梁吊装架设施工专项方案

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1、朱尔沟大桥空心板（梁）梁板吊装架设专项方案编制人：审核人:编制单位：江苏兴厦建筑安装有限公司一、工程概况土左旗察素齐镇敕勒川大街改造工程朱尔沟大桥工程,桥梁斜度为30,桥面设计横坡为1。5%,桥跨范围内纵坡0.196%,全长100m. 上部结构为5跨20m后张法预应力钢筋混凝土预制空心板梁,桥面宽 度22。49 m.预应力空心板采用高强低松弛015.24钢绞线，标准强度jfpk=1860MPa。后张法预应力钢筋混凝土空心梁（板）宽1.25m,梁（板） 高 0。95m,板长（中跨）19。40m；（边跨）19.68m。施工准备1、测量位置复核、支座安装梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样

2、出支座的中 心,支座安装完毕后,按照支座横轴线用墨线弹出梁边线,并检查支座 顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的 油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求。安装前测 定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范 围内.2、运输便道对施工现场的原有施工便道必要时重新检修,便道必须找平,压 实。各转弯处必须符合大型构件运输要求。3、梁安装技术准备审核设计图纸及有关文件，复核墩台线、水平、跨度及线路中线、 水准点。复核支座十字线、支座垫石标高，同时用木工墨线将墩台十 字线、支座中心线弹放在墩台顶支撑垫石上，以作架梁时安装支座就 位的标准。查阅设计资料

3、、计算、向设计院咨询等方法，了解桩基、 墩柱、支座、桥梁跨中及梁端所允许承受的最大荷载。钢丝绳主要用 于兜挂梁板，选用的符合梁板重量要求的钢丝绳。支座安装前应检查产品合格证,不符合设计要求的产品不得用于 本工程，并通过符合资质要求的检测单位检测。根据盖梁轴线进行支 座位置的定位，放置支座的部位的混凝土应平整清洁，以保证整个面 积上的均匀压力。二、施工工艺（一）总体施工方案说明存梁场的梁用预制场的龙门吊起吊装车;运梁平车运送梁板至现场,由两台 50t 吊车架设1、地基处理汽车吊行走区域铺筑50cm厚渣土，并压路机碾压平整，确保 地基平整，承载力达到300KPa。同时地基适当开设排水沟，避免地 基

4、土浸泡在水中，影响其承载力。2、吊装作业架梁方法采用双机抬吊，则采用两台汽车吊分别位于待架跨粱的外侧，进行双机抬吊；架设梁时先架远离便道的边梁，然后依次架设其他梁直至架完该跨.三、梁板安装工艺流程如下：1、运梁平车将梁体前端运到吊梁桁车后方尾架与中横梁之间时， 在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前吊梁桁车捆起梁体前端，捆梁用 钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好,注意不宜过长。捆梁 时一定要上好护梁铁瓦，之后可起吊。2、吊梁运行前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁 瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊车前行，待梁体的后 端也进入到吊梁位置时，可用后吊车吊起梁的后端，步

5、骤与前面相同， 这样，梁体的全部重量由两台吊车承担，可同时开动前后吊车，使梁 体纵向移动（注吊具下严禁站人）。3、落梁当梁体纵向位置符合下落的条件时 ,如果梁体下端无梁片（已 架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持23cm距离 为宜。4、横移如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用吊机横移 的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时.严禁在单侧主梁完全受力(梁体重量)的情况下横移。四、主要安全管理制度(1) 安全教育制度:工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必 备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全 制度、施工纪律进行培训和考核。(2) 特殊工种持证

6、上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、 电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合 格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。(3) 安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安 全隐患，要建立登记、整改、消项制度.要定人、定措施、定经费、 定完成日期。(4) 安全技术交底制度：实行项目部总工给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(5) 安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必 须持证上岗,严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(6) 机械设备安全管理制度：应当具有生产(制造)许可证、产 品合格

7、证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、 定机、包使用、包保管、包保养。（7）安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的 规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒.五、技术措施1、预制梁吊装的一般安全技术要求（1）梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由 具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机 械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料.（2）梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于 设计规定的吊装强度。（3）梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计 强度。（4）使用的吊车、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定， 正

8、式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。（5）架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符 合施工用电的有关规定 .设备和线路的绝缘必须良好 ,电气部分应设 防雨罩.外露传动部件必须设防护装置。（6）梁吊装时，被吊梁上严禁站人和搁置物品.（7）梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规 定。（8）在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通 过已安装或现浇梁时，必须进行验算,确认结构安全才能经过。（9）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6 级（含）风以上等恶劣天气 必须停止架梁作业。（10）梁吊装时,现

9、场作业应遵守下列规定： 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线 路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架 空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认作业符合 其操作相关规定。 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境 等状况，确认安全. 吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人 员入内. 吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。 吊装中严禁超载。 吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁 体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁

10、位于梁体下方。 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须 立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。(11) 使用金属吊索、具应遵守下列规定： 吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试 吊，确认合格。 吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。 严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废：A、危险断面磨损达原尺寸的10%。B、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过100.D、危险断面或钩颈产生塑形变形。E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%. 严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁

11、必须拧紧。不得使用有裂纹、 变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环. 钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的 20倍，且不得小于30cm.编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70计 钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。 钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972起重机械用钢丝绳检验 和报废实用规范的要求. 钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至 库房妥善保管。2、预制梁架设的安全技术措施（1）预制梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先 经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业 前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁

12、过程中，必须有 专职安全员在现场进行监管.（2）采用2台汽车吊吊装架设梁时，必须有专人统一指挥，两车 的升降速度要保持相等。（3）必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有 架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的 控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。（4）梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按 安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法 健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险 钩。(5) 架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥,严禁 多人指挥，或无证指挥，或无指挥。(6) 架梁施工

13、所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求 (吊、索具的规格、材质、长度)。采用外加工的吊、索具，必须具 备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使 用。起重吊、索具在使用过程中,必须在每次架梁前进行安全检查, 严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准;对于不合格的吊、索具, 禁止投入架梁作业。(7) 对架梁施工的全过程,项目部专职安全员必须全过程进行监 护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行 控制,确保架梁设施的安全。(8) 严禁夜间架设预制梁(9) 架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防 护未完成之前，禁止人员进入.在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣 件或者钢筋和安全网及时做好防护。