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1、TCAS 系统常见故障的总结摘要：飞机交通提醒和防撞系统（TCAS）帮助机组保持与其他配备ATC应答 器的飞机之间有足够的安全距离。TCAS是一种机载系统，独立于地面ATC系统运 行。TCAS向附近的飞机发送询问信号。这些装有空中交通管制雷达信标系统（ATCRBS）应答器或空中交通管制（ATC） S模式应答器的飞机对这些询问做出响 应。TCAS使用这些响应信号来计算响应飞机的距离、相对方位和高度。TCAS利 用来自自身飞机的响应信号和高度的信息，计算自身飞机与目标之间的相对运动 TCAS计算目标在最近的进近点（CPA）距离自己的飞机有多近，从而给出警告。关键词：TCAS； ATC；相对运动；最
2、近的进近点（CPA）关于TCAS系统的故障，因为故障的原因比较多，这里就简单的做个总结， 为快速处理提供参考。一、TCAS计算机硬件问题：如果飞机上安装了 HONEYWELL产TCAS计算机（件号P/N 940-0351-001）和COLLINS 产品 TTR-2100 （件号 822-2911-001/002）的计算机，当在 ATC/TCAS 控制面板上选择TA/RA方式时，有时在导航显示器上会出现TCAS FAIL信息， 该现象一般是由于在ADIRU校准前对TCAS进行了测试，TCAS计算机存储了 TCAS FAIL信息，此故障信息只有在选择TA/RA方式时才会显示出来，一般可以 在校准惯
3、导后再次对TCAS进行测试或复位TCAS跳开关（P18-1 B6 TCAS）来消 除此故障信息。对于机组反映的空中TCAS故障，如果复位TCAS的跳开关无法排除，则需要 考虑系统部件和交联系统原因导致的故障。为了使我们快速的判断故障原因，就 需要详细询问机组故障现象，从而采取处理措施。询问的内容应该至少包含以下 内容：发生上述故障中机组使用的ATC是哪一部2.机组在发现故障后是否转换了 ATC选择电门，转换到另一部ATC使用，故障 现象是否有改善3.很重要的一点是发生TCAS故障时，ATC/TCAS控制面板上的XPNDR FAIL灯是 否点亮二、由TCAS系统故障导致的TCAS FAIL：如果
4、机组报告出现TCAS FAIL信息，转换应答机又不起作用，控制面板上 XPNDR灯不亮，可以考虑是TCAS本身系统出现了问题。TCAS系统导致的TCAS FAIL，通常出的最多的就是TCAS计算机故障，其次 是ATC/TCAS控制面板和TCAS天线。通过TCAS计算机前面板的测试，可以知道到底是哪个部件出了问题。对于 计算机和ATC/TCAS控制面板的原因，可以通过直接更换部件来进行排除，如果 因为天线的原因的话，我们可以依据FIM34-45 TASK 803或者804进行排故，依 据手册里给出的阻值从而判别是否天线的原因。TCAS RECEPTACLEI12743A.HF SI STANCE
5、pn 1Ground5620 52 Ohmspn 2Grourd150C0 1500 Ohmspin 3Grourd333C0i3300 OhmspimiGrourd8360013860 Ohms(COLLINS DIRECTIONAL ANT P/N 622-8973-001)因为天线件号不同，以上的阻值也会有所变化，所以在测量的时候，注意适 用性。这里需要注意的是如果是从TCAS计算机后面插座测量阻值异常的话，不 一定说明是天线的原因，还有可能是插座到天线间线路的原因，尤其是天线插头 可能存在问题。三、由ATC系统故障导致的TCAS FAIL：如果机组报告出现TCAS FAIL信息，同时控
6、制面板上XPNDR灯点亮，如果转 换应答机后故障消失，则很有可能是故障侧的ATC应答机有故障，可以更换应答 机来进行排故隔离，如果转换应答机后，故障现象依旧的话，因为两部应答机同 时出现故障的可能性很小，所以基本可以排除应答机的原因，此时我们可以在应 答机前面板做个测试，通过测试结果来进行排故，如果测试正常的话，最简单的 我们可以将控制面板隔离掉，航后的话可以量下ATC 上下天线阻值（一般的经验 值为小于1Q）。四、PSEU空地信号异常导致TCAS FAIL：FIM34-45 TASK 821中关于导致TCAS FAIL的原因中提到了 PSEU的空地信号 异常的话，也可以造成TCAS FAIL
7、信息显示。对于PSEU导致的TCAS FAIL通常 还伴有测试时没有图像和距离弧，遇到此类的故障时，我们首先可以考虑是PSEU 的问题，此时可以依据WDM34-45-11测量PSEU上D11138插头47号钉到TCAS计 算机D2743E插头K5号钉的阻值，根据波音的回复可知，该处的阻值应该小于10 欧姆或者电压在0-3.5VDC之间。劇NE删H1L五、其他可能造成TCAS故障的原因：通过在TCAS计算机前面板进行测试，通过测试结果我们可以判定以下这些 原因也可以造成TCAS故障。1. 与TCAS系统有信号传输的系统，比如左侧的ADIRU和无线电高度表等2. DEU相关显示模块故障（DEU 1供给机长侧TCAS相关显示，DEU2供给副 驾驶侧TCAS相关显示）此外同轴三通电门故障的话，它会在非正常状态下对TCAS计算机的信号发 射进行抑制，从而造成“ TCAS FAIL ”的故障信息。参考文献：1.Boeing737-600/700/800/900 Fault Isolation Manual2.Boeing737-600/700/800/900 Wiring Diagram Manual
