铁路技术管理规程试卷及答案

《铁路技术管理规程试卷及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路技术管理规程试卷及答案（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、铁路技术管理规程试卷及答案一、填空题（第1题第30题。将正确答案填入题内的横线上。每空1分，满分30分。）1. 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。2. 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。3. 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号信号机。4调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并，_回 示_ O5. 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。6. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信

2、号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司调度命令O7. 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。&引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过 60km/h 速度进站。9. 接近信号机的灯光熄灭，显示不明或不正确时，均视为 进立占信号机为关闭状态。10. 铁路视觉信号的基本颜色有红绿黄色。11. 色灯信号机显示一个黄色闪光灯光的含义是指示机车车减速向驼峰推进。12. 自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号显示容许信号。13. 脱轨表示器的显示方式：昼间为带白边的红色长方牌

3、，夜间为红色光，表示线路在 遮断状态。14. 发车表示器经常不着灯，当显示一个白色灯光时，表示 运转车长准许发车。15. 显示机车信号断开标志是涂有白底色，中间断开的黑横线，黑框的反光菱形板及 黑色相间的立柱标志。16. 严禁在.影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。17. 道岔应铺设在 直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。18. 尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险的道岔，禁止使用。19. 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线20. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。21. 轨距是钢轨头部 _16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。22

4、. 铁路用地管理机构应在铁路地界线和地界拐点处埋设铁路地界标桩。23. 车站作业计划包括：班计划、阶段计划和_调车作业计划_24. 铁路运输工作从当日18点至次日18点为一个工作日。25. 调车作业计划是每项调车作业的具体_行动安排_26. 车站工作统计包括现在车统计、.装卸车计划和货车停留时间统计。27. 驼峰分解车列通常要经过连挂车列、推峰、._解散车列、下峰作业等作业过程。28溜放调车法按其作业方法不同，分为单钩溜放、_连续溜放、多组溜放和牵引溜放调车法。29. 铁路区间通过能力是指每一区间在一昼夜内所能通过的列车数量（列数或对数）。30. 运行图周期最大的区间通过能力，即为_该区段的限

5、制区间通过能力得分评分人二、判断题（第1题第20题。将判断结果填入括号中。正确的填“V”错误的填“X”。 每题1分，满分20分。）1. （ X ）在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路表示 臾器。2. （ X ）闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。3. （ X ）接近、预告信号机，以显示黄灯信号为定位。4. （ V ）进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。5. （ V ）在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个黄色灯光，准许列车运行到 次一色灯信号机之前准备停车。6. （ X ）驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光，指示机车车辆加速向驼

6、峰推进。7（ V ）移动减速信号显示方式;昼间为黄色圆牌;夜间为柱上黄色灯光。8. （V）特定引导手信号显示方式为:昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。9. （X ）降弓手信号的显示方式为:在昼间将左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动; 在夜间白色灯光上下左右重复摇动。10. （ V ）发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯 光，准许调车。11. （ V ）最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和 防滑器。12. （ X ）空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风采用同一条用风管路。13. （ X ）客

7、车内应有紧急制动阀及压力表，是供车箱内人员使用的，均应保持作用良 好，按规定时间进行检查、校对并施封。14. （ V ）固定动力锅炉用水应进行炉外或炉内软水处理。15. （ V ）铁路用地分为运输生产用地、辅助生产用地、生活设施用地和其他用地。16. （ V ）列车编组计划是全局车流编组计划，它统一安排全局各站解编任务，具体规 定全局车站编组各种货物列车的办法。17. （ V ）车流组织的实质就是将车流变为列车流的制度，它规定了货车组成列车最有 效的方式和方法。18. （ X ）制定列车编组计划可以最大限度的组织各种直达列车，增加技术站的改编作 业量，加速货车周转和物资输送。19. ( V )

