方路基:淸表30cm,开挖路槽至结构层底以下90cm,进行20cm5%原槽戗灰,回填20cm5%石灰土,铺设一层涤纶土工布(布面朝下),回填30cm碎石,土工布反压2m,碎石垫层厚度为车行道宽度外侧1m,碎石垫层两侧用8%石灰土加宽铺设,然后回填40cm8%石灰土(分两步),然后实施路面结构。填方路基:淸表30cm,20cm5%原槽戗灰,回填20cm5%石灰土,然后分层回填5%石灰土(20cm一层)至路面结构下70cm,铺设一层涤纶土工布(布面朝下),回填30cm

6、碎石,土工布反压2m,碎石垫层厚度为车行道宽度外侧1m,碎石垫层两侧用8%石灰土加宽铺设,然后回填40cm8%石灰土(分两步),然后实施路面结构。沟渠、小型鱼塘段:排水清淤,铺设一层竹芭,铺设一层涤纶土工布(布面朝上),沟渠鱼塘边坡开蹬宽100cm,蹬高60cm,每蹬处铺设2m宽土工布搭接,分层回填拆房土(每层30cm)至管道下50cm,然后分层回填5%石灰土(20cm一层)至路面结构下70cm,铺设一层涤纶土工布(布面朝下),回填30cm碎石,土工布反压2m,碎石垫层厚度为车行道宽度外侧1m,碎石垫层两侧用8%石灰土加宽铺设,然后回填40cm8%石灰土(分两步),然后实施路面结构。路基全断面

7、位于鱼塘、河道段:打坝排水清淤,铺设一层竹芭,铺设一层涤纶土工布(布面朝上),分层回填拆房土(每层30cm)至管道下50cm,然后分层回填5%石灰土(20cm一层)至路面结构下70cm,铺设一层涤纶土工布(布面朝下),回填30cm碎石,土工布反压2m,碎石垫层厚度为车行道宽度外侧1m,碎石垫层两侧用8%石灰土加宽铺设,然后回填40cm8%石灰土(分两步),然后实施路面结构。路基填筑同时,鱼塘同步回填宽度不小于20m,与当日路基填筑高差不大于2m。鱼塘之间的土埂要推平至0m,路基与鱼塘搭接处要开蹬,开蹬宽100cm,蹬高60cm,每蹬处铺设2m宽土工布搭接。路基压实度:a主次干路:5%石灰土压实

8、度93;8%石灰土压实度95,回弹模量40MPa。b人行道、非机动车道:结构下5%石灰土压实度93,施工时周围地段尚未填筑,人行道外侧需设置0.5m保护性路肩,并按1:1.5放坡至原地面。路基弯沉值:a路基8%石灰土顶面弯沉值LS=233(1/100mm)b路基全断面位于鱼塘、河段时,5%石灰土顶弯沉值不小于300(0.01mm)。1.2.1.5 路面工程设计主(次)干路机动车道:结构总厚度70(64)cm表面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,SBS-热塑性弹性体,玄武岩)中面层:5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C,石灰岩)下面层:7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C,石灰岩)下封层

9、:1cm沥青石屑上基层:18cm水泥稳定碎石(5%)下基层:18(15)cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)底基层:18(15)cm石灰粉煤灰碎石(10:45:45)主(次)干路人行道、非机动车道:总厚度39cm6cm混凝土面砖(页岩烧结砖,其中盲道6cm厚石材盲道砖)+3cm掺3%水泥砂垫层+15cm石灰粉煤灰碎石6:14:80+15cm12%石灰土。侧石、缘石a主干路:车行道两侧:预制混凝土侧石,背后C15混凝土后戗15cm宽、高度至缘石顶下7.5cm,外露高度15cm;非机动车道两侧、人行道外侧,背后C15混凝土后戗10cm宽、高度至缘石顶下3cm。b次干路:车行道两侧:花岗岩侧石,背后

10、C15混凝土后戗,外露高度15cm;非机动车道两侧、人行道外侧,背后C15混凝土后戗。1.2.1.6 无障碍设计:非机动车道设置缘石坡道。道路交叉路口缘石坡道设在路口转角的范围内,并与人行横道相对应。有单面和三面缘石坡道,单面缘石坡道的坡度不大于1:20,坡面平整且不应光滑。缘石坡道的下口高出车行道的地面不得大于10mm。1.2.1.7 预埋管设计:路口处每条道路设置一处预埋管,其中包括D200钢管一道和2DN110PE管,路段中每隔300m左右设置D200钢管一道。预埋管位于碎石垫层下的5%石灰土内,预埋管宽出道路最外侧缘石1m,设预埋井。1.2.2 桥涵工程1.2.2.1 主要设计技术指标

