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1、二副1 滞留项目：1) INM-C站或 MF/HF或VHF/DSC或EPIRB故障。2) GMDSS设备交直流供电转换不正常。3) 无线电天线折断。4) GMDSS持证人员对GMDSS设备(C站或MF/HF DSC或VHF DSC或EPIRB等)不会测试。5) 本航次海图没改正到最新或其他海图有3项及以上正式航行通告没有改正。6) 船令广播故障。7) 在操舵位置无法从反射装置内看清标准罗经读数。8) 操舵分罗经与主罗经度数不一致。9) 冰库内求救报警装置失效。10) 经查发现有3项及以上有效临时航行通告在相关海图未标注。11) 航行灯应急电源故障。12) 船舶MF/HF无线设备故障（不能向岸台
2、发送信号）13) GMDSS蓄电池状况极差。14) 主电罗经及复示器损坏2 电子仪器1) AIS船名或状态信息输入不正确2) S-VDR存放处IMO标识错误3) S-VDR设备测试报告不能打出4) S-VDR主控制板无工作显示5) 罗经甲板各种天线无标识6) 无线电发报天线松弛,天线缺少保养。7) 中高频组合电台键盘部分按键不活络，NBDP测试无法进行8) NAVTEX、MF/HF DSC等打印设备打印不清晰9) C站EGC接收区码不正确10) EPIRB证书检验到期11) EPIRB外盒顶部相关标识未注。12) EPIRB不能放在报房。13) GMDSS设备备用电源故障14) GMDSS不能
3、使用电池工作15) VHF/DSC没有从GMDSS应急电源供应直流电。16) VHF故障17) VHF处须有MMSI标识18) VHF高频数字选择呼叫试验操作人员不能成功完成。19) SART 上需张贴本船呼号、船名20) 用SART与本船雷达进行互动测试正常21) 驾驶台仪器缺少操作说明22) 驾驶台通用报警电源（24v）老化23) 测深仪故障24) 跳电后应急发电机没有反应25) 应急配电盘指示灯坏26) MF/HF设备备用电源（DC电源）操作-未演示27) 航行灯无法用24V应急电源工作28) 不熟悉INMASAT要求的C站应急操作29) 组合电台、C 站、GPS、至少一部VHF能使用直
4、流电，知道如何转换。30) C站终端显示器亮度不够。DSC日常值守和C站PVT：能提供测试和接收记录。31) MF/HF应急电源不可用。32) 通信设备无ID码铭牌。33) 岸基协议证书未换新；34) 船上无线电MF/HF不能接收。35) （北海在英国滞留项目）电台电池低电压。36) 中高频无线电装置在使用备用电源时工作不正常37) SVDR黑匣子在雷达、AIS等关闭后无法报警属于缺陷。38) SVDR无法记录状态，屏幕出现故障显示，或缺USB盘。39) 天线缺少保养。3 蓄电池：1) 电瓶间蓄电池液面低。2) 蓄电池房间照明和通风正常。3) 蓄电池液体比重正常4) GMDSS电台在蓄电池供电
5、状态进行发射试验，电瓶供电正常5) 船上每周使用主、备用电源对MF/HF进行DSC测试，并在无线电日志中详细记载试验情况。4 仪表器具1) 罗经A. 未配备备用磁罗经B. 磁罗经平衡装置不活络C. 舵机间分罗经指示不正确D. 舵机舵角指示和驾驶台的不能相差1度以上。舵机失电时，驾驶台要有报警。注意舵机间应有应急灯。E. 罗经甲板磁罗经玻璃面板破损F. 磁罗经有气泡、罗经气泡大G. 驾驶台操舵罗经亮度不够看不清楚H. 舵机间罗经误差大I. 驾驶台两舷分罗经与主罗经误差很大。J. 标准罗经复视照明不清晰K. 磁罗经自差大。L. 磁罗经误差无记录;M. 磁罗经照明灯亮度不够。N. 磁罗经自差表不正确
6、, O. 标准罗经在操舵处看不清度数。P. 磁罗经与电罗经的指示相差15度。Q. 舵机房无电罗经。R. 舵机房罗经显示器与主罗经不一致。S. 磁罗经与电罗经的照明和读数核对，符合当地磁差要求2) 舵角指示器A. 驾驶台两舷（或操舵）舵角指示器与舵机实际舵角相差1度以上。（大电）B. 驾驶台两舷（或操舵）舵角指示器仪表盘不发光（大电）3) 转速表A. 左舷转速表照明开关卡死（大电）B. 驾驶台两舷转速表不工作或者读数明显误差（大电）C. 驾驶台两舷（或操舵）转速表仪表盘不发光（大电）4) 驾驶台两舷仪表架锈烂（大副）5 其他器具1) 通讯电瓶间无防护手套、护目镜、洗眼液（大电）2) 电瓶间酸性电
