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1、车船零部件行业开展情况调研报告车船零部件行业开展情况调研报告车船零部件行业是我市机电系统特色产业，占全系统产销2/3以上，效益一直很好，抗风险才能也比拟强。去年下半年，受国际金融危机影响，我国汽车市场连续多年的高速增长嘎然停顿，我市车船零部件行业产销也呈逐月下降态势，企业普遍开工缺乏，效益下滑，资金紧缺。这一轮金融危机冲击之下，我市车船零部件产业现状如何，进一步如何开展？在深化学习理论科学开展观活动中，市机电工业协会通过走访、座谈及书面征求意见，对这一产业开展态势进展了认真分析p ，认为这一产业进一步稳定开展的根底并未改变，国家去年年底以来密集出台的调整、振兴汽车、船舶产业的政策效应正在逐步发
2、挥作用。省内汽车工业正面临新一轮开展机遇，我市车船零部件产业利用这一时机开展产业集群，积极调整构造，改善开展环境，在新一轮产业启步中，实现高增长是完全可以预期的。现将调研情况报告如下：一、行业开展根底情况*现有车船零部件企业50余户，其中7户建立了省级企业技术中心，20余户企业通过了iso9000质量管理体系认证。20xx年安徽省政府确认*市为安徽省汽车零部件*高新技术产业基地，认定atg活塞环公司、百协精细锻造公司、金光机械股份公司等为基地首批骨干企业。20xx年，*进一步获批国家火炬方案汽车零部件特色产业基地。现有产品品种200余类，按系统分类有：汽车发动机关键零件：活塞环、缸套、压铸活塞
3、、钢质模锻活塞、内燃机凸轮轴、活塞销。发动机进排系统：气门座圈、气门导管、气门。转向系统：转向节、叉车转向桥、液压助力转向系统。悬架系统：汽车钢板弹簧、稳定杆、纽杆、汽车减振器。传动系统：变速箱齿轮轴、精锻齿轮。电系统：蓄电池、电设备。中速船用柴油机。围绕省内汽车配套，近年企业数、产品类别呈迅速放大之势，象油箱、仪表、座椅、随车工具、车内饰件及各种橡塑件、冲压件等，产品类别丰富。20xx年即有8户车船零部件企业进入全市工业50强，当年实现销售收入接近35亿元，利税超6亿元。20xx年效益虽下滑，但销售收入同比仍保持增长。产品在进入领域有一定竞争力。产品构造上、活塞环、缸套、活塞、凸轮轴、转向节
4、等都是关键零部件，有较高技术含量，汽摩托车活塞环，多单缸凸轮轴、气门座圈、叉车转向桥等产品，在国内有较大市场占有率。如活塞环占有率45%、凸轮轴占有率35%、叉车转向桥占有率50%以上。从产业开展看，目前具备以下优势：1、区位优势。*的地理位置，南北适中，位于北京至九龙，上海到成都中国交通大动脉的十字穿插区域，国内消费汽车排名前20位企业绝大多数分布在我市周边范围内。上海汽车工业公司、江西昌河工业公司、南京汽车集团、合肥江淮、奇瑞汽车公司、江铃汽车集团公司、富康及东风汽车公司，这些*汽车零部件企业配套的公司根本在*方圆300-500公里范围内。其中：江淮、奇瑞汽车公司，*与其间隔 均在200公
5、里半径内。2、产业根底优势。*汽车零部件企业大都从农机配件逐步开展而来，企业在长久的坚持中不断自我进步、自我开展，在专业消费中形成了珍贵的管理经历和丰富的人才、技术储藏。*汽车零部件主体是内燃机零部件。内燃机配套广泛，产品既为汽车配套，也为摩托车、农用车和船舶、工程机械配套，因此内燃机零部件从深度上说具有多层次，从广度上说具有国内国际配套和售后市场，量大面广，适宜专业化和规模化开展，市场盘旋余地很大，企业有较大的生存和开展空间。技术上合肥有丰富的科教资，合肥工业大学汽车技术的研究在业界具有重要地位。事实上，*汽车零部件企业也一直注重与国内一些著名科研机构、大专院校开展合作，技术支持促进了企业的
