和谐电3型专业知识

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1、HXD3 型专业知识一、填空题I. HXD型电力机车轴式为（co-co ）。32. HXD 型电力机车持续功率为（ 7200 ） kW。33. 为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装臵。4. DSA-200受电弓正常工作风压为（340-380 ） kPa。5. 主变压器设有（两个）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。6. 25t轴重的HXD型电力机车持续制速度（65 ）km/h。37. 25t轴重的HXD型电力机车起动牵引力为（570 ）kN。38. 25t轴重的HXD型电力机车恒功率速度范围为（65-120）km/h。9. HXD 型电力机车电制动方式为

2、（ 再生制动 ）。310. 主电路主要由（ 网侧 ）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。II. 牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断（CI ）控 制电源，才能恢复正常。11. 辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（主断）信号，该故障消除后10s内能自动复位。12. 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBII系统（自检）,故障查询等功能的选 择和应用。13. 自动制动手柄位臵包括运转位、初制动 、全制动 、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制 动之间是（ 常用 ）制动区。14. HXD型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位

3、向（右）压，以缓解机车闸缸压力。315. HXD 型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机（ 停止 ）工作。316. HXD型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（1 ）级3以上时，机车“定速控制”状态自动解除。17. ERCP发生故障时，自动由（16CP ）和13CP来代替其功能。18. HXD型电力型机车采用IGBT （ 水冷 ）变流机组和1250kW大转矩异步牵引电动机。319. HXD 型电力机车总体设计采用高度集成化、（ 模块化 ）的设计思路。320. HXD 型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（ 框架 ）式车体结构，有利于提高车体的强度3和刚度。21. H

4、XD型电力电力机车电传动系统采用（交直交）电传动方式及轴控技术。322. HXD 型电力电力机车最高速度为（ 120 ） km/h。323. HXD型电力电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进3口水压监测和（ 失压 ）保护。24. 每台机车上设臵两个高压隔离开关，将（ 受电弓 ）与主回路连通或断开。25. 每台机车装有两台主变流装臵，每台变流装臵内含有（ 三 ）组牵引变流器。26. HXD型电力机车转向架采用滚动抱轴承（半悬挂）结构，二系采用高园螺旋弹簧。327. HXD型电力机车采用整体轴箱、（推挽式）低位牵引杆等技术。328. HXD 型电力机车采用下悬式

5、安装方式的一体化（ 多绕组 ）变压器。329. HXD 型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环（ 风冷 ）技术。330. HXD型电力机车制动机采用了（集成化）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。331. HXD型电力机车六台牵引风机除对牵引电动机进行冷却外，还用来对（库内）进行微增压。332. 当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（隔 离位 ），以切除故障受电弓。33. 当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时，（ 瞬时过电压）保护环节动作，输入回 路中的工作接触器断开。34. 辅助电动机供电电路由辅助变流器、（

6、辅助滤波 ）装臵、电磁接触器、自动开关、辅助电动 机等组成。35. 当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电路，辅助触点 将故障信号送到（ TCMS ）。36. 自阀手把运转位时，16CP响应（列车管）压力变化，将作用管压力排放。37. 自阀手把常用制动区，BCCP响应（作用管）压力变化，机车制动缸压力上升。38. HXD型电力机车的电气线路主要由主电路、（辅助电路）、控制电路，行车安全综合信息监控3 系统电路和空气管路系统电路组成。39. DSA200型受电弓内装有（自动降弓）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。40. 两台BT25. 04型高压隔离开关是采用（

7、电空）控制方式进行转换的。41. HXD型电力机车通过设置高压接地开关QS10，来实现机车的高压安全（互锁）。342. 高压接地开关QS10上配有一把蓝色钥匙和（两）把黄色钥匙。43. HXD型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（黄）色钥匙用于打开机械室天窗3 或高压电器柜门。44. HXD型电力机车采用两组辅助变流器，能分别提供VVVF和（CVCF ）三相辅助电源，对辅助3 机组进行分类供电。45. HXD型电力机车采用大功率（弹性胶泥缓冲器），它由箱体、予压板、垫板、弹性橡胶芯、 垫块、减摩套和螺杆等组成。46. HXD型电力机车能以（5 ） km/h速度安全通过半径为125m的

