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1、.南京地铁四号线一期工程车辆段土石方工程（ D4-TA16 标）K0+474.7K0+757段河道挡土墙及框架桥专项施工方案编制人：复核人：批准人：专业资料.二一四年四月十五日南京地铁四号线一期工程车辆段土石方工程（D4-TA16标）K0+474.7 K0+757段河道挡土墙及框架桥专项施工方案第一章 工程及地质概况1 、工程概况本工程位于南京市栖霞区桦墅村，对南京地铁四号线青龙车辆段内的七乡河支沟-幸福河和汤阴沟进行改移,改移河道总长 773m ，桩号 K0+055 0+474.7段河道采用 800 咬合桩墙结构，净宽10m ；桩号 K0+055 K0+474.7段堤防采用直径800mm钻孔
2、灌注桩基础，C30 钢筋砼挡土墙结构，桩顶设 0.7m 厚,宽 5.3m 承台；挡土墙墙高 5.2m,上口宽 0.4m, 下口宽 0.6, 墙角设倒角。墙底河底采用350mm厚 M10 浆砌石+100mm厚碎石垫层护砌。改移河道防洪标准为100 年一遇，堤防工程为一级堤防。河道设计流量 45.83m3/s ，设计洪水位 12.82 11.50m 。在 K0+723 K0+729段原有一条宽约 4m 进村混凝土道路，为确保河道建成后不影响村民进出，此段河道设计为2孔共 9.5 净宽，净高 4.2m 框架桥结构。2 、工程地质及水文概况（1）、工程地质专业资料.工程区地层自上而下依次为：-2 层素
3、填土、 -1b2 层粉质黏土、 -2b3-4层粉质黏土、 -3b3-2层粉质黏土夹粉土、 -4a2 层黏土等。（2）、水文概况本工程 K0+055处为幸福河，前期站场施工对幸福河下游水沟进行清淤回填，原水沟进行改道，现幸福河均流入K0+280 处汤阴沟中，汤阴沟原河道清淤后开挖一排水流，河道施工期间水流畅通。在河道没有施工结束前，汤阴沟原河道仍保持畅通。第二章 编制原则1、施工方案遵循经济合理，切实可行，能够满足及保障现场施工质量、安全需要。2、科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保工程全部达到质量验收标准，工程验收合格率达到100% 。3、施工项目进度及设备调配按合同要求进行合理安排，
4、以求满足工期需要。4、各种措施能满足施工安全、环境保护和文明施工的要求。第三章 编制依据1、南京瑞迪建设科技有限公司设计的青龙车辆段河道改移(第二部分 )施工图纸；2、遵循的施工规范、质量检验标准：堤防工程施工质量评定与验收规程SL239-1999混凝土结构工程施工质量及验收规范GBJ50204 20022011 年版3、其他类似工程相关经验；第四章 施工组织部署及工艺一、施工准备1 、技术准备（ 1）、审查设计图纸，核对平面尺寸及基底标高。（ 2）、技术组的具体要求，让现场管理人员对挡土墙的施工过程有一个清晰的思路，并形成共识。专业资料.（ 3)、现场测量人员需对标高和轴线在开挖后的传递和引
5、测，同时在施工前要对所有测量仪器做规定校正。（ 4）、挡土墙施工前对相关施工人员进行安全技术交底。2 、物资材料准备（ 1）、项目部材料部负责全部材料的配置；(2) 、根据设计图纸计算出钢筋、商品混凝土总量，报甲供材供应计划；(3) 、模板 :模板采用木模，全部购买新的竹胶板；根据设计图纸挡土墙 15m 设一道伸缩缝及工期要求，计划配 4 套承台模板， 6 套挡土墙墙身模板。(4) 、钢管立架 :钢管采用租凭方式运至现场。(5) 、小型机具及材料 :所需要使用的切割机、弯曲机、电焊机、汽车吊、翻斗车、磅秤、移动发电机、小推车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器全部准备齐全。(6) 、砼由拌和站统
6、一供应，专用砼罐车运输，泵送入模；钢筋在框架桥东侧设置钢筋加工场集中制作，利用平板车运输钢筋半成品至施工现场绑扎。其机械设备配备情况见下表序号机械名称规格型号额定功率数量设备性能或容量或吨位1挖掘机PC400-62.0m33良好2自卸汽车CZ325015t15良好3插入式振捣器XYD2B2.5kw10良好4平板式振捣器ZW22.2kw2良好6轮胎式起重机QY1616t2良好7电焊机BX-400400A6良好8对焊机UN1-100100kw1良好9发电机QF200200kw1良好3、人员投入 :项目部成立框架桥、挡土墙施工队，其队长由项目部经理助理陈明标担任，设置专职队长、技术负责人，配置技术、
