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1、五一客运站个人总结参考 四月三十日那天，总体来说还是算可以的,除了鲁西南方向几乎满员之外，济南旅客比平时多，虽说不像平时来了就走了，但是半小时之内都能坐上车。这一天人不是很多,车也挺配合的，很及时的就到了。一天还算是很顺利。 接下来是五一当天，这一天真是令人印象深刻，如果我没记错的话,早上服务区上人的客车不超过十辆车，因为这天高速路免费造成了私家车很多，私家车多了车祸也避免不了,一上高速路除了堵还是堵，一听说这出事故了，一会就能看见被清障车拖着走的车,整个服务区被私家车所包围，虽说大部分客车满员了,偶尔有不满员的客车想进服务区都进不来,在这种情况下,我们不能守自己的候车区，只能满服务区跑。看见
2、客车不管是不是认识与不认识的都上前搭句话问一句。尽力帮助他们早点坐上车，我们就是这样把旅客安心送走的,但是仍有很多旅客等的时间太长却没有车而不愿意等的,我们只好眼睁睁的看着旅客走掉而无能为力,心里很不是滋味,这时候看到眼前还在堵着的私家车心里是又恨又气，心想节假日我是不会出去玩的。 五月二号这一天相对来说还是可以的，但是接下来的三号又是令人头痛的一天,假期过后旅客返程,我们高北早上积攒的济南旅客还是从站内派的高客济南,第一辆我们上了30个济南，第二辆个,旅客都是一个两个的走,大部分时间我们是在指挥私家车，跑前跑后的找车。在这样特殊的节日里，我们的收入忽高忽低,总体还说还是比平时要高。 在这短短的三天时间里,我从身边同事的身上学到很多很多，她们总是临危不乱即使再混乱的场面也会保持清醒的头脑，在她们的帮助下，卖票、编号，按次序让旅客乘车都能顺利的进行,相对于她们我还是需要多多学习，但是在给不同的车上客时，我还是能灵活机动的,对待加班车、旅游车、长途车上客该怎样结账我这方面还是做的可以的。当然在这期间我也有做的不合适的地方,在同事们的帮助下都及时的解决了，给我日后留下了宝贵的经验。第 1 页 共 1 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