7、瓶缺耐酸围蔽3) 号型、锣、测深锤、旗子齐全完好4) 驾驶台的扫雨器不工作。5) 摩斯灯反光玻璃碎;6) 气压表1996年修订。7) 雷达示位标不能工作。6 航行灯信号灯等1) 前桅桅灯防护破损2) 舷灯内侧要黑色无反光漆3) 舷灯底部无积水4) 航行灯报警正常5) 前桅桅灯防护罩破损6) 白昼信号灯备用灯泡缺失7) 航行灯、信号灯不亮8) 驾驶台两翼照明开关损坏9) 主桅信号灯底座锈蚀。10) 左右航行灯锈蚀，未除锈保养。7 管理1) 船舶在港期间，没有接收气象传真图2) 驾驶员不明白能见度不良的情况（船长没有明确几海里为能见度不良）3) NAVTEX接收机在港期间被关掉电源4) 驾驶员对电
8、罗经速度误差校正不熟悉5) 在美国水域尚应守听CH13。6) 报务员没有对驾驶员进行GMDSS设备的培训和记录，组合电台状态不佳。7) 驾驶台MF/HF等处没有隔光布帘。8) 电台日志没有新的GMDSS LOG及DSC没有每周测试一次。9) 未收到澳洲海岸区域性航警。10) 航线设计（并标出航向）没有画到泊位。（包括：运河，河道，狭水道）。8 航海图书资料1) 没有提供散装装载手册2) 没有提供月度维修计划和报告3) 航行指南过期/遗失4) 船用直升机搜救手册为旧版5) 船用药箱不符合国际医疗指导规定6) 船上SOLAS合订本为2001年（旧版）7) 船上搜救手册（IAMSAR）是2008年版
9、（旧版）8) 航次使用海图是旧版9) 船上工作语言不符合要求10) 航海通告送达不及时，航告没有最新11) 驾驶台未张贴船员值班表12) 缺近期航海通告13) 海图没有改到最新14) 船上缺少旋回圈测试图表。15) 海图目录没有及时更新。16) 无线电信号灯标表没有更正。17) 防海盗联系电话在报房张贴。18) ITU出版物不是最新。19) 航海出版物和公约等没有及时更新 ;20) 缺少出版物SHIPS ROUTING，INTERNATIONAL CODE OF SIGNALS（包括一页补篇）INTERNATIONAL MEDICAL GUIDE FOR SHIPS （WORLD HEALTH
10、 ORGANIZATION）。21) 航海通告不是最新; 22) 驾驶台没有张贴SOLAS救生表。(LIFE-SAVING SIGNALS AND RESCUE METHODS（1997 EDITION） 23) 灯标表不是最新版; 24) PILOTS BOOKS部分无新版本；25) 巴拿马OFFICIAL LOGBOOK中记录无分隔。26) 无美国灯标表，潮汐表。27) 驾驶台未张贴能见度不良时航行规定28) 国外缺英版港图、国内缺海事局港图29) 英版航海图书目录改正未登记30) 罗经自差簿记录少31) 中版航行通告无驾驶员签阅32) 无英版航行警告剪贴簿33) 航线设计时未远离过浅点3
11、4) 中版航海通告新海图未在图书目录中标识出图幅范围35) 航标表改正时未对“东海海区船舶自动识别系统基站表”进行改正36) 驾驶员停泊值班记录簿相关记录37) 无英版临时通告剪贴簿38) 过期图书未撤架39) 作废海图无标识40) GMDSS船用手册是旧版本41) 天文历和潮汐表是旧版本42) GMDSS记录不正确 没有日常记录43) 船上SOLAS是2004年版（旧版）44) 船上没有2010年版无线电站台表45) 船上没有半年度英版累积表46) 有些港图未充分标出安全航行水域47) 每月GMDSS功能测试没有记录在GMDSS记录簿48) 船用搜救手册为旧版49) 航行计划书码头到码头9 台帐1) 应记录VHF CH16， CH70值守2) GMDSS LOG BOOK记录不全。3) 天文钟没有校对。4)
