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1、每套百平米住宅基本配一个车位今年3月，本报独家报道的沈阳将出台建筑物配建停车位标准规定，明确规定新建住宅、商业等项目需要配建的停车位数量。近日，沈阳市建筑物配建停车标准规定（试行）正式下发并执行，今后每一套建筑面积在100平方米以上的商品住宅，基本就要配套一个停车位。 新标准：百平方米以上住宅基本一户一车位 按照这份最新的规定要求，每户建筑面积在80平方米或以下的商品住宅，都要配置0.4个小型车辆停车位，也就相当于每3套80平方米以下的住宅要配套超过一个停车位。每套建筑面积超过80平方米但小于100平方米的商品住宅，如果在二环以内要配置0.6个停车位，如果在二环以外要配置0.8个停车位。建筑面
2、积在100平方米至150平方米之间的商品住宅，二环内每套要配置0.8个停车位，如果在二环之外每套要配建1个停车位。建筑面积超过150平方米的商品住宅，二环内每套要配建一个停车位，二环外每套要配建1.2个停车位。 从这个最新的要求来看，每套建筑面积在100平方米以上的商品住宅，基本上就要达到每户一个停车位的标准。 配建形式可多样 建筑物配建的停车设施可采用地下车库、半地下车库、立体停车楼（库）、地面停车等多种形式。 车位少：沈阳车位缺口超过20万 沈阳市的机动车保有量已经突破120万辆，但是，沈阳停车位的缺口数量在20万以上。“买车容易，开车难，停车更难”已经成为沈阳私家车主的一个共识。特别是住
3、宅小区内，安排停车位、有序停车已经成为业主和物业共同头疼的事。物业和业主之间因为停车位产生的矛盾时常发生。 早在今年3月，沈阳市在出让土地时，在出让要求一栏中就明确加入了“停车比”的要求，要求开发商按照建筑面积的一定比例建设停车位。相关部门为解决停车难和停车位缺失的问题，编制了沈阳市建筑物配建停车标准规定，明确规定住宅、商业等各类建筑应该配套建设的停车位数量。 事实上，当时沈阳市建筑物配建停车标准规定并未正式出台，而相关部门先行参考该文件要求开发商，就是急于解决沈阳停车位缺失的问题。 近日，沈阳市建筑物配建停车标准规定（试行）正式下发并执行，该文件明确规定，新建、改建、扩建建筑面积大于500平
4、方米（含500平方米）的新建建筑物，都应按规定的标准设置停车泊位。 车位贵：一个车位4年涨了15万 沈阳某房地产开发企业负责人表示，以往沈阳也有对住宅小区配套停车位的要求，大体上是 按3:1的比例配套，也就是3户配套一个停 车位。但是，沈阳机动车数量增加很快，原有的标准已经不能满足现在的停车要求。 记者调查之后发现，一些六 七年前开发的住宅小区停 车位配比远远达不到沈阳 市的最新要求，而近两年新 建住宅小区充分考虑了车 辆增加的因素，“停车比”基 本都可以达到相关要求。 位于皇姑区的某楼 盘最近开始发售，该楼盘 的户型面积基本在180 平方米至330平方米之 间，销售人员表示，停车 比基本可以达到1:1.3。 一个位于一环旁边的新建楼盘，房型面积在49平方米至120平方米，销售人员表示，停车比在1:4左右，也就是4户可以有一个停车位。如果从面积上计算，该楼盘停车位配套也可以达标。 虽然新建楼盘的停车位都可以达到标准，但停车位依然是开发商手中的稀缺资源，出售价位一直在飞速攀升。浑南某楼盘户型面积基本在100平方米以上，销售人员表示停车比可以达到1:1，每户可以有一个停车位。但是，该楼盘地下车库的停车位对外出售，4年间，价格从10万涨到25万1
