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1、电气化铁道技术专业建设方案吉林铁道职业技术学院2011年10月8日目 录一、项目概述3二、专业建设基础5三、专业发展与人才培养目标12四、专业建设内容与改革举措14五、重点专业建设绩效考核指标46六、专业建设预算55电气化铁道技术专业建设方案吉林铁道职业技术学院座落在吉林省吉林市，是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。学院曾隶属于铁路行业，其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学，2001年6月两校合并，2005年8月移交吉林省政府，由省教育厅管理，2006年2月，经省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系
2、和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势，是吉林省唯一具有铁道类专业的高等职业院校。其专业设置和人才培养目标与吉林省铁路运输发展方向一致，优势显著。为区域经济发展服务，为振兴吉林铁路行业培养人才，是学院未来发展的目标和责任。改建高职后，学院充分认识到历史积淀与传承的重要性，在充分评估铁路企业在全国、在东北、特别是在吉林省的发展趋势后，将学院的发展重心放在铁道类专业的建设上。铁道类专业是学院的主打专业、主要示范专业和重点发展专业。电气化铁道技术专业就是其一。一、项目概述 1项目名称 电气化铁道技术专业建设2项目组成员表1 项目组负责人基本情况表序号姓名年龄工作单位职务职称1张辉41吉林铁道职业技术学
3、院系主任教授2钱平慎37吉林供电段副段长工程师表2 项目组成员基本情况表序号姓名年龄工作单位职务职称1闫纲39吉林铁道职业技术学院实训中心副主任副教授2刘振波35吉林铁道职业技术学院系办公室主任讲师3隋淼33吉林铁道职业技术学院教研室主任讲师4侯晓音32吉林铁道职业技术学院教研室主任讲师5张青青31吉林铁道职业技术学院教研室主任讲师6吴改燕25吉林铁道职业技术学院教研室主任助教7马福兴34吉林供电段总工程师工程师8王丰45吉林供电段技术科长工程师9娄喜东40长春供电段总工程师工程师10杨玉书38长春供电段副段长工程师11徐亚丽42长春供电段技术科科长高级工程师3建设周期2年4服务的产业电气化铁
4、道的施工、运营管理部门，也适用于采用电力牵引的煤炭、冶金、石油运输部门及城市交通、地下铁道的施工、运营管理部门。5重点专业资金投入概述表电气化铁道技术专业总计资金投入744.405万元，其中申请中央财政支持260万元，学院自筹384.405万元，企业投入100万元。资金来源及分配见表3。表3 电气化铁道技术专业资金投入概述表（万元）建设项目资金预算及来源（万元）合计中央财政投入学院投入企业投入*机制建设10.533.5企业投入是按照企业要求全部投入到校内实训设施建设上，因此，没有在师资队伍、课程建设等软件建设项目上进行资金分劈。44人才培养模式101020课程体系与课程改革课程体系101020
5、课程建设134255教材建设17.52542.5教学资源库建设125.517.5教学方法与手段改革7815实训基地完善119.5190.5100410师资队伍建设45.554.5100社会服务建设122.40514.405中高职对接改革与实践336小计260384.405100744.405二、专业建设基础1专业背景 （1）国家及吉林省电气化铁路的发展随着我国电气化铁路的迅猛发展，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60，总长7万多公里，电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80。目前，我国已基本掌握高速电气化设计、施工、运行管理、维护技术，在高速铁路电气化
6、关键产品技术的原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新上取得了积极进展，我国铁路以客运专线电气化建设为依托，正逐步完善铁路电气化行业标准体系，形成时速160公里、时速200公里至250公里、时速300公里至350公里系列化的技术标准和与之配套的接触网零部件产品质量标准，形成建设、运营、维修、管理一体化的技术体系。另外，我国铁路速度的提高、运营密度的加大，对牵引供电设备的质量、维修、管理、建设、运营等提出了更高的要求。吉林省在铁路建设上突出加快高速铁路建设。“十二五”期间，吉林省建设铁路项目25个，新建、改扩建里程约4180公里，总投资约1900亿元。到“十二五”末，力争吉林省铁路营业里程达到63
7、30公里，其中高速铁路达到1850公里，占29%，复线率达到51%，电气化率达到48%，铁路网密度达到338公里/万平方公里。初步形成以长春为中心、以高速铁路为骨干、通达省内各市（州）的2小时经济圈。其中，陆续投运三条电气化铁路，分别是：2011年投运的哈大电气化铁路、2012年投运的吉林至图们电气化铁路和2013年投运的长春至白城电气化铁路，沿线共需建设19个220千伏电铁牵引站。为保证19个电铁牵引站的可靠供电，需配套建设220千伏线路994公里，新建220千伏变电站8座，新增220千伏变电容量108万千伏安，总投资17.83亿元。（2）东三省城市轨道交通的发展长春市于2003年编制了长春
