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1、中国长江动力公司（集团）大修作业指导书编号： Q3001B2008年3月26日中国长江动力公司（集团）作业指导书文件代号共12张第1张1 工程概况本机为中冶纸业银河有限公司委托中国长江动力公司（集团）武汽发实业分公司大修的一台B12-4.9/0.981型背压汽轮机常规大修内容2 验收要求B12-4.9/0.981型汽轮机按照下列标准执行：2.1GB/T5578-1985固定式发电用汽轮机技术条件2.2GB/T13399-1992汽轮机安全监视装置技术条件2.3JB/T9637-1999汽轮机总装技术条件2. 4Q/CCFJ3403 1999汽轮机主要零部件（静子部分）加工装配技术条件2. 5Q
2、/CCFJ3401-1999汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件2. 6JB/T10086-1999汽轮机调节系统技术条件2. 7JB/T4058-1985汽轮机清洁度标准其余应贯彻的标准见Q/CCFD00011-2000汽轮机专业标准体系表3 施工方案_本体检修1项目概况揭扣缸及螺栓检查汽缸结合面的严密性及汽缸水平；转子弯曲测量；转子对轮、推力盘瓢偏测量；隔板、汽缸、转子宏观检查；转子末级、次末级叶片探伤。各级隔板的弯曲测量；隔板的膨胀间隙、隔板结合面间隙测量调整；转子中心孔探伤。转子中心、隔板、汽封套中心的测量调整；汽封套结合面、汽封块检查调整。通流间隙的测量调整。滑销系统检修。2
3、前期复査工作施工人员进入施工现场，拆开导汽管的联结螺栓。拆掉热工信号点的接线待汽缸温度降至100C以下，甲方拆汽缸各部化妆板及法兰结合面处保温。将各疏水管从垂直段锯开，保证上缸在起吊过程中不会干涉为准。拆进汽管法兰螺栓，下部用专用的铁板封堵。在拆卸前测量法兰的间隙，为回装时留下检修依据。热松汽缸前部两侧螺栓，然后拆汽缸两侧的螺栓；作好标记便于对号装配拆排汽缸、后汽封及后汽封进汽管螺栓。拆下猫爪冷却水管；测量猫爪滑键间隙作记录；拆猫爪压板螺栓。待调速汽门相关部位解体完毕后即可准备吊汽缸。在缸的对称部位穿入导杆。用顶丝将缸顶起l-1.5mm，然后用专用钢丝绳将缸吊起，放入指定位置。拆前后汽封体、隔
4、板、隔板套结合面螺栓，吊出上半，放入指定位置。推动转子测量推力间隙，作记录；然后将转子停靠在工作瓦侧测量通流间隙，作记录；测量时及时 的将两侧的数据进行对比，发现问题及时解决。测量对轮组合晃度，将千分表支于对轮侧面水平位置，将对轮圆周均分为12个点，每一点测量一个 精确数值，计算出直径方向对称点的差值，其中最大的差值即为晃度值。作记录拆对轮螺栓，做好标记，以利于回装，测量转子弯曲、对轮推力盘瓢偏值，作记录初找转子中心至标准范围，测量洼窝中心。使用专用的测量工具，在整个测量过程中均应有一人进 行测量，以保证数值的精确性，作记录；在找中心的同时测量轴瓦下垫铁间隙，下垫铁在转子抬起一定数值时应有0.