7、质量、安全、试验、领工员、工班长等。各岗位要明确职责，落实责任。队长：虞成福技术负责人：丁海军专业资料.技术员：倪阳李长安安全员：谢永兴质检、试验员：周伟材料员：冯发亮劳动力配置计划序号工种数量 (人)备注1钢筋工302砼工153模板工204木工205普工306电工2二、施工工艺 :1、测量放线（1) 、河道开挖桩头破除后用全站仪放出垫层边线，先浇筑10cm混凝土垫层，再施工承台，严格控制好垫层标高。（ 2) 、待垫层施工结束后，用全站仪定出每段承台边线，用水准仪测出承台高程。（ 3)、 待承台施工结束后， 用全站仪定出挡土墙墙身中心线， 根据中心线用黑线弹出挡墙上口、下口边线，再用水准仪测出
8、挡土墙顶高程。2 、工艺流程（1）、挡土墙施工： 施工准备测量放线垫层施工底板钢筋制作与安装底板模板底板砼浇筑墙身钢筋及预埋件制作与安装墙身体模板安装浇筑墙体砼养生及拆模台背回填（2 ）、框架桥施工：施工准备放线定位开挖基坑施工垫层基础施工绑扎底板钢筋底板浇注立模、支撑绑扎边墙、顶板钢筋立模、绑扎边墙、顶板钢筋浇注边墙、顶板养生拆模。3 、 钢筋施工 主要施工方法及措施专业资料. 钢筋必须经检验合格后方可使用， 应具有出厂质量证明书和试验报告单并应抽取试样做力学性能试验。 钢筋必须按不同等级、 规格分批验收， 分别堆放并设立标志牌。 对露天堆放的钢筋应垫高和遮盖以防止锈蚀，应至少贮存于地面以上
9、50cm 的平台、垫木或其他支承上面。 钢筋表面应洁净，钢筋使用前应将表面的铁锈及其他杂物清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋下料前应熟悉设计图纸， 了解设计意图， 根据设计要求、 规格计算下料长度并统筹下料，最大限度的节约材料，降低成本。 如发现钢筋间距、 位置有问题或钢筋规格不符合要求要代换时，必须与设计方商定后方可改动，同时注意混凝土保护层厚度， 立壁外侧钢筋与外侧表面净距不应小于35mm ，立壁内侧受力主筋与内侧表面的净距不应小于50mm ，后踵板受力主筋与后踵板的净距不应小于 50mm ，剪趾板受力主筋与趾板底面的净距不应小于75mm 。 钢筋加工应设
10、专用场地，合理布置机具，尽量减少场内多次倒运。 钢筋接长可采用电弧焊和闪光对焊，焊接工艺、参数应经过监理工程师的同意。电渣压力焊只可用于竖向受力或倾斜度在4 ：1 范围的斜向连接的钢筋。 焊工必须经过培训持证上岗，焊接前应进行试焊，试焊合格后方可进行焊接。 电弧焊尽量采用搭接双面焊，两接合钢筋的轴线应一致，焊缝长度应大于5d 。焊缝宽度为 0.7d 且不小于 10mm ，焊缝厚度 0.3d 且不小于 4mm ；所用焊条应符合要求。 焊接后，焊缝表面应是均匀细致的鱼鳞状，不得有凹凸气孔、 熔渣、氧化块、间断、残穴、咬肉等，如发现以上情况均应进行处理。 受力钢筋在焊接区段内 （35d 但不得小于
11、50cm ）同一根钢筋不得有两个接头，并且其接头的截面积占总截面积的百分率不大于50% ，在弯曲处不得有焊口。 加劲筋、定位筋与主筋牢固的焊接， 螺旋箍筋与主筋以绑扎为主，局部点焊以增强专业资料.钢筋笼的刚度，主筋接长采用对焊。 施工缝处的主筋预留长度为1.5 米、0.6 米间隔设置，柱顶主筋预留长度为1.0 米。 钢筋绑扎完毕后及时安设混凝土保护层垫块，垫块事先用混凝土预制并插绑扎丝。 钢筋允许偏差：钢筋加工和焊接的允许偏差项目允许偏 差（ mm ）主筋长度10弯起筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋尺寸5骨架直径5骨架长度10安装钢筋的允许偏差项目允许偏 差（ mm ）主 筋 间距20箍筋、螺旋筋间距10骨架倾斜度0.5%骨架平面位置50骨架底面高程50保护层厚度10 钢筋施工的有关要求钢筋使用前将表面油渍、溱皮、锈色清除干净，采用级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩形成应按设计要求，级钢筋加工时应做到符合尺寸、形状。钢筋连接采用搭接电弧，双面焊缝长度不应小于5d ，单面焊缝长度不应小于10d ，焊缝应饱满，焊渣专业资料.应清除，钢筋应制作焊接头，连接钢筋处于一轴线上。钢筋制作人员应遵守以下规定：a. 严格按照施工员所布置的钢筋尺寸、数量制作。b. 以有利工程、节约钢筋、
