《南昌昌北机场消防应急救援保障预案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南昌昌北机场消防应急救援保障预案（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南昌昌北机场新消防站点应急救援保障预案依据南昌昌北国际机场应急救援手册的要求，本着 平战结合、高效扑救，把损失降低到最低限度的原则， 结合南昌昌北机场起降航空器和消防装备及人员实际，特制 定如下应急救援保障预案。一、基本情况1、水源情况：T1航站楼外围现有地下消火栓六个，地上消火栓八个， 联络道有2个消火栓。T2航站楼停机位现有地下消火栓18个，跑道西侧有地 上消火栓30个，东二路南端有一个场外水源，东三路北端 有一个场外卜水源。2、消防通道：飞机活动区停机坪、滑行道、主跑道和 围界内巡场道等作为消防通道，能保证消防车辆快速抵达航 空器机场紧急事件现场。二、执勤警力和车辆根据民航局消防等级要求
2、及飞行区消防设施设置，现有 南北站点各一个，人员83人，车辆11台。1、执勤警力：每天作战执勤人员40人，其中队值班干 部1人，通讯员2人，驾驶员11人，战斗员26人。2、消防车辆：每天执勤车辆11辆，其中豪士科泡沫水 罐车一台、MAN泡沫水罐车一台，东风干粉车一台，斯太尔 王泡沫水罐车一台，豪沃泡沫水罐车一台，美洲豹泡沫水罐车 二台，抢险救援车一台，保障车一台，指挥车照明车各一台。三、各类人员职责1、火场指挥员：负责现场战斗力部署及火场指挥。2、驾驶员：（1）负责战斗车辆和所属战斗员安全快速的到达火灾 现场。（2）负责喷射和补充灭火药剂。（3）完成火场指挥员交给其它的任务3、战斗员：一号员负
3、责一把水枪和一盘水带，选择好离火点最近的 安全位置，将水带和水枪连接完成后做好射水姿势准备喷射 灭火药剂。二号员负责铺设并连接战斗车辆与一号员之间的水带， 完成后协助一号员抱住水枪进行灭火。三号员协助二号工作并看护好水带线路。四号员协助驾驶员进行消防系统操作。四、火灾扑救原则1、快速出动，保证2分半内到达机坪范围内火场，抵 达现场后首先控制火势。即发挥主战消防车快速灭火功能，占据有利地形，将车载水、泡沫喷向火点，实现短时间内控 制90%的火势。2、以救人为主，视情况灭火救人同时进行。3、统一指挥，密切配合，分工协作，英勇顽强。保证 最大限度地减少损失和灭火战斗的成功。五、处置程序1、消防队接警
4、流程图2、消防灭火战斗流程3、原地待命接处警值班室接到指挥室原地待命指令后立即拉响警 铃，并向当天值班队长汇报情况后，由值班队长通过对讲机 通知各战斗车辆原地待命。4、集结待命接处警值班室接到指挥室集结待命指令后立即拉响警 铃，并向当天值班队长汇报集结区和出动车辆，由值班队长 通过对讲机通知出动车辆到指定地点集结待命。5、紧急出动接处警值班室接到紧急救援通知后，由火警值班员发出 紧急出动信号（电铃连续短声20秒），随后，口头通报接警 情况。当日执勤人员听到紧急出动信号后，全体值班备勤战 斗人员快速着装登车，由值班指挥员带领，快速赶赴事故现 场，抵达后，指挥员立即向应急救援总指挥报告。6、组织指
5、挥：当日值班队长为火场指挥员，负责消防 车辆战斗人员紧急出动，按总指挥的指令组织实施火场灭火 和抢救工作，及时向南昌市消防支队通报险情，并要求增援。 值班班长协助指挥员及时展开灭火救援工作，特勤班具体负 责开展破拆和抢救工作。六、火场类别1、航空器火灾接到报警后北站由指挥车带领快速调到、美洲豹1号和 豪沃经7号应急救援门沿联络道上深造道，到达事故现场。 南执勤点出动美洲豹2号沿B1联络道上滑行道达到事故现 场。到达现场后由火场指挥员组织实施扑救。2、非航空器火灾接到报警后，北站由指挥车带领豪沃、抢险救援。南面 出动斯太尔王。根据事发地点选择最佳行驶路线到达现场。 由火场指挥员组织实施扑救。消防队二0一一年十二月二十六日
