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1、.目录目录 .1一、工程概况 .2二、安全防护措施 .22.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度.22.2严禁超载，安装超载限制器 .32.3其它安全措施 .32.4科学管理，正确使用 .5三、附件 .81、操作人员名册 .82、塔吊安全操作规程 .8一、工程概况工程位于：乌鲁木齐市苏州路建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区棚户区改造改造领导小组办公室设计单位：乌鲁木齐建筑科学研究院监理单位：乌鲁木齐兴盛建设监理有限公司施工单位：乌鲁木齐市泰新建筑安装工程有限责任公司为了满足本工程施工需要，结合现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生可少产生盲区，并且满足安全要求，现场布置2 台
2、QTZ40 塔吊，1# 塔吊置在 19# 楼西侧，2# 塔吊布置在 14# 楼东侧，两台塔吊之间的距离为95 米，现有塔吊参数如下表所示：编型号首次安装高度拟安装高度回转半径臂长号专业资料.1#QTZ40142846472#QTZ6315364650因塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时，避免塔吊相互交叉覆盖区域可能出现相互碰撞现象，并为了保证塔吊的安全使用，特制定本措施。二、安全防护措施2.1 加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度1、根据现场情况，为2# 塔吊加设旋转角度限位器，限位角度。2、为满足本工程吊装及安全需要，塔吊应比建筑物高出46m ，同时，旋转半径交叉覆盖的两台塔吊之间
3、起重臂须错开高度，相对高度不得小于2m ，因此塔吊顶升高度确定为2# 塔吊比 1# 塔吊高度高出 10 米。2.2 严禁超载。安装超载限制器1、分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。2、塔吊在转换场地重新组装，变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器，必须和该塔吊相适应，应选择同一种厂型。3、装有机械型力矩限制
4、器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。4、进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测度结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足5%的规定。专业资料.5、超载限制器（起升载荷限制器） 。按照规定必须安装超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时， 发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。2.3 其它安全措施1、塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必
5、须停止顶升作业。2、塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持续证操作，司机每班工作前须先检查、调试制动系统。起重作业人员必须戴好安全防护用品。3、进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等动作前，应鸣号示意。应尽量避免各起重机在回转半径内重叠区域作业。4、作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。5、严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。6、作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操作杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。
6、7、塔机不作业时，吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂尽量按顺风向停置。在地面设地锚，塔吊拉钩放至地面，用钢丝绳拉住做临时固定。8、信号指挥人员必须有正式的操作合格证和上岗证，并且应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。9、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。10 、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发专业资料.出动作指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，国时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全
7、提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。11 、将塔吊相交的区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。12 、二台塔吊在相交区域进行有计划的批量工作时，要事先安排好塔吊进入该区域的先后顺序。13 、在吊装警戒区，要严格遵守以下规定：a 、低塔吊让高塔吊：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。b 、后塔让先塔：在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。c 、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。d 、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。2.4 科学管理，正确使用事故发生直接原因是人的不安
8、全行为和物的不安全状态。因此，为消除隐患、杜绝事故发生，在施工过程中应加强以下几个方面的工作：1、项目部加强管理因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊，所以塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用，在塔吊使用过程中，根据项目施工的进度计划，及时与项目部施工人员沟通，合理安排各台塔吊的顶升和维修时间，随时掌握结构施工进度，及时设置预埋件，避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工；协调塔吊在交叉覆盖区范围内作业时相互避让，协调操作工与信号工和班组之间的关系。2、加强对现场特种工作人员的管理专业资料.现场塔吊的安装维修工（包括机械工和电工）、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。信号
9、指挥员采用对讲机与司机联系指挥，每台塔吊专设频道，严禁串台相互干扰。司机应定人定机，严禁私自调整岗位。因本工程的特殊性，管理人员设定人定点指挥与协调，现场均安排机械维修工和电工值守，现场人员各就各位，随时可取得联系，塔吊故障争取在最短时间内修复，保证工程施工的连续性。3、加强塔吊的维护保养（ 1）塔吊进场应严格质量把关，安装后应按程序验收合格后方可投入使用。（ 2）维护与保养，日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患，威胁安全，阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养，正确维护与保养得方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定，形成有章可循
10、的制度，确保维护与保养不间断的穿插进行。（ 3）检查与修理工作，贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查，周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，并做好检查记录。发现问题，及时解决，严禁设备带病运转，不留任何隐患。4、加强现场使用安全管理（ 1）要求塔吊司机严格遵守操作规程， 严禁违章操作。现场专人用对讲机指挥，塔吊司机必须确认信号正确后方可进行操作。（ 2）吊物时应先观察周边塔吊运行情况。（ 3）运行中，如遇到起升机构制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场
11、人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机使吊臂转至无人的安全部位，然后松开机构制动器，使重物慢慢落地，待安排就专业资料.绪后立即作出处理措施。（ 4）如遇大风等恶劣天气，塔吊严禁使用，必要时应进行加固。（ 5）塔吊交叉作业，服从统一指挥，防止忙中出乱。（ 6）严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。（ 7）塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护，严禁高空坠物伤人。（ 8）做好防雷接地，塔顶和两臂安装红色障碍灯， 保证夜间作业有足够的照明。（ 9）每台塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。（ 10）及时整理内业资料，各类记录归类存档。（ 11）编制切实可靠地事故应急救援预案。三、附件操作人员名册序号姓名职务证号备注新2#王胜奎塔吊司机A042012010040新1#李华塔吊司机A042011007654塔吊安全操作规程1、塔式起重机