6、开展。3、资优势。*丰厚的文化底蕴，孕育了*人的聪明灵敏，擅长学习和创造精神。*市平均每年为全国各名牌大学培养输送万名以上的大学本科学生，这些人才成就学业后，随时可以为*的建立效力。*技工资丰富，人员素质高。近年不断整合职业教育资，高级技能人才可保证企业开展需要。汽车零部件既是劳动密集型也是技术密集性产业，较高的人员素质、较合理的劳动力价格对进步企业竞争力都是极为重要的因素。相对于沿海地区和兴旺的大城市，*的自然资已形成独特的产业开展优势。4、投资软环境不断优化。市委、市政府高度重视车船零部件产业的开展。早在几年前，就在开发区专辟了5.2平方公里建立汽车零部件工业园，枞阳、岳西、桐城等也都为汽
7、车零部件企业建立专门园区，促进汽车零部件工业开展。市委、市政府还注重发挥行政优势，邀请汽车界领导、专家及汽车集团老总到*为企业提供效劳，帮助零部件企业与主机厂建立战略联盟关系。二、行业开展空间状况1、安徽汽车工业崛起将有利于零部件产业开展环境的优化十一五中国汽车产业开展规划及国务院新近出台的汽车产业调整振兴规划都将促进自主品牌汽车开展作为一个重点，特别是汽车购置税、燃油税政策调整后，以自主品牌为主的我省汽车工业很快走出金融危机阴影，市场上升迅速，占有率逐步进步，随着汽车下乡等政策进一步发力，相信安徽汽车工业将会有更好的前景。省委、省政府重视奇端、江淮这两大自主品牌的开展，着力整合区域资，打造汽
8、车安徽。一是大力扶持奇端、江淮扩大规模。江淮集团从商用车领域进入商务车、suv，又切入轿车，今年三月已实现月销乘用车万台以上程度。奇瑞轿车在业内已形成一定的权力，目前登陆资本市场也是一切就绪。这些都为江淮、奇端加快开展奠定了良好根底。二是促进整车配套和产业集聚，加快汽车零部件产业开展。合肥、芜湖两市都雄心勃勃地表示在20xx年将汽车零部件产业做到300亿元。汽车零部件企业集聚合肥已超过100家，集聚芜湖在400家左右。三是产业技术市场的完善。为修补自主创新中汽车电子产品的短板，20xx年，由奇端公司、江淮公司、中电集团38所、合肥工业大学、省汽车工业协会等签约成立安徽汽车电子联盟，目的是推进汽
9、车电子技术的创新，共同研发、消费和经营汽车工业最急需的关键电子系统和部件。可以预见，在政府推动下，随安徽汽车工业的崛起，省内汽车零部件产业将在集群效应下走上良性循环道路，相关技术、信息效劳、产业配套、物流等都会得到较好改善。2、安徽汽车产业崛起将进一步有利于*发挥区域优势汽车企业为了开展混流装配、柔性消费，零部件短物流、准时化的要求更加严格，模块化供货配套是一种趋势。江淮、奇端的开展其意义一在本省，二在自主品牌。外乡零部件进入自主品牌配套，相对进入外资品牌障碍要小，而就地配套的需要将有利于本省零部件产业的集群。*处于芜湖、合肥之间，如同时为两户企业配套，*是理想的选择地。江淮、奇端的开展有利于
10、我市相关园区吸引更多江浙零部件企业落户。3、船舶工业高增长将促进船舶配套产业的开展近年，中国船舶工业迅猛开展，*船用柴油机公司抓住机遇，引进技术开发中速柴油机，成为行业重要的开展亮点，企业产销连年成倍增长，产品供不应求，合同交货期已排到20xx年。方案20xx年消费800台，销售收入将达18亿元。船用柴油机的开展显示了船用配套产业宏大的开展空间以及船用柴油机本身的配套产业潜力，我市在船用零部件产业上大有文章可做。4、产业竞争将更加白热化我市车船零部件产业将来几年的压力主要在以下方面：一是芜湖、合肥汽车零部件的强势开展，有可能边缘我市多年形成的影响力。两市除具有就近配套优势外，还具有更多的科教资