11、:桥涵结构设计基准期为100年,桥梁结构设计安全等级二级,结构环境类别级,汽车荷载等级公路-1级,人群荷载3.45KN/m2,地震峰值加速度0.15g,高程系统大沽高程系(2008年成果),坐标系统1990年天津市任意直角坐标系。涵顶板横坡1.5%,涵顶板纵坡0%,涵底板顶面纵坡0%,涵顶铺装:4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+防水层+6cmC35防水砼。桥涵横断布置:纬一路箱涵(K4+372.700)、纬八路箱涵(K0+309.330)横断面:5.8m(非机动车道)+11m(机动车道)+2m(中央分隔带)+11m(机动车道)+5.8m(非机动车道),共35.6m。校园西路(K0+909

12、.000)横断面:5.3m(非机动车道)+15m(机动车道)+5.3m(非机动车道),共25.6m。1.2.2.2 桥涵结构设计 主体结构:结构设置:箱体的结构分为两段,段间变形缝缝宽2cm,采用涂沥青膏软木板填缝。路面设置:箱涵顶面铺装自上而下:4cm细粒式沥青混凝土,5cm中粒式沥青混凝土,三涂防水层:6cmC35防水混凝土(防水等级W8、聚丙烯腈纤维网掺量1.0kg/m3)。结构顶底板:跨径9+12+9m箱体的顶底板厚度为75cm,中墙及侧墙厚度为70cm。跨径6+10+6m箱体的顶底板厚度为60cm,中墙及侧墙厚度为50cm。 附属结构:挡土墙:现浇混凝土结构,有“L”型和倒“T”型结

13、构。搭板:箱体的前后分别设置0.3m6m的搭板,采用反开槽法施工,避免亮槽,搭板上做结构层与涵顶相同,搭板横纵坡与道路横纵坡相同。结构变形缝设置:设置温度变形缝。护栏:立柱:1001005.0Q235钢立柱;扶手:1203.0不锈钢碳素钢复合管,分布管为302.5。 耐久性设计:砼品质:箱涵结构需满足环境作用等级E级,涵顶铺装混凝土为F级,箱涵结构混凝土按环境作用D级采取防护措施:箱涵结构混凝土最大水灰比为0.36,强度等级为C35,最大氯离子含量0.06%,最大碱含量3.0kg/m3。混凝土掺合料品质稳定、均匀,符合混凝土用矿物掺合料应用技术规程(J10527)的要求,骨料和外加剂应符合天津

14、市市政工程施工技术规范(桥梁工程部分)(DB29-75 J10406)的有关要求。混凝土抗冻性的耐久性指数DF(%)铺装取80%、箱涵结构梁体取60%。外加措施:对于涵顶铺装混凝土、防撞墙等采用钢筋阻锈剂的混凝土,均应按钢筋阻锈剂(JTJ 5037-2004)规范添加钢筋阻锈剂。涵顶铺装混凝土为F级,箱涵结构混凝土按环境作用D级采取防护措施,施工时需根据岩土工程详细勘察报告中的地下水及土的腐蚀性评价所对应的防护措施等级进行混凝土耐久性配合比(要求与现场同环境)。1.2.3 排水工程1.2.3.1 雨水工程设计要点:雨水管道设计:纬一路(经十三路-经十二路)由中间向两侧铺设d400mm-d800

15、mm雨水管道,分别排入经十三路、经十五路d1000mm、d800mm雨水管道。校园西路(纬六路-经十二路)铺设d400mm-d1000mm雨水管道,分别排入经十三路、经十五路d1800mm、d1200mm雨水管道。经十二路(纬一路-纬二路)由北向南分别铺设d400mm-d800mm雨水管道,分别排入下游校园西路d1000mm及纬二路d2000mm雨水管道。经十三路(纬一路-纬二路)由北向南铺设d1000mm-d1800mm雨水管道,排入纬二路d1800mm雨水主管道。 经十五路(纬一路-纬二路)由北向南铺设d800mm-d1200mm雨水管道,排入纬二路d2000mm雨水主管道。 纬一路(纬六路-经十三路)由西向东铺设d400mm-d800mm雨水管道,排入经十三d1000mm雨水管道。纬一路(纬八路-纬六路)铺设400mm-d800mm雨水管道,就近排入护校河。支管预埋:根据两侧地块开发的需要,在雨水干管适当位置处分别预埋d400mm、d500mm、d600

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