大型集装箱场站管理信息系统的设计

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1、大型集装装箱场站站管理信信息系统统的实现现一大型型集装箱箱场站的的涵义及及其面临临的问题题2二、大型型场站管管理信息息系统的的设计321组组织扁平平化管理理322统统一的面面向客户户的流程程化管理理523有有效的资资源计划划管理724全全面的绩绩效考核核925全全面的实实时数据据采集技技术1026完完全基于于交易的的费用、成本处处理10三设计计总结11一大型型集装箱箱场站的的涵义及及其面临临的问题题大型场站站一般是是指规模模较大,面面积在十十万平米米左右,静静态存量量10,0000标标准集装装箱(TTEU)左左右,年年吞吐量量30万万TEUU以上,月月均吞吐吐量255,0000TEEU左右右,

2、日均均吞吐量量8000 TEEU左右右的大型型集装箱箱中转场场地,大大型场站站除了完完成集装装箱堆存存、转运运(堆场场CY)职职能之外外,一般般还包括括装卸货货物的货货运站(CCFS);集装箱箱修理;装卸货货物的转转运仓库库、集装装箱运输输等辅助助职能,大大型场站站由于面面积大、集装箱箱进出频频率高,同同时覆盖盖堆存、仓储、装箱、拆箱、修箱、运输等等几乎所所有职能能,其管管理的复复杂程度度一点不不亚于一一个大型型的综合合物流配配送中心心,而且且集装箱箱由于属属于大件件物资,其其作业需需要大型型专业机机械,呈呈现出设设备造价价高,维维修费用用高、因因而集装装箱表现现出单体体作业成成本很高高的特点

3、点。目前随着着长途货货物运输输集装箱箱化趋势势的加快快,集装装箱场站站呈现出出发展越越来越快快,规模模越来越越大的趋趋势,并并且开始始覆盖海海运、铁铁路、公公路、空空运等各各个运输输领域。而与此此相应的的集装箱箱企业的的管理水水平和手手段却没没有随着着企业规规模扩大大而提高高,集装装箱业务务量的快快速增长长同时带带来了管管理的难难度和混混乱程度度的不断断增加,管管理成本本大幅度度上升造造成企业业的经营营成本与与规模的的扩大不不成正比比,就是是说随着着企业规规模的增增大,企企业经营营的单箱箱利润出出现不成成比例的的下降。具体问题题主要在在如下几几个方面面:1、 重复作业业频繁:仅以缺缺少场站站堆

4、存规规划和进进出场计计划不合合理造成成的重复复作业为为例:假假如集装装箱公司司发来指指令要求求提走某某号箱子子,该箱箱现存于于某堆存存区内,为为了取出出它,大大型集装装箱作业业机械可可能需要要将围绕绕在其周周围的几几个甚至至几十几几个箱子子移动到到附近空空闲区域域,一次次作业成成本是很很高的,由由于不能能事先按按照客户户、箱型型、有利利进出原原则等科科学原则则制订堆堆存规划划;同时时靠手工工制订作作业计划划(作业业计划不不准确、提前量量太小);再加上上现场调调度和作作业信息息反馈不不及时(现现场作业业信息和和计划调调度不同同步),经经常导致致箱位不不准确和和计划不不合理,造造成这边边刚刚移移动

5、、翻翻倒的箱箱子可能能很快又又需要再再次翻倒倒和多次次翻倒的的现象出出现,引引发作业业成本大大幅度上上升。甚甚至出现现诸如箱箱子发错错、装错错、箱损损坏等其其它严重重服务质质量问题题。2、 业务流程程不统一一,各业业务环节节多头对对外、业业务手续续繁琐等等:由于于操作不不能作到到标准化化,造成成服务水水平层次次不齐,服服务质量量不一致致,效率率低下从从而严重重影响客客户满意意度,引引发客户户投诉不不断,按按照一位位企业总总经理的的话说,辛辛辛苦苦苦多发展展起来几几个客户户,增加加了一些些业务量量,但由由于上述述问题的的出现,很很快又造造成更多多客户地地流失,业业务量再再次下滑滑,如此此总是循循

