交通疏解组织方案.doc

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1、*排水管网地面坍塌隐患治理一期工程交通疏导方案编制单位:* 编 制 人: * 审 核 人: * 审 批 人: 公司的技术负责人 编制日期: * 目 录一、编制说明1二、工程概况2三、交通维护组织措施43.1、交通组织原则43.2、基本措施53.3、施工路段的交通组织53.4、交通维护组织机构73.5、交通组织实施计划8四、 交通疏导方案94.1、彩陶路与爱梅路疏导方案94.2、金融路一巷疏导方案94.3、井福巷疏导方案94.4、盐田北四街疏导方案104.5、综合措施10五、保证畅通及配合措施115.1交通疏导的组织115.2保证畅通的具体措施12六、 文明施工措施及施工期间注意事项15附件1:

2、部分相关交通疏解工具17附件2:彩陶路及爱梅路施工交通疏解图 19附件3:金融路一巷施工交通疏解图20附件4:井福路施工交通疏解图21附件5:盐田四街施工交通疏解图22一、编制说明本交通疏导方案是根据*塌隐患治理一期工程施工作业的技术性要求。针对本工程的特点及现场具体情况,交通畅通要求、工程施工总平面布置、施工技术措施、施工进度计划、安全文明保证措施、等问题编制本交通组织方案,力求做到合理、具体、可行。安全达标,创文明工地。二、工程概况 本工程为*管网地面坍塌隐患治理一期工程,本项目主要针对辖区内金*四街四条道路上存在隐患的排水管网进行改造,主要工程内容有沟槽支护开挖(深度超过1.5米的采用拉

3、森钢板桩支护),更换d300-d1400钢筋混凝土承插口雨水、污水管,砌筑、修复检查井、雨水箅,路面恢复,管道清淤等,涉及管网长度1225米,工程总造价275.09万元,工期为150天,计划开工日期为:2016年01月15日(以发包人批准正式开工之日为准),竣工日期: 2016年06月14日。主要工程量如下:金融路一巷编号名称规格材料单位数量1级钢筋混凝土污水管DN400砼米1012级钢筋混凝土雨水管DN400砼米743级钢筋混凝土雨水管DN300砼米144砖砌圆形污水检查井1000砖座85砖砌圆形雨水检查井1000砖座56砖砌雨水口砖座57管道清淤米3508管线悬吊保护处109防坠网处401

4、0混凝土路面恢复平方米225.411拉森钢板桩t58.018井福路编号名称规格材料单位数量1级钢筋混凝土污水管DN300砼米252级钢筋混凝土雨水管DN400砼米553级钢筋混凝土雨水管DN300砼米794砖砌圆形污水检查井1000砖座55砖砌圆形雨水检查井1000砖座56砖砌雨水口砖座237修复现状排水检查井1000砖座208管道清淤米31509级钢筋混凝土污水管DN400砼米10010管线悬吊保护处1011防坠网处10012混凝土路面恢复平方米144.1513拉森钢板桩t24.349彩陶路编号名称规格材料单位数量1级钢筋混凝土污水管DN400砼米202级钢筋混凝土污水管DN500砼米963

5、级钢筋混凝土污水管DN800砼米74级钢筋混凝土雨水管DN1400砼米1075砖砌圆形污水检查井1000砖座56砖砌圆形雨水检查井1600*1100砖座57更换排水检查井井盖铸铁座258修复现状排水检查井砖座159管道清淤米340010管线悬吊保护处1011防坠网处4012混凝土路面恢复平方米384.213拉森钢板桩t418.56盐田北四街编号名称规格材料单位数量1级钢筋混凝土污水管DN300砼米932砖砌雨水口砖座123修复现状排水检查井1000砖座204管道清淤米31005级钢筋混凝土污水管DN400砼米1006防坠网处207混凝土路面恢复平方米83.7三、交通维护组织措施3.1、交通组织

6、原则3.1.1、 保持现状交通的原则维持好现有交通,保证车辆畅通,不随意封路,不随意占用行车道。3.1.2、自然分流与管制分流相结合的原则通过广告宣传和交通管制,做到科学合理的分流车辆,施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌,引导车辆行驶,调节各线路交通量;施工路段禁止随意停车,以保证车辆顺畅行驶。3.1.3 、交通大于施工的原则工程开工前,积极主动与各相关单位联系,相互支持,积极配合,制定切实可行的总体交通组织方案,通过有关部门批准后,3.2、基本措施3.2.1、严格执行深圳市公安交通管理部门的有关规定,道路围闭、标识等严格按公安交通管理部门的要求施工;3.2.2、危险地段,悬挂警示

