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1、小议高速公路安全驾驶姓名:XXX部门:XXX日期:XXX小议高速公路安全驾驶随着改革开放的不断深入,高速公路建设突飞猛进,道路交通设施的改观,给国民经济建设和人民生活带来了极大效益。然而,一个令人忧心的问题也随之而来,那就是高速公路上的交通事故数量惊人。据不完全统计,1998年全国高速公路的交通事故共计6797起,其中死亡864人,伤2215人,分别比1997年上升48.1、40.3和38.4。由此可见,认识和增强高速公路的安全驾驶意识已成为当务之急,笔者从事驾驶工作20多年,根据多年来高速公路行车经历,谈一点个人的点滴体会。高速公路行驶中最主要的是要注意三方面问题:一、驾驶速度。虽然高速公路
2、为机动车辆提供了高速行驶的道路,但并非允许无限速的行驶,所以正确掌握车速是对每个驾驶员的基本要求。高速公路行驶驾驶员必须高度集中精力,并充分发挥耳、鼻功效的作用,一旦发现异常现象,应及时采取有效措施。据悉在国内高速公路上发生的交通事故中,因超速原因而引起的事故占很大比例。在驾驶中,往往是某一段路直视线好,驾驶员容易放松戒备而超速行驶,对突发事件又缺乏采取紧急措施的准备,因而酿成一桩桩事故。由于高速公路上参照物较少,驾驶员因身体、年龄和技术等因素的影响,往往在行车中会产生各种错觉,总是感觉车与车之间距离较远,下雨天这种感觉更强。这样一旦把握不住车速就容易造成追尾撞车现象。因此,当遇到气候恶劣,视
3、线较差的天气时,一要开启防雾灯和小灯,二要适当减速,并根据前方车辆的车型、速度与之保持适当距离。另外,汽车长时间在超速状态下行驶,单位时间内轮胎与路面的接触次数急剧增加,导致胎温过高,磨损加大,极易造成轮胎突爆,酿成交通事故。二、如何停车。在高速公路行驶的车辆速度都很快,因而在行车中除遇障碍发生车辆故障外,千万不可随意停车,即使发生了故障,也要设法将车移到紧急停车带;对因车辆故障或发生事故后不能把车移到紧急停车带内,驾驶员要按规定在车后100米以外设置警告标志,并开启小灯,以警告后面来车提前采取措施。然而,有的驾驶员对此类问题往往认识不足,他们在高速公路上停车休息、拍照解手等,须知这不仅是相当
4、危险的,也是违章的。还须注意的是,在夏季的高温季节,驾驶员在高速行驶中,如闻到轮胎胶皮臭味时,要及时开启转向灯,逐渐减速并向右侧路肩靠拢,严禁紧急刹车造成翻车事故。三、超车问题。超车是行驶中经常遇到的正常情况,但这里强调的超车必须是在确认安全的情况下方可进行。通常在超车前,首先要开启转向灯,然后通过后视镜确认后方无追尾车时驶入超车道。待即将接近前方车辆时,先鸣喇叭示意,再进行超车。这里要注意的是,当超车完毕后,应驶回原车道,严禁骑压车道分界线行驶,严禁从前方车辆的右侧超车,夜间行驶需超车时,还应使用连续变换远近灯光的方法来通知前方车辆。超车中还要做到进出隧道严禁超车,因驾驶员长时间在强光或反射
5、物亮光的映照下,突然驶入隧道时,视觉必将一时难以适应。此时超车危险极大。高速公路行车除了注意以上几个常见问题外,行车中还要切忌两点,其一,忌刹车抱死。在高速公路上驾驶没有防抱死系统的车辆,无论遇到任何情况都不能将刹车踩死。因为高速公路行驶中的车辆任何微小的不平衡都会使车辆打横,从而导致车辆翻滚并常常伴随车辆起火燃烧和车辆解体,酿成更惨重的后果。其二,忌拐急弯绕行。高速行驶的汽车拐急弯绕行,往往会使车辆在避让时方向失控而冲出公路或发生被动撞击,导致车辆在空中翻滚或起火爆炸。高速公路有其车速高,车辆通行能力大等特点,然而随着高速公路不断伸延,交通问题必须突出地摆在我们面前,因此要求我们每个驾驶员要增强遵章守纲的意识,在实践中不断探索安全驾驶技能,以及遇到危险情况所采取的应急措施,遇险不惊,处置果断,方能化险为夷。惊慌只能导致失误,从而产生更大的危险。要加强交通管理,提高全体公民交通意识,这样才能减少交通肇事,使高速公路更好地为人类服务。感谢您的浏览!整理范文,仅供参考第5页共5页