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1、 2022年中级（运输）水路模拟预测试题（2）61、 关于运输市场的特征，说法错误的有（ ）。A.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门B.运输业既转变劳动对象的属性或形态，也转变它的空间位置C.运输是社会生产过程在流通领域内的连续D.运输业固定资本比重小，流淌资本比重大，资本的周转速度相对较快E.运输生产和运输消费是同一过程参考答案：b， d解析：运输也不转变劳动对象的属性或形态，只转变它的空间位置，所以B错误；运输业固定资本比重大，所以D错误。62、 在空间运输联系定量分析法中，对运输通道节点的要求，说法正确的有（ ）。A. 该节点是区域经济活动中心，不肯定要求是集散中心B. 该
2、节点既是区域经济活动中心，也是集散中心C. 该节点说明中心城市的相互作用D. 该节点必需是运输干线上的主要运输枢纽E. 节点应归属不同的规划层次参考答案： b， d63、 运输枢纽内使用浩大的运输设施，完成大量的简单作业，这些作业主要有（ ）。A.客运作业B.货运作业C.运输工具的技术作业D.建立运输参考作业E.审查运输质量体系作业参考答案： a， b， c64、 关于运输投资决策，说法正确的选项是（ ）。A. 宏观投资决策对微观投资决策起着指导和掌握作用，且后者要听从前者B. 从运输企业的投资建立工程来看，可以把更新改造视为外延扩大再生产，把新建视为内涵扩大再生产C. 新建工程偏多，削减续建
3、的新增生产力量，会影响打算期的生产进展D. 运输企业应把远期效益和近期效益的投资工程结合起来E. 非生产性投资是对大量流淌资产的投资参考答案： a， d解析：运输投资决策应正确处理五个关系。BCE是错误的。65、 鉴别运输工程经济效益的常用方法有（ ）。A. 投资回收期法B. 前后比照法C. 净现值法D. 投资回收率法E. 有无比照法参考答案： b， e66、 依据运输里程而制定的运价构造体系，如按运输作业过程可以把运输支出划分为（ ）。A.平均作业费B.始发到达作业费C.中转作业费D.不行估计费E.运行作业费参考答案： b， c， e67、 运输企业资产评估的主要目的是（ ）。A.资产保全B
4、.产权变动C.融资业务D.询问业务E.综合评价参考答案： a， b， c解析：运输企业资产评估的主要目的有：资产保全、产权变动和融资业务。68、 运输企业清产按其不同缘由，可以分为（ ）。A.解散清算B.自愿清算C.破产清算D.行政清算E.司法清算参考答案： a， c69、 运输企业自有资金筹集的主要方式有（ ）。A.汲取直接投资B.发行股票C.融资租赁D.联营筹资E.企业内部积存参考答案： a， b， d， e70、 船舶在港停靠时间的长短会影响（ ）。A.船舶周转的快慢B.泊位效率的凹凸C.船舶速度D.船舶的容量E.港口通过力量的大小参考答案： a， b， e71、 港口生产活动的主要特点
5、有：港口生产的转移性和（ ）。A.港口生产过程的高度连续性和比例性B.港口生产的多样性和简单性C.港口生产的打算性D.港口生产的装卸性E.港口生产的不平衡性参考答案： a， b， e72、 排水量是船体入水局部所排开水的重量，它等于船舶当时的总重量。排水量分为（ ）。A.空船排水量B.满载排水量C.船舱排水量D.实际排水量E.物资排水量参考答案： a， b， d73、 船舶本钱中的固定费用包括（ ）。A.工资B.折旧费C.货物装卸费D.燃料费E.储藏费参考答案： a， b解析：固定费用包括船员工资及附加费；船舶折旧费；修理费；船舶保险费；船用物料费等。74、 运输生产打算综合平衡的核心是（ ）
6、。A.物资供给与劳动力的平衡B.运力与运量的平衡C.本钱与根本建立的平衡D.财务支出与收入打算的平衡E.运力与港口通过力量的平衡参考答案： b， e75、 以下哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（ ）。A.干散货运输市场B.集装箱运输市场C.班轮运输市场D.液化气船运输市场E.化学品船运输市场参考答案： a， d， e76、 在集装箱码头的装卸工艺系统中，自动化适应性较好的有（ ）系统。A.轨道式龙门起重机B.轮胎式龙门起重机C.底盘车D.跨运车E.正面吊运机参考答案： a， b77、 物流系统由以下几个环节组成（ ）。A.生产物流B.原料选购物流C.销售物流D.回收物流E.配送物流参考答
7、案： a， b， c， d78、 揽货时应留意（ ）问题。A.港口装卸量B.船舶的条件C.承揽货物的性质、包装和重量D.装卸港及通过港的法规E.船舶舱位的安排参考答案： b， c， d， e79、 按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（ ）。A.因除外风险而免责B.因除外责任而免责C.因承运人过失而免责D.因托运人过失而免责E.因货物本身性质而免责参考答案： a， b， d， e解析：按导致货损事故的成因归类，承运人免责条款归纳为四类，也就是ABDE四个选项的内容。80、 水路运输企业质量体系由（ ）组成。A.质量责任和权限B.组织构造C.资源和人员D.生产过程E.工作程序参考答案
