【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案

上传人:鲁** 文档编号:562689633 上传时间:2023-02-18 格式:DOC 页数:36 大小:1.48MB
返回 下载 相关 举报
【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案_第1页
第1页 / 共36页
【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案_第2页
第2页 / 共36页
【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案_第3页
第3页 / 共36页
【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案_第4页
第4页 / 共36页
【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

《【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《【施工方案】龙头山分离(右)总体施工方案(36页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山(湘粤界)段YLTJ03合同段 K126+596.2龙头山分离(右)总体施工方案中铁十五局集团有限公司永蓝高速公路YLTJ03合同段项目经理部二OO九年九月一日目 录第一章 工程概况及施工准备第一节 编制说明一、编制依据第二节 工程概况一、工程概况二、地形地貌、地质构造及水文地质条件三、工程水文、气象四、交通、电力、用水、通讯设施五、工程设计标准六、上下部结构及主要工程数量第三节 施工组织与施工准备一、施工组织机构二、施工总平面布置及临时设施三、质量、安全、工期目标四、施工准备五、施工计划第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、人工挖孔桩施工二、桥梁

2、系梁、承台施工三、桥梁墩台身施工四、桥台台身、台帽、耳背墙施工五、箱梁施工方法六、桥面铺装施工七、防撞护栏、伸缩缝、锥体防护施工第三章 雨季及冬季施工安排一、冬季施工措施二、雨季施工安排第四章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系一、本段质量管理目标和质量承诺二、质量保证体系三、质量保证措施第二节 安全保证体系一、安全生产目标二、安全保证体系三、保证安全生产的措施第五章 其他一、文明施工二、环境保护三、综合治理第一章 工程概况及施工准备第一节 编制说明一、编制依据1、永蓝高速公路03合同段两阶段施工设计图。2、交通部现行的公路桥梁施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。3、永蓝高速公路03合

3、同段总体施工组织设计。4、现场踏勘调查并搜集的有关资料。第二节 工程概况一、工程概况龙头山分离立交(右线)位于蓝山县塔峰镇岭脚村龙头山,跨越永连公路,交角约为35度,采用斜桥正做。中心桩号为K126+596。2,起点桩号K126+541。7,终点桩号K127+650.7,全长109m。本桥上部结构为3孔30+42+30m现浇预应力砼连续箱梁,全桥一联,桥面宽13m,下部桥墩为独柱墩,0台为柱式台,3台为肋板台,墩台下均为桩基础。大桥12#墩跨越永连公路,0台位于山坡上,3台位于填方区。根据设计钻探结果,桥位区上覆地层主要为第四系填筑土、坡积层亚粘土、块石;下伏基岩为寒武系中统全、强、弱、微风化

4、砂岩。跨越的永连路路基宽12m,水泥砼路面,路面宽9m,两侧硬路肩各1。5m。根据地质勘探资料及现场实际情况,本桥拟全部采用人工挖孔桩基础。二、地形地貌、地质构造及水文地质条件1、地形地貌桥位区属微丘地貌,地形较复杂,地势高差较大,桥位范围内中线高程310.1333。2m,最大相对高差23.1m。0#台位于山坡上,地势较陡,8台位于永连公路左侧填方区内。2、地质构造本项目走廊带处于湘东地震构造和湘西地震构造带之间,基本地震烈度度,区域稳定性较好。桥位区上覆地层主要为第四系填筑土、坡积层亚粘土、块石;下伏基岩为寒武系中统全、强、弱、微风化砂岩.根据区域地质资料,结合本次勘测资料综合分析,该桥位区

5、发育有一区域性大断裂(F23),该断裂为一压缩性断裂,走向南北,倾角不明。未见近期活动迹象,为非全新活动断裂.已趋于稳定状态,场地区域地质稳定。3、水文地质条件(1)地表水桥位区地表水不发育。(2)地下水桥位区地下水不发育,地下水位埋深较大,本桥桩基全部采用人工挖孔成孔。三、工程水文、气象本区属亚热带季风湿润气候,多年平均气温1617。2C,四季温差变化大,最高43C,最低-13。3C。多年平均相对湿度81%,潮湿系数1.61,绝对湿度17.4毫巴.多年平均降水量13241551毫米。48月份占年降水量的60以上,且多绵绵细雨,可连续30天之久.8月份以后雨量减少,11月至来年2月降水量很少,

6、占年降水量的18%左右。四、交通、电力、用水、通讯设施本桥上跨S216省道,交通方便,可满足施工材料运输需要。本桥使用K126+750舜水河大桥200KVA变压器。砼搅拌站统一设在K123+500四队队部,施工期间用水从ZK136+633涵洞(常年有水)抽用。本桥区通讯较方便。五、工程设计标准公路等级:双向四车道高速公路;计算行车速度:100Km/h;设计荷载:公路-级;设计洪水频率:大桥 1/100;桥面宽度:本桥为分离式上行桥,桥梁与路基同宽为13米,桥面两侧设0。5米墙式防撞护栏,桥面净宽12。00米。地震动峰值加速度:小于0.05g;桥下净空:跨越永连公路,净高不小于5。0m,净宽不小

7、于15.50m。六、上下部结构及主要工程数量本桥主要工程数量见下表:主要工程数量表序号项目型号单位数量备注1桩基砼C25m3274.02墩台砼C30m3533.53现浇箱梁C50m3933。34钢绞线s15.2吨41.1575I级钢筋圆钢吨11.86II级钢筋肋纹钢吨249。3本桥下部结构主要参数见下表桩号 位置编号桩基底 高程桩基顶 高程墩、台顶 高程桩径(cm)桩长(m)墩台径(cm)墩台长(m)0号台Y1303。386 313。386 D15010。000 柱式台Y2303。276 313.276 10。000 1号墩Y1298。600 308。600 315.455 D20010。00

