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1、运用QC方法，攻克越洋国际广场升降脚手施工难关前 言越洋广场项目是集商、办、住于一体的大型综合项目，基地面积21308M2，建筑面积约20万，主体分为三部分：北侧商场，中部超高层办公楼以及南侧酒店式公寓楼。商场为7层，总高度33.8M；办公楼为43层，总高度207M；公寓楼为24层，总高度106M。本工程工期规定：在99个日历天内完毕桩基工程所有施工内容。为了实现这一目的，我们项目管理部在项目经理的组织下，积极开展QC攻关活动，通过对方案、措施的反复论证，反复分析比较和优化，以及实行过程的严格控制，在规定工期内完毕了桩基施工，保证了工程质量。我们在临港工程的施工实践，为本公司拓展施工领域以及和
2、类似的桩基施工提供了可借鉴的经验。课题名称：运用QC方法，攻克越洋国际广场升降脚手施工难关一、小组概况1、小组名称：龙元建设临港桩基QC小组2、活动时间：2023年7月1日2023年10月20日3、成立时间：2023年7月1日4、课题类型：攻关型5、注册号：LYQC-05-016、小组人数：8人7、小组成员：组 长殷 达项目经理副组长向海静副总工程师组 员叶国平项目工程师组 员项目副经理组 员技术员组 员技术员组 员质量员组 员资料员8、活动情况： 活动内容次数人次出勤率总出勤率计划阶段216100%96.9%实行阶段43093.8%检查阶段21593.8%解决阶段216100%二、选题理由理
3、由一：设计规定所有地坪桩沉桩结束后停歇约30天，待土体内所产生的超静空隙水压力完全消散后，再进行厂房钻孔灌注桩的施工。99天的桩基施工周期难以保证。理由二：加固地坪的PHC桩数量有3461根，量大工期紧，如何保证群桩打入后的稳定是至关重要。理由三：本工程钻孔灌注桩直径大（900、800），深度深（49.4米），又是一项施工工序多，工艺技术参数规定高，工作量大并需在一个短时间内连续完毕的地下隐蔽工程，保证钻孔灌注桩质量一次100%合格是本工程的重点。理由四：钻孔灌注桩后注浆工艺作为一门新技术，正逐步推广应用，有着能较大幅度减短桩长，减少桩数，减少基础沉降等作用。但如何避免工程注浆管不通，注浆器打
4、不开，无法注浆等施工中碰到的现象，是急待解决的问题。 基于上述因素，本QC小组以公司质量方针“管理上一流，质量出精品，服务创信誉”为目的，积极开展QC活动，选择桩基施工技术攻关作为活动的中心课题。 课题定为攻克临港桩基工程施工难关。三、现状调查 本工程桩基施工分为PHC桩和钻孔灌注桩两部分，按设计规定先进行PHC桩施工，再进行钻孔灌注桩施工。 据此原则，本QC小组打算分两个阶段开展调查活动，第一阶段针对PHC桩施工进行现状调查，第二阶段针对钻孔灌注桩施工进行现状调查。第一阶段：PHC桩施工调查序项目名称桩数频率（%）累计频率（%）1群桩施工11078.5778.572设计变更1510.7189
5、.283交通影响96.4395.714土质影响42.8698.575其他21.43100合计140100由排列图得出，影响PHC桩施工是群桩施工，是A类因素。四、因素分析与要因确认（第一阶段） 我们采用因果图对PHC桩施工进行因素分析。通过对末端因素的确认，影响群桩施工质量和工期的因素为：序末端因素验证情况验证人要因确认1操作人员未经培训未经相关的质量培训，不熟悉桩基施工的相关规定否2管理人员无经验未进行过类似的桩基施工否3质量控制不到位管理人员负责任心不强否4测量设备不符标准测量仪器精度不够否5吊装机械不符规定责任心不强否6桩架陈旧未进行机械合格检查否7桩锤不符规定不了解桩的规定否8桩质量不
6、符规定与设计图纸规定不符否9材料未检查无材料检测单位检测证明否10辅助材料无质保书生产厂家不重视否11焊条不配套不了解设计意图否12桩产生上移现象施工方法不妥是13桩速未控制责任心不强否14施工进度坏未进行合理安排是15地基不平场地未平整否16场地狭小未按施工平面图布置否17交通拥挤道路上有障碍物否通过进行要因确认，分析得出重要因素是：1、桩产生上移现象2、施工进度慢五、对策表（第一阶段）序要因目的对策负责人期限1桩产生上移现象保证桩不出现上移现象采用多项措施，保证群桩施工时先打的桩不产生上移现象2施工进度坏加快施工进度，保证按期完毕采用科学方法合理交叉施工，严格控制工程进度六、实行阶段（第一
7、阶段）实行一：采用科学方法合理交叉施工，严格控制工程进度。1、桩基工程施工进度直接关系到后续工程进展。采用合理交叉施工，打桩结束后即施工M轴和J轴东半区的钻孔灌注桩，打入桩距离灌注桩约有50米和10天的间隔，为争取工期，1#3#机钻孔灌注桩可先施工，不会影响PHC桩的稳定。2、采用分块分段施工，提成十个区域，十套桩架同时施工。（附图）实行二：采用多项措施，保证群桩施工时先打的桩不产生上移现象。1、为了保证群桩的稳定，每块施工区域采用3D间距按编号顺序采取梅花形跳跃式间隔进行施工，同时地坪加固桩施工时采用先打12米深的大直径600的应力释放孔，以利打桩时所产生的超静空隙水压力的消散，来稳定群桩。
