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1、三南铁路土建标（一分部）大临设施实施性施工方案三南铁路土建标一分部2013年1月目 录1.工程概况- 1 -2.大临建设概况- 1 -2.1总体施工布置平面图- 1 -2.2 主要大型临时设施数量表- 2 -3.施工临时用电- 2 -3.1临时用电的设置原则及要求- 2 -3.2供电方式及防雷与接地- 3 -3.3导线架设- 3 -3.4配电线路要求- 4 -3.5电气专职人员的职责- 5 -4施工用水- 5 -4.1.施工用水安排- 5 -4.2.施工供水临时设施表- 6 -5.施工便道、栈桥- 7 -5.1临时道路布置原则及标准- 7 -5.2施工栈桥116.混凝土拌合站建设126.1.选
2、址原则126.2.拌合站建设规划126.3.生产能力确定126.4人员配置136.5设备配置136.6 拌合站及辅助工程施工146.7场地平整及硬化156.8排水设计与施工156.9 板房设施建设156.10围墙及围栏设计与施工156.11 设备基础设计与施工166.12场区标识牌施工166.13工地试验室建设166.14 钢筋加工场施工167.弃渣场177.1路基弃渣场177.2 隧道弃渣场178.文明施工188.1文物保护措施188.2文明施工措施198.3节约用地措施199.铺架基底1910.附图20 / 文档可自由编辑打印三南铁路土建标（二分部）大临设施实施性施工方案1.工程概况项目位
3、于重庆市东南侧的綦江县和万盛、南川区境，线路自既有川黔线三江站起，经万盛与在建的南涪铁路南川站相接。新改建线路共计65.916km，站前土建施工标范围：三江（含）川黔线K76+881.3（设计起点K0+000）K1+617.53=D1K1+617.53白塔寺隧道中部（D1K26+160）、三江东火车联络线（HDK0+000HDK3+134）、万盛西联络线（LDK0+000LDK3+261.22），对应里程的站前工程及全线铺架工程。站前工程对应设计范围各线共计长度34.038Km，其中三南正线长25.27847km、三江东和万盛西联络线长6.451km、三万线万盛西改建及干坝子连接线长2.308
4、km。我分部承担三江至南川扩能改造工程D1K0+000DK20+715及三江东货车联络线（HDK0+000LDK3+133.56）、三江东至干坝子连接线（K0+000K0+920）所辖范围内工程与三南全段铺架工程。2.大临建设概况本工程主要大临建设包括：施工用电、施工栈桥、施工便道、混凝土拌和站、钢筋加工厂、弃渣场、炸药库等。2.1总体施工布置平面图见附图一。2.2 主要大型临时设施数量表表2.2-1 主要大型临时设施数量表序号名称单位数量1施工便道Km16.52施工栈桥m1763混凝土拌和站处2+1（备选）4电力干线Km125钢筋加工厂处23.施工临时用电3.1临时用电的设置原则及要求本管段
5、所有隧道、大桥、钢筋加工场、混凝土拌和站均设变压器；路基工程比较零散，段落长度短，路基工程用电主要利用就近从各隧道、桥梁变压器接引，并配备移动式发电机供电；其它剩余大、中桥、涵洞就近从隧道变压器接引。经与綦南电力部门协商，高压线从附近10千伏高压线处接入。距离较远的供电局提出设置专用干线。在本管段内需要设10KV电力专线12km。管段内共设置变压器12台。表3-1 变压器设置一览表序号工作站名称数量(台)容量(KVA)供电范围11#变压器1500三江东隧道进口、三江桥等22#变压器16301#拌合站、圈圈河桥路基等33#变压器1250蒲河1号桥、路基等44#变压器1630瓦窑坝中桥、瓦窑坝隧道
6、进口等55#变压器1800石角隧道进口、大土坪桥、蒲河4号桥等66#变压器11000竹子湾1号隧道出口、竹子湾2号进口等77#变压器1400蒲河3号桥、施工便线、路基等88#变压器1800蒲河4号桥、干坝子隧道进口等99#变压器1630干坝子隧道出口、长岗坡桥等1010#变压器11000后山河桥、楼瓦湾隧道出口、温泉隧道进口等1111#变压器1800温泉隧道出口、科华桥、平山桥等1212#变压器1800万盛站及2#拌合站3.2供电方式及防雷与接地3.2.1.现场临时用电采电TN-S系统即三相五线制。380/220v电源引入N线在现场配电室重复接地，接地总电阻不得大于4，其中中端和末端不得大于1
7、0，单独引出PE线. 3.2.2.接地利用-L505角钢做一组接地装置，-404镀锌扁钢引入现场配电室，作为接地干线。接地电阻4欧姆。所有电动机具都进行保护接零或重复接地，接地装置采用拆除螺栓的50镀锌钢管进行连接，接地线为10mm2以下铜芯线。3.2.3.防雷拌合站最顶部做避雷针，利用12镀锌圆钢长度为1.5m左右,焊接在水泥罐顶部,引下与地基内预埋16钢筋贯通焊接。3.3导线架设施工现场干线导线沿线路做支架固定、明敷。施工现场设置总动力配电柜、动力分配电箱、动力开关箱。照明总配电箱1个，照明分配电箱3个，均采用三级配电 ，二级保护，变压器旁设置配电室。分配电箱及开关箱采用铁皮制作，铁皮厚度