5、05-0.07mm间隙。中心调整好以后检查垫铁的接触情况，用0.02mm的塞尺检查应无间隙，且接触面积达到75%以上； 对于不合格的进行研刮。用专用工具抬起转子，翻出轴瓦进行清扫、清除油渍及毛刺，这时转子中心已经复查完，原则上不准调整下垫铁。共12张轴瓦回装至工作位置，测量两侧垫铁的间隙，在空负荷的情况下测量下部垫铁的间隙作好记录。首 先在两侧垫铁内加装与间隙数值相同的垫片，研刮两侧的垫铁至间隙消失并保证接触点达到75%以上， 此时检查下垫铁间隙，如果仍同于研刮前数值，则两侧垫铁加装的垫片不用调整，如果间隙有变化则 同时调整两侧的垫铁，将下垫铁的间隙值恢复到研刮前的状态。这样可不影响转子中心。
6、两侧垫铁研刮好后即可研刮下垫铁，应测试出最大间隙，然后适当加装垫片，直至刮研至间隙合格、 接触面积达75%以上。调整下垫铁的间隙值应与研刮前空负荷时相同，否则可进行少量调整下垫铁。落下转子，测量三块垫铁应无间隙。用专用工具，设专人指挥吊出转子，放在专用支架上，此时转子应吊平，并用水平尺测量，防止吊 偏，造成叶轮与隔板摩擦而损坏设备。吊出下缸中隔板及隔板套放入指定位置。清扫汽缸、转子、隔板等部件，此时进行宏观检查重点检查各抽汽孔、疏水孔、原补焊等处，发现 缺陷作好记录同时提出处理方案。通知金属室对转子叶片及中心孔进行探伤。拆隔板汽封块并清扫，检查汽封齿及弹簧片，对有缺陷的进行修理或更换。拆开调节
7、汽门，检查阀体的预起行程及总行程是否符合图纸要求；对不合格的部分进行处理；作记 录3汽缸、转子检修拆下排汽室大气安全门，更换石棉垫即可进行回装。清扫汽缸结合面，此时应防止刮刀损伤汽缸结合面，并注意刮刀的使用方向应是轴向移动，以防止 出现垂直于结合面的划痕而引起漏汽。汽缸结合面清扫好以后测量汽缸的水平，并与上次大修的数值进行比较，注意正确使用合像水平仪。 作记录汽缸中分面间隙检查，汽缸结合面全部清扫干净后，扣好上缸，并按扣缸的方法每隔一条紧一条螺 栓，然后用塞尺检查间隙应小于0.05mm。将隔板平放于垫木上，在进汽侧按原有的标记处测量隔板的弯曲变形数值，做好记录，并同上次记 录进行比较，及时发现
8、变形的隔板。组装测量转子中心，因为在解体时已经进行了调整，此时不应有大的调整，否则查找原因，不可盲 目的调整。转子中心调整好以后，测量各级隔板、汽封套的中心并进行调整。测量出左侧bl,右侧b2，下侧b3 值，计算上侧b4=(b1+b2)-b3，将上、下数值，左右值进行对比，即可确认隔板偏移量，调整挂耳下 侧垫片可调整隔板的上下中心，调整下侧键槽，采取一面车削一面补焊的方法进行调整左右中心。隔板中心调整好以后作各级隔板的膨胀间隙，同时检查隔板、隔板套结合面的严密性。组装隔板至 隔板套内，组装好上隔板套，紧好结全面螺栓，测量隔板结合面间隙A，此时间隙应小于0.10mm，并 在测量处做好标记，然后用
9、千斤顶将隔板向上顶起至最高位置，测量结合面间隙B值，计算B-A所得 值即为挂耳上部间隙。松开隔板套结合面螺栓，加入1.5-2.0mm垫片，紧好结合面螺栓，测量隔板结 合面间隙C值，然后用千斤顶将上隔板顶起至最高位置，测量结合面间隙D值，计算D-C即为隔板挂 耳的总间隙值，用总间隙值减去上挂耳间隙值即为下挂耳膨胀间隙。X X文件代号共12张第4张、四层胶布，从机头看为顺时 号套仍贴三、四层，转子就位以后，在对应部位涂通过压胶布测量隔板汽封、前后轴封的间隙值，将隔板汽封上贴上三 针方向三、四层，将汽封套贴上二、三层，其中上红丹粉，将轴瓦就位于工作位置，装好上隔板，紧好结合面螺栓，盘动转子几周。拆上
10、隔板套、汽封套结合面螺栓，吊走上隔板、隔板套、上半轴瓦，吊出转子放入专用位置。 检查胶布的接触情况：三层胶布没接触，间隙值大于0.75mm。三层胶布刚见红，间隙值等于0.75mm。三层胶布有较深红色，间隙值在0.65-0.75mm间。三层表面被压光，颜色变紫，间隙值在0.55-0.65mm间。三层表面磨光，呈黑色，两层刚见红，间隙在0.45-0.5mm间。 其余接触情况按此规律推。可用尖铲捻汽封块的背弧处。 可用车削汽封块的背弧处。调整汽封间隙： 径向间隙较小时， 径向间隙较大时，汽封间隙调整好以后，可进行测通流的工作，对于轴向通流间隙不合格的，可采用调整隔板的方法 进行间隙调整，调整时将隔板