8、2、每个施工区域根据桩的密集限度，场地开阔限度，宜从中间向四周对称施打，根据管桩规格先大后小，先长后短。（附图）七、检查（第一阶段）1、由于采用分段、分块施工方法，有效地加快了PHC桩的施工速度，为后续钻孔灌注桩的施工进度奠定了良好的基础。2、由于采用有效的超静空隙水压力消散措施，以及合理安排了沉桩顺序，控制沉桩速率等措施，消除了对后续厂房桩基的不利影响，经对桩身垂直度的观测，桩身垂直度偏差不超过1%，保证PHC群桩满足规范和设计规定。第二阶段：钻孔灌注桩施工调查1、本工程钻孔灌注桩直径大，深度深，场地地质情况差，工期紧，钻孔灌注桩自身是一项施工工序多，工艺技术参数规定高，工作量大，并需在一个
9、短时间内连续完毕的地下隐蔽工程，所以对整个钻孔灌注桩施工过程置于严格的监督管理之下，每道工序全过程严格控制，保证钻孔灌注桩质量一次100%合格是本工程的重点。2、在正式施工之前，先做2个试成孔实验（均放在场内，避开正式桩位），以检查地基勘察报告的准确性和提供正式施工时施工工艺的基本参数。3、经对试成孔检查，发现由于孔深，施工时间长，比较容易发生桩孔缩径和坍塌等现象。为此，我们将这一现象转入第二循环作为需解决的首要问题。序项目名称桩数频率（%）累计频率（%）1后注浆钻孔灌注桩施工11878.6778.672地质影响1610.6789.343设计变更85.3394.674周边环境6498.675其
10、他21.33100合计150100由排列图得出，影响钻孔灌注桩施工是后注浆钻孔桩施工，是A类因素。八、因素分析与要因确认（第二阶段）我们采用因果图对钻孔灌注桩施工进行因素分析。通过对末端因素的确认，影响后注浆钻孔灌注桩施工质量和工期的因素为：序末端因素验证情况验证人要因确认1操作人员无证上岗未经相关的上岗培训，不熟悉相关施工规定否2管理人员不熟悉业务未从事过类似的桩基施工否3质量控制不严管理人员负责任心不强否4测量设备不符规定测量仪器精度不够否5机械未年检责任心不强否6设备不配套不了解施工需求否7材料未检查无材料检测单位检测证明否8砼配合比不符规定与设计图纸规定不符否9焊条不配套不了解设计意图
11、否10材料无质保书生产厂家不重视否11桩孔缩径和坍塌采用的泥浆护壁达不到规定是12无后注浆施工工艺无此施工经验是13应力释放不符规定深度和密度不够是14地基不平场地未平整否15场地狭小未按施工平面布置否16道路拥挤道路上有障碍物否17地下障碍物未清除责任心不强否通过进行要因确认，分析得出重要因素是：1、桩孔缩径和坍塌2、无后注浆施工工艺3、应力释放不符规定九、对策表（第二阶段）序要因目的对策负责人期限1桩孔缩径和坍塌保证桩孔缩径和坍塌采用优质泥浆护壁，防止缩径和坍塌2无后注浆施工工艺保证后注浆施工达标摸索后注浆施工方法，形成一套完整的施工工艺3应力释放不符规定保证应力释放符合规定加密和加深应力
12、释放孔十、实行（第二阶段）实行一：采用优质泥浆护壁，防止桩孔缩径和坍塌。1、改善护壁泥浆工艺，采用全膨润土护壁泥浆，全程进行护壁，即随着钻机的钻下，膨润土泥浆随之压入，正循环出清，待出浆后，经三次沉淀，循环至好浆池，经检查满足规定后，再压入钻杆之中，如泥浆指标不太抱负，可掺入新浆，以改善泥浆性能。2、简化程序，加快施工进程，运用成孔后孔壁能维持一定的稳定期间，适当简化有关程序和手续，一次清孔10分钟，二次清孔1520分钟即可，抓紧时间施工，减少坍孔和缩径的也许性。3、对那些很难对付的土层，必要时在膨润土泥浆中，可加入适量重晶石粉，以提高泥浆比重，减少或避免坍孔现象。实行二：加密与加深应力释放孔
13、。1、在三个试桩区的四周，布设应力释放孔，形成一个封闭的应力释放带，无论应力从哪个方向传来，都能加以释放。（附图）2、加深应力释放孔，孔深从本来的10米加深至49.4米，与桩的标高一致，远远超过了打入桩的桩底标高，这样不仅可以缓解水平向的超空隙水压力，并且也可以释放打入桩端部施加的垂直超空隙水压力，即减缓向四周球状应力波传递力度。3、加密布设应力释放孔，间距33.6米，与钻孔桩成樱花形状，孔内注入碎石以利排水，300孔采用钻孔机成孔，泥浆护壁，成孔后即向孔内倒入碎石，以形成上下通畅的排水通道，当超空隙水压力传过来时，即从孔中排出的卸荷，从而减弱和释放超空隙水压力以及打桩引起的挤土应力。实行三：后注浆施工。1、为防止注浆管路不通，注浆器与注浆管采用40，壁厚2.75mm的无缝钢管，采用丝牙连接，并用止带密封；每节注浆管随钢筋笼一起下放后，均进行通水检查，以保证每节注浆管的通水性；在注浆系统安放完毕后，用封头盖住旋紧，防止杂物掉入而堵塞；注浆管外露地面的，每根均用红漆做好醒目的志，并由专人负责管理，防止被车辆、施工设备破