8、0 D2204.355 Y2298.600 308。600 315。455 10。000 2号墩Y1293。400 303.400 316.673 D20010.000 D22010。773 Y2293.400 303。400 316。673 10.000 3号桥台后排Y1293。300 309.300 316.337 D15016。000 肋板台B120Y2293.300 309.300 316。227 16。000 3号桥台前排Y1293.300 309.300 316.337 D15016。000 Y2293。300 309.300 316。227 16.000 合计124。000 15

9、。128 第三节 施工组织与施工准备一、施工组织机构1、施工总体安排根据项目部要求和我队实际情况,桥梁施工人员统一住在队部,队部位于K123+350左350m(蓝山县西外村永连路左侧100m);2、管理机构设置管理人员设置如下表:序号管理部门单位人数姓名1施工队长人1郑锡怀2技术主管人1廖爱成3质检负责人人1黄洪柱4测量负责人人1杨宣良5桥梁工程师人1李云飞6桥涵施工员人1邱诗松7质检员人38测量员人49安全兼环保员人1陈冠裕3、施工队伍编制根据实际情况,本桥队伍安排分桩基组、下部结构组、上部结构组。二、施工总平面布置及临时设施1、生产、生活场地布置本桥所有施工人员住宿四队队部,我队部位于K1

10、23+350左350m。2、拌和站设置 拌和站位置与四队队部驻地毗邻。3、施工便道本桥跨S216省道永连二级公路,交通方便。4、施工及生活用水我队部生活用水采用蓝山县城自来水,搅拌站用水来自龙溪渠,施工期间用水从ZK136+633涵洞(常年有水)抽用。5、施工用电本桥先期考虑采用发电机,后期正筹备使用K126+750舜水河大桥400KVA变压器.三、质量、安全、工期目标1、质量目标本桥工程质量确保全部合格,分项工程一次检查合格率100%,优良率95以上。2、安全目标消灭安全责任事故,杜绝因工死亡事故,避免重伤,年重伤率控制在0.4以下,严防爆破伤人、高空坠落、机械伤害、触电等各类事故发生,确保

11、人员设备的安全。3、工期目标本桥总体计划工期16个月。开工日期2009年9月5日,竣工日期2011年1月5日,按招标文件要求工期内保质保量完成施工任务。4、环保与文明施工目标环保与项目施工同步实施,确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求.严格执行建筑法与国家及地方政府发布建设工程文明施工管理规定。四、施工准备1、技术准备(1) 测量准备a施工前施工队必须认真执行图纸会审制度,队技术负责人、队桥梁工程师负责全桥图纸总体审核,队测量负责人负责桥梁平面位置及高程的审核,审核成果应及时上报项目部。审核中如有任何错误和疑问,必须立即书面上报并要求设计部门及时进行答疑。在没有得到有关部门正式答复之前

12、,有错识和疑问的数据不能做为施工放样的依据。b严把测量人员资质关,施工队配备专职的测量工程师,对不合格的测量人员要坚决更换。c、严格执行测量有关的监理程序,施工队放样自检后应及时按要求上报项目部及监理测量工程师检验。d、全线使用的导线控制点及高程控制点,必须按要求进行复测平差,复测成果在得到监理批准后才能作为桥梁测量控制点使用.全段应以一级附合导线与四等水位附合路线的形式,做全线贯通式复测.。e、施工队使用的测量设备,均应具备相应资质的测量仪器检定部门检定合格,并在检定证书标注的有效期内使用,期满须重新进行检定.施工测量中,还应不定期地检查、校正仪器的各项技术指标在规范允许的精度限差范围内。f

13、、现场施工测量放样中,测量成果的计算,应经专人进行复核无误,且误差控制在规范允许的限差之内才可将成果交付施工使用。g、大桥应加密布置导线点,导线点宜布设成双三角形或单四边形,加密点等级应与全线控制点等级相同。h桥梁各部分施工,使用全站仪,直接采用平面直角坐标法放样.i做好桥梁的沉降观测工作,在立柱和桥台离地面0。30.5m处设置,利用直径20mm的钢筋,顶端磨成半圆形,并弯成90角,埋入砼中。沉降观测是一项长期的系统观测工作,应做到固定人员观测和整理成果,固定使用的水准仪及水准尺,使用固定的水准点,按规定的日期、方法及路线进行观测,观测时间的间隔,可按施工的进展,沉降量大小及速度而定,开始时间

14、隔短一些,以后随沉降速度的减慢,可逐渐延长,直到沉降稳定为止(百日平均沉降量0.1mm/日。j所有部位的测量工作,均严格实行3级检验制度,即先自检,复检,监理工程师核检,符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。(2) 试验准备施工队试验员已进场,配合项目部试验室,做好砼、砂浆的配合比的选配,已做好各种材料的提前取样、抽检工作。(3) 技术资料准备在项目部总工和队技术主管主持下,我队召集全体技术人员认真仔细地阅读、校核图纸,深入细致地领会设计意图,编制详细实施性施工组织设计,根据本桥实际情况,编制桥梁各分项工程作业指导书。2、现场准备在修建临时设施及作好“三通一平同时,安排人员、机械,进行本队内道路、沟渠改移、清表、排除地表积水、

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 建筑资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号