导热油锅炉正确安全操作方法

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1、导热油锅炉正确安全操作方法1、主要特点(1) 、以导热油为热载体。(2) 介质为液相循环,运行压力低,350C时运行压力仅为0.0588Mpa (表压), 但水在此温度下的饱和蒸汽压力为16.43Mpa (表压),因此整个系统的受压等级变低。(3) 工作温度较高,可作为350C以上高温热源。(4) 热效率高,供热稳定,在可调整负荷段内能稳定运行,热效率可达85%(5) 采用全进口燃烧器,自动化控制程度高,能进行自动点火,燃烧工况调整和 控制、燃气泄露等全过程的检测;故障监察报警,自动关机,切断燃气源安全可靠。(6) 炉燃烧工况直接影响循环载体温度,从而影响到产品质量控制。2、操作要求和基本原则

2、(1) 热载体炉受热载体品质影响较大,因此在操作过程中要控制温度不超过导热 油最高使用温度。(2) 要随时注意导热油品质变化,定期进行质量分析。二调试及运行操作1、冷态调试(1) 目的a、检查各单元设备的运转是否正常。b、检查冷态条件下系统控制部分运行是否正常。c、技术练兵,使操作人员熟悉和掌握操作要领。(2) 调试前的准备a、加热炉房内及周围的杂物,易燃物、卫生等必须清除干净。b、热油循环泵、主油泵的电机必须经过8小时以上的单机试运。C系统管线必须经过清洗、吹扫试压合格。d检查导热油系统所有设备及管道的安装、支撑、管线热补偿是否合理。e检查工艺管道系统盲板是否坼除,法兰连接是否牢固、阀门开关

3、是否灵活。F检查电气控制系统、仪表安装是否合理,各类报警装置,控制系统的显示,点火 程序及熄火保护是否正常。h检查燃烧器喷嘴是否畅通,调节风门是否灵活。I消防器材是否齐全。(3) 燃烧器的调整、校验A燃烧器点火电极和探针的调整。B风门凸轮及伺服电机的调整。(4) 向系统装导热油注油方法:A将购入现场的导热油直接由注油泵装入高位罐进入系统。B将购入现场的导热油装入低位罐再由注油泵装入高位罐进入系统。C向系统装油时必须打开脱气阀经高位罐脱气。(5) 导热油系统冷循环A导热油系统必须都充满导热油。B高位罐低液位报警消除。C打开导热油系统主管线上的循环隔断阀。D启动热油循环泵进行导热油打循环。E待循环

4、泵运行稳定后,逐步打开各换热设备的出入口阀门。关闭大循环阀,注意 高位罐液位,随时向高位罐补油。F检查管线、阀门、设备有无泄露情况。视循环泵情况随时清洗泵入口过滤网。循环时间不低于48小时。2、热态调试:在冷态调试过程中,电气、仪表控制正常,设备运行管道、法兰、阀门无泄漏后,方可进入冷态调试。(1) 导热油炉点火前准备 燃料气管线吹扫试压结束,确保无泄露。 联系生产调度部门引燃气(有条件先用氮气置换),赶走管线内的空气并高点放 空。 引蒸汽吹扫炉膛待烟囱见蒸汽后关闭吹扫蒸汽。 调校燃气压力调节阀,控制压力在指标范围内。(2) 导热油锅炉点火 接通燃烧器电源,经预吹扫后,电极棒持续几秒钟发出电弧

5、点燃燃料气,此时火 焰处于监控状态。 若点火失败,火焰检测系统发出报警,燃料自动被切断,同时燃烧器自动关闭。(3) 烘炉脱气升温 初次投用的导热油炉,按升温曲线控制,升温不宜过快。以不超过10C/h升温, 当温度到100C时,系统内的残留水分开始汽化,此时导热油炉要进行恒温脱水、脱气。 在升温脱气过程中,严格控制导热油温度,反复排气,同时注意防止大量气体携 带导热油从排气管中溢出。 当压力趋于稳定后,按12C/h速度,升温到220C恒温热紧。检查系统泄露情 况。 随着导热油温度升高,系统中大量气体排除,应根据高位罐的液位及时向系统补 充导热油。 恒温结束后按工艺要求把温度升到指标范围内,检查系

6、统运行情况。(4) 负荷调整根据生产工艺要求,设定导热油炉出口温度(不能超过导热油最高使用温度)。根据各供热点的使用温度,合理平衡其供热量,保证燃烧处于最佳状态。一、停炉操作及注意事项1、正常停炉时,先关闭燃料供气阀,停燃烧器。2、循环泵继续运行,导热油循环降温。3、待导热油温度降到100C以下时,停循环泵,切断导热油系统电源。4、长时间停炉或装置停工,应将导热油导入低位罐,燃料气管线做吹扫处理。并 在系统相应位置加上盲板。5、正常生产时低位罐处于低液位。四、非正常情况的紧急处理1、遇到以下情况应采取紧急停炉处理(1) 系统突然停电(2) 导热油系统设备及电气、仪表故障危及安全生产时。(3) 导热油系统管线及炉管破裂,严重泄露时(4) 装置其他部位故障短期内不能恢复时(5) 装置发生火灾、爆炸时。2、紧急停炉事故处理(1) 迅速关闭燃气阀(2) 迅速打开炉入口至低位罐底部的阀门,打开各供热点调节阀和付线阀,关闭 循环泵出入口阀,将高位罐和经换热后的低温导热油经炉出口倒入低位罐,以取出突然 停炉后炉膛内的热量,防止导热油在高温局部受热的导热油锅炉炉管内结焦。(3) 打开燃烧器铰轴,将燃烧器移出炉膛,让炉膛和烟囱之间形成自然通风冷却。

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