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1、钢筋保护层合格率的控制（安徽水利济祁高速淮合段路基07标周冬）摘要：随着公路建设行业的飞速发展，钢筋混凝土在公路建设行业的使用量也越来越广泛，对钢筋混凝土结构的重要性也越来越重视，对于钢筋保护层有关技术的推广和要求已尤为重要。本文主要结合公路钢筋混凝土工程施工经验，对如何控制钢筋保护层的合格率进行简要的分析。关键词：钢筋保护层；合格率；控制措施钢筋砼中的钢筋与砼之间是相互共同工作的，在控制钢筋保护层时，既要满足钢筋最佳有效高度，又要满足钢筋保护层厚度及握裹力。对于受力构件截面设计来讲，受拉的钢筋离受压区越远，其能承受的外部弯矩越大，所以如果钢筋保护层过大会降低受力构件的承载能力。但如果钢筋保护
2、层厚度过小，容易造成钢筋混凝土露筋或钢筋受力表面混凝土逐渐脱落，而失去保护作用，从而导致钢筋锈蚀，断面减少，强度降低，使构件整体性受到破坏。因此控制钢筋保护层的合格率尤为重要，下面就如何从技术和管理方面控制钢筋保护层的合格率进行简要的总结。一、认真做好图纸会审，技术交底在施工前，应针对不同的工程部位，根据设计图纸及施工验收规范，确定正确的钢筋保护层厚度。对不同的构件可采取不同厚度的保护层垫块；垫块的强度要求与构件主体同标号，并采用定型梅花状产品；保证保护层的厚度控制在规定范围之内（偏差不得超过2mm）。在作业前，对操作人员进行详细的技术交底，并进行现场操作示范和讲解；在交底时，不仅对钢筋组提出
3、要求，还要对模板组、砼组等相关班组提出要求，强调钢筋保护层的重要性，提高人员的思想意识，化被动作业为主动作业、化被动管理为主动管理。二、合理安排各工种的施工顺序（1）钢筋骨架质量控制：1）钢筋加工、制作必须严格按照设计和规范要求；2）为了保证钢筋骨架的稳固性，在制作过程中，要确保钢筋绑扎及焊接的质量；3）骨架安装工艺要合理、科学，骨架安装完成后，要对骨架位置尺寸进行认真检查，确保位置准确，不符合要求，要进行纠正处理；对结构复杂的构件，合理安插主、次筋的位置，并注意施工顺序，避免出现钢筋挤占保护层的情况。4）钢筋骨架的固定措施必须得当，固定必须牢固，防止在浇筑砼时发生移位；5）骨架在运输过程中也
4、要防止骨架变形，必要时对加强箍筋进行加密。(2) 模板制作及安装影响因素1) 模板制作要规范，确保模板平整度、强度及刚度符合要求，避免成型构件局部保护层存在偏差；2) 模板安装位置准确；3) 模板固定及限位措施到位，避免模板在砼浇筑过程中出现胀模、移位现象；三、钢筋保护层的垫块设置采取专人负责和专人检查验收制度安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。一个是要避免垫块设置的数量不够，导致钢筋下沉或垫块被压碎、变形的情况。各项目应根据施工方案合理布置垫块，现场根据情况还应适当加密垫块的间距。二是垫块应合理、准确地绑扎在受力钢筋上(主筋)上，而不应布置在非受力筋上，固定要牢固
5、，防止在浇筑过程中发生位移和滑落；混凝土浇筑前全面检查垫块是否缺少或损坏。四、混凝土的浇筑安排专人指挥浇筑砼时要尽量减少对钢筋的冲击。任何人员不得随意在安装好的钢筋上踩踏。浇筑砼的操作人员要采取施工措施以避免踩踏钢筋。在浇筑砼时，派专职钢筋工进行护筋，发现钢筋被踩踏移位时，及时进行修整。杜绝在混凝土浇筑过程中振捣无序，局部振捣过分或振动棒触及钢筋骨架。对易于偏位的钢筋应作有效的固定。五、规范钢筋绑扎工艺1、基础：(1) 钢筋网(筛底)的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每注意相邻绑所点的铁线扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎)。(2) 基础底板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面设置钢筋撑铁
6、或混凝土撑脚，以保证上、下层钢筋位置的正确和两层之间距离。拉结筋弯钩应朝向下。(4)独立柱基础的钢筋网双向弯曲受力，如图纸没有规定绑扎方法时，其短向钢筋应放在长向钢筋的上边。(5)现浇柱与基础连接的其箍筋应比柱的箍筋缩小一个柱筋的直径，以便连接。2、柱：(1) 竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，角部钢筋的弯钢平面与模板面夹角，对矩。箍筋的接头应交错排列垂直放置；箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢。绑扎箍筋时，扎丝要八字形绑扎。3、梁与板：(1)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，双向主筋的钢筋，必须将全部钢筋相互交点扎。(2)有180弯钩的钢筋弯钩应向上，不要倒向一边；但双层钢筋网的上层钢形柱应为