6、环反复复,无法法突破企企业发展展的规模模瓶颈。3、 成本核算算困难:由于企企业规模模大,操操作管理理环节复复杂、客客户要求求多样化化,而费费用成本本管理仍仍然采取取粗放式式经营的的办法,不不能做到到按照客客户要求求进行服服务质量量、业务务环节的的统一进进行成本本核算,结结果使得得公司无无法对每每笔业务务进行精精细化费费用核算算,每票票业务的的赢利、费用大大部分是是靠估算算得出,无无法判断断作业成成本上升升的根本本原因,也也不能采采取有效效的控制制措施,造造成成本本居高不不下,严严重影响响企业效效益。4、 考核体系系不合理理:由于于大型场场站作业业数量巨巨大而且且作业类类型复杂杂,再加加上数据据

7、采集手手段的落落后,无无法准确确记录员员工和设设备的工工作量(记记录的成成本太高高),只只好采用用估算的的方法,导导致考核核结果失失真,从从而严重重影响员员工工作作积极性性和设备备使用效效率。我们认为为产生以以上问题题的主要要原因是是对于现现代大型型场站,以以往老式式的管理理方法和和手段已已经不能能满足其其需要,必必然要采采用更先先进科学学的管理理方式:运用先先进的信信息处理理手段和和各种现现代物流流技术手手段:实实现业务务流程的的科学化化,实现现操作标标准化和和自动化化,从而而实现对对作业管管理过程程的全面面管理和和控制。这种更先先进科学学的管理理方式的的实现离离不开一一套能体体现以上上思想

8、和和特点的的管理信信息系统统。现在在国内的的大型场场站管理理信息系系统多数数都还处处于基于于统计的的阶段,其其主要功功能还是是完成信信息采集集和数据据统计,基基本不能能支持全全程的管管理和实实时的业业务管理理和控制制,个别别系统虽虽然支持持了采用用无线终终端和车车载终端端,但其其目的还还是为了了获得实实时数据据的准确确性,未未能实现现作业管管理过程程的全面面管理和和控制,更更不能进进行业务务过程、资源调调度的计计划和优优化,因因而不能能有效发发挥现代代计算机机系统的的优势。二、大型型场站管管理信息息系统的的设计为了全面面解决上上面的问问题,我我们设计计的系统统就必须须按照现现代管理理信息系系统

9、的基基本要求求,体现现出面向向组织、面向流流程、反反映科学学的计划划资源思思想,支支持完善善的考核核体系和和客户服服务等综综合管理理思想,同同时采用用先进的的数据采采集等技技术手段段支持快快速反应应的现场场作业指指挥调度度等要求求。21组组织扁平平化管理理美国管理理学家杜杜拉克指指出:“组织不不良最常常见的病病症,也也就是最最严重的的病症,便便是管理理层次太太多,组组织结构构上一项项基本原原则是,尽尽量减少少管理层层次,尽尽量形成成一条最最短的指指挥链。”在传统统管理下下,管理理者主要要是直接接指挥与与控制下下属,再再加上管管理手段段落后,因因而管理理控制幅幅度较小小。在现现代企业业中,管管理

10、者可可能是间间接指挥挥与控制制下属,信信息化、计算机机化等使使企业管管理控制制幅度加加大成为为可能。因此在在场站的的组织设设计上,我我们力求求加大管管理幅度度,减少少管理层层次,构构造扁平平化的组组织机构构,以便便能够适适应面向向客户的的一体化化业务流流程。目前大型型场站企企业大都都经营多多种业务务:空箱箱堆存、租箱、修箱、出口装装箱、进进口拆箱箱、仓储储、拖车车运输等等等。以以往的组组织形式式往往按按简单的的职能进进行划分分,比如如场站部部门、仓仓储部门门、修箱箱部门等等,各个个部门管管辖自己己的作业业资源,比比如场站站部门下下有大机机械和劳劳务等作作业资源源,仓储储部门有有叉车和和劳务等等

11、作业资资源,而而有时这这些部门门之间经经常交叉叉使用资资源,如如仓库要要使用场场站箱管管的机械械,场站站要使用用仓库的的叉车,场场站、仓仓库、车车队争抢抢车辆资资源,场场站与仓仓库互用用劳务资资源的现现象更是是经常出出现,而而且他们们还经常常单独面面对客户户。这种种多头的的金字塔塔形组织织机构对对于企业业资源的的充分利利用和合合理调度度非常不不方便,多多头面向向客户则则更是弊弊病丛生生。现有组织织机构示示意如下下:根据上述述金字塔塔形组织织机构的的问题,我我们按指指挥扁平平化,业业务流程程一体化化;资源源统一计计划化的的思想对对组织结结构重新新进行了了设计,首首先建立立三个中中心:客客户服务务