8、不小于1.5mm；规格尺寸分别为：分配电箱1200800250，开关箱8001000250。总配电箱设在靠近电源的配电室内，减少配电线路距离。分配电箱设置在用电设备集中处。开关箱设在与其控制的固定用电设备处。根据用电设备的不同，分别配置100A、60A、30A闸口，漏电保护器选用DZ15LE、DZ20LE型。配电箱、开关箱周围有足够的两人同时工作的空间和通道，其周围不得堆放施工材料和有碍操作，维修的物品，配电箱、开关箱。开关箱应装设牢固、端正、移动式配电箱，开关箱设在专剔的移动式动支架上，采用五芯电缆向上行线，其额定漏电工作电流不应大于30mA。额定漏电动作时间应小于0.10s。采用三证齐全的
9、正规厂家生产的产品，安装前后进行测试，并定期检测。配电箱、开关箱进出口设在箱体下部，严禁设在其上部位，并在电源进出线处装防水弯头，箱内配电线路应整齐，接线牢固，所有配电箱、开关箱都安进行编号。注明其名称，用途并做好分路标记，附线路简图，箱体设锁，断电拉闸后将箱门锁好。 总配电箱、分配电箱及开关箱应依次分级设置，以防止个别设备发生短路故障而造成配电系统大面积停电。3.4配电线路要求单相回路零线截面和相线相同，三相四线中零线截面不得小于相线的50%，三相五线制中保护零线截面不得小于工作零线截面，同时必须满足机械强度要求。 主电缆采用五芯电缆。电缆线埋地深度不得小于0.7m，上下各铺50mm细砂上部
10、覆盖硬度保护层，严禁将电缆沿地面照设。应避免损伤和腐蚀。 埋地敷设的电缆，其接头应设在地面的接线盒内，接线盒应能防水、防尘，防机械损伤，应远离、易燃、易爆、易腐蚀场所。 电缆线接头牢固，并做绝缘包扎不得承受张力。 电缆线穿越建筑物，构筑物，道路，易受机械损伤场所及电缆引易地面的1-2m，高度至地下0.2m处必须加设防护套管，对于移动式设备的电缆应妥善保管，避免损坏。3.5电气专职人员的职责负责保护所有设备的负荷线，配电箱及开关箱，发现问题及时解决。移动用电设备，必须切断电源，并经妥善处理后解决。对临时用电线路定期检查，每周一次，重点复查接地电阻，并详细认真记录。4施工用水本管段沿线河流水流常年
11、丰沛，施工时将对水源检测，符合要求才能用于施工。对于受污染严重不能用于施工时，建立储水站，从附近可以利用的水源点取水。4.1.施工用水安排4.1.1.桥梁施工用水安排因混凝土集中供应，桥梁施工用水主要是养护和钻孔桩用水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水，如果附近无水源，则用供水车从储水站运至桥梁施工现场，或打井利用地下水。4.1.2.路基及防护工程施工用水安排路基及防护工程施工用水主要采用水车运水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水。如果现场附近无水源，则用供水车从附近储水站运至路基及防护工程施工现场。4.1.3.隧道、混凝土拌和站供水隧道及砼拌和站采用80150m3水池蓄水，以
12、确保重点构件的施工用水质量和连续供水得到保证。4.1.4.生活用水水源生活用水主要采取城镇自来水。地下水使用前先经检验合格后方可饮用。4.1.5.消防用水安排在生活区、材料库按管线供水设计，在管线布置时设消防栓。4.2.施工供水临时设施表按施工平面布置及现场调查，沿线需设水井、水池数量见表4.2-1。主要工程数量见表4.2-2。表4.2-1 管段内供水情况设置表序号名称设置位置数量（座）容量（m3）供应范围1拌合站1#水池D1K2+15011501#拌合站2拌合站2#水池DK19+80011502#拌合站3干坝子隧道蓄水池DK12+900180干坝子隧道4楼瓦湾隧道蓄水池DK15+170180
13、楼瓦湾隧道5温泉隧道蓄水池DK16+270180温泉隧道6三江东隧道蓄水池HDK1+500180三江东隧道7石角隧道蓄水池D1K6+590180石角隧道8竹子弯1#隧道蓄水池D1K8+300180竹子弯1#隧道9竹子弯2#隧道蓄水池DK10+580180竹子弯2#隧道10瓦窑坝隧道蓄水池D1K5+580180瓦窑坝隧道11拌合站3#水池D1K8+40011501#拌合站表4.2-2 施工用水主要工程数量表序号名称单位数量备注（一）新建机井处3拌合站（二）新建水池150m3处3拌合站（三）新建水池80m3 处8地面外露1.5m1挖土方m39202砌砖m31903M10砂浆抹面m29804C20混
14、凝土（浇筑池底）m360（四）给水管路km5.3=100mm5.施工便道、栈桥5.1临时道路布置原则及标准5.1.1.临时便道布置原则贯通便道：根据物流方向和方便机械进出场需要，原则上在全标段范围内设贯通便道，即利用沿线既有省道、县道、乡镇道路为骨架，增修部分主干便道，形成全场性贯通便道，以满足施工期物流和施工进度要求。主干便道或专用便道：凡进入钢筋加工厂、主要料场、集中借土场、集中弃土场设专用道路，至隧道、大桥梁管段范围内路网连接线等必须布置主干道。支线便道：由主干道或贯通便道进入一般路基、桥涵工点便道为支线便道，原则上支线便道在征地红线内修建。便道选线尽量满足环保要求，满足少占良田、林地，尽量利用荒地、山坡地和少拆迁的原则；满足当地居民方