8、单线运行图是指在双线区段，上下行列车在同一正线运行，在车站办理会让。20. ( X )列车是指按规定条件编成的车列。得分评分人三、单项选择题(第1题第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题1分，满分20分。)1. 信号表示器共分( B )种。A. 6B 7C. 82. 遮断信号机距防护地点不得小于( B ) m。A. 80B. 50C. 203. 在列车运行速度不超过(B ) km/h的区段，当两架信号机的距离小于400m时，前架信 号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。A. 100B. 120C. 1404. 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、

9、地物影响达不到规定的显 示距离时，应装设( C )信号机。A.预告B.接近C.复示5. 引导接车时，列车应以不超过(B )km/h速度进站，并做好随时停车的准备。A. 15B. 20C. 306. 自动闭塞区段的通过信号机以显示( A )信号为定位。A.停车B.进行C.注意7. 进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( A ),准许列车经道岔直向位置，进 入站内正线准备停车。A. 一个黄灯B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光C.两个黄色灯光8. 无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示( B )信号。A.连接B.溜放C.减速9. 司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方(A

10、) m处。A.500-1000B.500-800 C. 400-80010. 听觉信号重复鸣示时，须间隔( B )以上。C. 6 s )统一规定的标记C.国家)。C.到发线A. 3 sB. 5 s11. 机车车辆等技术设备须有( BA.铁路局B.铁道部12. 特别用途线是指安全线和(AA.避难线B.岔线13. 最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用(C )A. 13号车钩B. 17号车钩 C.密接式车钩14. 跨越电气化铁路的各种建筑物与接触网带电部分最小距离，不小于( A )mm。A.300B.350C.50015. 10 kV及以上电力线路(A )附挂通信、有线电视等非供电线路设施

11、A.不允许B.允许C.随意16. 列车运行图按区间正线数目的不同可分为( A )A. 单线运行图、双线运行图、单双线运行图B. 单线运行图、双线运行图C. 单线运行图、单双线运行图D. 单线运行图、追踪运行图17. 调车作业按设备不同可分为( C )A.解体调车和取送调车B.编组调车和编解调车C.牵出线调车和驼峰调车D.摘挂调车和编组调车18. 货物列车分为(A )A. 直达货物列车、直通货物列车、区段货物列车、摘挂货物列车、小运转货物列车B. 直通货物列车、区段货物列车、摘挂货物列车C. 直达货物列车、直通货物列车、区段货物列车D. 摘挂货物列车、小运转货物列车19. “五定”班列是指：（

12、C ）A.定点、定线、定时、定辆、定员B.定时、定次、定价、定辆、定员C.定点、定线、定时、定次、定价D.定线、定时、定辆、定员、定次20. 为了保证安全，在列车运行时，应使列车与列车间保持一定的距离，这种行车方法叫做 （ B ）。A.空间间隔法B.行车闭塞法 C.时间间隔法 D.自动闭塞法得分评分人四、问答题（第1题第6题。将正确答案填入空白处。每题5分，满分30分。）1在自动闭塞、半自动闭塞区段，出站信号机若显示两个绿色灯光时其含义是什么? 答案:自闭区段:两绿色灯光一准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。半自闭区段:两绿色灯光一准许列车由车站出发，开往次要线路。2. 自动闭塞区间通过信

13、号机显示停车信号时，司机如何处理? 答案:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列 车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通讯设备通知运转车长（无 运转车长车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2 min,该信号 机仍未显示进行信号时，即以遇到障碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过 20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行，在停车等候的同时与车 站值班员、列车调度 、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时， 不得进入。3. 什么情况下引导接车，引导接车有何规定? 答案:凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来的列车

14、而无 进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过 20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导接车地 点标处（未设时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示 引导手信号接车。车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号4. 为保证行车安全，车辆下部那些部件必须安装安全装置？ 答案：车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装5. 接触网的分段、分相的位置应考虑哪些因素？ 答案：接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并 充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线 电气化区段应具备反方向行车条件。6. 什么是股道有效长？什么是避难线？答案：是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。答案：为防止列车在陡长的坡道上失去控制发生冲突或颠覆，在区间或站内设置的隔开作用的线路叫避难线