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1、铁路安全培训心得总结精选 安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。接下来就跟着的脚步一起去看一下相关吧。篇1经过胶济尤其重大铁路事故，我作为一名铁路职员，从这次事故中，我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最关键的位置，时刻全部不能放松警惕。听从领导指挥，认真扎实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻立刻发觉安全隐患，立刻消亡隐患，杜绝任何隐患。4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成最少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害
2、了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。重特大安全事故的教训是惨痛的，它正是现在中国现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生?这绝对值合适代铁路人深刻反思?我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长久性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺点，必须经过向师傅虚心学习，做到、做好自己的本质工作。对故障必须经过严格核实，确定排除完后，方可下车。铁路交通尤其重大事故也以前的几起事故一样，(口号的提出，到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大现有干线的提速改造，再到青藏铁路的建设完成并投入运行、和京津高铁、京沪高铁等大
3、工程量项目标陆续开工建设，铁路迎来了大建设大发展的关键机遇。铁路经过1997年4月1日以来的6次大面积提速，快速便捷的列车愈加方便了国民出行，同时也给国民经济的快速增加注入活力。城际快速列车的投入运行，不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应，更是为带动其周围地域的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏铁路的开通，不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想，更是为西部大开发战略的有效实施，带来了生生不息的动力毋庸置疑，种种辉煌成就的取得，和百万铁路职员苦干实干拼命干的工作热情，和艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。然而，和大建设大发展
4、的高投入，及其取得的巨大成就形成鲜明对比的是，铁路职员福利待遇的严重滞后。青藏铁路总投资330亿，其中国债75%,铁路建设基金25%;京沪高铁全部预算2200多亿，现阶段总投资1150多亿，其中铁路建设基金400亿，占投入资本金的35%.,以上数据能够看出，大建设大发展中，动辄数百亿、乃至上千亿的资金投入，铁路自筹自资的建设基金占其很大比重，殊不知其中凝聚着百万铁路职员的剩下劳动价值.和此同时，伴伴随铁路六次大面积提速，现有一线人员不足和企业快速发展的供求矛盾日益突出，一线职员的劳动强度骤然加大。不过工资水平低下(有的地域甚至低于当地平均工资水平)，福利待遇滞后，生活品质得不到保障这一不争事实
5、，如同一根锐利的尖针，深深刺痛着每一位铁路职员的心。假如说工资收入低是组成广大职职员作热情不高的心结,那么多年来铁路落后的企业分配制度，所滋生出来的苦脏累的一线却得不到应有的公平合理的薪酬，和大锅饭问题沉渣泛起等等分配垢病，同时缺乏人性化的企业管理体制，一味寻求在职员劳动强度上挖潜扩能,一线职员经常超劳工作，身心疲惫，这些全部是直接造成铁路各工种怨言满腹，怨声载道的关键原因，更是造成了干群关系担心，工作主动性差，思想懈怠，安全意识不到位的不堪现实情况。这无疑为铁路大事故的发生，埋下重磅的思想隐患。马儿跑得快,是因为吃得饱有干劲，然而就是这么浅显易懂的道理，却被铁路高层长久忽略。!水能载舟，亦能
6、覆舟。正是百万铁路职员的共同努力，造就了当代铁路的辉煌业绩。然而，也正是这些辉煌业绩的缔造者们，她们的失落，她们的懈怠最终扬起汹浪巨潮，造成了可怕的重大交通灾难，带给国家、自己和她人永远的难以填补的伤痛。依据通例，铁路内部的大反思,强考评立即如预期般的到来，这些流于形式的管理弊病，根本处理不了最深层次的问题，更解不了广大铁路职员们的心结.假如说对待管理者需要高薪养廉,那么对于身处苦脏累一线的，甚至长久经历白班、夜班每次14个工作小时折磨的广大铁路职员们，是不是更应该高薪养勤?此刻，读懂她们的想法，关心她们的民生，是不是比强化管理，严厉考评更能打感人心，重塑热情，心系安全呢?重特大安全事故以后，
7、铁路高层们是时候该认真地考虑了!篇2在2021xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全方面推行安全风险管理的工作布署。我认为全方面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合本身工作实际，我本人有以下心得体会：1、长久以来，铁路高度重视安全基础工作，一直高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础微弱的情况一直没有得到根本处理。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为微弱;规章制度不够严谨、规范，临时性方法方法多，职员队伍老龄化严重，职员队伍素质能力还有
8、欠缺等等。伴随新技术装备大量投入使用，安全基础微弱所带来的安全风险将愈加突出。切实处理安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础微弱的 “顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是很必需的，经过对风险原因的有效控制，深入促进干部职员安全意识的提升，深入促进各项方法的落实，最大程度地降低或消除安全风险。2、部党组针对铁路安全方面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢靠树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全连续稳定。全方面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作
9、的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思绪，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全方面分析、科学的制订方法，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达成一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新改变，促进融入意识、大局意识和服务意识，要在提升自己的同时，还要率领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，经过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念和安全生产的辩证关系渗透到每一名职员的日常工作中去，确保车间的安全生产。3、加强自控型班组建设，确保车间安全
10、风险控制。要不停规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考评严格、设备完好、主动文明的班组，达成安全生产管理的良好气氛。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全连续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的相互卡控，立刻消除多个安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补” 的良好工作气氛。练就过硬的业务素质和实做能力，不停提升应急应变处理能力。各班组要依据车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况和季节性特殊要求，加强日常的职员业务培训，经过班前、班后点名会，集
11、中业务学习、职员自学、实做技能演练等形式，不停提升职员的综合业务素质，从而提升岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职员认真遵守各项管理制度，经过最严格的劳动安全管理和考评，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好气氛。4、以月度安全考评制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要深入强化月度安全考评，提升车间的安全风险管理，加强对现场的控制，经过月度安全考评这一有力的管理抓手，激发职员安全生产的主动性，逐步规范各项作业标准，达成对安全关键步骤、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消亡违线问题，不停较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基
12、础规章制度的管理，立刻组织职员学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提升职员业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按要求召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，立刻制订针对性强、操作性简单的整改方法，确保安全生产规章制度得到落实。应该不停提升-干部职员业务能力，刻苦钻研业务知识，不停创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考评”机制，奖罚分明，严格考评，经过月度安全考评，有效的控制好现常2021年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全方面推行安全风险管理
13、，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出主动的贡献。篇3“安全第一 ”是铁路永恒的专题。安全是什么?安全就是一个责任，就是一个使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职员，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职员作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的标准，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关关键。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，
14、只做成口号，只写进书本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前全部要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一个经验。每出一个事故全部能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来确保我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不停的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一个荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一个荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方法很关键的一个原因就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥 血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们立刻全部要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职员作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸收她人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