8、市快速轨道交通建设规划，提出不仅要建设轻轨三、四、五期工程，而且还要发展两条地铁线路。根据规划，长春市将在2010年完成轻轨三号、四号线工程，2020年完成全长为41.98公里的南北、东西两条地铁线，到2050年，完成最后的外围支线五号轻轨线，届时长春市全长179公里的城市轨道交通网将全部建成。吉林市是吉林省内的第二大城市，市区人口超过200万。在空间区域上，吉林市属于典型的带状城市，现有路网设置不尽合理，交通拥堵问题越来越突出，专家们认为最有效、最经济的解决办法就是发展城市轻轨。据了解，目前，吉林市已委托专业机构着手轻轨工程的前期规划准备工作，力争在十二五中后期开工建设。按照初步构想，吉林市
9、将按照先城区、后外沿的方针发展城市轻轨工程，并逐步实现中心城区与北部新区、口前镇、北大湖开发区的全线贯通。大连近期建设规划（2015年）包含线网中的3条路线，即地铁1号线一期和地铁2号线一期，以及轻轨4号线一期金家街营城子路段，线路总长58.1公里。 沈阳地铁的整体规划线网由11条线路组成，近期建设共计112公里。哈尔滨建设5条线路，共143公里。（4）人才需求预测我院是吉林省唯一开办电气化铁道技术专业的院校，至2015年吉林省内规划新建改建铁路近4180公里，折算管理公里数12540公里，按每公里所需人员定额（0.54人/公里）计算，未来三年对本专业技能型人才的需求至少6772人；目前国内国
10、际的轨道交通，成熟精简的人员编制是每公里轨道平均配置60人（不包括劳务人员），各轨道交通企业近两年对本专业毕业生的需求呈现快速增长的趋势。其中，沈阳地铁、长春轻轨近3年招收我院本专业毕业生近100人，随着这两个企业投入运营线路增加和三期规划建设，用人会增加，所以未来三年本专业学生的市场需求量非常大，本专业的发展处于历史上最好的时机，为专业发展提供了一定的空间。2专业现状电气化铁道技术专业源于1997年开办的成人大专铁道电气化专业，经过多年的努力，已经为社会特别是铁路行业培养了上千名工程技术及管理人员（毕业生遍布全国，深受用人单位好评），为我国铁路建设的发展做出了积极的贡献；近年为长春轻轨、沈阳
11、地铁等城市轨道交通行业输送了优秀的毕业生。电气化铁道技术专业是吉林省第三批教学改革试点专业，吉林省示范专业，吉林省特色专业群的龙头专业，学院特色建设专业，省内具有行业代表性的专业。（1）人才培养模式在国家相关政策文件指导下，在学院“专业紧贴产业，教学紧盯企业，精品畅通就业”的办学理念指导下，通过几年来的不断探索，以就业为导向，以校企合作为平台，按照工学结合的途径建立了与职业教育目标相符的人才培养模式。按照人才培养“职业化”、课程设计“情境化”、教学模式（教学做）“一体化”目标，全面加强内涵建设，形成以能力培养为本位，模块式一体化教学与“职业资格证书”相融通的“2+1”“工学结合”人才培养模式；
12、根据“立足市场设专业、立足岗位定课程、立足素能抓教学、立足就业促发展”的思路制订科学合理的专业人才培养方案；根据“就业有优势，创业有能力，继续教育有基础，持续发展有空间”的目标定位，按照“实际、实用、实践”的原则，优化理论教学，强化实践教学，内化素质教学，进行课程体系和教学内容优化。（2）师资队伍现状电气化铁道技术专业经过多年的建设，基本形成了一支素质优良、教学水平高、实践能力强、爱岗敬业的专业教师队伍。目前有专业教师10人，教授1人，副教授2人，讲师3人，实验师1人，助讲3人，其中具有中高级职称的教师占70%。双师型教师6人，所占比例为60%。学历结构：研究生7人，占70%；年龄结构：平均年
13、龄38岁。另外企业兼职教师6人，客座教授16人。省教学名师1名，专业带头人1名，青年骨干教师1人，品牌教师4人。电气化铁道技术教学团队为院级优秀教学团队。电气化铁道技术专业师资情况见表4。表4 电气化铁道技术专业现有师资情况一览表总人数16专任教师10兼职教师6人比例：0.6：1学历结构学历研究生本科大专其他人数7210比例43.75%12.5%6.25%0%职称结构级别高级中级初级其他人数3430比例18.75%25%18.75%0%年龄结构年龄45岁以上45岁以下45岁以下研究生人数287比例12.5%50%43.75%双师结构人数6比例60%积极开展教育教学研究工作，完成省级课题3项，参
14、与完成国家级课题2项、省级课题2项，校级课题6项；公开发表论文40余篇，其中核心期刊5篇；主编参编出版教材3部；省级精品课程1门，省级优秀课程2门，院级精品课程4门；院级优秀教学团队。（3）实验实训条件现状本专业已建成电力继电保护实验室、维修电工实训室、机床电气实训室、电气智能实训实、单片机实训室、电子实训室、电机控制实训室、电工电子实验室等校内实训室共8个，电力综合实训演练场、接触网实训基地2个校内实训基地。见表5。校外实训基地有沈阳铁路局吉林供电段、长春供电段、锦州供电段、沈阳供电段、吉林配件厂、吉林龙鼎电气股份有限公司、吉林恒通电器股份有限公司、吉林永大电气股份有限公司、吉林光大电力有限责任公司等9个校外实习基地，见表6。表5 校内实训基地一览表校内实训基地校内实训室名称功能及开出的主要实验项目主要实验设备及状况面积(平方米)资产(万元)电气智能实训室可编程序控制器相关实验；单片机相关实验；变频仿真系统XK2001型电气智能实验台17台88.356电力继保