8、： a， b， c， e三、案例分析题（共20题，每题2分。由单项选择和多项选择组成。错选，此题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）81、 某码头有三个泊位，一个月（30天）内停靠4艘船舶，其中3艘各占用一个泊位，均停靠90小时，装卸65小时，另一艘占用两个泊位，停靠210小时，装卸150小时。依据上面资料，答复以下问题：1.码头泊位占用率为（ ）。A.22.2B.22.9C.31.9D.34.72.泊位作业率是（ ）。A.22.9B.20.5C.17.6D.27.93.泊位相对作业率为（ ）。A.0.443B.0.696C.0.718D.0.8324.泊位作业时间是指泊位占用时间中进展装
9、卸作业的时间。包括（ ）。A.装卸前后的预备、完毕时间B.纯装卸时间C.补给供给时间D.例行装卸时间5.泊位相对作业率（ ）。A.最抱负的是等于1B.最抱负的是接近1C.越接近1越好D.不能大于1参考答案： C，B，C，ABC，ACD82、 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请答复以下问题：1.全船最短作业时间是（ ）小时。A.88.57B.74.40C.84.00D.100.002.门机在第三舱作业时间为（ ）小时
10、。A.88.57B.49.52C.38.41D.74.403.船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸（ ）时间的平衡。A.连续B.平均C.最长D.最短4.在船舶装卸作业的作业组织时，应力求各舱在（ ）的时间内完成装卸。A.大致一样B.平均C.连续D.最短5.在船舶装卸作业的作业组织时，应力求使（ ）的装卸装卸作业时间缩短。A.舱B.最小舱C.重点舱D.最近舱参考答案： A，C，A，A，C83、 某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶来回航次时间为56天，集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天，而在端点港B内陆周转状况是：70%的箱量在10天内抵港待装，20%的箱量在1020
11、天内抵港待装，10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%.请答复以下问题：1.该集装箱班轮航线发船间隔为（ ）天。A.14B.16C.30D.102.该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（ ）天。A.87B.78C.86D.893.该集装箱班轮航线上需配备集装箱总套数为（ ）套。A.5.57B.5.86C.6.14D.7.324.该集装箱班轮航线上需配备的集装箱总数为（ ）TEU.A.18 938B.20 190C.20 876D.26 9005.确定航线集装箱需备量的主要依据包括（ ）。A.航线配置的集装箱船的艘数B.集装箱船舶来回航次的时间C.集装箱中装载货物的类型D
12、.集装箱在内陆平均周转天数参考答案： A，C，C，C，ABD解析：1.发船间隔T来回/n56/414天。2.在端点港A内陆平均周转时间为6天，小于发船间隔14天，所以Ta14天；在端点港B内陆平均周转时间Tb10702020501016天；平均周转天数14561686天。3.需配备的总套数为：86/14=6.14套。4.每套集装箱配备的数量4000853400（TEU）；该航线所需配备的集装箱总数34006.1420876（TEU）。5.集装箱中装载的货物的类型不是确定航线集装箱需备量的主要依据。其他ABD三个选项都是正确的。84、 某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进展改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为10000吨，船舶靠离码头及各种缘由引起的停靠时间平均为14.4小时；泊位假如只进展钢材装卸作业，其装卸效率为2022吨/天；若只装卸木材，则装卸效率为1250吨/天。依据历史资料统计，泊位每年可进展装卸作业的时间为308天。试答复以下问题：1.泊位改造后，只装卸钢材，其理论通过力量为（ ）。A.50万吨B.55万吨C.60万吨D.64万吨2.泊位改造后，只装卸木材，其理论通过力量为（ ）。A.38.5万吨B.41.2万吨C.43.9万吨D.35.8万吨3.泊位改造后，装卸钢材与木材之比为3：7，则泊位的综合理论装卸力量为（ ）。A.47万吨B
