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1、细心整理计算机联锁车务仿真教学系统-铁科模式操作手册学朝气北京交通高校电子信息工程学院交通信号及限制教研室交通及工业限制系统探究所20079书目第一局部 计算机联锁车务仿真培训系统简介2一开发说明2二系统的体系构造2三功能说明2四适用对象3五系统的硬件要求3六功能扩展说明3其次局部 计算机联锁车务仿真教学系统学员机操作说明41学员机操作界面41.1屏幕显示及其含义4轨道区段4道岔4信号5绝缘节5操作信息提示6功能按钮及其用途61.2站场构造71.3按钮操作区及有效操作方式8功能按钮区8信号按钮区8道岔按钮区82操作方法92.1操作原那么92.2列车作业操作92.3调车作业操作102.4对进路的
2、其它操作112.5对道岔的操作122.6带千分之六下坡道进路的办理132.7平面溜放作业的操作14操作方法14作业范围14作业的完毕152.8列车的操作152.9其它操作15模式切换15程序退出163维护说明163.1.程序的运行163.2.系统的维护16附录1：长调车按钮列表17第一局部 计算机联锁车务仿真培训系统简介一开发说明本系统接受纯软件技术，把计算机联锁上位机操作平台，底层联锁逻辑和模拟现场设备的状态及变更过程集合到一台计算机上构成学员机，在一台计算机上实现了计算机联锁系统的全部功能。同时结合教学及培训的特点，设置了一台老师机来完成学员操作过程的记录、回放并设置设备故障及行车叮嘱以供
3、考核学员的处理作业的实力。二系统的体系构造三功能说明1 老师机功能1) 实时监限制某一学员机的操作过程2) 记录全部学员机的操作过程并能够回放操作过程及按钮操作信息3) 为全部或局部学员机设置站场设备信号机、道岔、轨道的状态及故障4) 向学员机发布行车作业叮嘱2 学员机功能1) 具有计算机联锁上位机功能；l 办理列车作业l 办理调车作业l 单独操作道岔l 引导总锁接车l 办理半自动闭塞l 显示及操作有关的提示信息l 显示人工延时的类型刚好间l 对特定的错误操作以及故障进展语音报警2) 后台运算逻辑接受真实计算机联锁软件；3) 能够模拟外部站场设备的状态变更过程及行车；4) 依据老师机的叮嘱设置
4、站场设备的状态及故障；5) 具有半自动闭塞及平面溜放解体的逻辑仿真功能；6) 操作界面接受铁科模式。四适用对象车务职工、铁路运输学校的学员及相关人员五系统的硬件要求操作系统：WINDOW98/WINDOWS2000硬件：PII 233M以上多媒体计算机, 内存不小于32M六功能扩展说明本系统的扩展功能为参与调度集中系统，同时实现各学员机间的级联构成一套闭环系统其次局部 计算机联锁车务仿真教学系统学员机操作说明1学员机操作界面1.1 屏幕显示及其含义1.1.1 轨道区段状态描述色调空闲灰色光带进路锁闭，或溜放进路在退路锁闭状态白色光带有车占用或故障红色光带区段出清后尚未解锁，或溜放进路在有车占用
5、后处于退路锁闭状态绿色光带进路初选状态蓝色光带接通光带，或连溜时溜放区的道岔位置青色光带1.1.2 道岔a） 外形表示l 道岔岔尖处无缺口一侧表示道岔开通位置l 道岔岔尖处缺口一侧表示道岔未开通位置b） 道岔位置状态表示状态描述颜色道岔定位绿色短光带道岔反位黄色短光带道岔挤岔红色短光带闪烁道岔无表示白色短光带闪烁c） 道岔名称状态表示状态描述颜色按下道岔名称按钮，显示全部道岔名称灰色道岔正在转换黄色道岔封锁白色道岔单锁红色1.1.3 信号a列车信号状态描述颜色信号开放按规定速度由正线通过车站绿色准许向区间发车非自动闭塞区段准许向区间发车，前方至少有两个分区空闲自动闭塞区段准许向主要线路发车两个
6、发车方向进正线停车黄色准许向区间发车，前方只有一个分区空闲自动闭塞区段经由正线通过前方车场开到下一个车场停车绿黄减速，进侧线停车双黄准许向次要线路发车两发车方向双绿信号关闭，停车红色引导信号开放红白灯丝断丝红色闪光溜放及退路信号开放白色闪光信号处于封闭状态，按钮实效白色外框方形信号前后节点校核错误粉红色圆框闪烁b调车信号状态描述颜色调车信号机关闭蓝色调车信号机关闭，用在某些地方如专用线入口红色调车信号机开放白色灯丝断丝红色闪光溜放及退路信号开放白色闪光信号处于封闭状态，按钮实效白色外框方形信号前后节点校核错误粉红色圆框闪烁c信号名称显示状态表示信号机旁平常不显示信号名，只有在信号开放、相应股道