7、标志; 3.2.3、车辆进入现场,应有专职人员指挥;拉土、材料进场安排在夜间12:00以后。3.2.4、管道、路基施工应尽量抢晴天施工,并派专人维护交通;3.2.5、施工期间保持与交通管理部门联系,协调施工道路封闭等有关事宜。3.3、施工路段的交通组织3.3.1、交通组织设计为保证工程施工进度和安全,经过现场调查并与有关单位协调,制定适合本标段的施工组织设计,根据施工组织设计制定施工范围内四条道路的交通疏导方案。1)、疏导目的(1)满足与现有交通状况基本相同的交通线路。(2)满足施工工作面条件和施工技术规范要求。(3)确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。2)、疏导原则以不影响现况金融路一巷、

8、井福巷、彩陶路、盐田北四街通行能力为原则,严格按照导行措施及交通导行方案进行,疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。 3)、疏导物资准备交通物资准备情况 400个 10个 4个 4个 12个 20个 12个 20个 4个 4个 4个 4个 10个 水马200个,消能筒50个,LED灯4个,红色警示灯800米,每30米一个,上述疏解物资根据需要增加。4)、交通疏导措施:由于我司需要占用部分道路进行排水管道施工,而金融路一巷、井福巷、彩陶路、盐田北四街交通疏导是本施工的重点。因此我司作了以下围蔽及交通疏导措施。3.3.2、设置交通标志及设施建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、路口

9、、临时道路两侧设置交通标志或设施,并派专人负责维护,施工期间的交通组织的要求必须符合深圳市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为:(每个施工段必须设置温馨提示牌,工程概况牌,占道许可证,警示标牌等,标牌样式及设置位置必须符合交委及交警的要求)a.施工场地要与行车道隔离围护,围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2厚波形板遮挡围护,并附有安全文明施工宣传标语,严禁无关人员进入施工现场。b.施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置“前面施工,车辆绕道、前面100m和50m设掉头”或“前面施工,车辆慢行”等路标,夜间配有完全警示灯。c.工地出入口应设置明显标志牌,并派专人

10、维护交通,减少各种施工机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。d.配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁令标志,协助交管部门作好临时道路的交通管理。3.4、交通维护组织机构3.4.1、组织管理措施a.成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人,成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组的职责,主要是负责本工程施工期间的交通组织管理,审查及批准交通组织方案,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。b.工程施工期间,计划安排人员担任交通协管员。其主要职责是对施工工人违章作业,

11、影响交通安全的行为进行监督和制止;听从交警指挥,配合交管部门做好交通安全维护等工作。3.4.2、交通组织工作a.做好交通组织宣传工作。b.完成交通标志的设置工作。在改道前三天,完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作;完成临时路口的交通组织方案的实施,使整个交通组织体系完全形成。c.做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前,要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传,安全知识问答,粘贴交通事故宣传案例等多种形式,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。只有这样,才能做到施工、交通两不误。3.5、交通组织实施计划交通组织实施计划表序号工作内容时间

12、安排备注1成立交通管理协调小组开工前10天2审定交通组织方案开工前10天3交通组织广告宣传开工前半月4成立 交通执勤小组开工前一星期5安装标志、标牌及维护设施每阶段3天前完成6施工人员的安全教育开工前完成四、 交通疏导方案4.1、彩陶路与爱梅路疏导方案彩陶路与爱梅路为双向两车道及一排停车位,道路平均宽度约10米,位于大梅沙附近,本次施工主要管道在爱梅路,计划于2016年2月24日开始施工,工期为两个月时间,施工期间车流量较小,主要工程量为雨水主管DN1400及污水管道DN500,因开挖深度较深,达到4.2米左右,为保证安全。施工时需将爱梅路全路段封闭,在道路两侧使用围蔽板围蔽,设置交通警示牌,并做好标志标示,夜间挂设夜间警示灯,并安排专人负责现场交通引导等工作,具体详见附件2:彩陶路及爱梅路施工交通疏解图。4.2、金融

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