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1、安全施工合同范本（精选5篇）安全施工合同范本随着人们法律意识的加强，合同对我们的约束力越来越不可忽视，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。相信大家又在 为写合同犯愁了吧，下面是整理的安全施工合同范本，仅供参考，欢 迎大家阅读。安全施工合同1甲方：乙方：一、工程名称：二、工程内容：三、安全施工措施：1、乙方是安全施工的具体领导者，负责现场本队施工区域的安 全施工实施。2、乙方应派一名现场安全施工的专职人员，负责安全施工的教 育监督检查。3、明确安全施工责任，责任到到人，层层负责，切实地将安全 施工落实到实处。4、进入施工现场需正确佩戴安全帽。5、施工机械机具每天使用前例行检查，特别是钢丝
2、绳安全带每 天在上班之前，进行一次性检查确保完好。6、安装和搬运构件板材时须戴好手套。7、在吊装时钢丝绳出现断钢丝和缠结时要立即更换。8、一天工作结束时，要将安装的建筑物得真确支撑，以免发生 意外。9、在安装墙板时，使用的脚手架的每层操作平台要固定牢固， 并做好防滑措施，拉好安全绳，系好安全带。10、脚手架与墙板有两个以上的拉接点，并在外侧设两道支撑。 支撑要固定在坚实有承载力的地面上。四、防止高空坠落1、现场施工人员均应正确佩戴安全帽，高空作业人员应正确安 全带，并要高挂抵用，并系在安全可靠的地方。2、在安全行走之前，屋面板必须完全连接在檩条上，且每侧均 与其它屋面板连接。绝不能在部分连接或
3、未连接的屋面板上行走，不 得踩在屋面板的波峰上。3、一旦发现屋面板留有油性的物质，立即抹去以防滑到或翻落。五、防止高空坠物伤人1、构件绑扎必须牢固，起吊点应在构件的重心位置。吊装时应 平稳，避免震动或摆动。2、在吊装时对构件需绑好，留绳控制方向。3、构件安装后，应检验各构件的连接和稳定情况，当连接确实 安全可靠，方可松构卸索。4、严禁在高空向下抛掷物料。六、防止触电事故1、现场用电需有专业人员负责安装维护管理，严禁非电工人员随意拆改。2、各种用电设备必须有良好的接地接零，对于现场用手持电动 工具，必须有漏电保护器，其操作必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。3、各种电线要经常检查，有问题及时处理。七、保险
4、合同1、所有现场高空作业人员必须购买人身保险合同2、工程部随时抽查，如现场高空作业人员无保险，按每人500 元罚施工队长。3、施工人员进入现场前，该工程所有高空作业人员保险合同原 件交工程部检验，无保险人员禁止进行高空作业。以上条例如有违犯，视情严重处于2021元以上的罚款，并且出 现人身事故现象均有乙方承担，均与甲方无任何关系。甲乙双方签字后生效甲方：乙方：经办人：经办人：电话：电话：日期：日期：安全施工合同2甲方：乙方：为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和 义务等，根据铁路营业线施工及安全管理办法铁路局营业 线施工及安全管理实施细则铁路局营业线施工安全管理补充 实施细则
5、的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。一、工程概况本工程为 铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。二、施工方案1、加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向 联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。施工时间2、施工地段和内容三、双方遵循的技术、规程和规范1、施工图纸；2、梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足铁路桥梁检定 规范要求；3、尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；4、新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；5、加固工程的实施不影响线路的正常运营；6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；7、采用铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范。四、安全防护内容、措施及专
6、业结合部安全分工施工安全培训。1、开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保 证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历 的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。2、开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古 锡多铁路股份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于 营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。3、入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和 临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。4、乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通 铁路集团公司临近营业线施工安全培训。安全防范内容、措施5、乙方
7、开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全 监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方 施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。6、乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。 一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。7、乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必 须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工 安全防护员。8、乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号 旗、喇叭、手持对讲机。9、甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员 利用
8、无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施 工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。10、乙方在施工前 天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况 为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的、施工 监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如 乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集团公司临近营业线施工安 全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。11、乙方驻站联络员与现场防护员要执行35min联系制度，全 面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场 防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁 止向施工区
9、间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。12、同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点 相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知 区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工 地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一 个施工点防护员。13、施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管 人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙 方驻站联络员方可离开行车室。14、甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备 足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。15、甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安
10、全进行巡回检 查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时 立即责令其停工，并督促整改。16、乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不 能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进 行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考 核。17、甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和 搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时 间通过营业线线路。18、乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬 运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据 作业量，合理安排现场施工监管员。19、乙方在施工
11、作业区段范围内必须距营业线中心线不少于m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面 cm，所有施工作业 人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。20、所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止 走行营业线。21、甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全 监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得 施工。22、施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程 监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工 现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。23、乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全
12、。因乙方造 成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙 方负责恢复完好，并承担全部费用。结合部安全24、结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照桥隧大维 修规则线路修理规则要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生， 确保结合部的安全。25、甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计 施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方 下发施工安全停工整顿通知书通知乙方，乙方应立即针对整改的 问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须 无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小 组检查同意复工后方可继续施工。26、乙方须严格
13、执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用 防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备， 以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的 线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。五、双方安全责任、权利和义务共同安全职责1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全 放在完成和监督一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集通公 司营业线施工安全有关制度。2、双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目 经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监 督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。3、甲乙双方定期建
14、立联合安全检查和信息联系制度，及时发现 和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。4、当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效 措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修 工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。甲方安全职责1、积极做好监督检查工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方 提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。2、向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合 乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。3、向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护 人员进行培训。4、根据工程规模和乙方提出的请求，及时
15、委派相关的施工安全 监察员，负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。5、对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时 向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。6、监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐 患时，立即责令其纠正；危及行车安全时，有权责令其立即停止施工， 并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。7、对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安 全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格 按照相关规定处罚外，及时上报情况。8、甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。乙方安全职责1、开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制， 制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工 安全相关专业的专职安全管理人员。2、认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集团公司临近营 业线施工安全管理的有关规定。3、施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工 计划组织实施，不得随意更改。4、及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保 持甲方的联
