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1、浅谈桥梁工程质量问题的产生与预防浅谈桥梁工程质量问题的产生与预防目前国内的桥梁桥型主要分为大型公路桥、生产桥和人行桥3种 形式，在2012年的质量专项整治、巡查及飞检中发现了包括桩钢线柱 结合部不合格、灌注桩中心线偏移超标、钢筋笼上浮、支座位置、爱 宕山及平整度超标、混凝土强度不满足设计要求等质量问题，严重影 响桥梁的交通安全运行。通过查阅施工单位施工人员的施工原始记录, 并对环境问题这些问题需要进行分析及研究，发现其产生和预防的方 法主要有以下六种。一、桩柱结合部不合格（一）产生原因此问题主要表现为桩头漏典型除不彻底，夹泥、夹渣，主要是由 于灌注桩桩头夹泥层未清除干净即进行墩柱浇筑，导致桩柱
2、结合不合 格。验收问题消除的主要原因是未按照质量此类标准对灌注桩桩头凿 除质量进行验收，上才道工序验收不合格即进入下道工序，是由严重 质量违规行为引起的严重质量缺陷。（二）预防办法预防桩柱顶柱结合部不合格缺陷的产生的关键是加强现场三检制 和工序验收制度，在墩柱钢筋绑扎之前桩头凿除验收必须合格，不允 许边绑扎钢筋边凿除或待浇筑混凝土之前在进行处理。二、灌注桩中心线偏移超标（一）产生原因此问题主要表现为灌注桩中心线偏移原设计位置超标，引致接墩 时桩柱不同心。此类问题产生的原因主要有以下几点:1 .采用冲击钻钻孔时，钻机机架因基础下沉或震动产生偏移或倾 斜，未及时检查复位。2 .未探明桩基所在部位地
3、质情况，钻孔机械选取故意。3 .未暂未按规定及时对桩中心线进行体检。（二）预防办法1 .施工前对桩基的地质情况做详细复勘，根据地质情况选取适合 地貌的钻孔机械。2 .施工前进行简要的购料技术交底，明确钻孔施工过程控制的基 本概念和要求。3 .开钻前对钻机机架基础加固耶莱贝，并在钻孔过程中按时检查 校核，发生倾斜和偏移后及时归位。三、钢筋笼上浮（一）产生原因钢筋笼上浮主要有2种表现形式：1 .混凝土浇筑过程中钢筋笼顶压重不够或浇筑期间压重物被碰撞 移位失效。2 .因地形其原因需筑岛作业，桩基外沿处于地面以下过深，钢筋 笼桩基安装不到位和浇筑时防止钢筋笼上浮措施不到位或失效。（二）预防办法1 .混
4、凝土浇筑前在钢筋笼顶端配置足够重量压重，并于护筒等周 边基础充分固定，防止因吊罐等碰撞而产生位移和触发。2 .对桩基顶面位于地面线以下较深的灌注桩，钢筋笼安装时在钢 筋笼顶设置有效长度和的定位钢筋，在钢筋安装至设计高程后将加装 定位钢筋在护筒顶部与压重固定。3 .混凝土除去时随时检查钢筋笼定位情况，及时调整和加固压重。四、支座位置、标高及平整度污染环境（一）产生原因支座垫石浇筑时未采用仪器进行精确控制。（二）预防办法支座垫石浇筑前，先在盖梁上放样处垫石准确位置，在数据结构 上上用标注出垫石设计标高，浇筑之时采用水平尺控制尺平整度。五、混凝土强度不满足设计不怎么要求（一）产生原因1 .混凝土拌制
5、不符合要求，称量偏差超标。2 .混凝土养护不到位。（二）预防办法桥梁混凝土一般为高标号混凝土，拌和环节和养护环节少不到位 隆格尚就会产生强度不足，在过去的检查中发现的强度引发不足大部 分由此造成，因此在浇筑桥梁混凝土之前，要对拌和系统作详细检查, 对称量系统或进行率定，在拌制过程中所实时进行监控和检查，混凝 土浇筑后要采取适当养护措施指派专人进行养护。当然，除以上问题外，桥梁工程施工还存在铁路桥伸缩缝超标、 现浇梁出现冷缝等问题，这些问题的产生大部分并无深层次技术原因, 违规操作皆因施工时未按既定工艺和程序施工等违规行为造成。要避 免和减少这些问题的产生，就必须从规范施工单位暴力行为的施工行 为做起，但是说起来容易做起来难为，回顾近2年来飞检发现这方面 的问题，无不是因为重复和反复靡不违反常规施工程序所造成，因此 在从此以后的飞检中，强调规范施工程序和行为仍将是我们最基本的 最重要的任务。
