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1、基于复杂适应性系统的(制造)企业物流创新研究 华中科技大学硕士学位论文基于复杂适应性系统的(制造)企业物流创新研究姓名:张启慧申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:张席洲20070530华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 摘要 人类社会,从农业时代历经工业时代,正进入一个崭新的知识经济时代。知识经济时代的实质,要求一个民族、国家和企业,必须依靠科学的力量,在发展中不断创新。创新是民族进步的灵魂,国家强盛的源泉,企业生存和发展的生命线,创新已成为时代的要求。随着物流产业创新和区域创新物流系统的成长,就要求其中起重要作用的企业(制造企业)从知识经济的要求出发,从市场环境的
2、变化出发,调整物流发展战略,进行物流系统整体创新。 本文首先介绍了企业物流创新的相关理论知识:物流理论、创新理论、创新网络理论、TRIZ 理论和复杂适应性系统理论;接下来分析了物流产业创新体系结构和区域创新物流系统结构;然后探讨了物流产业创新体系和区域创新物流系统双重背景下的企业物流创新以及制造企业物流创新的必要性,重点探讨了企业物流创新的内容和基于流程的企业物流创新。在此基础上,本文探讨了市场对企业物流创新的作用,企业物流创新的管理以及企业创新模型的演化;构建了企业物流创新的过程模型并进行分析:识别企业物流创新环境(动力)并进行风险分析;实施集成创新活动,进行创新模型的选择以及物流创新评价和
3、反馈;昀后描述了基于复杂适应性系统的企业物流创新及其刺激-反应模型,探讨基于复杂适应性系统的企业物流集成创新的概念、对象和实施。关键词: 企业物流创新;复杂适应性系统;创新管理;集成创新 I华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 Abstract Our society is entering into a new knowledge-economic age from the agriculture age and the industry age. The knowledge-economic age asks the nation, country and the enterpr
4、ise carrying on the innovation continuously by means of the sciences. Innovation is the national soul, fountainhead of the country prosperity, lifeline of the enterprise survival and development, innovation is becoming the ages demand. With the development of the logistics industry innovation and th
5、e regional innovation logistics system, the manufacturing enterprises should adjust their logistics strategy and carry on the logistics innovation based on the demand of the knowledge-economics and the change of the market environmentFirst of all,the thesis presents some related theories adopted to
6、the research on the enterprise logistics innovation,such as the theory of the logistics, the theory of the innovation and the innovation network, the theory of the TRIZ and the theory of the CASThen the thesis discusses the structure of the logistics industry innovation system and the regional innov
7、ation logistics system, and discusses the enterprise logistics innovation and its necessary under both the LIIS and the RILS. Then it discusses the contents of the enterprise logistics innovation and the innovation based on the process. Basing on the above analysis,it discusses the markets effect to
8、 the enterprise logistics innovation, the management of the innovation and the evolvement of the innovation model. It puts forward the process model of the enterprise logistics innovation and gives the analysis: identifying the environment of the enterprise logistics innovation and analyzing the inn
9、ovation risks, carrying on the innovation, choosing the innovation mode and valuating and back feeding. Finally, it describes the enterprise logistics innovation system based on the complexity and adaptive system and its model under the stimulus-response, and discusses the conception, object and car
10、rying of the integrated innovation based on the CASKey words: Enterprise Logistics Innovation;Complex Adaptive System;Innovation Management;Integrated InnovationII独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果
11、由本人承担。 学位论文作者签名:张启慧日期: 年 月日学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文属于 保密,在年解密后适用本授权书。不保密 。 请在以上方框内打“” 学位论文作者签名:张启慧指导教师签名:张 席 洲 日期:2007年 5月 30日 日期:2007年 5月 30日华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 1 绪 论
12、 1.1 研究背景 人类社会,从农业时代历经工业时代,正进入一个崭新的知识经济时代。知识经济时代的实质,要求一个民族、国家和企业,必须依靠科学的力量,在发展中不断创新。创新是民族进步的灵魂,国家强盛的源泉,企业生存和发展的生命线,不创新,企业就不能生存;不持续创新,企业就难以发展,创新成为时代的要求。 我国“十一五”规划的一项重点就是必须提高自主创新能力,实现长期持续发展要依靠科技进步和劳动力素质的提高,要深入实施科教兴国战略和人才强国战略,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。 创新是昀
13、大生产力。哈佛著名经济学家熊彼特 认为,经济发展的动力源自企业家的创新。这种创新就是将原始生产要素重新排列组合,组合为新的生产方式,以1提高效率、降低成本的一个经济过程 。随着中国市场全面开放,跨国企业凭借资金、技术和人才优势,弥补网络、低成本和本土化方面的缺陷,在中国获得较快发展,中国物流面临更大的竞争压力。从中国物流与采购联合会获悉,近年来,我国物流管理和技术不断创新,也带动了服务创新,成为物流发展的重要标志,供给能力和服务水平在创新中得到提升。如果说物流是第三利润源,那么物流创新就是打开第三利润源的钥匙。现代物流的发展离不开创新,不论是是物流技术创新还是物流服务模式的创新,都是推动企业物
14、流发展,为企业带来商机与利润的重要因素,而制度创新更是促进物流创新机制形成的重要保证。自2004年开始召开的中国物流创新大会,也更好地说明了物流创新的重要性。 随着物流产业创新和区域创新物流系统的成长,就要求其中起重要作用的企业(制造企业)从知识经济的要求出发,从市场环境的变化出发,调整物流发展战略,进行物流系统整体创新。企业物流创新系统是一个复杂适应性系统,本文运用复杂适应系统理论这一新兴的研究方法体系,分析企业物流创新的集成创新、持续创新,使企业真正获得竞争优势。1华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 1.2 研究目的与意义 本文是在国家创新政策指引下,结合物流产业创新体系和区域
15、创新物流系统,在物流系统理论、创新理论、创新网络理论、TRIZ方法论、复杂性科学等知识架构上分析企业作为物流创新的一个重要主体,其物流创新的要素,企业物流创新的过程模型,复杂适应性下的企业物流集成创新和持续创新。本文研究的意义主要包括以下方面: 一、强调了物流创新的重要性:我国经济经过连续20多年近10%的高速增长,国内生产总值突破万亿美元,经济增长由供给约束为主转变为需求约束为主,这为物流的发展提供了广阔的发展空间,同时经济总量的增长也是物流发展的原动力。经济发展的同时社会对现代物流的需求日益高涨,但也产生了相应的矛盾?即物流发展的滞后和社会对物流极大需求之间的矛盾越来越突出。许多跨国公司把制造基地建在中国大陆,往往是看中了低廉的劳动力成本,然而,高昂的物流成本却几乎抵消了这一优势,大大制约了跨国公司制造业向中国转移,也制约了中国成为世界制造中心的步伐。物流创新是我国物流赶超国际先进水平的关键。我国物流落后有多方面的原因,但是要缩短距离唯有创新。 二、从企业物流创新要素角度和企业物流流程角度,全面分析了企业物流创新的内容。以往对企业物流创新的研究只注重某一要素创新,没有全面地分析影响企业物流创新的要素构成及其基于企业流程的组合创新。