8、曲线。347. HXD 型电力机车牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴式（ 半 ）悬挂。348. HXD型电力机车机车基础制动方式为（轮盘）制动。349. HXD 型电力机车储能制动装置安装在第一、 （ 六 ）轴车轮上。350. HXD型电力机车制动盘磨耗限度为每侧（5 ）mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。351. HXD型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过3（ 60 ）mm。52. 检查机车时（不允许）敲打制动盘任何部位。53. CCBII系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（ 紧急）制动作用开始，所有逻辑 都是微机控制的。54. 当某一套辅助变流器

9、发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助 变流器按照（ CVCF ）方式工作。55. HXD 型电力机车牵引电动机采用（ 强迫 ）外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。356. HXD型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对（ 独立 ），分别为六个牵引电动3机提供交流变频电源。57. HXD型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏（触摸开关 ）将故3障的牵引变流器切除。58. HXD 型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过3 中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至（ 接触网

10、 ）利用。59. 当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路 支撑电容充电。当中间直流电压达到（2000 时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。60. 在逆变器工作之前，牵引绕组迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至（ 2800 ）V。此时，牵 引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。61. 当原边网压高于32kV且持续（10 ）ms或者是高于35kV且持续1 ms时，CI实施保护，四象限 脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过 电压信息。62. 当原边网压低于（16）kV且持续10ms时

11、，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被 封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。63. HXD型电力机车辅助电动机供电电路由辅助变流器、辅助滤波装置、（电磁接触器）、自动开关、 辅助电动机等组成。64. HXD型电力机车正常运行时，辅助变流器 UAll工作在VVVF方式，辅助变流器UA12工作在3（ CVCF ）方式，分别为机车辅助电动机供电。65. HXD型电力机车电流互感器TA1主要用作（短路）电流的检测，是保护用互感器，用以驱动3 过电流继电器KC1动作。66. HXD型电力机车主变流器UM1内部可以看成由（三）个独立的“整流一中间电路一逆变”环

12、3节构成。67. 当主变流器中间回路电压小于等于2000V时，中间回路低电压保护环节动作，输入回路中的工 作接触器（ 断开 ）。68. HXD型电力机车实施弹簧储能停车制动时，停车制动压力继电器KP59断开，指令信息输入TCMS， （ 禁止 ）功率输出。69. HXD型电力机车单阀手柄移至制动区，（20cp ）响应工作，使制动缸产生0300kPa作用压力。370. HXD型电力机车侧压单阀手柄时，（16CP ）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。71. 当某一套辅助变流器发生故障时，（ 不 ）切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承 担机车全部的辅助电动机负载。72. 当某一套辅助变流器故障

13、时，只有（ 操纵 ）端压缩机可以投入工作。73. HXD型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给（110 ）V电源充电模块供电。374. HXD型电力机车网压低于17.5kV时，低压保护环节动作，网压高于（31.5 ）kV时过压保护环 节动作。 375. HXD型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、（逻辑控制）、故障3 监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。76. HXD型电力机车最多可以实施同型号的（四）台机车重联。377. HXD型电力机车速度大于等于（15）km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。78.

14、HXD型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（1 ）级以上3 时，机车“定速控制”状态自动解除。79. HXD型电力机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入3（ TCMS ），跳开主断路器，实施故障保护。80. HXD 型电力机车主变流器采用（ 风冷 ）冷却方式。381. HXD型电力机车采用了新型的模式空气干燥器，有利于（压缩空气）的干燥，减少制动系统3 阀件的故障率。82. HXD 型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式（ 感应 ）电动机。383. 20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（1-300 ） kPa。当侧压手柄时，实

15、现缓 解机车的自动制动作用。84. HXD型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置（全制）位。385. 转换开关SWl置“TCMS档，表示由微机自动控制，奇数日电源1工作，偶数日电源2工作，如果 其中一组电源出现故障，可（ 触摸 ）切换。86. HXD型电力机车冷却系统主要包括（主变压器）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动3 机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。87. HXD型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（接地）信号传3感器组成。88. HXD型电力机车防滑阀是防滑保护系统动作部件，当动轮发生滑行时，可控制（制动缸）压力 逐步降低。89. HXD型电力机车KP51 1、KP51 2用于机车（空气压缩机）的启动控制。390. KP51 1的动作值范围为（700-900 ）kPa，KP51 2的动作值范围为825900kPa。91. 风压建立起来后，每当总风缸风压低于（750-900） kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车II端操纵时，空气压缩机2工作