11、一面背弧补焊一面进行车削。清扫猫爪销，测量配合间隙，并宏观检查不无缺陷。清扫排汽缸台板联系螺栓，测量配合间隙并检查是否不螺纹损坏及其它缺陷，并及时修理、更换。检查清扫各隔板套、汽封套、汽缸结合面螺栓，对不符合的应进行更换，检查内容包括硬度、金属 分析、螺纹配合间隙是否过松等。4.汽缸组装清扫上下汽缸，可用压缩空气将下缸及隔板、转子上的浮灰及杂物吹出。在上下缸与隔板配合的部位涂黑铅粉或二硫化钼。文件代号共12张第5张回装各隔板汽封、前后轴封的汽封块，并涂黑铅粉或二硫化钼，回装后活动自如。 将下缸内各疏水孔、抽汽孔堵板取下，此时应选派专人进行作业，防止杂物落入缸内。 依次装入下隔板及下汽封套，并用
12、铜棒敲击以保证落入工作位置。将转子吊入缸内，此时应测水平，以防止转子吊偏，造成下落时卡涩损伤叶片及隔板。 组装上隔板、隔板套、1号、2号汽封套，装好定位销紧好结合面螺栓。盘动转子，确认无磨擦情况后即可准备扣上缸。进一步清扫上缸结合面，并在下缸结合面涂密封脂，涂层应均匀薄厚一致，无坚硬的颗粒夹杂其中。 在下缸对角部位穿入导杆，下侧用螺帽紧好。设专人指挥，使用专用的钢丝绳 吊起上缸并测量水平，在扣上缸的过程中，四角应有人扶稳，防 止缸摆动损伤设备。穿入定位销，冷紧各部结合面螺栓，M72及以上螺栓冷紧力矩10000N、m, M56螺栓冷紧力矩5000N、 m热紧汽缸前侧螺栓，M120螺栓热紧弧长为1
13、06mm，M100螺栓热紧弧长为82mm，M76螺栓热紧弧长 为42mm，M72螺栓热紧弧长为29.5mm，热紧时可同时用4-6个加热棒在汽缸的两侧加热。复查转子中心合格，组装联轴器测量组合晃度。在单晃的数值上允许有0.02mm的偏差，但相位不能 有大的变化。组装进汽法兰，装好齿形垫对角紧螺栓，随时监视齿形垫是否处于正常位置，防止压偏而损坏齿形 垫。对汽缸前部、进汽管进行保温。 装各部位化妆板，应注意外形美观。 滑销系统间隙测量调整纵销、横销两侧总间隙0.04O.O8mm，顶部间隙不小于1mm，紧力00.02mm。 轴承座压销间隙：顶部间隙0.040.08mm。轴承座与台板孔膨胀间隙满足膨胀要
14、求。猫爪横销两侧间隙0.040.08mm，接触面大于70%，且接触均匀。压块间隙a为0.120.16mm。 复装对轮晃度 0.05mm 汽缸严密性 0.05mm 转子后对轮瓢偏： 0.03mm 转子中心圆 周 W 0.05mm 端 面 W 0.03mm隔板膨胀间隙 上挂耳0.15-0.10mm下挂耳0.40-0.65mm 滑销系统间隙0.04-0.08mm二.推力轴承检修1. 前期检査通知热工拆开各温度引线；拆前箱结合面螺栓，拔出结合面销子；吊走前箱盖，放在指定位置，注意防止油渍污染地面；拆上瓦枕结合面螺栓，吊出上瓦枕；拆轴瓦结合面螺栓，通知热工拆推力瓦温度测量引线；吊出上瓦，翻转180放在指
15、定位置后，拆上半推力瓦块；测量轴颈扬度及瓦沉，瓦口间隙。作记 录取出下半推力瓦块支承环，取下推力瓦块；拆下瓦顶轴油管。待转子吊出后再吊出下瓦，封好进油口，拆下半推力瓦块；检查瓦枕垫铁间隙，做好记录。要求瓦枕下部两侧垫铁均无间隙，下垫铁有0.03-0.05mm间隙，间 隙超标应进行研磨处理；吊出下瓦枕，通知热工校验各温度测点及引线。2. 轴瓦检修a）为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时须把所转动的轴瓦固定后再进行，以防人手被打 伤；b）在轴瓦就位时，不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤；c）用吊车直接对装在汽缸内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置动作可靠，微吊时钢丝 绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视，并应派有经验的人员进行指挥和操作。d）检查油档铜齿及进行修刮时应戴皮手套；使用的刮刀用后及时收回。检查调整外油档间隙；轴瓦的检查与