7、有机占、信号前后接点校核错、灯丝断丝或办理进路时显示状态描述颜色办理列车进路，始端或终端按钮按下，进路尚未排通绿色闪光办理调车进路，始端或终端按钮按下，进路尚未排通黄色闪光办理总取消粉红色闪光办理总人解红色闪光显示全部信号名称深灰色未知办理人解时，等待输入口令浅灰色未知信号接近轨有机占红色外框信号在开放状态或相应股道有机占，信号前后接点校核错或断丝断丝时信号复示器为红闪注：平常不显示信号名称，只有在信号开放，灯丝断丝或办理进路时显示。1.1.4 绝缘节轨道区段间用绝缘节分隔，绝缘节为黄色竖线或黄色横线，超限绝缘节为黄色圆圈内加黄色竖线。1.1.5 操作信息提示错误号错误信息内容0无信息1操作错
8、误2操作无效3进路选不出4信号不能开放5信号不能保持6叮嘱不能执行7道岔不在定位8口令错误9进路不能解锁10三分延时11破封解锁进路12设备已征用13中岔延时解锁14关闭信号机15重开信号机16区段锁闭17区段占用包含侵限占用18敌对信号19设备侵限20接近锁闭21道岔锁闭22照查敌对23信号已开放24限制表满25灯丝断丝26道岔故障27照查继电器故障28闭塞故障29信号机故障30飞车31引导进路32进路不完整33持续进路34正在人解35发车锁闭1.1.6 功能按钮及其用途序号按钮名称应用按钮类型用 途*01上电解锁单独自复式系统第一次启动后解锁整个站场02总取消组合非自复取消已经排列好的进路
9、*03总人工解锁组合非自复延时解锁进路04总定位组合非自复单独操作某一道岔转向定位05总反位组合非自复单独操作某一道岔转向反位*06封锁组合非自复对道岔进展封锁*07封解组合非自复解锁被封锁的道岔*08单锁组合非自复单独锁闭道岔*09单解组合非自复解锁被单锁的道岔*10区故解组合非自复分段解锁区段11清提示单次自复去除提示信息12信号名单次自复显示全部信号名称13道岔名单次自复显示全部道岔名称*14上引总锁单次非自复用以办理上行引导总锁接车*15下引总锁单次非自复用以办理下行引导总锁接车16上行下行闭塞单次非自复办理接、发车闭塞手续*17上行下行事故单次非自复非正常解除闭塞手续18上行下行复原
10、单次非自复正常解除闭塞手续*19上行下行引导单次非自复选排引导接车进路*20允许变更方向单次非自复允许正常变更发车方向*21总帮助按钮单次非自复故障时启动变更方向功能*22接车帮助按钮单次非自复接车方办理帮助改方向*23发车帮助按钮单次非自复发车方办理帮助改方向注：1、序号前有“*”的按钮，必需依屏幕指示键入密码后才有效。密码为“123”；2、将鼠标移动到各按钮上时，光标变为竖直向上的手形，此时点击才有效。1.2 站场构造软件启动后，出现上位机操作平台，此时，全场轨道区段为白光带，处于全场锁闭状态。要办理接发车作业，首先要解除全场锁闭。操作方法为：点击“上电解锁”按钮，输入密码“123”，延时
11、3秒后一次解除全场锁闭。1.3 按钮操作区及有效操作方式1.3.1 功能按钮区见1.2节中标注的“功能按钮区”。当鼠标移到功能按钮区域时，鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形，那么说明到达功能按钮的有效操作区域。在该区域点击一次“鼠标左键”产生一次操作叮嘱。1.3.2 信号按钮区有效操作区域：在站场图形界面内的信号灯的圆圈内为信号按钮的有效操作区域，当鼠标移到按钮区域时，鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形时，那么说明进入有效操作区域。注：列车的通过按钮、调车终端按钮和变更按钮为方形灰色按钮，灰色区域为其有效操作区域。操作方法： I. 移动鼠标指针进入信号按钮的有效操作
12、区域；II. 调车按钮：点击鼠标左键，产生一次操作叮嘱；III. 进站列车按钮：点击鼠标右键，产生一次操作叮嘱；IV. 出站兼调车按钮：点击鼠标左键，说明按下调车按钮，点击鼠标右键，说明按以下车按钮；V. 通过、终端及变更按钮：点击鼠标左键，产生一次操作叮嘱。1.3.3 道岔按钮区设于道岔岔尖处的方形区域内(8x8像素点)，当鼠标在岔尖处移动时，鼠标指针(箭头)由白色箭头转变的一个向上指的手形时，那么说明进入有效操作区域。点击鼠标左键，产生一次操作叮嘱。当处于显示道岔名状态时，在岔尖处有一短线代表道岔当前位置，绿色代表道岔处于定位状态，黄色代表道岔处于反位状态，红色代表道岔处于挤岔状态，白闪代表道岔正在转换。2操作方法注：a，b，c格式为始端按钮，变更按钮，终端按钮2.1 操作原那么为了防止误操作产生不必要的后果，本系统接受依次按压两个及以上的按钮才能形成有效操作叮嘱的原那么，全部操作均给出相应的提示信息。2.2 列车作业操作1列车根本进路的办理：操作方法：首先点击进路始端按钮，再点击终端按钮。对于变更进路那么首先点击始端按钮，再点击变更接钮，最终点击终端按钮。例如办理从X至4G的进路操作：A) 点击始端按钮XLB) 点击终端按钮S4L显示：假如进路包含的道岔C5、C3、C9、C15、C17、C19及C27不在对应