11、，产业园区上，都有国家级开发区、高新技术开发区，芜湖还有信息产业部设立的全国首个国家级汽车电子产业园，合肥那么在长丰设立岗集汽车配件工业园，引进与江淮配套的江浙企业。二是大量引进投资者，局部产品可能面临同质化竞争，本地企业将面临江浙企业低本钱的挑战。三是地区产业环境优势不突出，招商引资引力缺乏。亟需开展产业集聚，加强技术、信息、资金等现代制造效劳业平台建立。三、加快开展*车船零部件产业的建议1、把握省内汽车企业整合机遇，积极参与汽车零部件行业的重组国务院新近出台的汽车产业调整振兴规划，明确提出支持奇瑞进展区域性重组，奇瑞、江淮整合的呼声很高。江淮汽车公司董事长左延安认为整合可从制造资、配套资合
12、作开场。整车企业在产品平台、发动机、零部件采购方面开展合作也是当前国际汽车工业合作的新潮流。奇瑞、江淮很可能先从零部件采购平台开场合作。对此，我市汽车零部件企业应早作谋划，以应对由此带来的零部件配套企业重组场面。从产业集聚上看，我市枞阳汽车零部件工业园距奇瑞、江淮总装线都在百公里左右，是零部件企业比拟理想的集聚地。政府应重视这一工业园的开展，创造条件，推动全市资的会聚。借此扩大我市汽车零部件在省内配套的份额，尤其是扩大奇瑞汽车的配套品种。2、把握国家促进新能汽车开展的机遇，开展电动车配套产业市政府出台政策支持安达尔电动车开展，零部件配套应紧紧跟上。一是围绕安达尔电动车配套，在望江县周边开展电动
13、车零部件产业集聚。二是大力支持迅启蓄电池公司的开展，以蓄电池为重点，开展电动车关键零部件，延伸电动车产业链。3、强化园区功能平台建立，创造集聚引力相关工业园以特定目的客户或产品集聚，建立相对应的功能平台，如枞阳突出省内汽车厂配套为重点，市开发区发挥环新集团、船用柴油机公司龙头作用，以内燃机配套为重点，建立与之配套的销售、物流、技术开发、信息等功能平台，为园区企业效劳，增强园区企业竞争力。4、进一步通过招商引资开展产业集群招商引资的重点一是进一步利用环新集团合资平台，引进新的投资，延长产业链，完善产业配套，围绕内燃机动力系统，进一步开展高端产品，扩大品种，并逐步向模块化供货开展；利用中国劳动力本
14、钱优势，进一步扩大出口，进入国际汽车集团采购配套系统。二是有征对性地引进江浙为省内汽车配套的企业，加快我市零部件产业集聚的步伐。三是重点吸引现代制造效劳企业进园区，建立园区产业效劳平台。5、加强产业研究和规划，围绕开展战略开展产业指导和效劳一是加强行业联络，积极参加省内汽车产业联盟的酝酿及成熟后的组建工作，争取相应位置。二是多层面建立与汽车消费集团联络和沟通的渠道、平台，从整体上建立*汽车零部件消费基地与主机厂的战略联盟关系。三是搭建相关平台，促进技术开发。利用*获批国家火炬方案汽车零部件特色产业基地的机遇，争取工程，建立公共技术效劳平台；利用国外中小零部件企业陷身经济危机的时机，引进技术和人才；进一步加强与科研院校的合作，细化工程，将市政府与合工大等院校合作协议落实到企业，完善市校合作机制。四是着力帮助企业解决融资难问题。在担保上、财政贴息上向零部件重点企业倾斜。针对产业集群特点，积极探究金融创新，拓宽融资渠道，针对主板和创业板，分别精选企业和工程，推进有条件的车船零部件企业上市融资。第 页 共 页