7、45角，截面小的柱，用插入振动器时，弯钩和模板所成的角度不应小于15。(2) 纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25mm时，短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格下，其余做法与柱相同。(3) 板的钢筋网绑扎与基础相同，但应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。(4) 板、纵向主梁与横向主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在最下层。4、注意事项：(1)钢筋骨架外形尺寸不准，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。(2)钢筋骨架吊将入模时，应力求平稳，钢筋骨架用“扁担”起吊，吊点应根据骨架
8、外形预先确定，骨架各钢筋交点要绑扎牢固，必要时焊接牢固。(3) 钢筋骨架绑所完成后，会出现斜向一方，绑扎时铁线应成八字形。左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在已安装好的筋在下，当有圈梁或垫梁时，主梁钢筋在上；特殊注明的，可按以下规定弯起钢筋，板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起点。1) 搭接长度的未端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜。2) 受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩，II、III级钢筋可不做。3) 直径不大于12mm的受压I级钢筋的末端以及轴心受压构件中任
9、意直径的受力钢筋的未端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；4) 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规范及设计规定，受力钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度0.7倍。5) 受接焊接骨架和焊接网绑扎接头的搭接长度应符合规范及设计的规定。(4)柱子箍筋接无错开放置，绑扎前要先检查；绑扎完成后再检查，若有模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。(4) 绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支模和绑扎的先后次序，宜制定安装方案。六、做好成品、半成品保护措施(1)成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。(2)成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。(
10、3) 运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。(4) 成型钢筋长期放置未使用，宜室内堆放垫好，防止锈蚀。(5) 板筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑砼之前一定保持原有形状，并派钢筋工专门负责修理。(6) 绑扎完板筋及箱梁的底板钢筋后，及时对箱梁施工作业面封闭，并在旁边搭设人行马道，防止下道工序施工时直接踩踏负筋上，使钢筋产生位移及变形。(7) 安装波纹管时不得任意切断和碰动钢筋。保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计要求。(8) 浇筑砼过程中，安排专职钢筋工值班，发现钢筋位移和变形后及时修复。七、严格执行首件工程认可制度根据单元划分的编号，将各道工序进行细化，每项单个构件施工前应上报首件施工方案，
11、经批复后在首件工程施工中实施，首件工程完成后应进行总结，对需完善的工艺、注意的事项等进行讨论、交底、明确，确保后续施工的工程质量不低于首件。八、加强管理，制订相应的奖罚措施项目经理部成立钢筋保护层质量控制小组，详细制订保护层控制措施，并定期召开会议研究对策。制订相应的奖惩措施，签订责任书，与工资绩效、奖惩挂钩。对于满足要求的施工班组建议给予适当奖励，存在问题的班组应给予适当的经济处罚，以充分调动广大职工的积极性。九、实行严格的检查验收制度根据济祁高速公路淮合段总监办对钢筋保护层垫块用下要求为每平方米不少于4个的要求，在砼浇筑前，由班组进行自检，合格后报项目部专业工程师，由专业工程师抽检合格后方可报监理工程师验收。参考文献：1 李燕加强混凝土保护层厚度的控制J.工程质量，2005(3).2 仝旺浅谈钢筋混凝土保护层的重要性及几点控制措施J.江苏工程质量，2005(3)
