市政道路施工难点及质量控制措施探析.doc

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1、 市政道路施工难点及质量控制措施探析摘要: 道路施工质量低下,不仅会影响道路的正常使用,而且降低道路的使用年限。本文首先对市政道路施工难点进行简要分析,在此基础上探讨了加强市政道路施工质量控制的具体措施,对相关工作人员有一定的借鉴作用。关键词:市政道路;施工难点;质量控制abstract: the low quality of road construction, that would not only affect the normal use of the road, and reduce road use fixed number of year. this paper first to

2、 urban road construction difficulties is simply analyzed and discussed in this paper to strengthen urban road construction quality control measures of concrete, and relative staff is of certain reference.keywords: municipal road; construction difficulties; quality control随着我国社会经济发展以及城市化脚步的加快,城市基础设施建

3、设正稳步进行。市政道路作为一项基础性设施,其施工质量的高低直接影响到道路形成的安全性,以及道路的使用年限,而且会造成社会资源的浪费。为此,有必要结合市政道路施工存在的质量控制难点,探讨施工质量控制措施。1道路工程质量控制难点分析在进行市政道路工程施工时,主要存在以下几项质量控制难点:市政道路道路施工时,现场环境比较复杂,很难完全阻断交通,人流穿梭也无法控制,加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。市政道路施工现场多位于城市内部,费用来源于政府财政支出,为了降低对市民生活的影响,市政道路

4、施工进度要求较为严格,严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期,不可避免的要对原有施工计划进行修改,这也会给工程施工质量控制带来一定困难。在进行市政道路工程施工时,经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题,此时若随意施工会导致管线的中断,不仅会造成一定的社会影响和经济损失,而且会对道路工程正常施工带来困难。市政道路污水排水、雨水等工程施工时,如果施工现场土质差、地下水位高,不得不进行深井或者井点降水,在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业,这在一定程度上给施工质量控制带来困难。2 道路工程施工质量控制措施2.1 强化工程施工测量控制考虑到市政道路工程的特点,施工时一

5、般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集,在平面测量时要求确保测量精度,以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时,通常采用复合水准路线进行布设,一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种,永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近,此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显,严格按照国家规范的要求进行测量和计算,依据二级复核程序的要求对测量进行控制;测量结束后要对测点采取必要的保护,交由监理对测量结果进行审查、签收。2.2 加强原资料质量管理市政道路工程施工所用材料

6、样式较多,而当前市场同种材料的样式繁多,容易对采购员造成误导。为此,在进行原材料采购时,要从总体上把握材料市场的走向,及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况,尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家;所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书,并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查,严格按照规范要求的试验方法进行测试,测试无误后方允许进入施工现场。2.3 注重路基工程施工管理在进行市政道路工程路基填筑前,应选用适宜的路段进行填方试验,对试验路段施工的

7、材料含水量、每层填料的松铺厚度、工序、碾压速度、碾压遍数、最佳组合方式、机械设备类型等情况及时记录,依据试验路段填筑情况,确定适合的施工技术参数,以确保路基填筑施工质量。若路基下方存在砂土、欠固结土或者淤泥质土,因其承载力低、压缩性高、孔隙比较大应全部挖除,根据工程所在地的情况选用适宜的换填料,之后再对换填料进行分层压实,以避免道路施工后沉降量过大,确保路基承载力满足要求。路基填筑时要注重松铺厚度的控制,压实之前先对松铺厚度进行检查,检查合格以后方可碾压;使用压路机进行压实作业时,应当依据从低处往高处、先两边后中间、先静压后振动、先轻后重的原则进行。2.4 提升混凝土工程施工质量在进行市政道路

8、混凝土工程施工时,应确保混凝土28d的抗压、抗拉、抗弯强度满足设计要求;在进行混凝土配合比设计时,为了确保混凝土的抗腐蚀性、耐久性以及强度满足要求,应保证拌合混凝土中水泥用量不小于300kg/m3。根据施工现场环境条件的变化,需对拌合混凝土的水灰比及塌落度进行调整;由于不同地区气温影响以及所采用的施工方法不同,相同构件所选用的塌落度也应有所区别,但相差不宜炒股2.5cm,市政道路施工中所采用的水灰比不应超过0.5;由于混凝土所用外加剂、级配、最大粒径、骨料种类不同,需要采用试验的方式确定混凝土的单位用水量。在进行市政道路混凝土浇注时,应先对基层进行洒水润湿处理;混凝土浇注后要及时、均匀振捣,通

9、常使用平板式振捣器进行振捣;路面砂浆层厚度不宜过厚,应当控制在5mm以内。3 结语在进行市政道路工程施工时,为了确保道路工程施工质量,应强化工程施工测量控制,加强原资料质量管理,注重路基工程施工管理,提升混凝土工程施工质量,进而保证工程施工质量满足要求。参考文献1仲曦. 公路水泥稳定土基层施工质量控制j. 科技信息. 2011(21):124-1252 常晓柯,全时方. 市政道路改性沥青混凝土路面施工技术j. 河南科技. 2010(20):98-993许渊. 市政道路基层压实度问题分析及对策j. 工程建设与设计. 2010(11):64-644 杭芹. 市政工程路面施工问题研究j. 科技致富向导. 2011(09):117-118

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