12、中心,计计划调度度中心;操作中中心,操操作中心心下设,作作业组(包包括大机机械组、仓储组组、劳务务组),这这些作业业组掌握握和管理理不同的的作业资资源,完完成具体体的不同同业务操操作,由由调度中中心直接接调度,这这种统一一的、扁扁平化组组织管理理方式缩缩短了指指挥链,充充分支持持作业资资源的计计划共享享,大大大地提高高了资源源使用效效率。新设计的的组织规规划图决策经营营层主要要为企业业的经营营发展进进行决策策分析,我我们的系系统通过过商业智智能,为为经营层层提供决决策支持持。管理层主主要进行行订单处处理、计计划调度度、人力力资源、设备资资源的管管理等。向上管管理层把把经营层层决策转转换成管管理

13、目标标,向下下管理层层指挥、协调和和控制操操作层完完成各项项作业。在管理理层,我我们设立立几大中中心,面面向客户户,一票票到底,使使流程更更清晰,职职责更清清楚。作业层是是最基层层的组织织,接受受管理层层的统一一管理,完完成全部部的物流流作业。在作业业层,我我们取消消中间部部门(如如仓储、运输、场站等等)按资资源特征征划分为为不同的的作业资资源组,使使得组织织更加扁扁平化,指指挥链更更短,资资源配置置更合理理。22统统一的面面向客户户的流程程化管理理业务流程程分析与与业务流流程再造造(BuusinnesssPrroceessReeengiineeer,简简称BPPR)是是必不可可少的。这个过过

14、程就是是一个流流程优化化的过程程。良好好的业务务流程是是结构化化的、是是可测量量的、是是有明确确输出目目标的、是能为为客户创创造价值值的。流流程的分分析与再再造就是是通过分分析公司司现有流流程,去除不不能创造造价值、目标不不明确的的流程,将将一些效效率低下下或是可可以协同同的流程程整合,化化繁为简简,用先先进的管管理思想想、数学学模型、运筹学学的理论论来创造造出更优优的流程程体系以以达到降降低成本本,增加加效率的的目的。我国集装装箱场站站的管理理方式大大多数是是从小规规模手工工作业发发展过来来,主要要以人脑脑管理生生产,有有些场站站上了系系统也不不过是仅仅仅起到到了电子子帐簿的的作用,管管理随

15、意意度高而而可靠性性低。要要提高效效率,必必须依靠靠科学的的管理理理念和先先进的技技术手段段对企业业进行全全流程规规范化管管理。 业务流程程再造完完成后,就就可以实实施先进进的管理理信息系系统。流流程的优优化和信信息系统统的提升升是密不不可分的的。一方方面,优优化了的的流程需需要更快快捷更准准确的各各方面的的动态信信息,同同时也要要借助信信息系统统的数学学模型计计算各种种最优的的方案以以及自动动的发送送各种指指令;另另一方面面信息系系统的提提升有助助于流程程的进一一步优化化,先进进的信息息系统本本身是凝凝聚了许许多场站站的先进进管理思思想和经经验。引引进一套套优秀的的管理软软件不仅仅仅是引引进

16、管理理软件本本身,更更重要的的是引进进一整套套先进的的管理理理念。我们设计计的系统统的总体体业务流流程图如如下按照图图示:大大型场站站优化后后的流程程为:(11)市场场营销部部门开拓拓市场,发发展客户户,与客客户签长长期的服服务合同同;(22)有服服务合同同的客户户即正式式客户,就就可以直直接面向向客服中中心下委委托,查查询委托托的执行行情况,进进行费用用结算;(3)客客服中心心接到委委托后,对对委托进进行审核核处理后后,将有有效委托托交给计计划调度度中心,再再由计划划调度中中心对委委托进行行加工分分解,生生成各种种作业计计划,下下达给操操作层的的各个作作业单元元,并监监控计划划的执行行。(44)各个个作业单单元接收收到任务务后,执执行任务务,并将将执行结结果反馈馈给计划

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